Lastige middag voor Daniel Ricciardo in Spanje: "Auto was lastig te besturen"

Zou hij last gehad hebben van de wind. Iedereen had er last van, maar ik denk dat Verstappen net iets meer behendig is in lastige situaties.

Daniel weet diep van binnen ook wel dat het een gelopen zaak is. Mercedes is nog niet geinteresseerd en Ferrari twijfelt ook nog. Max begint nu op stoom te komen en dan is Ricciardo gewoon rijp voor de slachtbank. Elke race zal Ricciardo zn marktwaarde zien kelderen vanaf nu, Max is alleen maar sterker aan het worden, het is echt een aflopende zaak voor de sympathieke Aussie. Als ik hem was zou ik Ferrari smeken voor een habbekrats hem te laten tekenen!

Raket beest 14, Ricciardo had gewoon een slecht weekend en Verstappen een goede, maar Verstappen mag in zn handjes knijpen dat het belangrijkste deel van zijn voorvleugel er nog op zat na die domme actie door tegen die Williams op te rijden. Het scheelde geen haar of dit was gewoon weekend nummer 5 op rij waar Verstappen zijn eigen glazen had in gegooid.

Jello je kunt het ook als pech beschouwen dat zo’n malloot als Stroll zn auto op de racelijn tijdens een groene vlag niet vooruit krijgt, dat is hetzelfde als in de remmen gaan als je iemand op de snelweg vlak achter je hebt. Maar ben het met je eens dat het veel slechter had kunnen aflopen voor Max.

Bij Ricciardo is ook vaak op een haar na zijn hele weekend mislukt geweest. Succes en falen zit heel dicht bij elkaar.

Vorig weekend heeft voornamelijk Ricciardo zijn eigen glazen en die van Verstappen ingegooid. Verstappen verdedigde aggressief en nam daarmee een risico. Maar Ricciardo wou dat pareren met een nog aggressievere actie en maakte een fout.

jello; en tweede weekend op rij dat ricc loopt te prutsen...............

ricciardo is en blijft een goed coureur , aangezien raikonen al naar de bejaarden te huis, is ricciardo coureur met de meeste potentie om hem te vervangen, theoretisch bij Mercedes ook, Allls hamilton vertrekt. momenteel hebben ze een anti-ego tegen een ego gezet blijkbaar goed te werken voor mercedes.

@Jello, heb jij naar een andere race gekeken? Waar Max scherp was en direct reageerde op de beëindiging van de VSC. Daar zat mijnheer Stroll duidelijk te slapen en vergat zijn gaspedaal in te trappen. Max deed niets anders dan vertrouwen op het feit dat Lance ook wakker zou zijn en op het gas zou gaan. Maar in plaats daarvan stond meneer zo goed als stil. Maar ik neem aan dat je weer eens probeert om goedkoop te scoren hier.

Naar mijn weten moet je altijd waakzaam na een safetycar en de voorligger het tempo aangeeft , het woord " slapen " is dan niet van toepassing , ja eerder voor de achterligger...

@DutchThreath

Ik heb de beelden teruggekeken. Het lijkt erop dat op het moment dat Verstappen tegen Stroll rijdt dat de lichten langs de baan nog knipperen en dat de VSC nog actief was.

Het lijkt er wel op dat Stroll van zijn gas ging. Dat kan ermee te maken hebben dat op zijn stuur een melding kwam dat zijn delta tijd niet goed was. Het is wel apart om dit zo plotseling in een bocht te doen. Dat is nog een stukje onervarenheid van Stroll denk ik.

Mogelijk was Verstappen op dat moment ook op zijn delta tijd aan het letten en reageerde daarna iets te laat op Stroll.

Dit ziet er heel knullig uit, maar zo'n foutje is eigenlijk heel makkelijk gemaakt in deze situatie. Daarmee is het natuurlijk niet meteen een "domme" actie zoals Jello het omschrijft.

@Sailor

Bij een safety car geeft de voorligger het tempo aan. Bij een VSC dienen de coureurs zich aan een delta tijd te houden.

