20
Sebastian Vettel rijdt de eerste training in Monaco met de oude wielophanging. De Italiaanse renstal reed in Spanje met een nieuw ontwerp, maar dit nieuwe ontwerp leek een stap achteruit. Sebastian Vettel kwam er in Barcelona niet aan te pas en de oude ophanging moet dit euvel verhelpen.
De wielophanging waar Ferrari in Spanje mee aan de start verscheen, zou positieve effecten moeten hebben op de aerodynamica en dus de downforce van de auto. Bijkomend nadeel was een hogere bandenslijtage, waardoor Vettel de koplopers niet kon volgen.
Ferrari ontkent hardnekkig gerucht over Hamilton
'Verstappen kan sensationele transfer naar Ferrari maken'
De tegenvallende resultaten in Spanje doet Ferrari twijfelen over het nieuwe ontwerp. Een test met de oude ophanging moet het team meer duidelijkheid bieden. Vooralsnog is het niet duidelijk of de oude ophanging enkel in de training gebruikt wordt, of ook in de rest van het weekend.
Vettel reist in ieder geval met goede moed af naar Monaco. "Ik denk dat we kunnen samenvatten dat Barcelona niet onze sterkste race was", aldus Vettel tegenover Motorsport.com. "Hier (Monaco, red.) is dat niet meer zo relevant, want het is een compleet ander circuit. De tijd zal leren of we de goede kant op gegaan zijn."
L. Norris
C. Sainz jr
Grand Prix van Australië
57 leden hebben dit team als favoriet
Montfort
Posts: 1.575
@Pietje:
Die ervaring hebben ze met de 'oude' achterwielophanging.
In Spanje hebben ze voor het eerst de nieuwere meegenomen, die aerodynamisch vooral beter zou moeten zijn. Maar ze hadden daar ook last van een erg hoge bandenslijtage, vandaar dat ze nu ook weer met de 'oude' gaan testen in Monac... [Lees verder]