115
Red Bull-coureur Daniel Ricciardo laat vanuit Spanje weten dat volgens hem de snelste coureur van het team voorop hoort te rijden. Ricciardo had in Bakoe het gevoel dat hij sneller was dan teamgenoot Max Verstappen, maar het team gaf Verstappen geen orders om Ricciardo er voorbij te laten. Na een aantal felle duels eindigde de race voor beide Red Bulls in Bakoe met een crash: zowel Verstappen als Ricciardo viel uit.
Mocht een vergelijkbare situatie zich in de toekomst nog eens voordoen dan is de oplossing volgens Ricciardo niet zo moeilijk: "In Bakoe was een crash onvermijdelijk en ik was niet eens verbaasd toen het misging. We hadden al een aantal felle duels uitgevochten en het team dacht het op te kunnen lossen door mij eerder naar binnen te halen. Dat pakte anders uit en wat er daarna gebeurde is bekend. Ik denk dat het team eerder in had kunnen grijpen door de snelste coureur het voordeel te geven. Ik wil geen teamorders, maar wil ook niet zestig rondjes achter iemand aanrijden wanneer ik sneller ben."
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Volgens Marko niet in ieder geval.
Als hij Ric echt veel sneller was geweest had Max hem misschien nog wel voor gelaten, en dan waren er echt wel team orders gekomen. Maar wat je zegt, DRS en slipstream maken je alleen de snelle achtervolger, en niet de snellere rijder. Anders kan je iedere ronde wel stuivertje wisselen.
Gelukkig is dit effect op de meeste circuits niet zo groot als op Bakoe en zullen we hier dus niet zo snel meer last van hebben.
het verschil op het rechte stuK was 8/10de.. verder was hij langzamer, maar wist binnen een sec te blijven..
Tis dat Ricciardo zich beter had gekwalificeerd dan Verstappen, maar anders zou ik zeggen prima. In Baku zaten ze op precies dezelfde strategie, dus daar zat helemaal geen verschil, maar aangezien ik Verstappen hoger inschat wat betreft kwali, en ook een betere 1x1 racer vind, denk ik dat Ricciardo nog wel regelmatig zal moeten buigen voor zijn teamgenoot, en deze uitspraak misschien nog wel eens zal betreuren.
Op televisie leek het de hele race alsof Daniel Ricciardo sneller was, maar volgens Marko waren de tijden van Max Verstappen gelijkwaardig en soms sneller: "Max Verstappen had op zeker moment een gaatje ten opzichte van Daniel Ricciardo, maar kwam daarna vast te zitten achter Lewis Hamilton. Max verloor daardoor tijd en dat gaf Daniel Ricciardo de kans om terug te komen in het gevecht. Na de stops zat Max er ook voor, maar omdat Daniel Ricciardo al warme banden had kon hij het gat dicht rijden. We weten allemaal hoe het is afgelopen, terwijl we dachten dat het gevecht tussen Max Verstappen en Daniel Ricciardo door de pitstops voorbij zou zijn."
Ricciardo zat kort achter Verstappen, verliest daardoor downforce en zijn banden slijten sneller. Niet meer dan logisch dat je dan in de 2de sector een beetje trager bent. Maar hij zat elke keer onder de seconde voor de drs zone dus de stelling dat hij sneller kon lijkt me niet zo onlogisch.
@conjo elke rijder had last om de banden op temperatuur te krijgen na de pitstop. Daarom dat max de eerste ronden na Hamilton zijn pitstop ook sneller was. Eens de banden opgewarmd waren reed Hamilton gewoon weer weg van verstappen. Dus kunnen beter zeggen: niet zeiken conjo...
Grapjas die Ricciardo..
Ben wel een beetje zat van zijn eeuwige glimlach.
Ik durf te wedden dat hij er geen seconde mee zat dat ze er allebei afgingen in Baku...
Ja inderdaad joh. Nul punten is natuurlijk wat hij graag wil. Wat een onzin weer.
kijk dan korte termijn..
Dan is helemaal niet zo blij met Max als teamgenoot...al doet hij vermoeden van wel.
