Lastige middag voor Daniel Ricciardo in Spanje: "Auto was lastig te besturen"

  • Gepubliceerd op 13 mei 2018 18:08
  • comments 70
  • Door: Mathijs Carolus

Waar Max Verstappen in Spanje zijn beste race van het seizoen 2018 tot dusver kende met een podiumplaats, ging het bij teamgenoot Daniel Ricciardo minder voorspoedig. Ricciardo finishte de race op de vijfde plaats en klaagt na afloop over de bestuurbaarheid van de RB14 gedurende de race. Volgens Ricciardo gedroeg de auto zich af en toe listig gedurende de race.

In de eerste fase van de race hield Ricciardo de aansluiting bij teamgenoot Max Verstappen en de Ferrari van Kimi Raikkonen, maar na de stops en de Virtual Safety Car werd het een eenzaam vervolg van de middag voor de zesvoudig Grand Prix-winnaar: "Mijn start was goed,al verloor ik wel wat terrein ten opzichte van Max Verstappen na de eerste serie bochten. Op zeker moment had ik het gevoel dat ik sneller was dan Kimi Raikkonen, maar dat was een tijdelijke opleving. Bij de herstart na de Virtual Safety Car spinde ik omdat ik de banden niet op temperatuur kreeg. Daarna was het een race in niemandsland en een kwestie van het heel aan de finish brengen van de auto."

Ricciardo baalt dat hij in de race niet het ware potentieel van de verbeterde auto van Red Bull heeft kunnen laten zien: "De auto gedroeg zich niet zoals ik dat graag wilde. Op sommige momenten voelde het allemaal goed aan, maar op andere momenten had je het gevoel dat de auto onder je vandaan wilde stappen. Het was een lastige race, maar we weten dat we snel kunnen zijn met deze auto."

Ric zei dat hij sneller was dan Max in het begin van de race, maar dat was bs omdat Max niet in de vuile lucht van Kimi wou rijden want dat is funest voor de bandjes.

  • 6
  • 13 mei 2018 - 18:42

Reacties (70)

Login om te reageren
  • Knullige spin en een weekend om te vergeten voor Daniël.

    • + 2
    • 13 mei 2018 - 18:16
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Zou hij last gehad hebben van de wind. Iedereen had er last van, maar ik denk dat Verstappen net iets meer behendig is in lastige situaties.

      • + 2
      • 13 mei 2018 - 18:47
    • Daniel weet diep van binnen ook wel dat het een gelopen zaak is. Mercedes is nog niet geinteresseerd en Ferrari twijfelt ook nog. Max begint nu op stoom te komen en dan is Ricciardo gewoon rijp voor de slachtbank. Elke race zal Ricciardo zn marktwaarde zien kelderen vanaf nu, Max is alleen maar sterker aan het worden, het is echt een aflopende zaak voor de sympathieke Aussie. Als ik hem was zou ik Ferrari smeken voor een habbekrats hem te laten tekenen!

      • + 2
      • 13 mei 2018 - 19:52
    • Jello

      Posts: 573

      Raket beest 14, Ricciardo had gewoon een slecht weekend en Verstappen een goede, maar Verstappen mag in zn handjes knijpen dat het belangrijkste deel van zijn voorvleugel er nog op zat na die domme actie door tegen die Williams op te rijden. Het scheelde geen haar of dit was gewoon weekend nummer 5 op rij waar Verstappen zijn eigen glazen had in gegooid.

      • + 2
      • 13 mei 2018 - 19:58
    • Jello je kunt het ook als pech beschouwen dat zo’n malloot als Stroll zn auto op de racelijn tijdens een groene vlag niet vooruit krijgt, dat is hetzelfde als in de remmen gaan als je iemand op de snelweg vlak achter je hebt. Maar ben het met je eens dat het veel slechter had kunnen aflopen voor Max.

      • + 1
      • 13 mei 2018 - 20:44
    • Bij Ricciardo is ook vaak op een haar na zijn hele weekend mislukt geweest. Succes en falen zit heel dicht bij elkaar.

