101
Mercedes-coureur Valtteri Bottas is het Grand Prix-weekend op het Circuit de Catalunya als snelste begonnen. Lewis Hamilton werd tweede, gevolgd door Sebastian Vettel. Max Verstappen begon het weekend op het circuit waar hij twee jaar geleden zijn eerste zege noteerde als vierde. Robert Kubica maakte zijn eerste ronden in een officiële sessie van een Grand Prix-weekend sinds Abu Dhabi 2010 en noteerde een.. De wind bleek een grote spelbreker te zijn en zorgde voor meerdere uitstapjes. Daniel Ricciardo eindigde in de banden en miste een groot deel van de eerste training.
Meeste coureurs al vroeg naar buiten voor installatieronde
Bij het openen van de sessie kozen de meeste coureurs er meteen voor om een installatieronde te rijden. Teams en coureurs hebben weliswaar honderden ronden gereden op het circuit nabij Barcelona, maar nu de temperatuur een stuk hoger ligt willen de teams weten hoe de banden zich gedragen op de relatief nieuwe asfaltlaag. Max Verstappen en beide coureurs van Mercedes kwamen nog niet naar buiten.
Na tien minuten keerde de rest terug op het Circuit de Catalunya en besteedden teams en coureurs in de garage om te werken aan de afstelling van de auto. Na iets meer dan een kwartier kiezen Esteban Ocon, Fernando Alonso en Stoffel Vandoorne opnieuw het ruime sop. Ook Mercedes-coureur Lewis Hamilton maakt zich klaar voor zijn eerste run van de dag. Esteban Ocon zet de eerste tijd van de dag in de Force India, dat hoopt dat het probleem met de sidepods nu definitief is opgelost. Stoffel Vandoorne duikte onder de tijd van Ocon, maar de Belgische McLaren-coureur doet dat op de zachte banden. Ocon noteert op de medium-band.
De tijd van Vandoorne wordt al snel verbeterd door teamgenoot Fernando Alonso, terwijl Robert Kubica ook zijn eerste tijd van de dag noteert. Kubica noteert een tijd die bijna vier seconden langzamer is dan Alonso, voor de Pool is het natuurlijk even wennen na zeven niet te hebben deelgenomen in een Grand Prix-weekend. Ondertussen rijdt Ferrari-coureur Kimi Raikkonen ook zijn eerste tijd van het weekend, de Fin is meer dan anderhalf seconde sneller dan Alonso in de McLaren.
Bij Red Bull Racing zijn er technische problemen bij de auto van Daniel Ricciardo: de Australiër staat in de garage met een elektronisch probleem. Op de baan verbetert Fernando Alonso zijn tijd, de tweevoudig wereldkampioen komt op iets meer dan 2,5 tiende van de snelste tijd van Raikkonen door op de tweede plaats. Het probleem bij Ricciardo is snel opgelost: de Australiër komt de baan weer op en gaat zijn eerste getimede run van de dag neerzetten. Max Verstappen staat na twintig minuten nog steeds in de garage en lijkt geen aanstalten te maken snel de baan op te gaan.
Mercedes sneller dan Ferrari
Mercedes-coureur Lewis Hamilton noteert de derde tijd in zijn eerste run. teamgenoot Valtteri Bottas maakt in zijn tweede snelle ronde een fout en spint even van de baan. Ook Sebastian Vettel heeft de neus even de verkeerde kant op staan. De viervoudig wereldkampioen staat na zijn eerste run vierde in de tijdenlijst. Na 25 minuten komt ook Daniel Ricciardo tot zijn eerste tijd, terwijl Max Verstappen de garage uit gaat voor zijn eerste meters van de dag. Na bijna een half uur gaat Lewis Hamilton er eens goed voor zitten: de Mercedes-coureur noteert een 1:18:997. Valtteri Bottas gaat nog harder en komt tot een 1:18:703. Max Verstappen noteert in zijn eerste snelle ronde van het weekend de zevende tijd.
Na iets meer dan een uur hebben alle coureurs een tijd staan, al kan de tijd van Sauber-coureur Marcus Ericsson niet al te serieus worden bekeken. De Zweed gaat even van de baan in de laatste sector en besluit zijn rondje rustig af te maken. Niet alleen Ericsson, Vettel en Bottas gaan in de fout: ook Brendon Hartley, Romain Grosjean en Sergio Perez gaan even naast de baan. Allen kunnen hun weg zonder problemen vervolgen. Ondertussen verbetert Max Verstappen zich naar een vierde tijd, teamgenoot Daniel Ricciardo is sneller en noteert de voorlopig derde tijd.
