Alonso baalt van achterstand op Red Bull Racing

Probeer eerst maar eens renault zelf te verslaan, daarna is red bull het volgende doel

Inderdaad.! Eerste jaar met de Renault motor achterin,en dan denken dat je RB wel even kan bij houden.Wees realistisch Fernando,en niet zo miepen.

Alonso zelf wordt ook oud. Maar ja, hoe bewijs je dat?

Dit heeft dus niks met een nieuwe motor integreren te maken, zoal vele hier in het begin van het seizoen zeiden.

@Caramba hier en daar een rimpeltje meer gekregen en grijs maar dat wordt verwerkt door kleurspoeling.

mclaren had altijd geopperd dat de chassis goed was behalve die motor was niet op niveau, maar nu hebben ze de rekening van hun eigen leugen :)

5 tienden was in mijn ogen nog acceptabel geweest. De helft daarvan voor de PU en de andere helft de auto omdat RedBull toch echt wel een meesterlijk team is op dat gebied. McLaren zou alleen toch wel dichter in de buurt moeten komen dan hoe het nu is. Meer dan een halve seconde vind ik niet acceptabel.

Het enige puntje wat ik kan bedenken waarom het nu nog niet is wat het moet zijn is dat ze de afgelopen jaren veel concessies hebben moeten doen met betrekking tot de aero om de matige prestaties van Honda wat te kunnen counteren.

Als je dan nog meeneemt dat hij kon rekenen op de hulp van Stoffel, die voor het team alle updates uittest.
Of net zoals in Monaco een andere rijder ophoudt om zo te kunnen uitlopen.
weet je genoeg.

Het grootste probleem bij Mclaren lijkt zoals Stoffel eerder al zei, in de balans met de achtertrein te liggen.

@Stoffelman, het is pijnlijk om te horen, maar wel de realiteit.

Ik hoop dat Stoffel volgend seizoen een eerlijke kans krijgt!

Stoffel krijgt de updates niet direct zo wordt hier altijd beweert, maar hij moet ze wel testen? Doet 'ie dat voor of na de race? Want met die conclusie zou dat betekenen dat hij ze wel degelijk direct krijgt.

Belgen moeten eens stoppen met die smoesjes.

@BUURMAN

Hij test ze dus tijdens PF uit.
Vervolgens gaan ze per direct naar Alonso.
En Stoffel rijdt verder met het oude materiaal.
Dus gewoon geen smoesjes.

@Buurman.

Hoezo smoesjes van de Belgen. Volgens mij is onderhand wel duidelijk dat Stoffel niet dezelfde behandeling krijgt als Alonso bij McLaren. Of Stoffel daar zelf debet aan is door prestaties die net wat achterblijven, of omdat Alonso nou eenmaal de ster is van McLaren (tevens sponsor met Kimoa op de achtervleugel) of dat Alonso achter de schermen gewiekster is om een rol als 1e coureur naar zich toe te trekken, weet ik niet.

Feit blijft dat het lastig is om naast Alonso te rijden en de enige die tegen hem op kon was Lewis. Die was dan ook wel extreem snel in zijn debuut jaar en was ook nog eens het persoonlijke lieverdje van Ron Dennis , een groot deel van het McLaren personeel en de Engelse pers. Stoffel heeft dat voordeel niet, dus ik begrijp wel dat hij het lastig heeft tegen Alonso.

@BUURMAN

Het beste voorbeeld kan je zien als je de VT gaat vergelijken met Q en Race.
Tijdens de vrije trainingen wordt Stoffel meestal beter, en dat verdwijnt plots tijdens de Qualificatie en de race.

Is Stoffel plots alles vergeten tijdens die twee laatst genoemde onderdelen?
Nee, natuurlijk niet, laat je mayonaise eens werken.

Ik vind het zeer domme keuze van McLaren om beide coureurs niet gelijkwaardig te behandelen. Het lijkt er op dat alles in het werk gesteld wordt om vooral Alonso te “pleasen” zodat die bij McLaren blijft, dat spelletje speelt Alonso heel slim en op die manier heeft hij voor elkaar dat hij op een aantal vlakken net een streepje voor heeft op Stoffel. Het grote nadeel is dat McLaren zo een jongen voor de toekomst die altijd McLaren trouw is gebleven (ook toen hij een paar jaar terug naar ander F1 teams kon) zijn carrière in gevaar aan het brengen zijn.

Volgens mij moet Stoffel onderhand vol in de aanval en gewoon laten lekken naar de pers dat hij wordt achtergesteld en dat als McLaren hem wil behouden ze hem vanaf nu een gelijkwaardige behandeling moeten geven. Laat Stoffel maar wat flirten met Renault en HAAS, die teams weten echt nog wel dat Stoffel een potentiele topper is en die staan te springen om hem een plekje te geven. Hij moet van zijn eigen kracht uit gaan, Alonso is geen zekerheidje voor 2019, dus laat de teamleiding van McLaren maar zweten met het idee dat ze ook zomaar voor 2019 naast Norris mogelijk geen Alonso en geen Stoffel hebben en daarmee helemaal een stap achteruit doen.