      Vorig weekend heeft voornamelijk Ricciardo zijn eigen glazen en die van Verstappen ingegooid. Verstappen verdedigde aggressief en nam daarmee een risico. Maar Ricciardo wou dat pareren met een nog aggressievere actie en maakte een fout.

      • + 1
      • 13 mei 2018 - 20:53
    • woelf

      Posts: 217

      jello; en tweede weekend op rij dat ricc loopt te prutsen...............

      • + 1
      • 13 mei 2018 - 21:21
    • ringo

      Posts: 3.633

      ricciardo is en blijft een goed coureur , aangezien raikonen al naar de bejaarden te huis, is ricciardo coureur met de meeste potentie om hem te vervangen, theoretisch bij Mercedes ook, Allls hamilton vertrekt. momenteel hebben ze een anti-ego tegen een ego gezet blijkbaar goed te werken voor mercedes.

      • + 1
      • 13 mei 2018 - 21:25
    • @Jello, heb jij naar een andere race gekeken? Waar Max scherp was en direct reageerde op de beëindiging van de VSC. Daar zat mijnheer Stroll duidelijk te slapen en vergat zijn gaspedaal in te trappen. Max deed niets anders dan vertrouwen op het feit dat Lance ook wakker zou zijn en op het gas zou gaan. Maar in plaats daarvan stond meneer zo goed als stil. Maar ik neem aan dat je weer eens probeert om goedkoop te scoren hier.

      • + 1
      • 13 mei 2018 - 22:02
    • sailor

      Posts: 11.131

      Naar mijn weten moet je altijd waakzaam na een safetycar en de voorligger het tempo aangeeft , het woord " slapen " is dan niet van toepassing , ja eerder voor de achterligger...

      • + 0
      • 13 mei 2018 - 22:21
    • @DutchThreath

      Ik heb de beelden teruggekeken. Het lijkt erop dat op het moment dat Verstappen tegen Stroll rijdt dat de lichten langs de baan nog knipperen en dat de VSC nog actief was.

      Het lijkt er wel op dat Stroll van zijn gas ging. Dat kan ermee te maken hebben dat op zijn stuur een melding kwam dat zijn delta tijd niet goed was. Het is wel apart om dit zo plotseling in een bocht te doen. Dat is nog een stukje onervarenheid van Stroll denk ik.

      Mogelijk was Verstappen op dat moment ook op zijn delta tijd aan het letten en reageerde daarna iets te laat op Stroll.

      Dit ziet er heel knullig uit, maar zo'n foutje is eigenlijk heel makkelijk gemaakt in deze situatie. Daarmee is het natuurlijk niet meteen een "domme" actie zoals Jello het omschrijft.

      • + 0
      • 13 mei 2018 - 22:23
    • @Sailor

      Bij een safety car geeft de voorligger het tempo aan. Bij een VSC dienen de coureurs zich aan een delta tijd te houden.

      • + 0
      • 13 mei 2018 - 22:25
    • sailor

      Posts: 11.131

      Sorry de raceleider geeft het tempo aan na de safetycar , ik zat er even naast , trek dan ook mijn opmerking van 22.21 terug

      • + 0
      • 13 mei 2018 - 22:27
    • Jello

      Posts: 573

      Raket beest en Dutchtreath, dit valt ook onder het kopje achterop komende auto is op zijn minst gedeeltelijk fout. Tuurlijk, Stroll was traag in zijn reactie en Verstappen scherp (chapeau daarvoor) maar hoe dan ook, hij rijdt tegen de achterkant van strolls auto. Even Baku 2017 vettel/hamilton incident. Hamilton ging niet op zijn gas bij het uitkomen terwijl Vettel daar wel op rekende. Toch wordt Vettel schuldig bevonden. Dus ja, het is een domme fout die gelukkig geen al te grote gevolgen had. Het is een schrammetje op een verder zeer sterke race, maar dom is het zeker.

