'Mercedes verlaat mogelijk Formule 1 als nieuwe regels tegenvallen'

De "regels".....hahaha, en dan beginnen over iets onbenulligs als gridgrils.
Dit bericht van Lauda maar niet serieus nemen denk ik.;-)

Gridgirls met burka....mag dat wel dan.;-D

"iets onbenulligs als gridgrils"

Zeg vriendelijke vriend Nicos,
Gaan we nu denigrerend doen richting Gridgirls?

Nu heel voorzichtig zijn in je reactie!!!!!

@Bill,
Met alle respect voor de dames in kwestie, maar als het om de regels van de F1 gaat, vind ik dit wel het minst belangrijk.;-)

Veel te serieus antwoord Nicos ;-)

MB moet heel terugkijken naar de komende regelwijziging van 2019 en de daaraan gelieerde reactie tov RBR. Nu is het dus: Kom niet aan ons superieure blokje want anders gaan we weg. Dus iedereen moet maar vertrekken. Ferrari, RBR, MB. Wat een onzin..

Goed idee van Niki waarom geen naakte grid girls

Hij heeft hier groot gelijk, maar ... het ontwerp van de halo komt notabene uit de Mercedesfabriek. Zij hebben dat destijds (weliswaar als losse flodder) naar buiten gebracht. Het moment viel echter samen met de roep naar meer veiligheid ivm het ongeval van Jules Bianchi en in mindere mate nog dat van Felipe Massa met de veer in zijn oog. Jean Todt heeft het toen vatsgegrepen en niet meer losgelaten ... Gridgirls mogen van mij ook weer terugkomen en die meiden doen het graag ;-)

@NicoS,
Dat is dan helemaal lekker waardeloos verdeeld, Niki ligt in z'n kamertje achter de paddock te rollebollen met naakte gridgirls en de fans staan naar een zooitje blije kleuters te kijken....

Fibonacci: Ga je mond spoelen!!

;-)

Met petje op natuurlijk.

Frisse wind....
Is me nog nooit gelukt.

@Billgates307: Dan moet je eerst op een mobiele airco gaan zitten. Werkt echt ;-)

Szixxx,
Ik heb net van de buurman als tip gekregen om een toilet aria wc blok op te eten.
Ik geef je morgen de resultaten door.

oxygen deficiency?

In zijn kamertje achter de paddock waren ze waarschijnlijk wel wel naakt...;)

Ja, het staat er echt. Te hilarisch voor woorden. Het gaat even over de reglementen rondom om motor, auto, prijzengeld, om vervolgens over de gridgirls te zeuren en te stellen dat ze niet eens naakt waren. Dit wordt onderhand niveautje seniel.

sorry NicoS, antwoord hierboven..

Waarom meer spanning? Van een top drie naar een top twee. En kapot door de beste auto te hebben? Lijkt me toch het doel van elk team.

Net zoals McLaren de f1 kapot had gemaakt tussen 1988 en 1991, Ferrari tussen 2000 en 2005, en Red Bull tussen 2010 en 2013.

precies, gesloopt hebben ze de F1 :)

Mercedes heeft de formule 1 helemaal uitgewoond, like a 5 dollar hoe!!

@F1 Fan 1993

Ik denk dat je iets teveel naar de uitslagen kijkt en ik vermoed dat je ze niet allemaal hebt meegemaakt. Je vergeet ook nog de dominantie van Williams van 92-93-94-96-97 die gebroken werd door de dood van Senna en de doorbraak van Schumacher.

Uit mijn hoofd heeft McLaren Honda met 3 types motoren gereden (V6 Turbo,V10 en V12) die in combinatie met het goede chassis en topcoureurs onverslaanbaar waren.

Het seizoen 2000 staat mij bij als een van de meest spannende seizoenen die ik gezien heb met DIE inhaalactie van Hakkinen op Schumacher in Spa waarmee Hakkinen op Schumacher uitliep in het WK en op koerst lag voor een 3e titel op rij na een matige start en een dramatisch aantal races van Schumacher in de zomer. Schumacher sloeg de race erop in Monza terug door te winnen en zo de stand weer te krijgen als voor de race in Spa. Het was voor Hakkinen min of meer voorbij toen die auto er vervolgens in Indianapolis mee ophield en Schumacher won. Daarna kwam er natuurlijk wél die dikke Ferrari dominantie in '01, '02, '03 en '04. Vanwege het onbeperkt testen, het technische dream team en natuurlijk Schumacher zelf.