Hij weet immers dat Max hem overal de baas is...hij heeft bewust een gat gekozen wat er niet was en hij weet als geen ander dat Max vededigd.
Zijn positie binnen het team wil hij versterken met het oog op onderhandelingen qua contracten bij RedBull of elders.
Daarom vind hij het erg dat ook hij problemen heeft met Max...hij wil zijn marktwaarde opkrikken en die van Max naar beneden halen.
Riciardo dacht wellicht max kan zich geen crash veroorloven meer. Foutje. Snelste rijder voor heeft die wel een punt maar wat als beide net zo snel zijn
Dan heeft 100% gelijk. De snelste reed op het moment van de crash toch ook gewoon voorop ;-)
Ja het was hierop wachten he, iedereen die iets negatiefs lijkt (met de nadruk op lijkt, Ricciardo zei dit in het algemeen, niet als sneer naar Max Verstappen) te zeggen richting Max is direct afgeschreven/fout/blabla.
In je vorige reactie zeg je dat Max overal de baas is (ik neem aan dat je doelt ''baas'' over Ricciardo) wat natuurlijk onzin is :)
Ricciardo doet het dit jaar een stuk beter ''overal'' (op zijn Engels), maar goed, dit is natuurlijk tot nu toe. Niemand weet wat de rest van het seizoen gaat brengen :)
Maar wel grappig hoe iemand eerst een held kan zijn, totdat de schijn gewekt wordt dat die gene lelijk doet over Max, dan zijn de apen gaar :D
Geweldig dat volk op deze website (voor de leken hier; dit is een nieuwssite, geen forum..).
Zou hij de zelfde mening hebben op het moment dat hij niet de snelste is?
In ieder geval geeft Ric's uitspraak stof tot nadenken:
-Als je op eigen kracht je teamgenoot niet voorbij kunt, wie is dan de snelste coureur?
-Het geeft vooral ook aan dat je bij inhalen vaak een beetje hulp van je tegenstander nodig hebt. Krijg je die hulp, dan ben je de gevierde jongen. Krijg je die hulp niet dan is een van de twee de schlemiel of noemen we het een race-incident.
Als hij niet de snelste was, was hij er natuurlijk ook nooit opgetetterd.
Als je vergeet te remmen knal je er achterop of onvoldoende afstand houdt.
@FreekWillem: ✔️
Meestal mag ik hem wel maar dit klinkt toch een beetje zuur. Als hij hem wel had ingehaald hadden ze gewoon de hele wedstrijd stuivertje gewisseld. Ronde rustig aan, dan aanzetten en weer inhalen. Etc... Dat heeft niets met de snelste coureur zijn te maken.
Klinkt.... als in.... ik hoor Ricciardo hier praten?
Je moet niet alles letterlijk nemen wat je in dit soort artikelen leest. Waarschijnlijk is de vraag door een reporter zo gesteld dat hij wel een antwoord in deze richting moest geven, en is het vervolgens nog een beetje extra aangedikt in dit artikel.
Ricciardo loopt echt niet naar de eerste en beste microfoon om eens zomaar te gaan vertellen dat snelle coureurs voorop moeten rijden..
Dan gaat hij er wel makkelijk van uit dat hij de snelste was. Als je ziet hoe snel max zijn in-lap was voordat hij de pits in ging op gare banden en waardoor hij dus voor ric terug de baan op kwam, kun je dus stellen dat max sneller was.
@Spiff6 ook toen Ricciardo buiten de 1 seconde zat van Verstappen wist ie snel in te lopen op Verstappen toen het gat meer dan 3 seconden was. Binnen een paar rondjes zat ie weer vlak achter Verstappen. Die gebruikte toen het excuus dat ie klem zat achter Hamilton (terwijl die er meer dan 3 seconden achter zat) en daardoor tijd verloor, iets waar Ricciardo gek genoeg geen last van had aangezien die ronden lang in de achterkant van Verstappen kon blijven rijden zonder tijd te verliezen.