      • + 2
      • 13 mei 2018 - 23:49
    • @ raketbeest....wat jij zegt is als een scheet in de lucht. Ik ben het zo eigenlijk weer vergeten

      • + 0
      • 14 mei 2018 - 08:17
    • @ MustFeed

      Kijk dan nog maar eens goed naar de onboard beelden van Max. En op zijn stuur stond het lichtje op groen, en in de desbetreffende bocht schuin links voor Stroll stond het baanlicht op groen. Misschien heb jij naar een andere race gekeken dan ik, dat kan natuurlijk ook.

      • + 0
      • 15 mei 2018 - 13:05
    • @Jello

      Je haalt twee totaal verschillende situaties door elkaar heen. Baku SC situatie waarin Hamilton de snelheid mag aangeven. Dus duidelijk een fout van Vettel. Barcelona een VSC situatie waar iedereen zich aan een bepaalde snelheid heeft te houden. Zodra groen wordt gegeven mag iedereen weer op zijn gas en inhalen en hoeft geen rekening te houden met een SC lijn, aangezien overal op het circuit de VSC opgeheven kan worden. Op zo'n moment mag je er van uitgaan dat je voorganger ook op het gas gaat, en niet in de ankers.

      • + 0
      • 15 mei 2018 - 13:11
  • sailor

    Posts: 11.131

    Tja nou , een mindere race kan iedereen wel eens gebeuren , op naar Monaco , daar zal mijn favoriet zeker weer iets moois laten zien , ben daar helemaal van overtuigd

    • + 2
    • 13 mei 2018 - 18:19
    • Sieper

      Posts: 1.869

      Op Monaco is vertrouwen alles, ik zag na de race echt een Ricci met twijfel, hij zei het pakket werkt wel maar is heel kritisch, en dan zie je Max zo van je wegrijden nadat Kimi’s turbo plofte. Ook bij de race start had hij al een uitstapje (wat hem gelukkig net geen plaats kostte). Ik denk dat Ricci,s vertrouwen hier een knauw heeft gekregen. Hij is normaal wel goed op Monaco, we gaan het zien!

      • + 2
      • 13 mei 2018 - 18:28
    • Ik heb vandaag 400 euro gewonnen op een podium plaats voor Ver. En ik ga over 2 weken 200 op Ric gooien.

      • + 0
      • 13 mei 2018 - 18:35
    • Breakaway

      Posts: 230

      Komt goed denk ik ROYALERE met je centen. Ik kijk ENORM uit naar kwalificatie in Monaco. Denk dat Red Bull daar Pole gaat pakken. Wie hem bestuurt durf ik niet te zeggen.

      • + 0
      • 13 mei 2018 - 18:53
    • Ik heb binnen onze familie al een wedje gelegd op pole + winst voor Max in Monaco. Geloof er heilig in!

      • + 0
      • 13 mei 2018 - 19:01
    • Wat was je inzet @royalere?

      • + 0
      • 13 mei 2018 - 19:21
    • MaxiDaans

      Posts: 141

      Heeft Max de race in Monaco al een keer goed uitgereden dan?

      • + 0
      • 13 mei 2018 - 19:26
    • Breakaway

      Posts: 230

      Vorig jaar keurig uit gereden.

      • + 0
      • 13 mei 2018 - 19:34
    • What if . Ric max op 22 seconden had geredeen

      • + 0
      • 13 mei 2018 - 19:41
    • sailor

      Posts: 11.131

      Alsof Max geen mindere wedstrijden heeft gehad dit jaar...

      • + 0
      • 13 mei 2018 - 19:52
    • silsur

      Posts: 1.053

      RIC was bij de quali gelijk aan VER. In de race was hij vreemd off pace tov VER, terwijl ze normaal toch in mijn ogen een gelijkwaardig racetempo hebben.

