Daniel Ricciardo wil komend weekend eindelijk winnen tijdens de Grand Prix van Monaco. De afgelopen twee jaar kwam de Red Bull-coureur, mede door toedoen van zijn team, niet verder dan het podium in het Prinsendom.
In 2016 leek Ricciardo op weg naar de winst, maar een mislukte pitstop wierp hem terug naar de tweede stek, achter Lewis Hamilton. Vorig jaar werd de kwalificatie verknald, waardoor de Australiër niet verder kwam dan de derde positie aan de finish.
Ricciardo staat te trappelen om dit weekend weer in de auto te stappen. "Monaco is mijn favoriete race van het jaar omdat het de meeste adrenaline en opwinding veroorzaakt", aldus Ricciardo. "Het circuit is bizar. Ik ga niet zeggen dat we er niet op zouden moeten racen, want dat doen we wel en het is het briljant, maar het is bizar om erover na te denken."
"Ik ben dol op de hele sfeer van het weekend", vervolgt de Red Bull-rijder. "Het is intens en het gevaar en de beloningen zijn het grootst van het jaar. Hopelijk, krijg ik ook een kans op revanche."
"Het goede nieuws uit Barcelona is dat we daar snel waren in de derde sector en die komt waarschijnlijk het meest in de buurt met het circuit van Monaco, dus hopelijk kunnen we laten zien wat we waard zijn."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
En Max wil dat ook. Als dat maar niet een Baku #2 gaat worden.
Maak je geen zorgen, Max is sneller en die zie je niet meer terug zonder slipstream en DRS van 2.2 km als in Baku. Daniel zal nu netjes mogen volgen en geen dive bomb meer kunnen doen, en die komen elkaar niet meer tegen (tenzij hij gelapt zou worden).
Leuk dat Max sneller is maar als je niet finisht heb je daar niet zoveel aan.
het is voor beide rb rijders te hopen dat ze in monaco op het podium komen. of dat nu 1 en 2 of 2 en 3 worden dat maakt mij niet zoveel uit , zou een mooie doorstart zijn voor de rest van het seizoen. Alhoewel ik max natuurlijk het liefst op 1 zie staan
Nou raket beest riciardo is echt goed vooral op.monaco en in kwali dus zo eenvoudig gaat het niet zijn denk. Het wordt tijd dat max een beetje in rix zijn mind gaat komen
Leuk dat Max sneller is maar als je niet finisht heb je daar niet zoveel aan.
@vettellover.. Vind je dat zelf nou niet een zielige opmerking door alleen maar een steek te willen geven.. Ik hap er ook nog op maar wordt zo moe van dit soort zielige uitspraken.. En voordat de rest begint ja ik hoef het niet te leen ne doe het wel en daarom treageer ik dus ook omdat ik net als de vettellover het ook gewoon wilt doen.. Maar blijft wel een beetje kinderachtig om dit te blijven roepen vind je niet???
Behalve in het meest recente jaar Sirhenry....dat je dat niet eens weet...bizar...0.5s in kwali is mega in Monaco...
Heeft Max uberhaubt monaco al een keer uitgereden dan? Alleen afgelopen jaar toch? Eerste jaar Grosjean, 2e jaar slippen in de muur, maar afgelopen jaar kan ik me niet meer herinneren.. Dus ja hij kan wel sneller zijn, maar hij moet wel eerst de race uitrijden.
Gewoon Vettel op pole en Lewis op P2. Bleek achteraf dat die extra’s pk’s toch weer dat duwtje in q3 gaven waarvan sommigen hardnekkig beweren dat die er niet is.
@Rimmer; tuurlijk is dat duwtje er wel in de tunnel en het rechte stuk start/finish. Alleen MB/F winnen er niet zo heel veel mee als op andere circuits; er zijn geen volgas bochten, er is de heuvel op één high speed bocht en de rest is langzaam. Oftwel; mechanische grip, bij uitstek het terrein van RBR. En wat ze verliezen aan speed op de recht stukken maken ze al bij het begin van die stukken goed door een betere exit.
Resultaten uit het verleden bieden geen garantie voor de toekomst.
Op stratencircuits was Daniel meestal sneller dan Max dus dat is zijn beste kans.
Overigens is dit voor Max de kans om de paaltjes eens definitief te verplaatsen.
We gaan het zien wie het meeste de boel onder controle heeft van deze twee.
Vorig jaar was Verstappen in de kwalificatie een halve seconde sneller dan Ricciardo. In de race kon Verstappen zijn snelheid vorig jaar niet laten zien omdat Verstappen vast zat achter Bottas. Wat wel vast staat is dat Ricciardo de aansluiting met zowel Verstappen als Bottas verloor, totdat er achterblijvers kwamen en Ricciardo daardoor de achterstand kon inlopen.
