De Brit Jake Dennis krijgt komende woensdag de kans van Red Bull Racing tijdens de Formule 1-test in Barcelona. Hij zal na Max Verstappen in de RB14 stappen. De Nederlander komt morgen al in actie op het Circuit de Catalunya waar alle teams zijn gebleven voor de eerste tweedaagse zomertest.
Dennis is de simulator-ontwikkelingscoureur van het team uit Milton Keynes en brengt hierdoor vele uren door in de fabriek, de simulator, helpt mee bij de algemene ontwikkeling van de auto en ondersteunt het raceteam bij het maken van een setup voor de RB14, zo meldt het Oostenrijkse team.
Het team verwacht dat Jake Dennis nuttige correlatie zal kunnen geven doordat hij nu van de simulator daadwerkelijk in de RB14 zal stappen. Beide coureurs hebben een druk testprogramma voor de ontwikkeling van de wagen. Omdat de weersverwachtingen uiteenlopen voor de komende dagen kan het zijn dat Red Bull Racing de testschema's wisselt om het maximale uit de beschikbare tijd te halen.
Voor Lando Norris en McLaren was het een kwalificatie om snel te vergeten in Las Vegas. De Brit kon de Mercedessen en...
Franco Colapinto zorgde voor een flinke vertraging in de kwalificatie in Las Vegas. Hij crashte zeer hard aan het ein...
Na het succesvolle weekend in Brazilië, kwam Red Bull in de kwalificatie in Las Vegas weer terug op aarde. Sergi...
Max Verstappen noteerde vandaag de vijfde tijd in de kwalificatie in Las Vegas. De Nederlander had om meer gehoopt, m...
Max Verstappen start de Grand Prix van Las Vegas van morgen vanaf de vijfde plaats. De Nederlander had het zwaar in d...
Dit zegt toch ook al alles? Daniel komt al niet meer voor in het toekomst verhaal van RBR. Ze kiezen liever voor een nieuweling naast natuurlijk Max, die het hele team lijkt te dragen wat betreft de ontwikkeling van de RB14. Ik vind het serieus opvallend hoe zeer het duidelijk wordt dat Max de dragende kracht aan het worden is. Hij moet die auto met de engineers echt helpen te ontwikkelen en Daniel wordt er niet eens bij betrokken, ze verwachten blijkbaar al niet eens meer input van Ricciardo. Die ziet zijn toekomst in duigen vallen en is nu volledig afhankelijk van Ferrari of ze hem willen.
Soms lijkt het er angstig veel op dat hij nog nooit eerder echt gekeken heeft. Het zou het ophemelen dat hij veel doet, wel veel enger maken.
Ricciardo test als eerste de auto in Silverstone en er wordt moord en brand geroepen omdat hiermee aangetoond zou worden dat Ric 1e rijder is bij RBR. Nu test Dennis met Max ipv Ricciardo en Ric komt ineens niet meer voor in het toekomstverhaal van RBR?? Dat gaat snel....
@ Raketbeest , Ik bewonder je fanatisme ten opzichte van Max , Maar je slaat nu door en begint weer te klinken als een gereformeerde dorpspastoor en gaat dit als een geloof verkondigen . terwijl je net zo goed bezig was .
Iedereen weet dat er maar 1 vaste coureur mag rijden
Max was gisteren 25 seconden sneller binnen dan Ricciardo, dat lijkt me toch genoeg te zeggen om te kunnen stellen dat Max de veel jongere en veel snellere coureur is. Dus iedereen die zegt dat ik te hoog van de toren blaas, de feiten spreken voor zich. Max liet gisteren een glimp van zn potentie zien en geloof mij maar dat zien de grote bazen van RBR ook. Die hebben allang hun keuze op hun oogappel Max laten vallen en die moet nu zoveel mogelijk uren in die auto krijgen en maken om ze te helpen bij de ontwikkeling. Adrian Newey en zijn team zijn 2 handen op 1 buik met Max Verstappen, die geeft de input en de cruciale info de auto sneller te maken. Ricciardo is veel vager in zn feedback dit is een publiek geheim.
Ehh.. Wat ik hier eerder in lees is dat ze een vervanger voor Hartley zoeken.
Tel je plusjes eens Raket! En nu van de rest... dus .. ;)
@Rakettekettet :) Ricciardo is gespind tijdens de VSC. Daar heeft hij iets van 12 seconden mee verloren. Weet niet of ik die beelden mag posten maar die zijn op YT te vinden.
@F1 Benelux
Als jij oordeelt aan de hand van het aantal plusjes en dat ziet als waarheid dan schort er aan jouw belevingswereld net zo goed wat :)
@Raketbeest14
Je moet echt eens leren dingen los te zien van elkaar. Ja, Max is sneller en de toekomst en een buitengewoon getalenteerde coureur en ik hemel hem ook op waar het kan.