Red Bull had het zoals Ferrari ook goed voor elkaar, motoren ontwikkeling stond stil, daar kon je niet zoveel op winnen, maar een Newey auto en een uitstekende topcoureur en de concurrentie die liep te klooien (zowel McLaren als Ferrari en Mercedes was nog in opbouw) was het gewoon een knappe prestatie zoals zich dat toen ontvouwde.

Wat Mercedes deed op de achtergrond toen de F1 een groener imago moest krijgen en een nieuwe motor moest worden ontwikkeld waar Mercedes al jaren mee bezig was. De klantenmotor beperken zodat de concurrentie niet dichterbij kwam. Dit is nu al jaren aan de gang, de FIA doet vanalles en je ziet de voorsprong wel slinken, maar die gigantische technische voorspong die ze hebben, hebben ze nog steeds. Ik ben er wel klaar mee.

"Over een jaar heeft niemand t meer erover"
Dat zullen we nog wel eens zien! Ik zet nu alvast een reminder in mn agenda

Count me in Jean!

Als je daarvoor al een reminder in je agenda zet, wil ik jouw agenda niet zien?

23 Mei 2019 ga ik om 15.06 helemaal los over dat kolereding, en voor die tijd kan ik ook niks beloven.

Erger me er nog elk raceweekend mateloos aan,, dat vreselijke halo-gedrocht.... dat mensen er aan wennen is triest, precies waar de politiek altijd gretig misbruik van maakt, mensen iets door de strot duwen, het fatalistische klootjesvolk pikt het toch wel...

Genoteerd!
Mocht er tegen die tijd een Aeroscreen zijn krijgt de Halo er alsnog van langs!!

Reminder ook hier geactiveerd!

Bschuit, ach er zijn ook mensen die altijd in t verleden blijven hangen, weet niet wat erger is, kortzichtig is het in ieder geval

Gooi er een V10 in zonder toerenbegrenzer daar heb je wat aan, een Halo wel of niet maak ik me niet druk om

Wennen aan een Halo? What the hell man! Das net zoiets als dat je zegt dat het went als je mooie vrouw ineens een bek vol rotte tanden heeft....staat ook in mijn agenda Jean!

Nou sorry, maar die vreselijke gedrochten zien er echt niet uit. en over een jaar ook nog niet. En daar hoef ik geen reminder voor in mn agenda te zetten. Vraag het me volgend jaar nog maar een keer.

Wennen gaat die halo nooit. Net zoals die grasmaaier blokjes die we nu al jaren hebben. Ook daar erger ik me nog steeds dood aan!

Jouw mening. Zeker niet de mijne

Deze uitdaging heeft me dan toch overgehaald om na al die jaren een account aan te maken.
Reminder is genoteerd!

Jazeker Walter. Elkaar het mes op de keel zetten is dé manier om er samen iets moois van te maken. Of toch niet...?
Teams die op deze manier anderen chanteren kunnen de sport beter verlaten.

als Ferrari en Mercedes vertrekken en iets anders opzetten dan ga ik DAT lekker kijken! F1 zal niets meer v over blijven. Ik word steeds nieuwsgieriger naar die klasse die nu nog niet bestaat.

Inderdaad,kom maar op, een nieuwe F1 zonder brandstof en banden sparen, zonder toeren begrenzer... Wil weer creaties zien, zes wielen?, ventilator achterop enz enz. Geen straffen voor een motor wissel, geen motor limiet. Een coureur die wint terwijl hij een pitstop aan te maken is?