@rice hij liep eerst rondenlang 1-2 tienden per ronde uit op ric. toen max achter ham zat begon ric weer in te lopen. dat hij wel last had van ham, en ric niet van ver vind ik weinig zeggen. dat is merc op nieuwe banden tegen rb, en rb tegen rb. buiten dat ik die vergelijking krom vind, heeft het ook niets met het punt te maken.
Jij (of horner) stelt dat de snelle inlap snel was dankzij drs, en dat marko dat niet vermeld. ric vermeld toch ook niet dat hij dankzij drs bij kon blijven? toen ric en max beiden vrij baan hadden werd het verschil (nogmaals; het was minimaal) juist groter. dus als de snelle inlap niet telt vanwege drs, tellen ook de rondetijden van ric niet als hij binnen 1 sec van max reed. kijk dan de rondetijden nog maar eens na!
om dit drs-effect op baku nog maar eens te duiden: kijk eens naar de rondetijden in de vrije training die rai als snelste afsloot; al zijn snelste ronden zaten rond dezelfde tijd. slechts 1 ronde zat hij zelfs 8 tienden onder zijn 2de tijd! en dat was nou precies een ronde dat hij op het rechte stuk een toe kreeg van ham..
Daniel heeft een punt hier.
Hij was misschien niet sneller ,maar stond wel op versere banden.
Verstappen en het team hadden beter moeten weten .
Verstappen niet. Die hoeft daar niet aan mee te werken. Het team verwachtte al dat Ricciardo voor Verstappen de baan weer op zou komen en werd verrast door een paar hele snelle ronden van Max. Bovendien zou Ricciardo ook niet verder dan de 4e plaats zijn gekomen. Dus waar zit dan de winst voor het team?
Wil geen teamorders, maar blijkbaar wel als het hem uitkomt.
De hele situatie is ontstaan door een zeer slechte team strategie. Al na twee rondes in het gevecht was duidelijk dat ze enorm veel tijd verloren door dat gevecht. Dat was door iedereen te zien. Men had orders moeten geven: aansluiten op voorgangers.
Zelfde hadden ze kunnen doen toen ze achter ham zaten in vrije lucht. Op dat moment was max de snelste op de baan. Hoevel ik wel vermoed dat bottas en vettel niet vol aan het pushen waren. Bottas wachtte op een sc en vettel wachtte tot bottas naar binnen zou gaan voor nieuwe banden.
Terug naar ric - max - ham. Zodra max achter ham zat had het team hem naar binnen moeten halen. Max "vroeg" daar zelfs om. Max had verse ultra's gehad en ric had nog steeds ham aan kunnen vallen en eventueel wachten op een sc.
Maar goed. Achteraf is het makkelijk
Max was sneller en al bij hem weg gereden. Ric kon pas weer aanhaken toen Max dicht op Hamilton zat. Dus wanneer in de wedstrijd bepaal je wie sneller is..
Ricciardo heeft ff de teugels laten vieren, toen Max een gat van 3 seconden had versnelde Ricciardo ineens van 1:47ers naar lage 1:46ers (zonder DRS of slipstream).
Beetje vreemd verhaal dit. Dus als je sneller bent en je komt er niet voorbij crash je maar? Dat betekend namelijk onvermijdelijk. Dat word een korte race straks in Monaco en Hongarije.
Dat zijn ook circuits waar ze niet of nauwelijks kunnen inhalen, net als deze.
"NOOO !!!"
Het was zo klaar als een klontje dat Max in Bakoe de snelste coureur was. Anders had hij immers nooit de overcut kunnen doen. Ricciardo geeft nu dus toe dat Max voorop hoorde en daarmee bekent hij schuld!
Wie er in Spanje sneller was is moeilijk te zeggen , Daniel en Max hebben vrijwel de hele wedstrijd in gevecht gezeten met elkaar , ze gaven beiden geen duimbreed toe , als er 1 coureur beduidend sneller was , waren die gevechten er niet geweest op de baan.