Ricciardo schuift in de bandenstapels
Bij Kimi Raikkonen wordt hard gewerkt aan de auto: de vloer van de Ferrari van de Fin wordt vervangen. Fernando Alonso verbetert zijn tijd en zijn positie: de Spanjaard klimt naar de vijfde positie, Max Verstappen zakt naar de zesde plaats Niet veel later zien we Daniel Ricciardo tegen de bandenstapels staan: de Australiër is er afgegaan in de vierde bocht en beschadigd de voorkant van de RB14. Het incident zorgt voor een Virtual Safety Car, de training van Ricciardo zit erop. Ook Max Verstappen is niet foutloos: de jonge Nederlander schiet er even af in de chicane maar kon zonder problemen zijn weg vervolgen.
Na veertig minuten staat iedereen in de pits: het moment is daar dat de coureurs de eerste set banden waarmee ze gereden hebben terug moeten geven aan bandenfabrikant Pirelli. Het biedt de teams ook de mogelijkheid de feedback over de afstelling van hun coureurs tot zich te nemen en verbeteringen door te voeren aan de afstelling. Williams besluit om de vloer van de auto van Robert Kubica te vervangen, de Pool zal dus enige tijd in de garage staan.
Met iets meer dan veertig minuten te gaan wordt de stilte op het Circuit de Catalunya doorbroken door Force India-coureur Sergio Perez. De Mexicaan krijgt van zijn engineer te horen dat hij een wat snellere outlap moet doen om de banden en remmen eerder op temperatuur te hebben. Ook Valtteri Bottas, Brendon Hartley en Kevin Magnussen kiezen er voor om het circuit weer op te gaan. Mercedes-coureur Valtteri Bottas gaat weer harder en slaat en gat van bijna een halve seconde met teamgenoot Lewis Hamilton.
Stroll in het grind, Bottas blijft maar verbeteren
Met nog een half uur te gaan zit de training voor Williams-coureur Lance Stroll erop: de Canadees schiet eraf in de vijfde bocht en ziet zijn training tot een einde komen. Het incident zorgt voor een korte Virtual Safety Car. Na het vrijgeven van de baan komen de Ferrari-coureurs naar buiten op de superzachte band, Romain Grosjean sprint in de Haas naar de vijfde tijd. Valtteri Bottas blijft maar harder gaan en is met nog twintig minuten te gaan bijna een seconde sneller dan Lewis Hamilton. Max Verstappen is ook de baan weer opgegaan: de Nederlander rijdt rond op de medium-band en lijkt zich te richten op een langere run. Robert Kubica verbetert zijn tijd, maar niet zijn positie: de Pool blijft achttiende maar is veel sneller dan vaste coureur Lance Stroll.
Ferrari op superzacht niet sneller dan Bottas
In de eerste run op de superzachte band komen beide Ferrari's niet aan de tijd van Bottas: het gat is meer dan een seconde. Max Verstappen is nog steeds bezig aan zijn lange run en duikte onder de grens van de 1:20, de Nederlander blijft daarmee achtste. Sebastian Vettel verbetert in zijn tweede snelle ronde op de superzachte band en komt op minder dan een tiende van Mercedes-coureur Lewis Hamilton. Max Verstappen verbetert zich op de medium band en klimt van de achtste naar de vijfde plaats.
De training eindigt met Valtteri Bottas als snelste, gevolgd door teamgenoot Lewis Hamilton. Vettel sluit aan op plek drie, Max Verstappen is op de medium band slechts een fractie langzamer dan Sebastian Vettel. Kimi Raikkonen is op superzachte banden langzamer dan Max Verstappen op de medium band. Fernando Alonso besluit de dag als zesde, gevolgd door Daniel Ricciardo, Romain Grosjean, Stoffel Vandoorne en Pierre Gasly. Kevin Magnussen maakt zich wederom niet populair door Sauber-coureur Charles Leclerc opzichtig te blokken op het rechte stuk.
De tweede vrije training begint vanmiddag om 15:00 uur.
Circuit de Catalunya - 11 mei 2018
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Allemachtig wat zien die spiegels en flapjes aan die halo er lelijk uit op de Ferrari's. Op de onboardbeelden zijn daardoor de voorbanden ook bijna niet meer te zien, beetje jammer dit.
Bedankt FIA!
Dat Williams hier laatste zou zijn, kon je al met potlood intekenen. De updates die er waren heeft Kubica getest. Stroll reed met de oude spec rond. De berichtgevingen intern zijn echter hoopvol omdat de updates van Williams hoofdzakelijk onderhuids zijn en er hoofdzakelijk gewerkt is om het koelingsprobleem op te lossen. Dus onbegrijpelijk? Nee hoor.
Beetje rommelige VT1 , wat is die Bottas weer snel , dit is echt zijn seizoen lijkt het.
Max op p4 wat ook keurig is , jammer van Ric , maar kan altijd eens gebeuren , hopelijk kunnen ze die auto snel maken , zodat hij weer van de partij is bij de volgende trainingen
Max was als enige op mediums en bottas soft. Zit nog marge in voor RedBull.
