Bord bij Jumbo Racedagen: "#F1 2020 #CircuitZandvoort"

Indien ja, dan weten zij méér dan wij...

Originele logo is toch rood ?

Polleken het maakt niet uit in welke kleur je een logo plaatst, als er copyright op zit mag je het niet zomaar overal gebruiken. Ook al zet je het logo in het paars neer met witte stippen en is het origineel rood, copyright = copyright.

@RICE:
Als het een ludieke actie van wat fans is geweest, maakt het helemaal niets uit.... Maar als het circuit dat heeft gedaan, dan kan de F1 wel om centjes gaan vragen

@Mario het komt vanuit het circuit aangezien ze ook een helicopter met het F1 logo hadden bestickerd. Lijkt me sterk dat fans dat ook gedaan hebben ;)

hoe deze erbij ligt zou ik zeggen een overijverige fan

Niet zo moeilijk, als daar al wat over gezegd zou worden, wat ik betwijfel, weet toch zeker niemand wie dat geplaatst heeft... Een te enthousiaste fan waarschijnlijk....

Ik vind het echt een rare snuiter die Berhard van Vollenhoven. Twee dagen geleden deelde hij nog mee dat een F1 GP in Zandvoort onmogelijk is zonder overheidsgeld, en dan nu een nietszeggend bord met #F1 2020. Ook die claim van een tijdje gelden, dat hij DE promotor van de DutchGP is, ongeacht of die nou in Assen. Zandvoort of Rotterdam word gehouden. Je reinste bullshit als je het mij vraagt. En nu dit trucje, een hype proberen te crëeren met een hashtag. Komt alleen maar een hoop gebakken lucht uit Zandvoort, die figuren daar moeten van de drugs afblijven. Vraag me ook af of Liberty Media blij is met dit soort fratsen.

ik zal het sterker vertellen,....de pitboxen zijn te wijnig of te wel het rennerskwartier is te klein voor al de hospitality's, als redbull met zn uinit komt zit het al vol,..nog maar te zweigen over als zij een stekker int stopcontact steken,...zit zandvoort zonder stroom,..moeten ze een verlengsnoertje uit de noordzee halen bij een windmolen,.....wat een antieke rommel isset daarow,.

Het was niet alleen langs de baan. Het stond ook op de Helicopters die boven het circuit vlogen. Dus een actie van een fan is het niet geweest. I

Eens met fredex, plus de bereikbaarheid die is echt slecht. Assen lijkt me de beste plaats, laat maar komen zit ik er mooi bovenop ;-)

@fanmale.
Knap dat je het kon lezen.
Zelfs @schouten was vroeger makkelijker te lezen;)

@FREDEX Zeker nooit op Monza geweest? De laatste 4 teams zaten daar tot een paar jaar geleden in veredelde garage boxen... Ik was er in 2010 en echt alles daar was verroest of aan het afbrokkelen... Daar kunnen ze prima omheen filmen want er zijn nog meer circuits van dat caliber.... Dus dat zal ze echt niet tegen houden...

Nee Assen is het goed inhalen

Ik hoop echt dat er een GP in Nederland gaat komen, maar wel met een mooie en goede baan + infrastructuur. Ik wil me als Nederlander niet schamen voor onze GP op een amateuristisch baantje. Dan hoeft het voor mij gewoon niet.

Zowel Zandvoort als Assen vind ik ongeschikt op dit moment. Zandvoort moet flink worden opgeknapt en de baan behoorlijk verbreedt... Voor beide banen geldt dat inhalen onmogelijk is, dus moet er een extra gedeelte aan worden toegevoegd waar auto's elkaar kunnen uitremmen. In Assen zie ik een mogelijkheid om na de Veenslang een hairpin aan te leggen, maar in Zandvoort....?

Bottas is het niet met jullie eens. Die vind Zandvoort zonals het is prima geschikt voor de formule 1...

@Rogier, zou ik ook zeggen als pole bijna een zekerheid is.

@DBgates, ik begreep laatst dat Assen juist een mooie relatief brede baan heeft in vergelijking tot enkele circuits op de huidige kalender. Dus als ze het mogelijk maken voor F1 om wat van de motoGP bochten over te slaan met een shortcut en zo langere rechte stukken te hebben, dan waarom niet?

