McLaren zal halverwege het seizoen de gesprekken met Fernando Alonso openen om de toekomst van de tweevoudig wereldkampioen bij de Britse renstal te bespreken. Dat zegt directeur Zak Brown tegen de krant AS.
Alonso wil dit jaar het World Endurance Championship en Le Mans combineren met het Formule 1-seizoen. Dat weerhoudt Brown niet om de Spanjaard langer aan zijn team te willen binden: "Wij willen dat hij nog heel lang bij McLaren blijft. Formule 1 is zijn passie, maar hij doet het al voor een hele lange tijd en heeft alles al bereikt, dus we zullen zien."
In de coullissen staan Lando Norris en Nyck de Vries te popelen voor een kans in de Formule 1, maar McLaren wil niets liever dan Alonso langer aan zich te binden. "Alonso houdt van McLaren, het werk dat we doen, alles. Ik denk niet dat hij bij een ander team net zo gelukkig zou zijn. We gaan halverwege het jaar bij elkaar zitten en dan kijken we verder. Hij zal willen zien hoe de wagen zich verder ontwikkelt en welke upgrades we nog kunnen brengen. Maar Fernando's hart ligt in de Formule 1 en bij McLaren, hij wil winnen."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Ok ga ervan uit dat hij stopt. Hopelijk pakt hij wel nog ergens een podiumpje mee!
Wat zou ik graag willen voor Alonso dat hij dit jaar een podium pakt.Het liefst naast 2 jonge honden links en rechts van hem.De oude meester met 2 nieuwe generatie coureurs.Hoe gelukkig en trots zal hij kijken....en echt ik gun het hem zo..
Zo dat is eruit..;-)
Helaas zie ik dat niet meer gebeuren.
Ik zou dat ook heel graag willen Sambal, maar reken er maar niet op. :-(
Als Alonso stopt is dat de redding voor Vandoorne. Als Alonso blijft zal hij plek moeten maken voor Norris. Enig gelukje kan er nog zijn wanneer Red Bull Norris weg kaapt? Ik zie namelijk Nyck de Vries niet in de formule 1 rijden.
Hoezo de redding voor Vandoorne? Om dadelijk weggereden te worden door een rookie waar het team veel meer vertrouwen in heeft? Beide scenario's zijn killing als Vandoorne niet gauw betere resultaten gaat neerzetten.
P.S.
Sta er niet raar van te kijken als RB Norris per direct laat instappen bij STR met een 3 jarig contract. Als McLaren te lang wacht, dan is Norris gewoon voor hun neus weggekaapt. Nu wacht McLaren op de beslissing van Alonso. Net of dat Alonso niet allang heeft ingezien dat met de Renault motor een Wereldkampioenschap nog ver is.
Een talent als Norris heeft Red Bull hard nodig want hun talenten kweekvijver staat zo goed als droog. Die hebben de trein compleet gemist nadat ze Max hebben binnen gehaald, dat zie je goed aan wat er nu rond rijd bij Torro Rosso, beide geen mega talenten. Alle grote talenten uit de opstart klasses zijn naar Ferrari (Leclerc), Mclaren (Norris) en Mercedes (Russel) gegaan en staan daar onder meerjarig contract.
Ja maar RB heeft een heel sterk wapen in de strijd. STR. Al die gasten in de F2 dromen van een carrière in de F1. Ik denk dat Norris wel heel erg sterk in zijn schoenen moet staan wil hij nee verkopen tegen zo'n aanbod, want van McLaren heeft hij qua dat nog geen aanbod gehad, volgens mij zelfs nog geen toezegging. RBR is veel meer bereid om qua dat risico's te nemen, kijk maar naar Max. Wordt vervolgt. We wachten af.
@Dutch Is Norris na dit jaar dan contractvrij? Denk verder dat je beter bij McLaren kan zitten dan bij STR. Zeker wanneer je 'hun boy' bent en ze dus echt alles voor je doen omdat je kind van het team bent en niet zomaar een coureur.
En het is niet zo dat de salarissen bij STR en zelfs Red Bull zo hoog zijn, waar men bij McLaren meer mogelijkheden wil vrijmaken. Nu hebben ze het even lastig omdat de de Honda-ponden missen, maar als ze een Britse coureur hebben, zijn er natuurlijk meer mogelijkheden.
@Rikkie: goed nieuws voor Stoffel! Ik hoop dat hij wel echt wat meer gaat laten zien.
Ik hoop trouwens voor je dat jouw bron betrouwbaar is aangezien ik er nog niet zo zeker van ben... maar ja, ik zeg dit uit basis van mijn onderbuikgevoel en niet op basis van een bron.
Stoffel heeft de omstandigheden niet om goed te presteren. Kan een aantal oorzaken hebben. Heb daar al meerdere keren over gepost. Hij moet betere resultaten halen. Dat klopt. Maar Stoffel is WK materiaal. Een heel goede coureur. Daar lijkt het nu niet op, maar dat is in mijn ogen wel zo. Raspaardje. Kan het maar beter nu zeggen dan na een topresultaat.