Sorry de raceleider geeft het tempo aan na de safetycar , ik zat er even naast , trek dan ook mijn opmerking van 22.21 terug

Raket beest en Dutchtreath, dit valt ook onder het kopje achterop komende auto is op zijn minst gedeeltelijk fout. Tuurlijk, Stroll was traag in zijn reactie en Verstappen scherp (chapeau daarvoor) maar hoe dan ook, hij rijdt tegen de achterkant van strolls auto. Even Baku 2017 vettel/hamilton incident. Hamilton ging niet op zijn gas bij het uitkomen terwijl Vettel daar wel op rekende. Toch wordt Vettel schuldig bevonden. Dus ja, het is een domme fout die gelukkig geen al te grote gevolgen had. Het is een schrammetje op een verder zeer sterke race, maar dom is het zeker.

@ raketbeest....wat jij zegt is als een scheet in de lucht. Ik ben het zo eigenlijk weer vergeten

@ MustFeed

Kijk dan nog maar eens goed naar de onboard beelden van Max. En op zijn stuur stond het lichtje op groen, en in de desbetreffende bocht schuin links voor Stroll stond het baanlicht op groen. Misschien heb jij naar een andere race gekeken dan ik, dat kan natuurlijk ook.

@Jello

Je haalt twee totaal verschillende situaties door elkaar heen. Baku SC situatie waarin Hamilton de snelheid mag aangeven. Dus duidelijk een fout van Vettel. Barcelona een VSC situatie waar iedereen zich aan een bepaalde snelheid heeft te houden. Zodra groen wordt gegeven mag iedereen weer op zijn gas en inhalen en hoeft geen rekening te houden met een SC lijn, aangezien overal op het circuit de VSC opgeheven kan worden. Op zo'n moment mag je er van uitgaan dat je voorganger ook op het gas gaat, en niet in de ankers.

Op Monaco is vertrouwen alles, ik zag na de race echt een Ricci met twijfel, hij zei het pakket werkt wel maar is heel kritisch, en dan zie je Max zo van je wegrijden nadat Kimi’s turbo plofte. Ook bij de race start had hij al een uitstapje (wat hem gelukkig net geen plaats kostte). Ik denk dat Ricci,s vertrouwen hier een knauw heeft gekregen. Hij is normaal wel goed op Monaco, we gaan het zien!

Ik heb vandaag 400 euro gewonnen op een podium plaats voor Ver. En ik ga over 2 weken 200 op Ric gooien.

Komt goed denk ik ROYALERE met je centen. Ik kijk ENORM uit naar kwalificatie in Monaco. Denk dat Red Bull daar Pole gaat pakken. Wie hem bestuurt durf ik niet te zeggen.

Ik heb binnen onze familie al een wedje gelegd op pole + winst voor Max in Monaco. Geloof er heilig in!

Wat was je inzet @royalere?

Heeft Max de race in Monaco al een keer goed uitgereden dan?

Vorig jaar keurig uit gereden.

What if . Ric max op 22 seconden had geredeen

Alsof Max geen mindere wedstrijden heeft gehad dit jaar...

RIC was bij de quali gelijk aan VER. In de race was hij vreemd off pace tov VER, terwijl ze normaal toch in mijn ogen een gelijkwaardig racetempo hebben.

Pole voor RBR? Ik moet het maar eens zien. RB strijdt nu tegen twee teams... Zuur is wel dat RIC Monaco had MOETEN winnen in 2016. Nu betwijfel ik het. Daarnaast was Max vorig jaar ook erg sterk. Maar een gokje kan geen kwaad. ;)

Ricciardo had een minder weekend. Blijkbaar voelde de auto niet aan zoals hij graag wilde. Wellicht nog wennen aan de updates of de afstelling. Max zijn Q3 was niet top overigens. Het verschil met Max in de race was groter dan het daadwerkelijke krachtsverschil tussen beiden. Max is denk ik iets sneller dan Ric, maar niet zoveel als gisteren. Ric heeft alle kans om Monaco te winnen denk ik. Die Red Bull gaat erg hard door de bochten. Ben benieuwd.

NEPPATSREV

130.

Dat was 2x, daartussen zal hij de batterij vol hebben geharvest, je krijgt bij RBR 100.000 bonus voor de snelste race ronde.

Wat Sieper zegt. In de periode dat hij snelste ronden reed, liep hij, over meerdere ronden gezien, geen donder in.