Ik zie persoonlijk het modernere Assen meer zitten dan Zandvoort. Zeker als je de race een keer wil bezoeken zonder een week reistijd. :P

Natuurlijk @ RSV MILLE, en jij hebt er meer verstand van dan een ervaren racer als David Coulthard. Dat klinkt logisch.................not.

buiten het circuit om. gistere en vandaag kan zandvoort alle auto's en mensen al niet aan die naar het circuit willen. dan nog de dagjes mensen voor het strand. geloof me een gp op zandvoort komt er nooit. infrastructuur laat het simpelweg niet toe. met 2 wegen ernaar toe die bij minste of geringste al helemaal vast staan is gewoon geen optie.

Een stratencircuit in Rotterdam zou de meeste kans maken. Afhankelijk van de tekeningen die voor de aanpassingen van Assen zijn gemaakt, kan dat ook wellicht een optie zijn. In Zandvoort moeten ze van de drugs afblijven, stelletje mafkezen daar. Zandvoort is in geen ENKEL opzicht een realistische optie voor het hosten van een GP.

Geen 1 circuit is een optie als Belgen, Duitsers, Engelsen, Italianen en Spaanse fans bij ons de grens oversteken om naar de race te gaan. Dus....volgende argument please.

@ RSV Mille,
Ja en om dat te kunnen betalen heeft 'ie eerst de huur van zijn pandjes met € 0,50 verhoogd :)

"Still I rise" #Blessed

Nederland wou enkele jaren geleden ook het WK organiseren. Dat feestje zou een stuk duurder geweest zijn. Dus wanneer de politiek mee gaat doen, is het haalbaar.

Maar de vraag is of het relistisch is. De meeste Nederlands kijken puur alleen formule 1 omdat Max meedoet. Mocht hij een keertje (om wat voor reden dan ook) stoppen met de formule 1, dan zal er weinig animo zijn voor een GP op Nederlandse bodum.

De echte formule 1 liefhebbers gaan toch liever naar de mooiere circuits op de kalander.

Als ik kijk naar de Jumbo Racedagen lijkt me dat er voldoende animo is. Daarbij gaat Max nog wel een paar jaar mee. Ik geloof ook niet in de concurrentie met Spa en Duitsland. Dat zou misschien een paar jaar geleden gespeeld hebben toen er in Nederland en Belgie anderhalve hondenkop naar een GP keken maar nu kan je elk weekend een GP vullen met toeschouwers, zolang het een beetje betaalbaar is.

@F1FAN1993, ik denk dat het wel meevalt met het animo zonder Verstappen. De DTM wordt op Zandvoort ook altijd goed bezocht, zo ook de Historic GP. Ik verwacht dat een F1 race in Nederland gewoon stijf uitverkocht raakt, met of zonder Max.

@Joeppp, vergeet daarbij even niet dat entree naar een F1 race prijzig is. De Jumbo Racedagen kaartjes waren gratis bij de Jumbo op te halen. Hoeveel van het volk dat er deze dagen waren zouden ook gekomen zijn als ze entree moesten betalen?

@moetdatnou, ik denk veel als je ziet hoeveel er inmiddels ook naar Oostenrijk en andere landen gaan. Nederland is een rijk land met een hoog gemiddeld inkomen.

HET WK organiseren?? Welk WK? Fierljeppen ? Als je voetbal bedoelt , één van de weinige toernooien waar ,als alles meezit, flink geld aan verdient kan worden , ook door de organisatie ... Zit er bij een GP niet echt in...

Oef, gauw door. Begint het welles nietes gezeik weer. Vraag me af er uberhaubt iemand geïnteresseerd is in een F1 race in Nederland.

Doei doei.

Het hoeft voor mij ook niet in Zandvoort hoor, maar wegens de drukte hoef je het niet te laten. Ben een keer of 8 naar verschillende F1 gp's geweest, maar overal was het drama om er te komen en al helemaal om er weer weg te komen en dan ging ik nog wel met de motor. 1x met de auto naar de Nürburgring geweest, dat was eens maar nooit weer.

@Fireblade, dan doe je toch iets niet goed ;-) 2 jaar Spanje niet veel langer dan half uurtje in de file gestaan en de GP van Duitsland geen minuut in de file gespendeerd.

