Het team van Ferrari kan tijdens de Grand Prix van Canada een extra controle van Charlie Whiting verwachten. Afgelopen weekend in Monaco controleerde de FIA de legaliteit van het ERS-systeem van de Ferrari's al en toen werd niks illegaals ontdekt. Toch krijgt Ferrari in Canada een extra controle.
Whiting zou graag een permanent controlesysteem invoeren, maar dat gaat nog even duren. Vooralsnog houdt de FIA het bij extra controle's. "We ontdekten via een ingewikkelde procedure dat de Ferrari volgens de regels was", aldus Whiting tegenover Crash.net. "We gaan dat niet altijd controleren, maar treffen graag extra maatregelen."
Deze extra maatregelen zouden betrekking hebben op een permanent controlesysteem, maar dat is niet eenvoudig in te voeren. "De ERS'en zijn niet alleen verzegeld omdat er maar twee per seizoen gebruikt mogen worden, er kan ook niet zomaar een sensor op geplakt wordt. Het is complexer."
Vooralsnog blijft het bij extra controles, een methode die Ferrari dus ook de komende Grand Prix kan verwachten. "In Canada zal er opnieuw gecontroleerd worden, maar wanneer er een extra sensor geplaatst kan worden, weet ik niet. Wellicht volgend jaar."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
wellicht volgend jaar, jaaaaaaa
alleen maar de intentie geven dat je er bovenop zit terwijl de FIA nog heulemaol NIET weet of het legaal of illegaal is... vorige week drong mercedes aan op een antwoord waarvan men bij FIA aangaf dat het ERG complex ligt... en ineens is daar dit antwoord dat het legaal is maar er toch extra controles moeten worden uitgevoerd... HOEZOOO? het is toch al legaal verklaard dus vanwaar die extra controles en de sensors VOLGEND jaar??
Het is toch niet zo moeilijk te bevatten en het staat er toch, de ERS controleren is complex. Je denkt toch niet dat de FIA daar even een oplossing voor heeft die zullen hun methodes net zo moeten ontwikkelen als de teams zelf en dat kost tijd. Lijkt erop dat een dergelijk controle systeem alleen bij een aangepast ontwerp van de ERS kan worden geïntegreerd en omdat de limiet op 2 units ligt kunnen ze ook niet ijdens het seizoen aanpssingen eraan maken, waarom anders wachten?
Als ze het niet goed kunnen controleren zoals in het verleden met de flex in de vleugels dan is het legaal. Flex controle hebben ze inmiddels door ontwikkelen van test methodes wel onder controle. Ze zien nu net als Mercedes op de GPS data dat er wat opmerkelijks aan de hand is qua vermogen afgifte nu moeten ze het gaan begrijpen en Ferrari gaat ze daar bij natuurlijk niet helpen.
Als je van F1 houd vind je dit soort zaken juist mooi. Als je enkel om een bepaalde coureur geeft zie je dit inderdaad als een slechte zaak omdat het eventuele voordeel in de verkeerde auto zit.
Mercedes extra vermogen door olie te verbranden is dan ook prachtige vinding wel balen dat het in de zilvere auto zat maar qua spel is het echt F1 op zijn best.
Idd Sander,en dat is in mijn ogen net het probleem.
De FIA legt regels op en weet dat de teams verplicht zijn zich dááraan te houden en binnen díe regels zich zo goed mogelijk gaan ontwikkelen dan heb je altijd een achterstand want de FIA legt op maar ontwikkeld niet méé...
Is toch wel slapstick. Ze maken regels die zo complex zijn dat jet niet te controleren valt. Wat een faalactie van de FIA zeg. Maak dan de F1 zo, dat handhaving wel mogelijk is.
Er is vooralsnog geen bewijs, alleen vermoedens. Dus het LIJKT een slimmigheidje van Ferrari te zijn.
waar rook is, is vuur :p
Maximiliaan... Dat rook is elke GP te zien, maar die Ferrari gaat maar niet in de fik na t opstarten...
Waar rook is is Ferrari.
Vaag..
En wie gaat de FIA controleren?
Dat zou de media moeten zijn.
Dan is er toch echt wel iets aan de hand. In Monaco hadden ze de extra power immers niet nodig...
Ik krijg hier een rare smaak van in mijn mond.
Ja hallo, dat kunnen en willen wij niet controleren..