Maar...Dat Jake Dennis nu test en niet Ricciardo heeft daar niks, maar ook niks mee te maken. Zoals anderen al uitleggen: het zijn de regels. Bij een volgende test is het Ricciardo met iemand anders. Zo werkt het al jaar en dag...
Neen Duck, ik verwissel waarheid niet met populariteit! Maar jij mag het relaas van Raket gerust als waarheid beschouwen hoor! :)
Hahahahaha, dit noemen ze de young driver development bij de tests. Ieder team is verplicht 1 dag een coureur te laten testen die nog niet meer dan 3 GP's gereden heeft. Na de GP van Hongarije wordt er weer 2 dagen getest en dan geldt die regel ook. Dan zal Ricciardo plaats nemen in de auto ipv van Max. Je mag wel wat kennis van zaken hebben voordat je zo'n reactie post.
Beetje rare reactie @F1 Benelux, want in dezelfde post hierboven van mij wijs ik Raket Beest 14 erop dat hij mis zit, dus raar dat je dan goedkoop wilt scoren door te suggereren dat ik zijn relaas als waarheid wil beschouwen. Maar goed, dat moet je zelf weten. Lezen is
in ieder geval een kunst voor je. :)
De plusjes zeggen inderdaad alleen maar dat een bepaalde reactie populair is. Al lees ik plusjes als het aantal mensen die het met de post eens zijn. En dat zegt dan dus nog steeds niks. Want tja, ook Wilders is/was populair(woon tegenwooordig in Belgie, dus hou het niet meer bij).
Leuk voor die gast! Heeft nog nooit in een éénzitter gezeten; komt uit de sim-wereld. Wordt interessant.
Maar kennelijk niet goed genoeg voor een zitje in de STR? Niet beter dan Hartley in ieder geval?
@VERSTOPPEN: en.wikipedia.org/wiki/Jake_Dennis ff lezen, helaas is er geen delete button ;)
lol .. hoe fout kan je zitten .. dacht je nou werkelijk dat ze een simracer in een formule 1 auto gaan zetten. Volgens mij mag je helemaal niet testen zonder ervaring in lagere klassen!
ik denk dat onze vriend zich nu echt aan het @verstoppen is......
Een foutje moet kunnen mannen.
Niet gelijk met z'n allen eroverheen walsen.
Ik had ook nog nooit van die gast gehoord.
En daar ben ik weer...niet langer ondergedoken. Ik vond het leuk om even een handgranaatje te gooien, hihi.
Foei.
Ik ken hem ook niet...
ik ken hem heel goed .. heeft niet alleen F3 gereden maar ook GP3! Best wel een redelijke coureur .. werd 3e in kampioenschap F3 in 2015 .. ik kan mij niet voorstellen dat hij stoeltje gaat overnemen van Hartley bij STR!
Nu is het zaak voor RBR om de updates die ze hebben toegepast te maximaliseren. Wellicht dat ze er nog een of twee tienden meer uit kunnen halen. Met het oog op Monaco kan dat wellicht een podium opleveren.
Veel zal afhangen van de bandenkeuze van Pirelli wat voor de GP Monaco nog niet definitief bekend is, hoewel dat waarschijnlijk hetzelfde zal zijn als Montreal SS, US en HS. Jammer is wel dat ze geen compound overslaan, waardoor je grotere verschillen in strategie krijgt. Nu Lewis de smaak van de pole en zege weer te pakken heeft gok ik op een pole en zege van hem en hopelijk kunnen de Bulls ook meedoen voor het podium.
Ligt het aan mij of lazen meer mensen Jack Daniels...?
Nu al aan de drank?
Ik ben meer van Johnnie Walker
De Blue Label, Gold Label of zelfs de Black Label zijn ook prima zo te hachelen. Maar een goede malt draai ik ook zeket mijn hand niet om!
De vroege en late fans van Max hebben zich in de kaarten laten kijken. Zeewr vermakelijk allemaal.
Ja, hij had gisteren behoorlijke maagklachten.
Het schema is dan ook onder voorbehoud.
Ik neem aan dat Ricciardo eventueel in kan vallen.
We zullen het vanavond wel horen van Max in Peptalk, Jos zit ook aan tafel.
@Schwantz,
Weet je zeker dat Max gaat facetimen in Peptalk?
Gaat Jos niet facetimen ipv Max?
Jos zit in Barcelona vanwege het testen toch, samen met Dilara?