@Sailer
Hamilton heeft bijna de hele sessie op mediums gereden. Terwijl Bottas de hele sessie alleen maar op soft heeft gereden. Daar zit het verschil in. Tijden worden pas echt intressant op zaterdag. Dat zag je vorig raceweekend wel. Toen kon Red Bull op vrijdag goed mee.
What if. Verstappen in de banden hing. Dan was het dom en moet doe echt een hoop leren. Maar nu is het riciardo dan is het kan gebeuren of je hoort er niemand over. Vreemd. Ik vind zelf ook dat het kan gebeuren al had ik wel het idee dat die hem iets meer had kunnen corrigeren zodat die de muur niet zo raken.
@Sailor: yep, en ‘we’ tellen voor het gemak incidenten waarbij Verstappen weinig of niets te verwijten valt gewoon mee als ‘incident na incident’ he?
Ik denk dat dat wel meevalt , dan kun je alleen Baku wegstrepen , maar genoeg gezegd , laten we hopen op een mooi foutloos weekend, want dat kan hij zeker , ondanks dat ik niet altijd positief ben over Max de laatste tijd ( wel terecht) heeft hij echt het talent om er een mooie show van te maken
Eens @Schouten. Mensen zeggen dat dit jaar ook over Hamilton nu het in de races nog niet echt wil lukken. Dat terwijl ik Hamilton al jaren zichzelf overal zie verremmen op vrijdag, komt gewoon doordat hij bij iedere bocht even wil weten waar de limiet ligt.
Rare snuiter die Magnussen. Tijdens een VT lekker iemand blokken op het rechte stuks. Koekoek.
Leclerc was ook flink over de zeik, en Vasseur zat ook al druk nee te schudden aan de pitmuur. Zou me niks verbazen als ze een klacht indienen bij de wedstrijdleiding tegen die mafkees.
Is gewoon levensgevaarlijk gedrag, in Baku al en nu weer. Hadden dikke klappers kunnen wezen.
Niet de slimste blijkbaar. Nog een paar puntjes en het is een schorsing.
Magnussen wil testen of de Halo ook daadwerkelijk werkt...
McLaren vind nu al haast 2 seconden t.o.v. Kwalificatie tijd van 2017
Toch echt wel goed te noemen.
de baan is ook ruim 2 seconden sneller geworden door het nieuwe asfalt.
Dan loopt bottas dus 1 sec achter op pool.
Dit zijn wel serieuze tijden Bottas 1 sec. sneller dan Lewis in 2017 tijdens Q3.
Het lijkt er op dat de kortere auto, met meer rake hier echt uit de verf komt.
Als ik het goed heb, dan deed Ham alles op de medium band na de crash van RIC. Toen was het gat nog 2 tiende of zo. Bottas was toen bezig op soft. Het gat is vertekend. Maar neemt niet weg dat Mercedes indukwekkend was.
Ik ben wel nieuwsgierig naar de snelste tijd van ham op de medium band.
De top-vijf:
1. Bottas - 1.18.148 (softs)
2. Hamilton - 1.18.997 (softs)
3. Vettel - 1.19.098 (supersofts)
4. Verstappen - 1.19.187 (mediums)
5. Raikkonen - 1.19.499 (supersofts)
zijn niet aan het sandbaggen, maar hebben gewoon de afstelling nog niet top. Komt vanzelf goed. Bottas 9/10de sneller dan Hamilton.....Ook geflatteerd.
@F312 Ferrari zat er in de eerste vrije training in Baku ook niet goed bij, toen het er echt om ging op zaterdag stonden ze 1e. Red Bull stond bij een aantal vrije trainingen 1e of 2e en in de kwali stonden ze 4e en 5e. Oftewel, het zegt allemaal nog maar weinig.
@ RICE Ik weet dat het nog niets zegt voor de kwalificaties en de race en ik geloof niet in sandbaggen maar het betekent voor Ferrari dat er nog een hoop werk aan de winkel is om "the sweet spot" te vinden van de afstelling.
Bottas lijkt het al redelijk voor elkaar te hebben en zal Lewis wel snel volgen. RBR kan na reparatie van de auto van Ric daar beginnen met dezelfde afstelling als die van Max.
Dat McLaren ook ineens veel sneller is dan Renault is ook hoopgevend terwijl Gasly met de STR Honda ook veel sneller is dan de Renaults.
@F312: Die zijn niet aan het sandbaggen. Vergeet niet dat Pirelli op vraag van Mercedes de bandjes een slag harder heeft gemaakt, omdat ze erge last van slijtage hadden (onder de veiligheid noemer).
Au au au voor de stijgende zigeuner paard
Zit na FP1 op de hoofdtribune en zie daar gewoon een F2 coureur zijn auto met maar één monteur naar de juiste plek duwen! ?
