Kevin Magnussen en Romain Grosjean verlaten Monaco zonder punten. De Haas-coureurs kenden een uiterst moeizaam weekend in het prinsdom, waarbij ze geen van beiden enigszins in de buurt van de punten kwamen. Zowel Magnussen als Grosjean hoopt op verbetering in Canada.
"De auto van dit weekend was niet representatief voor ons", aldus Magnussen tegenover Motorsport.com. "Ik ben blij dat we hier weg kunnen en ik kan niet wachten op de volgende race. Iedereen in het team verdient een beter resultaat. We gaan gewoon door.”
Ook teamgenoot Grosjean baalt van de uitkomst in Monaco. “Het was een erg zware race. We hadden problemen en we hadden weinig snelheid. Helaas gebeurde er niets geks waardoor we ons op een moeilijke positie bevonden. Hopelijk hebben we volgende race weer een goede wagen."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Kevin die op de grid doodleuk verklaard dat er onderdelen met schade aan de auto zitten omdat zij niet voldoende reserve onderdelen hadden. F1 onwaardig eigenlijk.
Wat is er gebeurt na AUS dit jaar? Daar waren zij best of de rest en zij zijn in 6 races afgezakt om met Williams te vechten om de rode lantaarn. Dat afzakken doen zij elk jaar maar dit is wel erg extreem.
Pietje... je bent wat bezig met paniek voetbal... Barcelona stonden ze er gewoon. Op lage snelheden hebben ze t blijkbaar moeilijk maar voor het gemiddelde tilke ontwerp lijkt de auto prima. Daarnaast stellen ze hun update uit tot Canada.
F1 onwaardig? het tam repareert bijna elke Grand Prix een volledige auto door Grosjean en heeft het minste te besteden... Daarnaast worden vele onderdelen ontwikkeld door Dalara en die onderdelen moet je toch eerst even bestellen na zo'n crash in Barcelona... Magnussen reed trouwens een prima race weer gezien hun kwalificatiesnelheid.
Haas is niet goed op dit soort circuits. Kan goed zijn dat ze in Montreal weer meer naar voren staan, als Magnussen en Grosjean geen gekke dingen doen.
Hele snelle motor+ hele matige wagen. dan krijg je dit. In Canada/Monza/frankrijk moeten ze weer de puntjes pakken.
Hoezo matige wagen? Ze komen te kort aan mechanische grip maar op een medium downforce circuit komen ze ook al super uit de verf (Barcelona, Bahrein)... dus alleen Singapore en de Hungaroring worden theoretisch nog zwaar voor ze....
Wie Plooij gezien heeft op de grid in gesprek met Magnussen weet dat het aan een gebrek van onderdelen bepaalde is. Hoe dat komt is gespeculeer en niet verteld. In Canada zou de auto weer up-to-date moeten zijn.
Ik denk dat de auto voor de middenmoot heel goed is.
Hoe dat komt is wel verteld. Er worden nu onderdelen voor de update's gemaakt ipv voorraad van de oude onderdelen welke bij de update overbodig zijn.
Veel mensen zien dan ook niet dat Monaco helemaal niet zo om aerodynamische grip draait. Je hebt niet zo veel aan aerodynamica als je maar op lage snelheid draait. Het andere sterke punt van de Haas, topsnelheid, heb je ook niet veel aan. Mechanische grip is duidelijk niet goed bij het team, de voorbije jaren had Williams hier ook last van. Ze zullen het waarschijnlijk ook moeilijk hebben op Singapore, al kunnen ze daar meer gebruik maken van hun rechtelijnsnelheid.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
TylaHunter
Posts: 9.962
Hoezo matige wagen? Ze komen te kort aan mechanische grip maar op een medium downforce circuit komen ze ook al super uit de verf (Barcelona, Bahrein)... dus alleen Singapore en de Hungaroring worden theoretisch nog zwaar voor ze....