@Nino: gezien Stoffels voortraject en zijn top prestaties in de voorgaande klasses waren de verwachtingen ook hoog gespannen. En ja hij heeft te maken met één van de allerbeste formule 1 coureurs als zijn teamgenoot en ja die wordt ook voorgetrokken binnen het team. Maar wanneer Stoffel niet echt rap beter gaat presteren, meer gaat eisen/verlangen van McLaren, zich meer laat zien op de baan en van zich laten horen in de media, dan gaat zijn formule 1 carrière uit als een nachtkaars... net als zovele potentiele toppers. Ik bedoel denk maar aan Frijns. Die had ook een glansrijke formule 1 carrière moeten hebben op basis van zijn voortraject. Maar laat Stoffel maar eens roepen in de media dat Alonso voorgetrokken wordt. Gooi maar eens wat olie op het vuur, laat McLaren maar eens bewijzen dat het niet zo is. En laat hij maar eens wat agressiever rijden. Niet braaf Alonso een slipstream geven, maar een slipstream stelen om verder naar voren te komen!
@Kenju, ik denk dat je McLaren even te mooi schets. Als je niet voldoet dan krijg je ook daar gewoon de zak hoor. Wonderboy of niet.
Fernando's hart ligt bij EURO's, hij wil geld. Als hij had willen winnen had hij wel in een andere competitie gereden. Er van uitgaande dat hij voor minder geld niet bij een van de 2 topteams in F1 had willen rijden / kunnen rijden.
Je zet hem nu als een geldwolf neer; daarmee doe je hem gevoelsmatig tekort. Je zegt ook dat je in F1 rijdt voor geld [anders reed je wel in n andere competitie; daarmee degradeer je indirect n heel startveld tot geldwolven].
Fernando is een aanwinst op iedere grid. Nog steeds, laat dat duidelijk zijn en ik hoop voordat hij stopt hem nog in een wagen te mogen zien rijden die structureel voor t podium kan gaan. Ik vind dat hij dat ontzettend verdient.
Alonso rijdt al in een andere competitie en toevallig heeft Alonso daar vorige week nog gewonnen;) Het is je misschien ontgaan maar Alonso rijdt bij Toyota in het WEC en heeft z'n debuut race gewonnen. En hij gaat volgende maand voor de winst op Le Mans. En dat doet ie echt niet voor het geld want Toyota betaald hem net zoveel als de andere coureurs uit het team.
Aan aandacht had Alonso niets te klagen, het was het heel weekend mega druk bij de pits van Alonso. Aan de grote groep journalisten en fotografen kon je van een afstand ook goed zien waar die liep op de grid.
@ Bertrand Gachot
Ik denk dat je hier een denkfout maakt. Het is aan Alonso alles gelegen om in een goed F1 team te zitten. Voor de tripple crown hoeft hij het niet te doen met Monaco al op zijn naam. Blijft over de reële kans die hij nog maakt bij een F1 team om weer wedstrijden te gaan winnen. En die spoeling wordt alleen maar dunner. Maar als F1 coureur blijf je veel beter in de picture. Voor het geld hoeft hij het beslist niet meer te doen. Dit kun je gewoon verwaarlozen. Nee, Alonso wil races winnen. Ik zie hem nog eerder vertrekken naar Amerika om zich helemaal toe te leggen op de Indy cars. Daar heeft hij duidelijk de smaak van te pakken.
Alonso zijn hart ligt bij de uitdaging. Hij wil competitief zijn en McLaren kan op dit moment niet aan zijn verwachtingen voldoen. Tevens denk ik dat zijn financieel gewin bij het WEC echt een schijntje is in vergelijking wat hij in de F1 per race betaald krijgt. Het is misschien alleen goed voor de marketingwaarde van Alonso .
Kenju, als je met je team wint heb je toch gewonnen? Je maakt onderdeel uit van een team, als je daar aan moet ergeren kun je overal bij elke prestatie gaan ergeren want ook in de F1 (eigenlijk in alle klasses) ben je onderdeel van een team. Erger je jezelf ook aan het feit dat men zegt dat Hulkenberg Les Mans heeft gewonnen?
@kenju, vergeet de 'speciale' omstandigheden na de laatste pistop niet ;)
Alonso heeft gewonnen als team. Dat is prima maar cultheld gaat me wel wat ver hoor. Mensen hebben enorm de neiging het verleden te romantiseren.
Voor mij staat Alonso nog steeds in het tegen van de Spygate & Crashgate. Dat Imago zal nooit meer verdwijnen. Daarbij waren er ok nog de mindgames bij McLaren, die hij destijds niet kon winnen. Dus goede coureur? Ja, maar cultheld, ab-so-luut niet.
Gevoelsmatig zie ik Stoffel in de gevarenzone komen. Zijn naam wordt fletser en fletser naast Alonso en dat 'winnaarsetiket' wat hij had in de opstapklassen is ver, ver weg inmiddels.
