Alonso: "Engineers zorgen bij nieuwe motoren voor sexy geluid"

Met sexy geluid bedoelt Alonso natuurlijk dat zijn engineers enorm goed zijn in (uitlaat)pijpen.

Hoe heet dat liedje ook al weer van eind jaren zestig....dat gehijg...oh sweet monamour? of iets dergelijks. Bedoelen ze dat met sexy geluid?

Ik kan me herinneren dat bij mega factorys te zien was dat de uitlaten van de Ferrari straat auto\'s net zo lang gebogen en gestileerd worden tot ze een mooi geluid hebben. Dat zal hier ook wel gebeuren. Al blijf ik zeggen dat men de 4c niet kan vergelijken met bijv 8c, 10c en al helemaal niet 12c hoe hard je het ook probeerd

Ik hoop niet dat het het dagelijks gevloek van Alonso is.

Ik zou me geen zorgen maken over het geluid. Natuurijk is het zo hoe minder cilinders des te minder geluid. Luister maar eens naar de motoren uit de MotoGp. Zeker niet verkeerd! Met het geluid komt het wel goed in de F1. Ze zullen wat meer \"snerpen\" qua geluid. Lekker voor de trommelvliezen. :).

Ik krijg steeds meer het gevoel dat men bij de FIA de F1 naar zijn ondergang aan het brengen is. De FIA vergeet dat wanneer er fans verloren gaan, F1 in dollars/euro\'s of whatever ook minder waard wordt. Bovendien raar, ze vekiezen de fabrikanten boven de fans. Voor een 3 tal eventueel geinteresseerde autofabrikanten. De formule 1 dank zijn succes vanaf 1990 aan haar atmosferische V -motoren. De mooie V12, V10 en V8 ... Het enige wat daar van overgbelven is ondertussen is de V8, de minste van de 3 ... en die willen ze dus nu ook verbannen ... Nou er moet wel een HEEEL spectaculair geluid uit die Turbo\'s komen, anders vrees ik toch met grote vrezen ...

Heb ooit een artikel in Autovisie gelezen over de geluidstechnici bij BMW. Die zorgen er niet alleen voor dat de motor klinkt als een BMW, maar ook voor een mooie akoestiek voor de CDspeler en hoe de deuren klinken bij het dicht slaan, etc. Het is een wetenschap op zich!

En daar komt bij, alleen het fluiten van de turbo\'s en de vlammen uit de uitlaatpijpen waren al de moeite waard in de 80-er jaren :-)

@Mr. Beaumont. Je hebt volkomen gelijk. Alles wat veranderd is in het begin raar en vreemd. Neem nou dat moment Mercedes de E-klasse van \"ronde\" lampen ging voorzien. In het begin vond ik het verschrikkelijk! Een jaar of wat verder zag ik oude modellen van de E.. En dacht bah bah ziet er niet uit!

@Sparrow. Ik kom zelf uit de wegracerij. Je hebt gelijk dat de vergelijking niet helemaal op gaat. Idd door alleen al de uitlaten. Het voordeel bij de F1 is dat je \"grotere\" uitlaten hebt met minder revs en turbo\'s. Persoonlijk zie ik het wel goed komen. Laat ze de eerste dyno tests maar eens openbaar maken. Oordeel dan maar eens. Word echt wel vet!

Groeten Chelios (die hier niet komt om te zeiken of zieken).

Ik heb zo\'n idee dat ik eerder geboren was dan jij. Maar afgezien daarvann, probeer het eens goed te lezen. Ik zeg niet dat F1 pas vanaf 1990 succesvol was. Daarvoor NATUURLIJK ook. Maar zoals je weet, vana eind 1980, begin 1990, heeft Formule 1 een enorme groei meegemaakt. Dat was o.a. vanwege het indrukwekkende geluid en de enorme hoge toeren die die V-blokken maakte vanaf het herintreden van atmosferische V motoren in de F1. Bovendien hoop ik dat je wijs genoeg bent om te lezen wat nou het verhaal achter het bericht is, en niet rond loopt te kletsen, en mede fans/sitebezoekers loopt af te kraken. Alvast bedankt.

@SennaDaSilva,

Je hebt een idee (dat je ouder dan mij bent)? Dat kan, al heb ik Mario Andretti nog op Zandvoort zien rijden!

Maar was het geluid van voor 1990 minder imposant? De F1 maakte in de jaren 90 ook een groei door vanwege het gevecht tussen Prost en Senna, McLaren vs Williams en de sterk verbeterde deals die Ecclestone maakte met de TV-stations.

En wie heb ik lopen afkraken? Ik stelde slechts dat je reactie nog al \'bout\' was...Dat jij dat ziet als \'afkraken\' is jouw probleem.

Dus bespaar mij je loze beschuldigingen, alsjeblieft!

Vind dat geluid helemaal niks en oke je kunt het geluid niet met de motoren en dan vooral de kleine race moter vergelijken maar het is het soort geluid wat overeenkomt en daar vind ik gewoon niks aan.Ik zal `tuurlijk blijven kijken maar ergeren zal ik mij er wel aan.De f1 moet op zijn minst een 6 cil hebben.