Het team van Mercedes reist vol spanning af naar de Grand Prix van Monaco. In 2017 kwam het team er niet aan te pas in het Prinsendom en het is maar de vraag of dat dit jaar anders zal zijn.
"De afgelopen jaren zijn er altijd circuits geweest die ons goed lagen en andere banen waren niet perfect", aldus teambaas Toto Wolff tegenover Autosport. "Het is erg lastig om de kern van een auto te wijzigen en je ziet dan ook dat we op circuits als in Monaco, Hongarije en Singapore flink onderpresteren."
"Het wordt een uitdaging dit weekend. De auto is dit jaar geen 'diva', ze gedraagt zich beter. Maar het blijft lastig. We hebben nog niet ontdekt waarom onze auto niet graag snel rijdt door de straten van Monaco."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Ik ook, of ik niet inslaap val tijdens de race;)
De kwalificatie daar in tegen kijk ik halsreikend naar uit.
mensen klagen idd vaak over Monaco, maar alleen al de zaterdagmiddag maakt een GP weekend daar de moeite waard. En af en toe krijg je er op zondag ook nog een mooie bonus bij. Daarnaast blijft het altijd indrukwekkend om die auto's door de smalle straatjes te zien scheuren.
Monaco is een hele leuke GP voor de doemdenkers. ipv Wie wint Monaco! stel je jezelf de hoofdvraag: Wie verprutst het in Monaco!
Dan moet je de sfeer ter plaatse eens gaan opsnuiven. Op geen enkel ander circuit lopen er zo veel (ex-) F1 piloten en teambazen gewoon over de straten tussen de mensen. Je kan ze zo de hand schudden of een selfie nemen. Wel snel zijn want zelfs te voet scheuren ze door de straten
Misschien dat de auto er niet snel wil omdat het graag goed de vele bikini's op de jachten wenst te kunnen zien.
Helaas zijn ze daar niet gevuld Klus
Prima, zaak voor RB om nu een keer de pole te pakken en de race te winnen.
Wolff heeft de professioneel hulp hard nodig... eerst zei hij dat hij uitkijkt naar spannende seizoen en nu zit hij te janken over Monaco..
Ja precies, wat zou Lauda hierover zeggen? Rijp voor de psych ;-)
Prachtige baan en entourage, ik was er vorig jaar had meer bekijks met mijn goldwing dan die oliesjeik met zijn lamborghini.
Donderdag weten we meer Wolff!
Nu krijgt Monaco nog wel eens kritiek als type circuit. Ja inhalen is zeer lastig, desalniettemin bekijk ik deze GP altijd vanuit een ander perspectief. Ik vind het meer een race als uitputtingsslag. Wie kan zijn koppie er alle 78 ronden bijhouden en wie niet? Daarnaast blijft het ook genieten om de pure snelheid van een F1 te zien. Nergens anders zie je de snelheid zo duidelijk vertaald worden op de beelden dan bij de onboards tussen de vangrails in Monaco. Dan kan ik het lage aantal inhaalacties daarbij tolereren. Zolang Monaco maar de enige GP blijft met deze mix aan elementen ;-)
Waarvan akte. :-)
Maximale downforce, maximale koeling, maximale acceleratie, maximale vertraging.
Niet alleen de rijder moet top zijn ook de techniek want die krijgt het ook op zijn donder.
Ze hebben nog niet ontdekt waarom Monaco ze minder ligt? Hoe zit dat dan met de langere wielbasis van de Merc tov andere teams waardoor de krappe bochten moeilijker zouden gaan? Dat is toch gewoon ontwerpfilosofie? Krappe/langzame banen opofferen voor betere resultaten elders?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Klus
Posts: 2.213
Als je veel bikini's wil zien kun je ook eens in de bak bij de Zeeman kijken!