Alonso hoop ik nog jaren in d eF1 te mogen zien rijden; graag n keer in een podiumauto.
Ik vermoed dat als Alonso vertrekt bij McLaren, Stoffel een stuk beter zal gaan..
De voorkeursbehandeling is dan ten einde en dan krijgt hij eindelijk een eerlijke kans ;)
Gisteren heb ik op een andere website gelezen dat McLaren wellicht in 2020 of 2021 mee wil gaan doen in de LMP1. Indy500 hebben ze vorig jaar al gedaan. Als ze zich op alle drie de raceklasses gaan concentreren dan is dat natuurlijk erg aantrekkelijk voor Alonso. Hij kan dan met McLaren racen voor de Tripple Crown.
Daar heeft Alonso Mclaren niet voor nodig aangezien die volgende maand al voor de Tripple Crown gaat met Toyota ;) Met een beetje geluk heeft ie over een maand 2 van de 3 al binnen.
Overigens is het mooi om te zien dat Mclaren interesse heeft getoond voor het nieuwe LMP1 reglement. Ook Ferrari is zeer geïnteresseerd in het nieuwe reglement en Ford schijnt al bezig te zijn met het opstarten van de ontwikkeling van een LMP1 auto voor het nieuwe reglement dus als het meezit gaan de jaren 60 zich weer herleven op Le Mans met een direct gevecht om de winst tussen Ferrari en Ford :)
Ze hebben geen indy gedaan. Alonso heeft indy gedaan, in een andrettti auto met mclaren livery.
@SNELLEJONGEN, dat klopt. Maar goed, McLaren geeft wel volledige medewerking.
@RICE, Ik hoop dat Alonso wint op Le Mans maar het drietal aan de andere kant van de garage was in België iets sneller dus het is geen zekerheidje. Toyota is de afgelopen jaren ook niet heel betrouwbaar gebleken. We zullen het gaan zien.
@Dennis McLaren gaf volledige medewerking omdat ze Alonso op deze manier gemotiveerd wilde houden. Oftewel het was gewoon ouderwets paaien.
Toyota's onbetrouwbaarheid in de afgelopen twee jaar was een unicum. Ze waren wel sneller dan hun concurrenten, maar vorig jaar overviel het weer ze, plus de merkwaardige situatie met Kobayashi en Vincent Capillaire. En het jaar ervoor ging het echt in de laatste rondes fout.
Het moet dus raar lopen wanneer het nu weer fout gaat.
"Ik denk niet dat hij bij een ander team net zo gelukkig zou zijn."
Dat weet ik niet, als hij ergens voor de podiumplekken kon racen, zou hij denk ik wel gelukkiger zijn. Maar ik hoop dat Alonso in elk geval nog langere tijd zo goed blijft rijden en in de F1 wil blijven, zou anders echt een gemis zijn voor de sport. Nu het middelveld dit jaar dichter bij elkaar zit en de McLaren beter mee kan doen, is Alonso toch vaak de man die voor leuke actie op de baan zorgt.
als hij Le mans weet te winnen dit jaar gaat hij volgend jaar vol voor de indycars. Triple crown en in een gerespecteerde klasse ook gewoon weer meedoen om te winnen.
Naast zijn eigen verkeerde keuzes (en pech daarbij) komt hij niet meer in aanmerking voor een stoeltje in de snelste auto. Die stoeltjes zijn vergeven.
Ik hoop hem in de indycar series te zien winnen
Ik zou Alonso ook graag in de Indy cars zien winnen, bij Mclaren is die kans ook volgend jaar veels te klein imo.
Die Triple Crown is volgens een hoop mensen opeens een ding. Vooralsnog is er maar één coureur die het gedaan heeft, en dat is niet omdat het zo'n unieke prestatie is, maar simpelweg omdat andere coureurs er geen bal om geven. Die triple crown is ook ontzettend nietszeggend an sich. Alsof mensen aan Le Mans meedoen alleen maar op die race te winnen? Het is gewoon een race op de kalender van het F1 seizoen. Indy kun je wel apart aan mee doen, maar als je naar de winnaars kijkt, zijn dat nu zulke exceptionele coureurs? Le Mans geldt hetzelfde voor.
Ik hecht bijv. meer waarde aan iemand die de Masters en Macau bijv. op zijn naam schrijft.
Hulkenberg deed is 2016 mee, 1 race... Dus volgensmij om de race te winnen. Je kan wel zeggen dat hij reed mee voor het meedoen, maar iedereen wil gewoon winnen, ongeacht welke klasse..
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
De Zeswieler
Posts: 7.307
Je zet hem nu als een geldwolf neer; daarmee doe je hem gevoelsmatig tekort. Je zegt ook dat je in F1 rijdt voor geld [anders reed je wel in n andere competitie; daarmee degradeer je indirect n heel startveld tot geldwolven].
Fernando is een aanwinst op iedere grid. Nog steeds, laat dat duidelij... [Lees verder]