Een budget plafond??wtf! Steeds regels veranderen dat kost het meeste voor teams. Vrij laten ontwikkelen

Ik ook niet. Ze gaan toch wel ooit. BMW en Toyota zouden ook lang blijven. Amehoela.
Dat is de pest van de sport, op Ferrari na dan. Dat is een blijvend fossiel en is gewoon f1 plus de privateers. Zo hoort het te zijn, teams als Williams, Sauber, ForceIndia, RedBull, McLaren, ToroRosso en destijds Prost, Minardi, Arrows, Tyrrell, Aguri, Manor, HRT, March enz enz enz enz. Dat is de sport hoe het hoort te zijn. Vanuit passie en liefde voor de sport.
Toegangkelijk voor publiek, sponsors en rijders. Laat Mercedes aub teruggaan naar leverancier van motoren, dat was prima. Als team is het gewoon drama want men maakt misbruik van de 'verworfen' status als topper en bij tegenspraak? Aju paraplu. Bij de FIA moet men oppassen dat de sport, topteams, niet groter worden dan de aanbieder en dat is nog altijd de FIA, de FOM en LM. Niet de teams. Dus vooral niet buigen beste heren voor Mercedes.
Nieuwe regels moeten er zijn voor het volk. Niet voor 1 enkel team of 2 die bepalen hoe of wat. In dat geval: aju, start een eigen serie.

Ik sluit me volledig bij jouw aan erwinnaar, de namen van weleer, privé teams geen torenhoge budgetten vrijheid in motor keuze en meerdere banden fabrikanten.

Leer de geschiedenis van de F1! De eerste teams waren Ferrari Mercedes Maserati alfa Romeo, geen privateers! Dus kreten zoals dat is hoe de sport hoort te zijn slaat kant nog wal! De autofabrikanten houden de sport levend niet de privateers. Zonder autofabrikanten was de F1 al jaren dood geweest. De namen van weleer,zucht

Nou ga jij dan maar naar een dood paard zitten kijken beste PROGAMES1981. Dan is het antigames op den duur.
De grootste successen komen nog altijd van McLaren, Williams, Benetton, RedBull en uiteraard Ferrari. Allemaal priveteams. Had Mercedes niet gepresteerd dan was men al lang vertrokken, en zoals het ernaar uitziet, gaan ze als een kleuter die zijn stampvoetende zin niet krijgt ook weg. Dat is wat men roept. Nou aju paraplu met die saaie grijze wagens. Doe mij maar teams als Haas, Sauber, RedBull enzovoort. Valt veel meer te beleven ook. Echt superknap hoe een Haas het doet of een Sauber die de handdoek nooit heeft geworpen weer terugklimt richting middenmoot. Dat is voor mij de sport, niet die teams die bij succes blijven en succes min of meer kopen. Maar ieder zijn ding uiteraard!

Echt knap ja haas, dat is een Ferrari van 2017 en sauber :kijk jij toch lekker naar wat paydrivers,chapeau!

Ga je ook nog beweren dadelijk dat red bull en Ferrari niet dreigen om de F1 te verlaten?

*williams

Zonder paydrivers geen f1. Die discussie heeft een lange baard inmiddels. De meeste rijders hebben betaald al dan niet middels een sponsor meebrengen. Natuurlijk het liefste alleen maar talenten maar dat is uitgesloten gebleken.
On topic want reacties zijn in eerste instantie van mij op BENNY, ik laat er geen traan om als Mercedes Toyota en BMW gaat volgen door hun starre houding en wel even gaan bepalen wat de organisatoren moeten doen wat hen het beste past. Dat ze meedoen en succesvol zijn maakt me niet uit, dat is knap.

Zou wat zijn zeg als FC Barcelona gaat bepalen dat de FIFA de doelen wat kleiner moet maken wat hun team scoort toch makkelijk dus voor hen geen nadeel. Je zal als club hard uitgelachen worden door velen en door de FIFA..

Die Amerikanen zijn zo gek als een deur. Grootste porno industrie ter wereld en dan vallen over gridgirls ?

Precies... hypocrisie ten top...

Ze zijn nog gekker want als ze het niet eens kunnen worden, maken ze elkaar af.

Jij kijkt liever naar een Williams, sauber enz die niks presteren en paydrivers hebben?

@Progames1981 23 mei 2018 15:59

Nee, ik kijk liever naar een eerlijke competitie. Evenrediger verdeling van F1 inkomsten over de teams, wellicht een budgetplafond, eenvoudigere motoren zodat er meer spelers mee kunnen doen.