Ja , ik ben het wel eens met Daniel , als er bijvoorbeeld een coureur verse banden heeft , hoeft hij niet ronden lang achter een teamgenoot te rijden die banden heeft waar hij al 30 rondjes mee heeft gereden
@Sailor...
In dit geval zijn de rondetijden absoluut wel relevant, want Ric suggereert dat hij sneller was dan Max in Baku en dat is feitelijk gewoon onwaar. Nog los van de omstandigheden waarom Ric op sommige momenten sneller kon zijn dan Max. Dus als je geen waarde hecht aan de rondetijden moet je daar naar kijken en dan zie je ook dat Ric op eigen kracht eigenlijk niet sneller was, maar door tow en drs op sommige momenten :)
Dan kun je dus wel interessant komen doen door een steekje over Max te geven, maar dat toont dus in dit geval je zwakte, omdat je het inhoudelijk niet kunt tegenspreken. Hou het gewoon eens bij het punt waar het om gaat in dit artikel, dan kun je gewoon een normale discussie voeren :)
Nou Ricci, je begint je wel een beetje belachelijk te maken. In Baku 60 rondes erachter zitten met het langste rechte stuk van de kalender, tow en drs met een maximaal voordeel en er dan continu niet voorbij kunnen..... dan ben je dus niet sneller he. Het feit dat Max halverwege secondes weg reed en tijdens de pit in 2 rondjes tijd je compleet overhoop reed versterkt het punt alleen maar verder. Maargoed, het wordt steeds duidelijker dat Ricci op weg naar de uitgang is, ik zie hem eerlijk gezegd niet verlengen.
In feite geeft Ricci toe dat hij dus fout zat, want hij heeft de snellere coureur van de baan geramd met zijn onbezonnen inhaalactie. Wat een gefrustreerd Australisch konijn! In zijn thuisland weten ze wel raad met konijnen...
Op het moment dat hij bij Verstappen achterop reed was hij inderdaad sneller...
idd ; ricc was daar duidelijk sneller, zelf zoveel sneller dat hij max vooruit duwde. lol dit.
ik heb er in ieder geval van genoten dat de jongens zo tegen elkaar raceten, camera was ook hele tijd op hun gericht. prachtig dit. en dat zo afloopt was kwestie van tijd[erg jammer] maar genoten van gevecht.
schul; ach hou toch op...............genieten was voor mij het woord.
Ik weet al wat het antwoord van Max dan zou zijn geweest : "NO" !!!!!
Ik weet niet zo zeer of Ric wel sneller was aangezien hij alleen op t rechte stuk (veel) sneller was door de drs en slipstream. Hij maakte daar meer dan goed wat hij in de bochtige sectors tegen max liet liggen.
Maar als een crash onvermijdelijk was, en hij niet eens verbaasd was.... dan neem ik aan dat hij het voelde aankomen? Dan leg ik bij deze alsnog de schuld bij Ricciardo. Had hij voorzichtiger moeten zijn, of op zn minst een beter moment moeten afwachten. Kortom alles wat max verweten is is dan op toepassing van Ricciardo. Want als voelt dat er iets gebeuren zal, moet je t simpelweg gewoon niet proberen.
In eerste instantie zei ik race incident. Maar de theorie van mn vader: Ric was nog niet betrokken geweest bij incidenten, max wel... waardoor max in de positie terecht gekomen is dat hij nu altijd erop aangekeken word mbt incidenten. Ricciardo wist dit en met die gedachte in het achterhoofd, durfde hij wel een risico te nemen. Hij kon dit na hongerije vorig jaar ook nog wel veroorloven. Goedmakertje. Max krijgt toch wel de schuld ;) ver gezocht... maar t kan ergens toch meegespeeld hebben.
Ric doet zo hard zn best om zich nu beter dan zn teamgenoot te verkopen.
Oje, er wordt weer wat gezegd waarbij Neerlands beste brokkenpiloot bij betrokken is en iedereen staat te stuiteren.
Daniel heeft gelijk. En dat geeft ie ook aan dat ongeacht wie sneller is dan voordeel moet krijgen...
Eindelijk iemand met kennis van zaken.