      • + 0
      • 13 mei 2018 - 20:03
    • Pole voor RBR? Ik moet het maar eens zien. RB strijdt nu tegen twee teams... Zuur is wel dat RIC Monaco had MOETEN winnen in 2016. Nu betwijfel ik het. Daarnaast was Max vorig jaar ook erg sterk. Maar een gokje kan geen kwaad. ;)

      • + 0
      • 13 mei 2018 - 20:05
    • Ricciardo had een minder weekend. Blijkbaar voelde de auto niet aan zoals hij graag wilde. Wellicht nog wennen aan de updates of de afstelling. Max zijn Q3 was niet top overigens. Het verschil met Max in de race was groter dan het daadwerkelijke krachtsverschil tussen beiden. Max is denk ik iets sneller dan Ric, maar niet zoveel als gisteren. Ric heeft alle kans om Monaco te winnen denk ik. Die Red Bull gaat erg hard door de bochten. Ben benieuwd.

      • + 0
      • 14 mei 2018 - 08:43
    • NEPPATSREV

      130.

      • + 0
      • 14 mei 2018 - 14:27
  • manuel

    Posts: 3.137

    Momentum is moeilijk vast te houden. En dat is alleen maar door twee duizenste van een sec. Max gaat lekker naar Monaco, en ik denk dat het wel eens zijn eerste pole kan worden.

    • + 1
    • 13 mei 2018 - 18:23
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Maar tegen het eind vd wedstrijd zette ie wel een snelste ronde neer.

    • + 0
    • 13 mei 2018 - 18:24
    • Sieper

      Posts: 1.869

      Dat was 2x, daartussen zal hij de batterij vol hebben geharvest, je krijgt bij RBR 100.000 bonus voor de snelste race ronde.

      • + 2
      • 13 mei 2018 - 18:29
    • Wat Sieper zegt. In de periode dat hij snelste ronden reed, liep hij, over meerdere ronden gezien, geen donder in.

      • + 0
      • 13 mei 2018 - 18:34
    • Snork

      Posts: 20.067

      Tsja, wat moet je anders als je in niemandsland rondtuft. Dan laat je de batterijen effe goed op, je gaat er een rondje voor zitten en knalt er een snelste ronde uit om daarna weer terug te zakken in rondetijden.

      • + 0
      • 14 mei 2018 - 11:00
    • Beetje troosteloos prijsje als je bijna de hele race in niemandsland en schone lucht rijdt.

      • + 0
      • 15 mei 2018 - 07:57
  • JaapB

    Posts: 1.234

    Ik denk als je teamgenoot met een iets beschadigde vleugel je op 20 seconden rijdt je toch weleens in de spiegel moet kijken.
    Als Max foutloos rijdt zie ik Ricciardo eigenlijk niet gauw voor Max rijden, je zag vorige race al wat voor rondes hij even rijdt tijdens Daniels pitstop en ook dat gaat toch wel bij Daniel in het koppie zitten.

    Maar hoop dat ik het mis heb en dat ze gewoon lekker wiel aan wiel blijven racen want dat ziet er toch altijd wel top uit.

    Als je naar het totale plaatje kijkt was dit toch wel een saaie race met weinig inhaalacties wat toch het probleem blijft.

    Als Monaco ook zo'n optocht wordt hoop ik dat Liberty wat knopen gaat doorhakken en zeg dit soort races willen we niet meer ook al heeft Monaco en andere circuits zo'n rijke history in de F1.

    • + 2
    • 13 mei 2018 - 18:26
    • Spin gemist? Dat foutje van Daniel verklaart die 20 seconden namelijk.

      • + 0
      • 13 mei 2018 - 19:42
    • Inhalen op Barcelona is nog nooit mogelijk geweest...

      • + 0
      • 13 mei 2018 - 19:43
    • Ja mischien begrijpen dan ook meer mensen dat max zich nket door horner als tweede rijder laat maken. Dan maar kritiek

      • + 0
      • 13 mei 2018 - 19:51
    • Onzin cherokee voor die spin en de vsc was zn achterstand al dik 10 seconden!