@PB Volgens Olav zou Jos aan tafel zitten, maar of hij zich versprak en facetimen met Jos uit Spanje had moeten zeggen zien we vanavond vanzelf wel ;)
@StevenQ,
Lees mijn vragen nog een keer.
Gaat Jos niet facetimen (vanuit Barcelona) ipv Max ?
@Schwantz.
Ik zag net een Twitter bericht van iemand die bij Ziggo werkt.
Jos schijnt wel aan tafel te zitten.
Even de haakjes weg halen.
https://twitter(.)com/ivotriepels/status/995916907558719488
Hmm, deze site heeft de link gewijzigd.
Nu dus het woord Twitter verwijderen en er https://twitter voor zetten.
Jeetje, ik wordt hier niet goed van. Nu staat er weer iets anders
dan wat ik getyped heb!
Kijk maar gewoon op het twitter account van Ivo Triepels.
De 'grote' upgrade van Renault in Canada zou het gat met de top moeten verkleinen, maar in Spanje werd bekend dat de upgrade slechts 15 PK meer oplevert. Honda komt daarentegen met een upgrade van 30 PK en ook van Mercedes en Ferrari wordt een upgrade verwacht. De algehele verwachting is dan ook dat de verbeterde Renault-krachtbron nauwelijks netto tijdwinst oplevert voor Verstappen en Ricciardo.
Ondertussen kijkt Red Bull achter de schermen van zusterbedrijf Toro Rosso mee naar de ontwikkeling van de Honda-motor. Alles wijst erop dat de Japanse krachtbron volgend seizoen in de Red Bull komt te liggen, mits de Canada-upgrade van Honda haar belofte inlost.
Alles wijst erop ???
Gaat echt niet gebeuren, het gat is nog veel te groot en zal niet eenvoudig overbrugd kunnen worden.
Welk gat @Rotor Roos? Honda heeft momenteel maar iets minder pk's dan de Renault motor.
De Honda upgrade is aanzienlijk in (waarschijnlijk) Canada.
Renault komt met een kleine upgrade, die ze iedere race ietsjes meer gaan gebruiken en dat schiet ook niet op.
De Renault motor is nog steeds niet betrouwbaar en wordt dus nog steeds afgeknepen.
Max en Daniel mochten gisteren wéér niet het hele vermogen gebruiken. Is te gek voor woorden.
Zodra Honda de nieuwe spec in gaat zetten zijn ze qua pk's Renault voorbij.
@Rotor,
Heeft niks met gat naar Fer/Merc te maken als je dat bedoel.
Honda hoef alleen maar Renault voorbij dit jaar om kans te maken.
En ik zie dat eigenlijk wel gebeuren. En het gaat niet alleen om PK's.
De Honda is ook lichter (5 kilo), compacter en het zwaartepunt ligt lager.
Verbruik en drivability weet ik niet.
Honda komt in Canada niet alleen met meer pk's, maar hun motor is dan ook 5kg lichter dan die van Renault en kan door een aanpassing van de PU lay out ook een stuk lager worden ingebouwd, waardoor het zwaartepunt van de auto's ook een stuk lager komt te liggen dan de Renault aangedreven teams. Het zal heus nog wel met ups en downs gaan, maar bij Honda zijn ze wel keihard aan het werk om hun motor op alle vlakken te verbeteren.
Heren, bedankt voor de toelichting, moeten we nog een paar weken geduld hebben tot RB definitief het besluit neemt.
@ Rotor
Het word erop en erover voor Honda , want die 40 miljoen die Red Bull voor de Torretjes betaald aan Renault raken ze dus ook kwijt en dus is dat ook een serieus gemis in ontwikkeling van de powerunit
Als de upgrades beide kloppen zoals word aangegeven , Heeft Honda al meer Pks na Canada , en Renault rijd nu nog steeds met n MGU-K uit 2016 rond ..
Ik durf m rustig aan .. als Honda zijn beloofde canada pks levert is ie in de Pocket voor Honda , en Is Honda na t goede nieuws er wel zo op gebrand op eerherstel dat ze er meteen 100 miljoen extra tegenaangooien om er n winnende aandrijflijn uit te persen .
Max rijdt één goede race en ons Raketje is weer helemaal het spoor bijster. Ik zit hier gewoon te lachen en weet je wat zo zielig is? Als Max dit verhaal van Raket zou lezen moest ie ook vast lachen. Man, hoe kun je zo naïef zijn...het is F1 man, geen kleuterschool.
Lokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
StevenQ
Posts: 9.376
Er zijn 2 tests en je vaste coureurs mogen maar bij 1 van die tests in actie komen, net als verleden jaar dus.
Daniel test dus in Hongarije (en Max test dan niet)