Tsja, wat moet je anders als je in niemandsland rondtuft. Dan laat je de batterijen effe goed op, je gaat er een rondje voor zitten en knalt er een snelste ronde uit om daarna weer terug te zakken in rondetijden.

Beetje troosteloos prijsje als je bijna de hele race in niemandsland en schone lucht rijdt.

Spin gemist? Dat foutje van Daniel verklaart die 20 seconden namelijk.

Inhalen op Barcelona is nog nooit mogelijk geweest...

Ja mischien begrijpen dan ook meer mensen dat max zich nket door horner als tweede rijder laat maken. Dan maar kritiek

Onzin cherokee voor die spin en de vsc was zn achterstand al dik 10 seconden!

Dus Raketje, volgens jou heeft die spin en het uitstapje wat er op volgde Daniel maar 10 sec gekost? Dat zou werkelijk uniek zijn.......

Het is de waarheid Cherokee. Max is gewoon veel sneller in de race, en ook in de kwali is die vaak sneller. Alleen zn onervarenheid breekt hem soms op, maar iedere race wordt hij sterker terwijl Ricciardo gelijk blijft.

volgens horner kostte t 12 seconden in totaal ..

@CHEROKEE Zet er is de stopwatch op aan.... Het moment van spinnen is bij 3seconden... Het moment dat hij weer normaal op de baan is is bij 16 seconden en dan heeft hij alweer een stukje baan afgelegd naast de baan... Dus zijn verlies is daar rond de 10 seconden tel er nog een seconde of 2 bij door de fuile banden dan zit je rond de 12 / 13 seconden... Voor dat hij spinde zat hij al op ruim 7 seconde van Max....

De link plaats ik zo die zal wel even in het filter blijven hangen...

www.youtube.com/watch?v=Yk9bBDC4P-k

Wiens fout was die spin? ........

Dat heeft RIC niet gezegd, hij dacht alleen dat zijn pace beter was.

Ric zei dat niet. Ric zei: I got more pace. En dat is interpetabel.
Max gaf netjes antwoord met prima tijden en daarna niks meer gehoord. Ook zei Max dat als je achter je teamgenoot rijdt, vaak de snellere denkt te zijn.

Ik denk dat zelfs Ric t wel snapte dat Max zn banden niet aan gort wou rijden achter Kimi , hij gaf gewoon aan dat ie harder kon , datzelfde geld dan automatisch voor max

Ja ze hebben t wel geprobeerd maar niet gelukt deze keer. Horner en cornuiten gaan er weer vol voor in.monaco

Nah, daar ben ik het slechts deels mee eens; regelmatig lees ik 'de auto was heel goed vandaag'.

Met die Marktwaarde is ook maar gel.l van iedereen , niemand weet hoe dat precies zit , met bewijzen onderbouwen kan niemand

Als je deze race met die fout (spin) en een vijfde plaats als wanprestatie neerzet, wat heeft Max dan gedaan de eerste vier races? Wat een onzin man.

Grindbak, beetje ad hoc conclusie...
Daniel heeft een aantal goede races gehad, nu een wat mindere. Het gaat erom wat over meerdere races en seizoenen de prestatie is. Mercedes of Ferrari kijken echt niet naar de resultaten van een enkele race.

Daniel vertelde dat de auto listig was, af en toe onder hem weg leek te trekken. Kan met de banden te maken hebben, met de afstelling, combinatie daarvan. Maar ook met de rijder die een minder gevoel met de auto heeft. Tijdens de race kan je daar niks meer aan doen. Afstellen doen ze in de training en kwalificatie, heel soms tijdens een pitstop nog een aanpassing aan de voorvleugel, maar dat zie je weinig.

Afstellingen worden intern gedeeld, het blijft uiteindelijk een team die graag twee auto's vooraan wil zien rijden. Maar de afstelling van Max kan heel goed slecht uitpakken bij Daniel, hoe de autor afgesteld wordt hangt ook deels af van de voorkeuren van de rijder.

Dank!

ja ja ...en weg was die brede smile..

@BOKITO
Bij Mercedes gaat niemand vertrekken want zowel Lewis als Valteri tekenen bij en of Kimi er mee gaat stoppen is ook de vraag, want hij presteert nog steeds goed.