      • + 2
      • 13 mei 2018 - 19:55
    • Dus Raketje, volgens jou heeft die spin en het uitstapje wat er op volgde Daniel maar 10 sec gekost? Dat zou werkelijk uniek zijn.......

      • + 0
      • 13 mei 2018 - 21:17
    • Het is de waarheid Cherokee. Max is gewoon veel sneller in de race, en ook in de kwali is die vaak sneller. Alleen zn onervarenheid breekt hem soms op, maar iedere race wordt hij sterker terwijl Ricciardo gelijk blijft.

      • + 0
      • 13 mei 2018 - 21:39
    • volgens horner kostte t 12 seconden in totaal ..

      • + 0
      • 14 mei 2018 - 04:24
    • @CHEROKEE Zet er is de stopwatch op aan.... Het moment van spinnen is bij 3seconden... Het moment dat hij weer normaal op de baan is is bij 16 seconden en dan heeft hij alweer een stukje baan afgelegd naast de baan... Dus zijn verlies is daar rond de 10 seconden tel er nog een seconde of 2 bij door de fuile banden dan zit je rond de 12 / 13 seconden... Voor dat hij spinde zat hij al op ruim 7 seconde van Max....

      De link plaats ik zo die zal wel even in het filter blijven hangen...

      • + 0
      • 14 mei 2018 - 11:13
    • www.youtube.com/watch?v=Yk9bBDC4P-k

      • + 0
      • 14 mei 2018 - 11:13
    • Wiens fout was die spin? ........

      • + 0
      • 14 mei 2018 - 19:01
  • Joeppp

    Posts: 7.686

    I'm quicker let me pass...Yeah sure we will look at it.

    • + 0
    • 13 mei 2018 - 18:41
    • Snork

      Posts: 20.067

      Dat heeft RIC niet gezegd, hij dacht alleen dat zijn pace beter was.

      • + 0
      • 14 mei 2018 - 11:02
  • Ric zei dat hij sneller was dan Max in het begin van de race, maar dat was bs omdat Max niet in de vuile lucht van Kimi wou rijden want dat is funest voor de bandjes.

    • + 6
    • 13 mei 2018 - 18:42
    • Ric zei dat niet. Ric zei: I got more pace. En dat is interpetabel.
      Max gaf netjes antwoord met prima tijden en daarna niks meer gehoord. Ook zei Max dat als je achter je teamgenoot rijdt, vaak de snellere denkt te zijn.

      • + 0
      • 13 mei 2018 - 20:08
    • Ik denk dat zelfs Ric t wel snapte dat Max zn banden niet aan gort wou rijden achter Kimi , hij gaf gewoon aan dat ie harder kon , datzelfde geld dan automatisch voor max

      • + 0
      • 14 mei 2018 - 04:28
  • woelf

    Posts: 217

    ricc duidelijk sneller, max had aan kant gemoeten[ ffpissen of zoiets] zodat de snellere ric podium kon pakken. sarcasme

    • + 0
    • 13 mei 2018 - 19:24
    • Ja ze hebben t wel geprobeerd maar niet gelukt deze keer. Horner en cornuiten gaan er weer vol voor in.monaco

      • + 0
      • 13 mei 2018 - 19:52
  • Als het slecht is het de auto als het goed gaat de coureur...

    • + 0
    • 13 mei 2018 - 19:32
    • F1-06

      Posts: 617

      Nah, daar ben ik het slechts deels mee eens; regelmatig lees ik 'de auto was heel goed vandaag'.

      • + 0
      • 13 mei 2018 - 19:38
  • Grindbak

    Posts: 261

    Ja, dat zou ik ook zeggen als ik hem was en een dergelijke wanprestatie zou leveren. Hij probeert op alle onmogelijke manieren zijn marktwaarde te verhogen, maar hij vergeet dat hij zichzelf daarmee omlaag haalt.

