Daniel Ricciardo ontloopt naar alle waarschijnlijkheid een gridstraf voor de Grand Prix van Canada. De Australiër kreeg tijdens de race in Monaco te maken met problemen aan zijn MGU-K, maar volgens Auto Motor und Sport had dit niets te maken met het onderdeel zelf, maar met de montage ervan.
Ricciardo kreeg al vroeg in de Grand Prix van Monaco te maken met motorproblemen, maar de Red Bull-coureur wist zijn auto naar de finish te brengen. Nu blijkt dat de MGU-K in feite onbeschadigd is; de problemen werden veroorzaakt door de wijze waarop het onderdeel gemonteerd was.
Het feit dat Ricciardo dus geen nieuwe MGU-K hoeft te gebruiken, bespaart hem een gridstraf van tien plaatsen. De regels van 2018 schrijven dat iedere coureur slechts twee MGU-K's ongestraft mag gebruiken en de Australiër heeft inmiddels zijn tweede al in de Red Bull liggen.
Teamgenoot Max Verstappen beschikt inmiddels al wel over zijn derde MGU-K. De Nederlander miste de kwalificatie in Monaco en moest daardoor achteraan starten. Red Bull besloot toen direct maar zijn MGU-K te vervangen, aangezien een gridstraf toch geen verschil zou maken.
Max Verstappen kende dit jaar een bewogen seizoen in de Formule 1. Hij werd voor de vierde keer wereldkampioen, maar ...
Liam Lawson is vanaf volgend jaar de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. Hij kreeg de voorkeur ...
George Russell is niet blij met het gedrag van FIA-president Mohammed Ben Sulayem. De Britse Mercedes-coureur en GPDA...
Voor het team van Alpine was de zomer van 2022 er één om snel te vergeten. De renstal uit Enstone-Viry ...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren een aantal grote sponsordeals gesloten. Enkele jaren geleden sloten ze een g...
Het zit die kerel toch echt altijd mee... Vorig seizoen ook al.
Je moet er een smiley achter doen heb ik geleerd. Anders denken mensen dat je het serieus meent. En vaak ontstaat er dan een draadje uit de hel.
Goed nieuws voor Daniel! Wel knullig dat het een montagefout is. Als hij daardoor weer de winst zou mis lopen dan was het wel erg zuur voor hem geweest.
Eind vorig jaar blijkbaar niet gezien toen Ricciardo meerdere malen met pech uitviel? En begin dit jaar was er ook een race waarin Ricciardo met pech uit viel in een goede positie.
Iets met selectief geheugen wellicht?
@Nino,
Reken maar dat Jaap altijd bloedserieus is als het gaat om Max en Daniel.
Voor wat betreft de eerste is een gezegde en dus geen 'domme uitspraak'. Of je het gelooft is natuurlijk wat anders.
En voor wat betreft multitasken, ik zit op t toilet en ben nu toch echt twee dingen tegelijk aan het doen. Maar misschien is dat iets te veel info ;-)
Foute montage.. je zou toch zeggen dat zo'n unit maar op 1 manier past...
Of wacht, zullen ze hetzelfde truukje als Ferrari hebben proberen toe te passen?
Dus een misleiding van de inkomende en uitgaande signalen waardoor hij 20 PK meer levert dan toegestaan? Alleen moet Red Bull het truukje nog net even iets beter toepassen..
Jammer voor Verstappen, anders had die een keer voor hem kunnen eindigen.
Daar ging een mooie p2 het putje in..
Het gaat om waar je op het einde van de race rijd. Niet waar je de eerste paar ronden rijd
Kijk maar eens na wie het meeste heeft gewonnen van de twee als ze beide de race hebben uitgereden.
Verstappen viel niet uit in China, hij werd 5de.
Onderlinge raceresultaten staat het nu op dit moment 13 - 13 (er zijn 26 races die ze allebei finishte)
Ricciardo won 3 keer terwijl Verstappen finishte, Verstappen won 2 keer terwijl Ricciardo finishte.
Conclusie, zo erg was het probleem duidelijk niet is fel opgeblazen van red bull.
Bullshit,
Zonder MGU-K scheelt 160 pk op de plekken van het circuit waar je het nodig heb (dat is voorgeprogrammeerd in de software)
Het probleem was minder problematisch vanwege het circuit. Op een ander circuit was Daniel in de achterhoede gefinisht.
Tja, dat noem ik toch wel geluk hebben hoor, als je een Ferrari drol achter je aan hebt rijden die geen inhaal poging doet omdat zijn banden dit niet toelaten. Dus een beetje geluk komt toch wel om de hoek kijken. Plus het feit dat Vettel drukker bezig was om voor Hamilton te eindigen dan voor Ricciardo.
Helemaal eens met Louc/Dutchtreath:
Vettel heeft nooit ook maar een enkele poging ondernomen om langs Ric te komen en Ham vond het ook wel best want verloor slechts 3 punten op Seb.
RB vond de prestatie van Ric een absolute heldendaad als nooit eerder voorgekomen en dat vond ik nou op zijn minst ook ietwat overdreven.
Ric had natuurlijk wel een topweekend en heeft ook verdiend gewonnen maar hij was ook wel weer de geluksvogel (zondagskind)
Precies ,maar dat schreef ik gelijk al na de race... Nu blijkt er nog een twijfelachtig defect te zijn geweest, terwijl je zondagavond nog allerhande opgeklopte verhalen hoorde dat ze hem bijna naar binnen hadden gehaald , en ongelofelijke prestatie,, blah blah blah, nu komt wat mij betreft het zoveelste lulverhaal, een zogenaamd verkeerd gemonteerde MGU-K ... ja hoor, en Elvis leeft nog.....
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
jaapdeaap
Posts: 838
Het zit die kerel toch echt altijd mee... Vorig seizoen ook al.