Na een groot deel van de eerste vrije training te hebben gemist vanwege een schuiver, kroop Red Bull-coureur Daniel Ricciardo vrijdagmiddag weer achter het stuur van zijn RB14. De Australiër klokte de tweede tijd en was slechts een kleine tiende langzamer dan de snelste tijd van Mercedes-coureur Lewis Hamilton. Ricciardo is positief over de upgrade die Red Bull heeft meegebracht naar Spanje en hoopt nog meer uit het verbeterde pakket te kunnen halen.
In gesprek met Sky Sports blikt Ricciardo terug op zijn dag, die dus niet zo goed begon: "Helaas verloren we een groot deel van de eerste vrije training na een foutje van mijn kant. In de middagsessie hebben we veel kunnen rijden en ging het goed. De auto is flink gewijzigd ten opzichte van eerder dit seizoen en moeten kijken of we nog meer uit de updates kunnen halen. Qua snelheid lijken we er goed bij te zitten en we kunnen de auto nog sneller maken. De start van het weekend is goed geweest."
Damon Hill is met groot nieuws naar buiten gekomen. De Britse oud-coureur heeft namelijk aangekondigd dat hij stopt m...
Sergio Perez staat momenteel onder grote druk bij Red Bull. Zijn toekomst bij het team is onzeker, en meerdere coureu...
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor verbazing. Ze meldden dat Niels Wittich per direct was vertrokken als we...
De opnames voor de Formule 1-film zijn nog altijd bezig. Het is de bedoeling dat de film in de zomer van 2025 in prem...
Drievoudig IndyCar-kampioen Alex Palou zal Renger van der Zande vergezellen bij de enduranceraces in de IMSA in 2025....
Leuk en aardig, Maar in de kwali is het weer kansloos. Alles op de race dan maar weer. de pace is goed hoor. Ze missen alleen extra vermogen in de kwali.
@rimmer, dat komt omdat de bulls met een compund lager gestart waren en met behulp het karakteristiek van de circuit van bakoe kon renault in het begin de bulls inhalen maar later in de wedstrijd werd renault weer op hun plaats gezet door de bulls. hier in barcelona zal het heel anders worden omdat inhalen bijna onmogelijk is.
Inhalen is op dit circuit zo goed als onmogelijk, dus ik verwacht dat de hele top 10 op SS gaat starten Zondag.
@Rimmer 11 mei 2018 18:48
Er waren helemaal geen problemen met de batterij.
Rimmer, de Renaults rijden toch ook met Renault motoren? Dus, is het meesterwerk van Newey geen meesterwerk?
Ik weet nie hoor..
Maar tussen de Renaults en de Bulls zit gemiddeld meer dan een seconde verschil per ronde en in sommige gevallen bijna 2 seconden zelfs in thet voordeel van Red Bull , (uitzonderingen daargelaten met ijskoude banden of pechgevallen)
Dus ja , Newey heeft wel degelijk een meesterwerk neergezet met zijn team
Manuel, Slechts één.
Zie artikel 5 lid 2 van de Disclaimer.
ROTOR, dankjewel voor je support. Niet veel weten hoeveel keren ik gelijk heb gekregen, maar ik doe het uit pure passie en mijn voorspellingen zijn nauwkeurig geweest. Red Bull en dan met name Max Verstappen zal zijn ware glorie nog laten zien dit seizoen, maak jullie geen zorgen er komen historische races aan.
@raketbeest Nou idd, vooral jouw voorspelling dat Red Bull de Ferrari helemaal aan gort zou rijden dit seizoen. Die zouden nergens zijn......En natuurlijk jouw voorspellingen dat na Melbourne Max wel even iedereen de komende races een poepie ging laten ruiken. Man, wat heeft hij daar goed gereden en dikke punten gepakt. Ferrari doet mee voor de kruimels
Ik krijg toch steeds meer de neiging om te denken dat RBR nog een á twee jaar moet doorgaan met Renault.
In die Saubers zit een 2018 spec Ferrari motor
En nog zit er een Toro Rosso voor ..
Zoals al eerder aangegeven door de Coureurs .. Het chassis van de Toro Rosso is dit jaar niet om over naar huis te schrijven en moet nog t een en ander aan gebeuren om een goed beeld te krijgen van wat beide motoren doen
Daarnaast vind ik t al n wonder dat die motor heelblijft
Sambal, niet nodig hoor.
Tip: Beter lezen.
Elk GP weekend zelfde gelul. Lopen steeds achter de feiten aan. De Mercedes en Ferrari van gas tijdens VT en RB denkt steeds bij te zitten. Zodra op 100% wordt gereden worden ze weer met neus op feiten gedrukt.
Inderdaag, Mercedes en Ferrari sparen gewoon de motor in FP1 en 2.
Bij de kwalificatie gaat hij vol open.
Met Red Bull is het dit jaar ook steeds hetzelfde riedeltje , mooie resultaten tijdens de vrije trainingen maar daarna gaat het toch bergafwaarts , de kwalificatie is al wat minder en tijdens de race zijn ze al helemaal nergens meer
Haha, je kunt veel over hem zeggen, maar Sailor is echt geen Verstappen hater hoor. Sailor kiest wel iets vaker partij voor de minder voor de hand liggende coureur. Dat mag hij toch? Kan me herinneren dat mijn haren af en toe recht overeind gingen staan wanneer het tot discussies kwam over "mijn" held (Schumacher) en zijn favoriet (Rosberg), maar Sailor was nooit respectloos of onbeschoft of dit forum. Kunnen velen nog een voorbeeld aan nemen.
