Brendon Hartley kijkt vol vertrouwen uit naar de Grand Prix van Canada. Toro Rosso krijgt dan een upgrade van de Honda-krachtbron en volgens de Nieuw-Zeelander bezorgen de aanpassingen het team een aardige stap in de goede richting.
"Het ziet er goed uit voor Montreal", aldus Hartley tegenover Racefans.net. "Er komt een update van de krachtbron aan. Ik heb geen exacte getallen, daarvoor moet je bij iemand van Honda of Toro Rosso zijn. Ik heb echter begrepen dat het een aanzienlijke stap zou moeten zijn."
Hartley kende geen fortuinlijke seizoenstart, maar volgens de Nieuw-Zeelander gaat het inmiddels de goede kant op met de prestaties van het team. "In Monaco hadden we een nieuwe vloer en dat leverde wat snelheid op. Ik denk dat we eindelijk een beter beeld krijgen van de potentie van onze auto."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
40 PK extra. Dat zullen ze zeker nodig hebben!
Met die 40pk extra rijden ze de gehel middenmoot aan snot. Ik verwacht echter niet dat het om 40pk gaat.
Er gaan behoorlijk wat verhalen over die Honda update. De ene schrijft 30PK maar het uiterste dat een interviewer aan Tost heeft gevraagd was of het 55PK extra zou leveren waarop Tost zei dat Honda er meer van wist. Een ding is zeker. Het zullen er meer zijn dan bij Renault
Rb weet alle vermogenskrommes van Honda en weet dus precies TOV Renault waar ze staan.
Die update wordt goed en grondig bekeken in de aankomende 3 redelijk hoge snelheidcircuits. Eind Juni (dat zou na Paul Ricard zijn) of begin Juli (na de RB Ring) wordt de knoop door gehakt. Naar verluid moet Mateschitz zelf het handtekeningetje zetten in Oostenrijk.
Dat zal ook de reden zijn dat Honda nu een zo goed mogelijke motor wil neerzetten: als ze nu in Canada de Renault verslaan op dit gebied, dan is de kans plotseling nog veel groter dat RBR volgend jaar een Honda gaat gebruiken. Als dat namelijk niet gebeurt, dan wordt het op zijn vroegst 2021, bij de nieuwe motorformule.
Hartley zegt dat als Gasly voor Daniel eindigd in Canada dan rijdt Max volgend jaar met een Honda achterin.
Relax mannen, het is maar een troll... gewoon negeren.
REMEDY81 Als V nog één of miss twee van die geintjes uithaalt zet RBR hem gewoon in de TR.
Hoe is dat niet vergelijkbaar met zijn voorganger?
Omdat V 3 GP's heeft gewonnen met de nodige dosis geluk?
Begrijp mij niet verkeerd,voor mij is V één van de beste rijders van het veld maar om de beste te zijn moet je ook constant zijn en dat mist V.
Bij RBR doen ze aan simpel management,voldoe je niet aan hun eisen of wil je niet luisteren is het gewoon exit.
Eerder dit jaar gaf men aan met deze upgrade tot op het niveau van Renault denkt te komen (of daarbij rekening werd gehouden met de Renault update ?...).
Er is een goede engelse term wat ze bij Renault doen "over promising and under delivering" .. ik denk dat RBR het beste kan switchen naar Honda volgend jaar!
Ooit met Japanners gewerkt?
20-25pk permanent en 30-45pk korte duur (kwali bijvoorbeeld). De deal is onofficieel in Japan/Oostenrijk allang gesloten. Renault wilt graag RB als klant behouden omdat ze weten dat zijzelf en Mclaren geen wk kunnen binnen halen.
Nu nog een bron...
Beide partijen (Honda en Renault) willen heeél graag RB binnen halen voor de komende jaren.
Het leveren van nu, slechts 2 motoren door Honda, kost een enorme klap geld waarbij de return aan data voor verbeteringen eenzijdig en beperkt is. Daar komt bij dat het prestige van Honda op het spel staat om eindelijk succesvol in de F1 te zijn.
Ook voor Renault zijn de belangen groot, kosten is één, maar het vergelijken van de motor data van drie Top Teams zal ze enorm helpen de auto mechanisch en aerodynamisch te verbeteren.
RB heeft daarom veel troeven in handen en kan op deze manier (evt. met het inzetten van Sainz bij Renault) een lucratieve motorendeal sluiten met één van beide partijen.
Ik hoop echt dat Honda de juiste format gevonden heeft en begin 2019 RB van een dijk van een motor RB kan voorzien waarmee ze de snelste wagen van de grid hebben.
dat zou wat zijn...gelukkig is dromen gratis :)
Op zoiets hoop ik nou dus ook. Geloof niet dat het gaat gebeuren. Gewoon dat de boel eens opgeschud wordt. Zou ook wel tijd worden. Gezien de historie in de f1 van zo wel Honda als Renault is het toch apart dat ze het niet voor elkaar krijgen. De geruchten dat rb heeft overwogen om een eigen motor de bouwen zijn al even geleden , maar als ze dat budget nu eens in het Honda f1 project steken, voor een aandeel in de motor........ (dromen mocht toch? Eerst eens kijken wat Honda in Canada doet.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
f1 benelux
Posts: 4.092
Ooit met Japanners gewerkt?