    • + 0
    • 13 mei 2018 - 20:10
    • sailor

      Posts: 11.131

      Met die Marktwaarde is ook maar gel.l van iedereen , niemand weet hoe dat precies zit , met bewijzen onderbouwen kan niemand

      • + 0
      • 13 mei 2018 - 20:15
    • Als je deze race met die fout (spin) en een vijfde plaats als wanprestatie neerzet, wat heeft Max dan gedaan de eerste vier races? Wat een onzin man.

      • + 2
      • 13 mei 2018 - 21:32
    • Snork

      Posts: 20.067

      Grindbak, beetje ad hoc conclusie...
      Daniel heeft een aantal goede races gehad, nu een wat mindere. Het gaat erom wat over meerdere races en seizoenen de prestatie is. Mercedes of Ferrari kijken echt niet naar de resultaten van een enkele race.

      • + 0
      • 14 mei 2018 - 11:04
  • Geloof gelijk wat Ricciardo zegt, die RB heeft al vanaf Australië af en toe rare kuren... Hamilton en Vettel zouden het waarschijnlijk herkennen als 'diva-gedrag' .. Ze zijn er echt nog niet bij RB... Gelukje dat Ferrari weer lijkt in te kakken,, maar Mercedes wordt weer niveau buitencategorie....

    • + 0
    • 13 mei 2018 - 21:31
  • Ja was niet zijn beste weekend

    • + 0
    • 14 mei 2018 - 08:12
  • Race-Pace

    Posts: 347

    Als we lezen "De auto was lastig te besturen" Moet ik dan lezen, we konden de goede afstelling niet vinden?
    En hoe gaat dat in team's bekijken en delen ze elkaars afstelling of zijn dat geheimen per coureur?

    • + 0
    • 14 mei 2018 - 09:51
    • Snork

      Posts: 20.067

      Daniel vertelde dat de auto listig was, af en toe onder hem weg leek te trekken. Kan met de banden te maken hebben, met de afstelling, combinatie daarvan. Maar ook met de rijder die een minder gevoel met de auto heeft. Tijdens de race kan je daar niks meer aan doen. Afstellen doen ze in de training en kwalificatie, heel soms tijdens een pitstop nog een aanpassing aan de voorvleugel, maar dat zie je weinig.

      Afstellingen worden intern gedeeld, het blijft uiteindelijk een team die graag twee auto's vooraan wil zien rijden. Maar de afstelling van Max kan heel goed slecht uitpakken bij Daniel, hoe de autor afgesteld wordt hangt ook deels af van de voorkeuren van de rijder.

      • + 0
      • 14 mei 2018 - 11:08
    • Race-Pace

      Posts: 347

      Dank!

      • + 0
      • 14 mei 2018 - 13:17
  • De ideale schoonzoon had een slecht weekend....en kreeg zondag een pak slaag van Max

    • + 0
    • 14 mei 2018 - 13:43
    • sambal

      Posts: 1.100

      ja ja ...en weg was die brede smile..

      • + 1
      • 14 mei 2018 - 16:29
  • bokito

    Posts: 195

    Riccardo is en goed coureur maar niet de top. Hij is als 2de coureur prima voor welk team dan ook. Maar dat wil hij niet en bij Redbull wordt er geen onderscheid gemaakt al is zo ik al vaker aan gaf de rol eerste rijder toch echt wel voor Verstappen die toch beter uit de verf komt ondanks de pech en soms domme ongelukken. Maar ik snap Riccardo eigenlijk niet zo want hij legt enorm veel druk bij zich zelf terwijl hij toch moet weten dat als hij onder huidige omstandigheden bij dan wel Ferrari dan wel bij Mercedes instapt hij 1 ding zeker weet en dat is dat hij 2de coureur wordt.

    • + 0
    • 14 mei 2018 - 17:13
    • @BOKITO
      Bij Mercedes gaat niemand vertrekken want zowel Lewis als Valteri tekenen bij en of Kimi er mee gaat stoppen is ook de vraag, want hij presteert nog steeds goed.

      • + 0
      • 15 mei 2018 - 09:38

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

    Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar