Het team van Renault hoopt op een prestatieboost van de Formule 1-motor tijdens de Spaanse Grand Prix dankzij een upgrade van de brandstof.
De Franse renstal en McLaren worden voorzien van nieuwe brandstof van BP/Castrol die de motor meer vermogen zal geven en ook efficiënter zal zijn. Het team van Red Bull Racing kan hier niet van profiteren aangezien zij ExxonMobil als leverancier hebben. Daarmee hoopt Renault de goede prestaties in Baku (ondanks de crash van Nico Hülkenberg) voort te zetten.
Sportief directeur bij Renault Cyril Abiteboul: "De start van het nieuwe seizoen moet een consolidatie zijn van de prestatie in Bakoe. Daarbij worden we in Spanje geholpen aan de motorenkant door nieuwe brandstof en wat kleine aero tweaks speciaal voor dit circuit. We hopen dat het een stap vooruit is, maar begrijpen ook dat veel andere teams eveneens upgrades meebrengen."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Ow het 5 mei ber1cht was nog niet genoeg uitgem0lken zie ik..
Aangezien ik net 60 ben geworden,is het wel prettig voor de oudere en iet wat dementerenden onder ons,het blijft nieuws.
Je kunt het wel grappig proberen te brengen, maar het is eigenlijk om te huilen...
@beamer, dan krijg jij bijna elke dag een nieuwe F1 race te zien..Da's mazzel..
Wat een site.
@Sanderf1, je wilt iedere dag hetzelfde nieuws lezen? Koop dan 1 krant per jaar, vouw 'm na het lezen op en gooi 'm het s'avonds weer in je eigen brievenbus. In de ochtend heb je dan je nieuws zoals jij het wil. Wat een mentaliteit man man man
ja joepie weer hetzelfde bericht in een ander jasje.. Denk dat ik deze site maar eens laat voor wat het is
Ah een 'schrijver'...
Bovenstaand = gericht aan skibeest.
wat dan skibeest??? Mag ik dit niet zeggen of zo? Zo'n domme reactie van je.. Tis toch te triest voor woorden dat er op deze site elk bericht in 4 voud terug komt in een ander jasje.... Maar goed als je een simpele ziel ben zal je dat vast niet erg vinden.. Ik baal gewoon omdat ik veel hier kom en elke keer meer irritatie krijg en dat zou een site als dit niet moeten willen die leven toch echt van iedereen die hier komt...
@Dutch, je hoopt eerder op een opbouwende discussie, maar helaas lukt dat niet. Het-blijf- dan-weg syndroom wat sommige hanteren is doorgaans geen goed teken. Dan zie je ook wat het niveau is.
In feite zouden we de leden die WEL kwaliteit willen juist moeten omarmen. Het komt namelijk iedereen ten goede. Helaas staan we daarin veel te vaak alleen.
@Dutch ik lees hem anders van skibeest.... En ik vind deze site juist leuk omdat je met elkaar de discussie aan kan gaan. Maar als er dan zoveel dezelfde berichten langskomen ja dan zeg je wel is ik laat het hier maar want het schiet zo tochn iet op hier... Maar goed ieder zijn visie erop he
@LENC1313. Ik had m inderdaad bedoelt zoals @DUTCHF1 omschrijft. Mijn stelling is, als het je niet bevalt wat een site doet, dan kom je niet terug en ga je niet lopen zeuren. Ondanks af en toe kwalitatief wat minder goed nieuws blijf ik het een prettige site vinden, inclusief het geroddel. Helaas zie ik voornamelijk negatieve uitingen over de site terwijl er toch ook veel goede berichten tussen staan. Maar dan houden de azijnpissers hun kop
"Het team van Red Bull Racing kan hier niet van profiteren aangezien zij ExxonMobil als leverancier hebben."
Dit klopt niet. ExxonMobil levert al de verbeterde brandstof en zal deze mapping nu dus eindelijk kunnen gebruiken en zal dus ook de 0,1 sec voordeel hebben.
@BEAR,
Remi Taffin bepaalt welke mapping er bij een brandstof gebruikt mag/moet worden om het meeste potentieel eruit halen, maar waar Taffin helemaal op gefixeerd is is de betrouwbaarheid dit jaar.
RBR had al een ander/verbeterd mengsel in Australië, maar vanwege de betrouwbaarheid mochten ze nog niet met een andere mapping rijden. Nu dus wel. Hoeveel de verbetering zal zijn is niet helemaal bekend, maar schommelt rond de 0,1 sec.
Dan blijft ik het toch vreemd vinden dat men overal schrijft dat dit geen voordeel voor RBR is als ze , zoals jij zegt nu eindelijk wel een andere mapping kunnen gebruiken ?
Je uitleg klinkt op het eerste zicht aannemelijk maar ik zou dan toch ook eigenlijk wel graag de bron zien van je verhaal dat ook RBR de beschikking over andere mapping /software krijgt.
Grootste minpunt is het recyclen van nieuws hier. Soms wel meer dan twee keer.
@skibeest, dit is toch wel de grootste kul die ik ooit gehoord heb.
F1today moet blij zijn met leden die de kwaliteit van het nieuws in de gate houden.
@ SanderF1, ik zou geen rol ambiëren als moderator of admin als ik jou was. reden: ongeschikt.
Misschien kun je dan beter naar Cuba/China/N.Korea verhuizen. Ligt je wss wat beter.
Is meer kliks. Waarom denk je dat we ook een keer extra moeten klikken voor de reacties. Ik snap niet dat de community het hier zo lang volgehouden heeft met dit ouderwetse commentsysteem, de kwaliteit van de nieuwsberichten en de zeer opportunistische opzet naast moderatie door de admins waarvan ik het opvallend vind dat ze dit bericht nog niet verwijderd hebben. Het is dat we niets anders is wellicht, buiten de GPUpd en F1nl om met communities waar je ook niet vrolijk van wordt. Maar een aparte slackgroup of discord zou ideaal zijn. Zelfs voor deze site zelf omdat je dan de community bij elkaar houdt en onder de berichten nog steeds kan laten reageren inhoudelijk omdat het nieuws hier blijft.
Hebben ze hier een nieuwe stagiare aangenomen ofzo? Of is het herhaal dag vandaag?
hoezo vandaag?
de laatste tijd gebeurt het dagelijks, daarom hoezo vandaag. maar het is ook wel lekker weer de laatste tijd..
Geen n1euws is geen cl1cks mensen snap dat dan...
Desnoods MAAK je n1euws...
Het te treurig, maar helaas wel feit.
En het is nog erger dat mensen roepen: 'ja ga weg dan' of 'je hoeft hier niet te komen'
Wij zijn gewoon fans, maar willen wel graag eerlijk n1euws lezen, dat wilt er bij sommige maar niet in.
Jammer, ik had gisteren een artikel gestuurd over het ontstaan van de f2004 van Ferrari. Heel mooi artikel met diepgang en interviews met oa brawn als smedly.
Met de vraag of ze er iets mee konden doen. Stukje F1 history over naar mijn mening een van de fijnste, snelste en mooiste F1 wagens.
Helaas nul reactie op gekregen.
@ redslow,
Dat zijn wel de stukken, waarvoor ik naar andere websites moet gaan helaas.
Zou mooi zijn als het ook hier kon. +++ voor je actie!!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Maximiliaan
Posts: 2.969
Ow het 5 mei ber1cht was nog niet genoeg uitgem0lken zie ik..