Het team van Red Bull verkeert in een uitstekende vorm in de straten van Monaco. De Oostenrijkse renstal sloot de vrije trainingen van donderdag twee keer op de eerste twee plekken af en hoopt de lijn door te trekken in de kwalificatie en race. Met de snelheid zit het bij Max Verstappen en Daniel Ricciardo wel goed, maar Renault heeft laten weten dat het twijfelt of de motor van Max Verstappen het einde van de race zal halen.
Verstappen rijdt dit weekend zijn zesde race met de motor waarmee het seizoen in Melbourne werd aangevangen. In China kreeg teamgenoot Ricciardo al met een motorwissel te maken. Mocht Max Verstappen zijn motor moeten wisselen dan levert dat geen straf op, maar ideaal is de timing niet. Renault plan voor de volgende Grand Prix een update van de motor en wanneer Verstappen dan weer gaat wisselen dan komt hij voor de rest van het seizoen op scherp te zijn.
Op de website motorsport-total.com laat Cyril Abiteboul het volgende weten over de situatie van de motor van Verstappen: "Daniel Ricciardo moest in de derde Grand Prix van het jaar al wisselen, we twijfelen of de betrouwbaarheid van de motor van Max Verstappen goed genoeg is om nog een Grand Prix-afstand af te leggen. We moeten op onze hoede zijn en de juiste beslissingen nemen."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Vervang dat fucking ding dan! De wedstrijd van het seizoen voor RBR en dan komen ze met dit...
Ja dat is echt lekker om te starten zeg. Ze zullen wel weer de motor terug schroeven.gek he dat er klachten over renault zijn en de samenwerking met redbull. Zijn er geen andere renault rijders die met de eerste motor onderweg zijn?
Tja, en dan vind Renault het nog gek dat RBR de boot afhoud voor volgend jaar.
Ik zou de motor gewoon vervangen voor de zekerheid. De huidige motor kun je toch weer zonder gridstraf inzetten op een ander circuit als het moet?
@ringo: de race niet kunnen uitrijden is vele malen slechtere reclame dan hem wel kunnen uitrijden goede reclame is. Ze komen sowieso ergens slechter uit omdat Renault niet zo betrouwbaar is als Mercedes en Ferrari. Dat is de realiteit dus het is van belang om het moment waarop zo goed mogelijk te kunnen managen.
@ silsur , dat is de MGU-K die zij hebben vervangen, niet de motor.
yeah right, keep on dreaming.
Correct dutchthreat.
Probleem is natuurlijk wel dat als je nu de eerste motor vervangt en voor de volgende race weer omdat de update van Renault wordt ingezet dat je dan al drie motoren in gebruik hebt. Elke andere update van Renault (als die gekke Fransen dit jaar nog met een update komen) betekent dan een gridpenalty.
ja vervangen en dan de nieuwe aan gort rijden zeker, Wacht eerst de 3e training maar even af :p
Poliyiek gedoe om Max en Daniel niet met de update te laten rijden in Canada zonder risicoMs te nemen voor het einde van dit seizoen.
Ding gaat het gewoon halen
Lijkt me dat Monaco voor de motor een van de lichtste races is. Ik zal enorm balen als het hem een overwinning of podium kost. Maar als je ergens risico moet nemen met de motor is dit denk ik het beste circuit. En bij het rijden aan de leiding kunnen de toeren ook wel naar beneden worden bijgesteld. Inhalen is voor de meeste coureurs toch onmogelijk in Monaco.
Tuurlijk cyril, we doen weer net alsof die update al in Canada komt!?!
Gewoon met deze verder gaan. Pole pakken, op je dooie akkertje de race rijden (ze komen er toch niet langs) en 25 punten zijn binnen. Alleen ff 3 rondjes gas geven rond je pitstop en een paar in q3. Dat zal toch wel goed komen!
Gewoon vol open gooien in de quali. Pole trainen en in de race op standje Megane zetten. De rest kan er toch niet voorbij, die moeten wel met het tempo Meegaan
Is dit excuses zoeken voor het geval het motorisch misloopt????