Royalere. Dat is ie niet. Ik heb veel "pittige" discussies gehad, maar is ook complimenteus over VER. En ja. Hij wordt moe van bepaalde fan boys en gaat daartegen juist hard in, als vorm van irritatie. Geef hem eens ongelijk....Ric wordt soms neergesabeld als een prutser. Niet door jou maar in algemeen.
Grappig genoeg ben jij toch echt degene die scheldt en Verstappen erbij haalt, royalere
Marnoldi ,
Dat klopt wel wat je zegt , laat ik het voorbeeld nemen over de 1e vrije training , Ric zet de auto tegen de muur , de eerste keer dit jaar ,kan altijd gebeuren , Ric werd werkelijk de grond ingeboord door veel Max fans , velen deden ook aan sarcasme , dat moesten we allemaal maar tegen kunnen , we moeten niet zeuren , ect etc , en nu moeten ze zelfs eens gaan incasseren , Max is wat trager en spint , dan kunnen ze ineens niks hebben , je mag er ook nog niks over zeggen , ja , vreemd is het wel , dan druk ik me nog netjes uit , en zeker ben ik vaker positief over Max geweest , maar ja , dit jaar kun je tot nu toe niet echt veel positiefs over Max melden , want hij heeft nog weinig laten zien op de baan
@Sailor
Ik ben het wel met je eens hoor. Een crash in vrije trainingen kan gebeuren, evenals een spin overigens. Maar ik snap wel dat je wat discussie krijgt als je aangeeft dat Max trager was. Dat was namelijk echt niet het geval.
Max reed op soft iedere run een tikkie sneller dan Ricciardo. Maar op de softs was iedere nieuwe run ook weer enkele tienden sneller. Max ging vervolgens eerder naar binnen en Ricciardo snoepte wat van zijn tijd af (wat Max ook had gedaan als hij langer door was gegaan). Vervolgens was hij op de SS 2 tienden sneller en ook in de longruns gemiddeld een 4 tienden per ronde. Ik ben zo'n fan die tijdens de vrije trainingen met de tijdwaarnemingen voor m'n neus alle sectortijden en rondetijden aan het analyseren is ;-)
Ja, ik ben fan van Max, maar volgens mij een heel realistische en zal ook toegeven als hij het slecht doet. Vooralsnog lijkt het erop dat Max iets sneller is, maar ja dat kan morgen weer omdraaien.
Ja dat van Ric in de muur was denk wel even goed... voor Max. Dat klinkt gek, maar Ric is ook van vlees en bloed.
Ik deed mee aan het sarcasme (even stoom afblazen) maar ik was realistisch genoeg dat Ric in VT2 gewoon weer spot on zou zijn. Het zijn topcoureurs. En gek genoeg kan je hem nooit onderschatten.
Ach , dat sarcasme vind ik nog niet eens zo erg , ik wil hier ook niet de moraalridder uithangen , maar dat ze zelf niet kunnen incasseren vind ik wel minder.
En iemand beledigen of erg persoonlijk zijn naar iemand , nee dat heb ik in die ruim 6000 reacties nog nooit gedaan , ook al was ik het met de ander totaal niet eens , dan nog mag die ander ook een mening hebben , en ik ben niet vies van discussies voeren , kan mij er soms echt in vastbijten , is dat verkeerd, helemaal niet , nee , als je maar netjes blijft
@SCHWANTZ34 beetje raar, juist omdat inhalen onmogelijk is zou ik een compound harder willen starten... Immers.. Je word toch niet ingehaald! Dus kun je beter je voordeel doen met een hardere compound, degenen achter je 'ophouden' en op een betere strategie doorgaan.
ADD.. Excuses was een reactie op het eerste staartje.
Op zich geen slecht idee @Benneton. Behalve dat een compound harder ook minder grip bij de start betekent.
Even wat anders , ik vind het spelletje " ja of nee" leuk bij de coureurs , maar het leukste vind ik het toch bij Ric , gewoon die lach en gezicht , heerlijk , kun je bekijken op youtube , gewoon typen " ja of nee Ricciardo"
Dat lijkt maar zo.
In Q2 zullen de toppers volgens mij of de soft band rijden om de race mee te starten, want tijdens de VT 1 en 2 deed die compound het goed. Verwacht gewoon Mercedes op 1e rij en de Ferrari op de 2e rij dus Red Bull 3e rij, tenzij er incidenten plaatsvinden tijdens de Q
Ben er ook bang voor aangezien RB de SS niet optimaal op temperatuur krijgt, anders zou het in Q3 weleens close kunnen worden.
@ROTOR ROOS dan heb ik een andere FP gezien. RBR had goede stint SS. Ik vind dat ze daarop moeten starten ivm meer grip. Merc en misschien Fer verwacht ik Q2 en starten op S. Barcelona is geen Bakoe. Lijkt mij dat in Barcelona banden lezen veel makkelijker is ivm meer data.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Stri
Posts: 2.851
Haha, je kunt veel over hem zeggen, maar Sailor is echt geen Verstappen hater hoor. Sailor kiest wel iets vaker partij voor de minder voor de hand liggende coureur. Dat mag hij toch? Kan me herinneren dat mijn haren af en toe recht overeind gingen staan wanneer het tot discussies kwam over "mijn"... [Lees verder]