Spa daarentegen, 5 uur stapten we in de auto 8 uur waren we over de grens en stonden we nog in de file, en dit was voor de max mania. Spa eens maar nooit weer :P

Maar Zandvoor is idd onmogelijk, als ik de infracstructuren van Duitsland/Spa en Spanje vergelijk met dat wat er in Zandvoort ligt (ben der toevallig van de zomer een keer geweest voor het eerst sinds 01) dan zou ik als Nederlander nooit van mijn leven een kaartje voor die GP kopen. Dan moet je op donderdag al gaan om zondag niet in de file te komen staan, om over het station nog maar te zwijgen. (1 lijn met een simpele sprinter van amsterdam centraal)

Het zal idd per circuit verschillen, maar feit blijft dat er ca 100000 man tegelijk weg wil dus sowieso druk. Bij het ene circuit kan dat via 6 uitvalswegen en bij Zandvoort idd maar via 2 (rechtsaf het circuit af, of linksaf)

@ naldor: het hangt er bij Spa af welke route je neemt. Als je braaf bij Maastricht de grens over gaat, ja dan kom je in de Max-file ja. Je had er bij Stein afgemoeten, de A76 richting Duitsland, en vervolgens de A44 richting Belgische grens. Ook 5 uur in de auto gestapt, om 6.30u aangesloten in de eerste korte file vanaf de afslag richting het circuit. De terugweg, tja dat was een ander verhaal....

Als je het hebt over gedateerde faciliteiten en ouwe meuk, dan moet je eens naar Monza gaan. Dan is Zandvoort daar nog een hypermodern circuit bij in vergelijking met Monza. Enige voordeel bij Monza is dat je echt binnen no time weg bent omdat je overal door alle wijken om het circuit heen weg kunt rijden.

Ben er zelf nooit geweest, maar Oostenrijk (Spielberg) schijnt wel bijzonder goed georganiseerd te zijn in infra en alle accommodatie.. Maar ik heb het alleen maar van horen/zeggen.. Zandvoort is bijna tragische , wat een armoedig zooitje , maar ook, wat een gemiste kansen om er een echt moderne badplaats te ontwikkelen, (en dat al vijftig jaar) ergste is dat zo,n beetje de hele NLse kust op veel plaatsen zo triestig kleinburgerlijk en achterlopend is...

@bschuit: vorig jaar de Red Bull Ring verlaten: eerste 30 meter twee uur over gedaan, verdere 800 meter ongeveer 45 minuten. Ik had op tripadvisor gelezen dat de logistiek daar zo fantastisch was maar ik en mijn kinderen vonden het minder ;-)

Terrein zelf wel dikke prima, zeker ook voor kinderen veel te doen.

@krombacher , dank voor de info...

@KROMBACHER de eerste 800 meter was inderdaad een ramp, maar vanaf dat punt heb ik geen enkele file gezien. Je moet alleen niet de snelwegen pakken, daar stond iets van 40km file inderdaad.

@twaron ik geef je helemaal gelijk, het beste is om de Duitsers te vragen of ze het circuit willen platgooien om het dan weer helemaal vanaf de grond opnieuw op te bouwen.

Kijk dan pas, en dan alleen, gaat het lukken.

Sergeant: De Max file? Hoe heette die dan voordat Max in de F1 reed, de Schumi file? Zelfs voordat Max uberhaupt geboren was, was het al vanaf Spa tot Eindhoven van file naar file rijden. Daarna kon je redelijk doorrijden.

Gisteren geweest?

Zag twee beren samen racen..... heen en weer, door weer en wind.:-)

Die prins moet gaan investeren in het circuit in plaats van praatjesmaker zijn bij de overheid. Gooi eerst maar eens een paar euro in dat circuit. Als je zandvoort en assen nu naast elkaar lecht gaat Zandvoort elke keer verliezen. Nostalgie? yeah right. Dat soort circuits hebben we genoeg maar met alleen nostalgie kom je er niet.

Dat hele circuit moet inderdaad verbouwd worden en tot die tijd komt er echt geen GP in zandvoort.

Sleepkabel brak al voordat die andere Porsche er aan kwam, maar nog altijd had hij een goed reactievermogen om zowel die andere Porsche als de Nissan te ontwijken!