Ook op stratencircuits is Verstappen aantoonbaar sneller dan Ricciardo.
En 2012 en 2013 was een drama voor Ricciardo.
In 2016 reed Verstappen een waanzinnige race waarbij hij de een na de ander inhaalde. Helaas eindige het in een crash, maar dat moet niet het enige zijn waar je op let.
Daar komt bij dat de race onder ontzettend lastige omstandigheden werd gereden en het pas Verstappen zijn 2e race weekend was in die wagen.
In 2017 had Verstappen een ijzersterke kwalificatie en race en uit die data alleen lijkt Verstappen een veel hoger kaliber dan Ricciardo. Dus om dan wat foutjes uit 2016 aan te halen is wel een heel erg zwak argument.
@F312, Max reed dat jaar de tweede race in een compleet onbekende
wagen op een circuit waar het kleinste foutje afgestraft wordt.
We gaan het zien dit weekend hoe hij hier met de RB14 overweg kan.
@pietje bell, hij won toch twee weken daarvoor ook in die auto? Wat is dat voor onzin om het maar af te schuiven op het feit dat hij de auto niet kent.
@SV,
Net zoveel als dat Vettel z.g.n. moest wennen aan de nieuwe auto's waardoor hij dat seizoen van Ricciardo verloor. Of dat andere z.g.n. smoesje dat hij bewust minder presteerde om een contractbreuk bij RBR te forceren, omdat hij naar Ferrari wilde.;)
Zo heeft iedereen wel een smoesjes om z'n idool te verdedigen....
Het was toen gewoon geen goed weekend van Max, iets wat hijzelf ook zei.
@nicos, dat was een auto die totaal niet bij de rijstijl van Vettel paste. Max won echter gelijk de eerste race en de rest was ook prima dus het lijkt mij niet dat dat hem parten speelden.
@SV,
Het was gewoon een matig seizoen van Vettel, een top coureur past zich snel aan aan een nieuwe auto. Voor iedereen was het aanpassen, niet alleen voor Vettel.
En ik zeg ook dat het geen goed weekend was van Max, iets wat hijzelf ook toegaf.
Dit soort dipjes heeft elke coureur wel eens, en daar moet je niet altijd maar smoesjes voor hoeven te verzinnen.
"hij won toch twee weken daarvoor ook in die auto"
Spanje heeft ook wel een heel ander circuit dan Monaco. Ieder klein foutje in Monaco wordt genadeloos afgestraft. Het is ook wel duidelijk dat Verstappen in 2016 in Monaco snel genoeg was voor de overwinning. Hij was alleen niet foutloos in zowel kwalificatie als race. Het waren ook hele kleine fouten met grote gevolgen.
Dat is een verklaring, niet een excuus.
De resultaten vallen tegen, maar Verstappen maakte in 2015 al enorme indruk door met de Toro Rosso een 2e tijd te rijden in de vrije training. Wat Verstappen in Monaco heeft laten zien op de foutjes na is enorm indrukwekkend geweest zowel in 2015, 2016 als in 2017. In 2017 was Verstappen bovendien foutloos.
Dat Ricciardo op stratencircuits sneller zou zijn wordt in ieder geval niet door de data ondersteund.
@ScuderiaVettel#5 22 mei 2018 15:53
Jij mag dat onzin vinden. Het circuit van Barcelona is totaal niet te vergelijken met Monaco.
Voor Monaco moet je de wagen door en door kennen, want daar mag je geen enkel klein foutje maken, want dat heeft hele grote gevolgen. Vind het niet vreemd dat hij in zijn tweede weekend kleine foutjes maakte, vond hem zelfs voor de uitval beresterk rijden met veel inhaal acties.
ik heb een plus gegeven waarom weet ik niet maar jij blij.
Zoals VER al had opgemerkt op donderdag en zaterdag rustig opbouwen en de wagen heel en perfect afgesteld maken om pas in Q3 de 2e run toe te slaan en op zondag een goede race te rijden hopelijk vanaf 1e startrij. En geen boem-boem met RIC of HAM
Boem boem doen is lekker, maar dan wel voor of na de race.
" om pas in Q3 de 2e run toe te slaan"
heel onverstandig... wat je in de eerste run neerzet pakken ze je niet meer af, 2e run moet je ook echt als een 2e kans gebruiken.
Raar artikel. 'mede door toedoen van zijn team' Ja, dat kostte 'm in 2016 de winst, maar vorig jaar bakte het team een wiedergutmachungsschnitzel voor Daniel door 'm middels de stop te swappen met Verstappen....
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
NicoS
Posts: 18.215
Maar als je wel finisht wel...