Max heeft de motor al gewisseld voor aanvang Monaco
Het artikel staat op GPblogpuntcom
De Renault clitorus, Het nieuwe model, met veel F1 ervaring ingebouwd... Maar goed, dit was al vanaf de seizoenstart een discussiepunt dat bijna zeker de Renaults het niet zullen redden met drie motoren...
Ik ging er vooraf ook vanuit dat RBR wel 4 motoren nodig zou hebben dit seizoen, die pakken wel ergens een gridstraf. Trots op Renault!
Ik wil een grote Renault plof zien zo dichtbij Frankrijk.
Bij twijfel, ingrijpen!
Bij twijfel wacht niet! Bel Renault!
@ Box, van Renault moet je het helemaal niet meer hebben. Renault wordt ook al genoemd in een groot emissie schandaal bij Mercedes. Renault heeft Daimler motoren geleverd met illegale software. Een ding moet je die Fransen nageven: Knoeien kunnen ze als geen ander!
@GRINDBAK, dus jij wilt VAG ook nooit meer zien in de F1?
Gewoon houden zitten, gas erop in kwali en na de eerste ronde gewoon helemaal terugschroeven. Je kan hier toch niet inhalen. Alleen als iemand een undercut probeert moet de motor weer even wat sterker. De rest van de rondjes gewoon rondtufffen op halve kracht met een treintje achter je.
Eerst maar is de 3e vrije training afwachten en dan maar hopen dat het niet nodig is.
Wat ik mij afvraag is het 100% zeker dat er update komt dan zou ik het risico nemen en zoniet dan is het geen probleem om te wisselen lijkt mij.
We kwamen ongever een half uurtje geleden hier op het circuit aan om de dag door te brengen met vrienden en natuurlijk de Q. Het eerste wat we hoorden was dat de MGU-K van max is vervangen (waarvan je er volgens mij maar 2 mag gebruiken). Ik heb dit trouwens nog niet ergens terug kunnen lezen.
En nu dit nieuws over de motor van max? Worden er nu 2 dingen door elkaar gehaald of is het idd echt helemaal ruk en gaat dus die motor vervangen worden nadat de MGU-K blijkbaar al is vervangen?
Max Verstappen
Verbrandingsmotoren: twee
Turboladers: twee
MGU-H's (hitte): twee
MGU-K's (kinetisch): twee
Energieopslag: één
Elektronicacontrole: twee
Klopt niet is van 2017 sorry sorry.
??
Die artikelen hier worden meer en meer onleesbaar.
"... Renault plan voor de volgende Grand Prix een update van de motor en wanneer Verstappen dan weer gaat wisselen dan komt hij voor de rest van het seizoen op scherp te zijn...."
Wut?
En waar is dit "nieuws" op gebaseerd dan? Hebben ze bij Renault data die laat zien dat de motor van Max op het punt staat het te begeven? Of zijn het gewoon onderbuikgevoelens of schattingen? Wat is dit nou voor bericht zonder al die belangrijke extra informatie, ik kan hier niks mee..
En waar is dit "nieuws" op gebaseerd dan? Hebben ze bij Renault data die laat zien dat de motor van Max op het punt staat het te begeven? Of zijn het slechts onderbuikgevoelens omdat die van Ricciardo al een keer stuk gegaan is? Wat is dit nou voor vaag bericht, ik kan hier niks mee..
Zou trouwens fijn zijn als je hier berichten kon verwijderen.. Nu heb ik een (licht aangepaste) dubbelpost omdat ik dacht dat de 1e er niet doorgekomen was..
Ik lees dat sommigen melden dat de motor al vervangen is. Als dat zo is, waar slaat dit artikel dan op?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Gewoon vol open gooien in de quali. Pole trainen en in de race op standje Megane zetten. De rest kan er toch niet voorbij, die moeten wel met het tempo Meegaan