Mercedes maakt zich zorgen over Grand Prix van Monaco
Gepubliceerd op 22 mei 2018 10:13
30
Door: Jeroen Jonkers
Het team van Mercedes reist vol spanning af naar de Grand Prix van Monaco. In 2017 kwam het team er niet aan te pas in het Prinsendom en het is maar de vraag of dat dit jaar anders zal zijn.
"De afgelopen jaren zijn er altijd circuits geweest die ons goed lagen en andere banen waren niet perfect", aldus teambaas Toto Wolff tegenover Autosport. "Het is erg lastig om de kern van een auto te wijzigen en je ziet dan ook dat we op circuits als in Monaco, Hongarije en Singapore flink onderpresteren."
"Het wordt een uitdaging dit weekend. De auto is dit jaar geen 'diva', ze gedraagt zich beter. Maar het blijft lastig. We hebben nog niet ontdekt waarom onze auto niet graag snel rijdt door de straten van Monaco."
mensen klagen idd vaak over Monaco, maar alleen al de zaterdagmiddag maakt een GP weekend daar de moeite waard. En af en toe krijg je er op zondag ook nog een mooie bonus bij. Daarnaast blijft het altijd indrukwekkend om die auto's door de smalle straatjes te zien scheuren.
Dan moet je de sfeer ter plaatse eens gaan opsnuiven. Op geen enkel ander circuit lopen er zo veel (ex-) F1 piloten en teambazen gewoon over de straten tussen de mensen. Je kan ze zo de hand schudden of een selfie nemen. Wel snel zijn want zelfs te voet scheuren ze door de straten
Mercedes staat waarschijnlijk gewoon op de begeerde 1e startrij. We laten ons geen rad voor de ogen draaien. Hopelijk houdt RB de wagens heel en staan ze er kort bij.
Dat mercedes hier op de eerste startrij staat is alles behalve zeker hoor? Ik verwacht eerder op de 3e rij en red bull heeft hier toch echt wel heel goede kansen.
Nu krijgt Monaco nog wel eens kritiek als type circuit. Ja inhalen is zeer lastig, desalniettemin bekijk ik deze GP altijd vanuit een ander perspectief. Ik vind het meer een race als uitputtingsslag. Wie kan zijn koppie er alle 78 ronden bijhouden en wie niet? Daarnaast blijft het ook genieten om de pure snelheid van een F1 te zien. Nergens anders zie je de snelheid zo duidelijk vertaald worden op de beelden dan bij de onboards tussen de vangrails in Monaco. Dan kan ik het lage aantal inhaalacties daarbij tolereren. Zolang Monaco maar de enige GP blijft met deze mix aan elementen ;-)
Maximale downforce, maximale koeling, maximale acceleratie, maximale vertraging.
Niet alleen de rijder moet top zijn ook de techniek want die krijgt het ook op zijn donder.
Ze hebben nog niet ontdekt waarom Monaco ze minder ligt? Hoe zit dat dan met de langere wielbasis van de Merc tov andere teams waardoor de krappe bochten moeilijker zouden gaan? Dat is toch gewoon ontwerpfilosofie? Krappe/langzame banen opofferen voor betere resultaten elders?
Dat lijkt mij ook. Er zijn maar weinig van dit soort banen per jaar. Dus je verlies hier nemen en op andere banen maximaliseren. Maar dan niet gaan doen alsof ze met de handen in het haar zitten.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
30
Grand Prix van Japan
C. Sainz jr
57 leden hebben dit team als favoriet
Klus
Posts: 2.234
Als je veel bikini's wil zien kun je ook eens in de bak bij de Zeeman kijken!