Dat zei mevrouw Sjagerijn 25 jaar geleden ook .....en ik was er mooi klaar mee.
Achja, zo kun je ieder seizoen wel een rare smaak in je mond krijgen. En ieder jaar van een ander team. Ze lijken gewoon een uitstekende vondst te hebben gedaan
dus niets aan de hand en voor de rest van het jaar totaal illegaal rijden en dan kan de fia zeggen .. dat hebben we uitgebreid getest en na gezien in canada we blijven niet aan de gang .
ps geef ze wel even 2 weken kunnen ze het aanpassen voor canada daar valt niets voor ze te halen is merc baantje
Heerlijk al die verdachtmakingen tegen de Scuderia, just like the good old times.
Ferrari flikt iets maar we komen er maar niet achter wat, man wat een feest.
Nothing is sure in life but death, taxes and a suspicious Ferrari.
Fa, we komen er ook niet achter?
Zo hoort het, net wat anders waar niemand achter kan komen waarvan men weet dat er is.
Toch jammer dat het dan nog niet het kampioenschap brengt.......had het wel gehoopt zodat Mercedes eens niet wint. Ik weet dat het seizoen nog lang duurt, maar heb niet zo'n vertrouwen in de ontwikkeling gedurende het jaar. Om een of andere manier valt het toch weer tegen...
Denk je dat dit merkbaar gaat zijn qua prestaties Mr Monza? .. of ziet het er nog goed uit?
dit is nu zo'n onderdeel wat gewoon door de fia geleverd moet worden, allemaal dezelfde accu met 1 uitgang, geen gesjoemel mogenlijk.
volgende..
En dezelfde motor, versnellingsbak, wielophanging, en vleugels. Uh wacht even, die klasse bestaat al. Dat is cup-racen.
Ook lekker slim van FIA dat ze eventjes naar buiten hebben gebracht dat het James Allison en Lorenzo Sassi waren die de verdenkingen aangekaart hebben bij de FIA. Ja Sassi die gekocht is voor inside info van Ferrari of die schijn nu heeft door FIA. Forza Fiararri.
Yep, en Toto die zich wat ambetant voelt over het feit dat dit lekte.
Alsof de doorsnee F1 de knoopjes niet aan elkaar kon binden. Hypocrieten.
Ze hebben het recht om verduidelijking en controle tenvragen aan de FIA, maar deze laatste heeft al 2x aangegeven niets illegaals te vinden. Duidelijk is dat Merc blijft aandringen.
Laat ze maar doen. Het hoort nu eenmaal bij het spelletje.
Anders misschien nog eens een extra bandentestje doen jongens?
Ach, de nazi's van Mercedes zijn nog niet op hun wenken bediend door de Fia.
Stassi, whats in a name, omgekocht om extra informatie maar dit heeft nog niet het gewenste resultaat voor Mercedes.
Dus nu maar weer de Fia onder druk gezet voor extra controle.
Blijkbaar is er bij de Silber Pfeilen in de afgelopen 80 jaar weinig veranderd...
Doe eens ff normaal met je taalgebruik!
Ja. Gewoon stukje geschiedenis. Gejammer en gewijs altijd door die teams, ze zijn allemaal zo achterbaks als wat.
Plus, Oostenrijkers en het Derde Rijk, daar was ook wat mee hé.. ;)
Waarom zon controle vooraf melden?
Gaat blijkbaar om de power delivery van de ERS, die gebruikt bij Ferrari twee batterijen, andere renstallen één. Schijnbaar werden ex_ferrari medewerkers Allison en Sassi er zenuwachtig van. Ze konden geen officieel onderzoek laten doen zoals bij de Olie-zaak, dus proberen ze het via Charlie Whiting te spelen door "informele vragen" te stellen. Gebeurt idd vaker, heeft RBR bv ook gedaan over dit. Maar omdat de Media van Whiting ontfutselde dat er ex_ferrari medewerkers van Merc informeel informeerden... is het geheel opgeblazen tot een half onderzoek en een extra controle. Leuk om te zien dat Ferrari Merc zo in het nauw kan drijven :D
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
mr.Monza
Posts: 9.860
Heerlijk al die verdachtmakingen tegen de Scuderia, just like the good old times.
Ferrari flikt iets maar we komen er maar niet achter wat, man wat een feest.