Mooi, want Max was aantoonbaar de snelste van de twee in Bakoe. Anders kun je geen overcut realiseren. Fijn dat jullie ook inzien dat Ricci hiermee zijn ongelijk en fout bekend.
@beetle, volgens marko was max sneller dan ric in bakoe. hoe en waarom ric zelf zei dat hij de snellere was is een raadsel. zelfs al rijdt ric iets sneller een paar honderste per ronde dan kan dat gewoon komen door de enorme slipstream en drs op lange rechte stukken.
Ricciardo heeft meer geduld in de race en dat betaald zich op den duur wel uit.
Hij moet zich nu wel bewijzen dat hij sneller is. Zo erg zelfs dat ie al in de muur staat
Haha, maar dat was zijn schuld niet hoor,
dat kwam volgens Horner door de wind.
Het lag ook vast en zeker 70% aan de muur,
die telkens heen en weer bewoog, hahaha.
Ricciardo start voor Verstappen maar raakt erachter
Over de eerste 22 ronden is Verstappen 16x sneller
Verstappen loopt 3.2 seconden uit maar zijn voorsprong loopt terug omdat Hamilton ervoor komt.
Over de komende 12 ronden is Ricciardo 8x sneller waarvan hij 6x DRS heeft
Ricciardo haalt Verstappen in.
In de volgende 3-4 ronden maken beide een pistip en zit Verstappen weer voor Ricciardo.
Volgens Ricciardo zou de rijden die vooraan opgehouden wordt zijn positie moeten opgeven? Overigens wanneer Verstappen erachter had gebleven dat hadden we hetzelfde DRS/tow spelletje met de rollen omgekeerd gezien.
Toen Ricciardo naar buiten kwam zei hij 'let the fans decide', dat was een inkopper die Ricciardo makkelijk kon maken als de favoriete schoonzoon van de F1.
Overigens zat Verstappen absoluut op het randje... maar Ricciardo sneller, dat was hij alleen door de omstandigheden.
Precies!
Helemaal gelijk Daniel en aangezien de snelste ook meestal (99%) de intelligentste is zal die Hollander gewoon aan de kant moeten. Hij houdt of de boel op of hij caramboleert met een ander.
Helaas kun je dat al die oranje grapjassen toch niet wijsmaken!
Leer jij eerste eens hoe Formule 1 werkt, voordat je weer reageert! Je snapt er helemaal niets van en kraamt onzin uit.
En wil je even dat Hollandse vlaggetje vervangen door de vlag van België alsjeblieft?
Meneer Donker uit , snapt er helemaal niets van ??
Ik volg de F1 al sinds 1964 en ga het niet allemaal uitleggen. Daarvoor is het niveau hier te laag!!
Ik heb ook geen oranje bril en laat 33 eerst maar eens een bolide zonder krassen aan de finish brengen dan mag je ook weer reageren. Pipo
Isabelle, jou reactie is inderdaad een van de laagste
@ Isabelle: als je al in 1964 Formule 1 keek, dan ben je dus gewoon een oud wijf dat er geen zak van begrijpt...
Max heeft al drie Grands Prix gewonnen en komt zijn vormdip van begin dit seizoen echt wel weer te boven. Bovendien was hij in Bakoe aantoonbaar sneller dan Ricciardo. Hoe zou je anders ooit een overcut kunnen uitvoeren? Nou?
Je hebt gelijk @Sailor. Waar ik eerder 'oud wijf' zei bedoelde ik eigenlijk 'ouwe taart'.
;-)
@Sailor: Mwah, die Isabella is overduidelijk een forumtrol die erop uit is Max te bashen.
Misschien was het een beetje fel van mij, maar zo wordt in ieder geval duidelijk dat flagrante onzin hier niet wordt gewaardeerd.
Altijd alles voor de buitenwereld bij Luckiardo. Soms valt hij even uit z'n rol. Dit is ook zo'n moment. Ik ben trouwens geen voorstander van Baku. Als ik zulke slipstreams wil zien dan kijk ik wel naar Nascar. Voor mij betekenen die inhaalactie's niets. Zet Imola maar weer lekker op de kalender.