Nu koop je in zekere zin een titel. Wie er het meeste geld aan stuk kan en wil slaan wint. Aangezien er 2 teams zijn die zich dit kunnen permitteren is er nog een beetje strijd tussen Ferrari en Mercedes, maar echt spannend is het natuurlijk niet.

En in mijn ogen is de waarde en geloofwaardigheid ook wel een beetje van de titel af.

Mercedes en Ferrari zullen zich ook moeten realiseren dat er competitie nodig is om te kunnen winnen en om de boel een beetje geloofwaardig te houden.

In plaats van voortdurend te dreigen op te stappen als de regels zo worden geformuleerd zodat er voor andere deelnemers ook nog lol aan te beleven is.

Maar wie zegt dat er eenvoudige luide motoren komen als zij een nieuwe klasse oprichten? Juist Mercedes was voorstander en aanjager van de huidige motorformule. Het moest allemaal "groen" zijn voor fabrikanten.

Szixxx: het was maar 1 scenario vd 100-en die mogelijk zijn, doorspekt met wishfull thinking. :-)

Een platgeslagen kever en een onzichtbare james bond auto, nou nou daar word ik warm van

@progames1981 Dus jij loopt warm voor een saaie duitse taxi?? Maar wees gerust hoor, over het algemeen redden normale straat auto's het niet naar de F1 ;)

Mercedes heeft nog wat gepresteerd in de F1, Porsche niks..

TAG(Porsche) McLaren vergeten Edgar? ene Alain Prost, en die Niki Lauda gast? Paar wereldkampioenschapjes..

Wordt het een soort Renault F1. Merc weg, FER weg...
Renault die minimaal 8 teams van motoren moet voorzien

Brainfart??? Denk niet dat je je helemaal beseft waarom Mercedes en Ferrari tegen zijn. Meeste mensen trappen in die mooie praatjes van Liberty maar die gaan er een indy/nas car achtig domein van maken op 70% straat circuits met veel gestandaardiseerde onderdelen.

Het word onvermijdelijk dat de top teams de sport gaan verlaten. Hoe eerder hoe beter, laat Ferrari maar een klasse opzetten samen met Amazon de interesse van een aantal teams is er al. Mag de F1 met Renault, Honda en een Cosworth door en dan nog proberen zichzelf de top van de autosport te noemen. Succes aan alle kapiteins van dit schip de eerste reddingsboot die ik zie spring ik in :)

@SANDERF1: Top van de autosport zijn ze in mijn ogen al lang niet meer. Qua innovatie etc. denk ik eerder aan de WEC.

Inderdaad, zit niet te wachten op een Amerikaanse nep klasse

Yep, en jij mag dan naar de basisschool! Kan je leren schrijven! :-p ;)

Bij jullie (vooral heer Benelux) hebben gebrek aan respect en logica nadenken....
Wat willen fan nou van F1?
-onvoorspelbaar
-elke team die laatste start kan GP winnen
-zoveel mogelijk inhalen
-iedereen op de punt van de stoel gaat zitten
Nog meer punten maar heb geen tijd voor..
Nu gaat ze vergaderen om laten uitvoeren wat fans willen en nu worden ze afgekraakt door fans wat nou weer?
Verwende nesten

Kunnen ze het misschien Formula Renault noemen, ... ow, wacht ... ;)

Door de historie van de F1 heen is het altijd een komen en gaan van teams geweest dus we kijken nergens van op. Belangrijk is wel dat de auto's en motoren simpeler worden en dat er meer mogelijkheden zijn voor nieuwe teams om in te stappen. Wie weg wil gaan stopt en niet om de andere teams of organisatie te manipuleren met loze dreigementen.

Snap ik, maar wie koopt er nou een taxi omdat ze een beetje snel op een circuit rijden? Ik blijf Mercs gewoon oerlelijke en saaie auto's vinden. En voordat iedereen los gaat, zelf rijdt ik bij gebrek aan pecunia een nieuw model C3, ik heb simpelweg geen geld voor een Land Rover Defender.

En o ja, net als ferrari zeker. Die vertrekken ook al sinds 20 jaar.

Dus zal wel los lopten