Gaaf man geniet er van
Super goede training Max, Ricc boort zijn neus in de muur, 70% schuld van de muur denk ik. Ric kon door de eenmaal gekozen lijn natuurlijk nooit de muur meer ontwijken en hij was stukken sneller dan de muur.
Het was de schuld Van Ericsson.
Dankjewel @Sieper, je hebt me laten lachen!
Komt omdat de muur wordt voorgetrokken.
Prachtig @Sieper!! 10 +
Woelf, ik had begrepen dat Ric en Wind zich zojuist gemeld hebben bij de FP-leiding. het is een fp-accident volgende de leiding. Maar ze krijgen wel beide een reprimande. Wat voor Wind niet erg is, maar voor Ric wel. Nog 1x zo'n akkefietje en hij krijgt 10 plaatsen gridstraf!
Haha sieper goeie. Plusje
Achja, een keer crashen doen ze allemaal. Dat is wel wat anders dan race naar race crashen, spinnen en beuken...
Die muur deed ook een paar stappen naar voren, was duidelijk te zien in de herhaling.
Echt, Muur Wind moet nu echt op zijn tellen passen. Het is een supertalent maar zo wordt hij geen WK en krijgt hij de wind van voren. Daar sta je dan, als 20-jarige met je rug tegen de muur. Maar goed, alles om Ricciardo voor te trekken voor nieuw contract.
misschien training maar damn... dat is nogal veel tijd verschil!
Stroll: "In Barcelona zien we waar we echt staan" ... Juist.
Renault: "Aantal interessante updates mee naar Barcelona"... Juist
Bottas: "Leren van Azerbedjan" ... Doet ie aardig goed!
Ik weet t, het is pas VT1 maar deze 3 uitspraken komen nu wel hard aan en dan alleen voor Bottas positief.
Mooi opgebouwde training van Max. Ging op die mediums steeds een tandje sneller. Volgens mij tijdens pitstop vleugel gewisseld en toen ging hij weer wat beter op steeds oudere mediums. We zullen later zien wat het waard is.
Zouden Max en RBR iets van plan zijn in de vorm van een alternatieve bandenstrategie?
Ik hou serieus rekening met een straatfeest op zondag!
Daar dacht ik ook al aan, Ben Donker. Het zou me niets verbazen als Max de eerste long run in fp2 op de zelfde versleten mediums doet. Mocht dat goed uitpakken dan zou het zomaar super - medium kunnen worden in de race. (Overigens weet ik niet of ze dan voldoen aan de bandenregel voor spanje)
Natuurlijk voldoen ze dan aan de bandenregel. Je moet minimaal twee verschillende compounds gebruiken, that's it. Maar: starten op de soft heeft zo zijn nadelen. Zag je in Baku ook, komen er ineens twee Renaults voorbij en rij je de rest van de race achter de feiten aan.
Van Harte Gefeliciteerd Maxiaans !! ????? (van Silsur gepikt, haha)
Ja Ricciardo en de Muur komen er met een waarschuwing van af,Bij de volgende crash word de Muur vijf Bochten terug gezet .Want Ricc kan er niks aan doen ,net als in Baku
Ricci in de bandenstapels: ja, ja, Karma's a bitch!
The Crashmanian Deviel ;-)
En @Benny ‘s een opportunist
Mijn hemel wat een boel taalfouten in dit artikel.
En 'duikte', mensen?
Doe eens redigeren dit stukje.
Het gaat om het woordje 'doe' @Snailer. Dat duidt op Brabants taalgebruik.
@Red Fool: Dat 'duikte' is kennelijk HBO-taalgebruik van de nieuwe redacteur. Daar moeten wij academici nog even aan wennen. ;-)
Volle gas!
Boeie meester.
Ja joh, da's vast het HBO-niveau van de nieuwe redacteur hier. Daar moeten we maar aan wennen, vrees ik.
Van wat ik hier leesde, wat hier geschrijfd staande, kijkte ik al lang geleden niet vreemd meer op
Mercedes lijkt weer helemaal terug maar Ferrari speelt dit seizoen altijd verstoppertje op de vrijdag dus afwachten.
McLaren heeft wel de allergrootste sprong naar voren gemaakt zo lijkt het.
Max, goede tijd op de witte band t.o.v. Vettel op de rode, maar nogmaals, it's only Friday.
Ik hoop op een topweekend met Waylon en Max in de hoofdrol.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.910 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen 37.352 reacties op Pirelli 3 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Pirelli
Sieper
Posts: 1.883
Super goede training Max, Ricc boort zijn neus in de muur, 70% schuld van de muur denk ik. Ric kon door de eenmaal gekozen lijn natuurlijk nooit de muur meer ontwijken en hij was stukken sneller dan de muur.