Helemaal gelijk, en het Mooiste de Marshals lieten de mensen gewoon door.

@Atteh, dat kon ik niet goed zien op de videobeelden, maar dat is ook slecht dat een sleepkabel knapt als die een Porsche trekt die rond de 1200 kg weegt. Niet alleen het circuit is in slechte staat, ook het materiaal dus.

YES YES YESSSSSS

Met z'n allen de tweebaans A28 op en tot Zwolle in de file op de terugreis. Ja dat is veel beter dan alleen even Haarlem door moeten.

Wand? Koude handen?

Je vergeet 1 belangrijk ding, en dat is dat ruim 50% van de bezoekers van de Jumbo dagen gratis kaartjes via de Jumbo hebben gespaard en in Baku en China het overgrote deel van de bezoekers betalende bezoekers zijn geweest. Die komen dus niet zo snel naar een F1 race aangezien dat minimaal 100 euro voor een weekend gaat kosten p.p..

Eind jaren 90 kwamen Schumacher en Barrichello met Ferrari naar Zandvoort samen met rally legende Makkinen en MotoGP coureurs en dat trok toen 100.000 bezoekers op 1 dag, 1 keer raden wat de entreeprijs was? Juist, gratis ;)

Het was gratis, hoeveel betalende bezoekers er geweest zouden zijn, als je er voor betalen moet zullen we nooit weten.

Marlboro betaalde dat feestje, was onderdeel van de Marlboro Masters of Formula 3.

Poolse toestanden meneer... ;)

Ik moet het helaas met je eens zijn ...

En mocht het om wat voor reden dan ook niet lukken, ook niets aan de hand, België en Duitsland zijn dichtbij, kunnen we ook naar toe.

Ze zijn hier in de buurt al bijna 3 jaar aan het bouwen om een weg van enkelbaans dubbelbaans te maken en daarvoor is er ruim 5 jaar aan besluitvorming etc aan vooraf gegaan. Dat zal bij Zandvoort niet minder zijn aangezien het daar ook meerdere gemeentes treft. Dus ik zie ze niet zomaar even de infrastructuur naar het circuit verbeteren, vooral niet omdat het slechts voor 1 evenement in het jaar is. Bovendien ligt Zandvoort ingeklemd tussen beschermde duingebieden en waterleidingduinen waar 2/3 van het drinkwater van Amsterdam wordt gezuiverd, daar mag niet in gebouwd worden dus extra wegen aanleggen wordt lastig.

Om het circuit formule 1 proef te maken moet o.a. de bocht voor het rechte stuk verlegt worden, daar was 10 jaar geleden al sprake van toen er ook een kans was op de F1. Daarnaast is een extra tunnel naar de paddock nodig ivm de veiligheid omdat de paddock nu slechts 1 smalle tunnel heeft en bij noodgevallen niet alles door die tunnel kan.

De doorgang bij de hugenholtzbocht is ook te smal en de gehele bocht moet hierdoor een stuk verlegt worden. Het pitgebouw moet compleet vernieuwd worden en rondom het gehele circuit moeten twee rijen veiligheidshekken komen van minstens 3 meter hoog. Nu staan er op veel plekken nog alleen een vangrail met daarachter 1 of 2 rijen simpele Heras hekken met een stuk duin ertussen. Die houden bij een grote crash geen racewagen tegen. Bij de bocht voor het rechte stuk kan een wagen bijvoorbeeld eenvoudig over de bandenstappel vliegen omdat er geen hek achter staat.

En dat zijn slechts een aantal verbeterpunten die al minstens 20 miljoen gaan kosten. Wie moet dat gaan betalen? Het circuit zelf niet, die heeft daar geen geld voor. Er wordt al 10 jaar gesproken over o.a. een extra tunnel, nieuw pitgebouw, verleggen van Ary Lyuendijkbocht maar keer op keer zijn de plannen gestrand ivm geld gebrek.

@nitro. onzin wat je zegt we zij gewoon realistisch. nogmaals ze kunnen nu op een mooie dag al niet se toestroom aan en dan heb ik het nog niet eens over de mooie dagen icm events op het circuit. is niets meer mee te doen zoals Rice al aangeeft. heeft niks te maken met negatief zijn of alleen de onmogelijkheden benoemen