Meneer Marko heeft gezegd dat Max op oude banden sneller was dan RIC op nieuwe banden. Dus...
Doordat hij deze opmerking maakt ga ik toch wel twijfelen of het zo wel goed zit tussen RIC en VER. Beetje kinderachtige opmerking. Als je sneller bent of denkt te zijn dan moet je er voorbij gaan. Niet lullen maar op de baan laten zien dat je beter en/of sneller bent.
Duidelijk na deze uitspraak dat de eerste haarscheurtjes in de vriendschap ontstaan en dat zal alleen maar erger worden als ze om het podium gaan strijden (als dat ooit gebeurt met de Red Bull). Op zich heeft hij gelijk als de ene rijder 1 sec. per ronde sneller gaat dat de ander dan plaats moet maken, maar om dat voor elkaar te krijgen zal ie beter dan ooit moeten gaan rijden.
In Baku heeft Max Daniel op eigen kracht 2x kunnen inhalen (1x direct en 1x door een overcut) en Daniel heeft Max 1x kunnen inhalen met behulp van DRS.
Tijdens de kwalificatie was Daniel, volgens RBR, sneller omdat hij een geweldige tow had van Kimi in Q3. Beter gepositioneerd dus door zijn engineer terwijl Max "te" lang door het team moest wachten met loshangende bandenwarmers in de 2e run.
Kijk @IsabelleL nu hoor je het eens van een ander!
Klopt, Ric is gewoon een zondagskind. En dat is niet genoeg om wereldkampioen te worden.
Als deze reactie niet uit zijn verband is gerukt kan dat nogal slecht uitpakken voor Ricci. Hoevaak is hij de laatste 20 races sneller geweest dan Max :)
Weet niet of de vertaling (slecht punt alhier) van het door Ricciardo gezegde juist is, maar als hij daadwerkelijk gezegd heeft dat een crash onvermijdelijk was, dan is hij van mij betreft een 'sore loser'... Heel raar dit.
Kulverhaal dat een botsing onvermijdelijk was. Ja na zijn mislukte dummy was dat het geval en realiseerde hij zich dat remmen zonder downforce een brug te ver was. Hij had kunnen en moeten weten dat VER de binnenkant verdedigt en buitenom had ie met DRS makkelijk er voorbij kunnen gaan.
Gewoon even een gedachtespinsel van mij.
Horner is vaak veel kritiser t.o.v. Max dan voor Daniel. Marko lijkt meer op te hebben met Max. Horner is officieel de baas van RBR maar Marko lijkt het oor te hebben van Mateschitz.
Dit lijkt nu een beetje een interne strijd en het is de vraag wie dit gaat winnen.
Uiteindelijk is Mateschitz de baas natuurlijk en is Christian Horner niet meer dan een zetbaasje. Dus als Marko bepaalde dingen in het oor van Mateschitz fluitstert dan kan Horner op zijn kop gaan staan, maar moet hij uiteindelijk doen wat zijn baas wil.
Ricciardo heeft wel echt een apart realiteitsbesef...
"Ik denk dat het team eerder in had kunnen grijpen door de snelste coureur het voordeel te geven. Ik wil geen teamorders, maar wil ook niet zestig rondjes achter iemand aanrijden wanneer ik sneller ben."
Hiermee suggereert hij dat hij sneller dan Max was, maar de feiten zeggen wat anders...
Als Ric zoveel sneller was , waarom zat max dan VOOR Ric na de pitstop die in jouw voordeel uit moest pakken?
Ik kan mezelf moeilijk voorstellen dat Ric dit in deze bewoordingen heeft gezegd , RIC wist zelf ook wel dat Max sneller was .
Misschien een journalist met een rijke fantasie .
Ric is ook niet zo stom om Marko en Horner tegen te spreken
De data sprak voor zich ..
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.910 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
fan46
Posts: 65
De snelste coureur hoort voorop te rijden, aldus Ricciardo.
Dat is nog eens goed nieuws voor Max.