Het team van Williams liet gisteren weten dat het de FIA heeft verzocht de incidenten in de eerste ronde van de Azerbeidzjaanse Grand Prix en de daarbij uitgedeelde gridstraf aan coureur Sergey Sirotkin nader te onderzoeken. Volgens Williams waren er nieuwe bewijzen dat Sirotkin niet schuldig is en dat de gridstraf van drie plaatsen voor de Grand Prix van komend weekend geschrapt zou moeten worden.
Sirotkin viel in Bakoe in de eerste ronde al uit nadat de Rus geraakt werd door de Renault van Nico Hülkenberg. Bij het ingaan van de tweede bocht van de eerste ronde was Sirotkin echter zelf ook in de fout gegaan door tegen de achterkant van Force India-coureur Sergio Perez aan te rijden. De FIA laat weten dat de coureurs die betrokken waren bij ongevallen in de eerste ronde en daarbij schuld troffen, even zwaar zijn bestraft. De gridstraf van Sirotkin voor komend weekend blijft dan ook staan: de Rus wordt na de kwalificatie drie plaatsen achteruit gezet op de startopstelling.
Williams was het ook niet eens met het feit dat McLaren-coureur Fernando Alonso met twee lekke banden terug reed naar de pits, maar volgens de FIA was het veilig wat Alonso deed. Kort na de start was er namelijk een Safety Car en Alonso reed zoveel mogelijk buiten de ideale lijn.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Even lekker je concurrent een oor aan naaien... Als Cirotkin op dezelfde manier naar de pits was gekomen was het prima geweest....
In ieder geval zou het onjuist zijn hem te straffen voor die collision met Alonso. Dat was geheel buiten zijn schuld; ik zou bijna zeggen dat Alonso daar eerder debet aan is; hij had immers links nog meters ruimte over, maar koos ervoor die te laten liggen.
Het is zijn goed recht te blijven zitten waar ie zit, maar als je zelf zo veel ruimte over hebt, en je gaat met drie man dik over het rechte stuk, dan weet je dat het rechts uiterst krap is en dus mogelijk een puinhoop gaat worden (wat dus ook gebeurde).
Overigens hulde voor de FIA dat men tegenwoordig een samenvatting op Youtube plaatst in hoge kwaliteit.
www.youtube.com/watch?v=Iculr0LElws
Over een oor aannaaien...mooie woordspeling in deze.
Zat laats nog naar de film Rush te kijken...die Lauda kon er ook wat van zeg.
Even de wedstrijdleiding vertellen dat de McLaren van James Hunt 1,5 cm te breed was, nadat hij de GP van Spanje won.
En na het smaller maken 3 race's problemen hadden om de koeling op orde te krijgen.
@Caramba : "hij had immers links nog meters ruimte over, maar koos ervoor die te laten liggen." ... Dus we gaan maar netjes aan de kant tijdens races om anderen de kans te geven voorbij te gaan? ... Moeten we effe tegen Max zeggen want dat weet hij ook niet denk ik! ;)
Betreft Alonso hebben ze natuurlijk wel een punt..
Als je ziet dat hij eigenlijk de pit niet eens in kan rijden zonder wat te raken dan denk ik dat de monteurs ook niet 100% veilig waren
Ten eerste die tweede band ging pas aan het eind van de ronde kapot en dat hij de muur raakte kwam ook puur omdat hij zo snel mogelijk de pits in ging... Het inrijden van zijn pitsplek ging prima... Dit is toch wat we willen zien... Een beetje op de Gilles Villeneuve manier...
Ten tweede heeft ie niks geraakt..
Ik snap het ergens wel dat Williams dit probeerde. Continu meet men met 2 maten. Rijders van een ander team grijpen voor hetzelfde (of ergere) vergrijp geen straf. Wat Magnussen bijvoorbeeld af en toe uithaalt is veel erger.
De geloofwaardigheid van de sport is soms ver te zoeken.
Kmag heeft voor het tegen de muur dwingen van Gasly een 10 seconden tijdstraf gekregen en 2 strafpunten op zijn licentie, en is daardoor de trotse eigenaar van maar liefst 8 strafpunten. Bij 12 strafpunten volgt een dik verdiende schorsing voor dit blinde Deense peerd.
Dom Dom DOm, laat ze lekker racen.
Het is mij een beetje onduidelijk waarvoor de straf gegeven is. Als het voor de kopstaart botsins is dan is het begrijpelijk. Het tweede incident kon hij ook niets aan doen.
Dat die actie bestraft wordt is terecht. Maar dat je hem een gridstraf geeft voor de volgende gp is belachelijk.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M.Schumi
Posts: 2.113
Betreft Alonso hebben ze natuurlijk wel een punt..
Als je ziet dat hij eigenlijk de pit niet eens in kan rijden zonder wat te raken dan denk ik dat de monteurs ook niet 100% veilig waren