Misschien heeft Stoffel dit intern ook wel voor elkaar gekregen na Monaco, want direct na de race in Monaco heeft hij voor het eerst laten weten dat het team zijn race opofferde ten gunste van Alonso en daarna is het heel stil geworden vanuit Stoffel en McLaren. Dus misschien hebben ze Stoffel nu wel een gelijke behandeling beloofd in ruil voor dat hij zijn mond houdt naar de pers. (hoop ik dan)

Alonso had veel meer kans op punten in Monaco, dat het team hem "gebruikte" is dan niet meer dan normaal want daar is het een team voor. Vandoorne moest nog een stop maken en had maar weinig kans op punten. McLaren was hier in de race ook heel duidelijk over richting Vandoorne dus er is helemaal niets waarover hij "zijn mond moet houden".

Ook altijd leuk de verhaaltjes van updates tijdens vt's en dan weer niet bij kwali/races om maar Stoffel in slachtofferrol te zetten. McLaren kan beide wagens voorzien van het beste en heeft elk put hard nodig. Alonso is mede dankzij zijn ervaring beter op de momenten waar het echt om gaat.

@BVONK

Mooie redenering, maar klopt niet helemaal.
Hoe kan jij op voorhand weten dat Stoffel weinig kans maakte op punten?
Hij is express buiten gehouden, na zijn vraag om een pit stop.
Mclaren kon ook niet op voorhand weten dat Alonso's motor het zou laten afweten.

Het klopt wel dat ze elk punt nodig hebben, dus beide rijders punten pakken.
Ook al pakt de tweede er slechts 1.
Als de ervaring van Alonso zo belangrijk is, waarom zou ie dan spelen met de gedachte om uit het F1 te stappen.

En verhaaltjes kan iedereen vertellen hoor.
'k lees er hier dagelijks, en die gaan niet over Mclaren of Stoffel, noch over Alonso.

@Stoffelman, helemaal met je eens. Die revolutionaire achtertrein werkt gewoon niet. Andere teams waren al verrast dat McLaren met dit concept kwam voor dit seizoen.

@CHRISTIAAN

Bedankt voor je bijdrage.
Alleen zijn het niet mijn woorden maar die van Stoffel.
Ik herhaal ze hier alleen maar.

Van Alonso zal je dat niet meer horen, die weet ondertussen dat het bagger is.
En hij heeft samen met Mclaren de uitgang van F1 gevonden.

Dat is dus één van de minpunten als je geen vergelijkingsmateriaal hebt omdat je het enige team bent dat met Honda rijdt. Hopelijk kan McLaren met aanwijzingen van Renault snel verbeteren.

Kun jij me dan misschien ook uitleggen waarom het fabrieksteam van Renault dan op min of meer dezelfde snelheid opereert?
Die RedBull moet echt heel erg goed zijn, geef ze 30PK meer en ze rijden elke GP mee voor de overwinning.

@Maximo.

@Maxiaans,

Nee, helaas komt alles wat ik meen te weten van wat er tegen de pers wordt gezegd / gelekt.
Mogelijk heeft Renault F1 een vergelijkbare achterstand op dat vlak ten opzichte van RB, of misschien dat McLaren een mindere transmissie heeft dan Renault F1, maar wel een veel betere Aero.

Het enige wat ik weet gaat over de transmissie van McLaren was te lezen op de site van AS. Als je geen Spaans kan gewoon ff vertalen.

Ok, thanx

We leven niet meer in 2017 :-)

Ook toen niet.;-)

@pietje2013 nee klopt, die van nu zou zelfs nog beter moeten zijn dan 2017 :D

@Sambal kom eens met een bewijs:-)

Jup Mclaren zou wel even laten zien dat het met Renault stukken beter zou gaan. Ze zouden het gevecht met RBR aangaan. #Poef...en toen werd iedereen wakker xD

Alonso moet lekker in de Indy cars gaan racen "Now we can fight"

Dat heeft Alonso zelf ook aangegeven dus ik verwacht dat ook eerlijk gezegd.

Dat lijkt mij ook. Hij was helemaal door het dolle dat ze met Renault motoren gingen rijden in combinatie met hun "goede" chassis. Hij zag McLaren dit jaar al vooraan in het veld meedoen. Nu dit erg tegenvalt zie ik hem echt niet meer een jaar doorgaan en naar een klasse vertrekken waar hij wèl vooraan mee kan strijden.

Dat wist hij zelf ook al langer, alleen is het nu pijnlijk duidelijk geworden dat ie met de huidige Mclaren geen podia meer gaat halen.

De voorbereiding naar Indy en WEC zegt toch genoeg.

Misschien een jaartje naast Max in de Bull? Zou leuk zijn.

@F-WHAT?

Die pijnlijke ervaring wil niemand Max aandoen toch?

@STOFFELMAN Ik zou niet weten waarom niet. Voor mij hoeft Max dit jaar en ook volgend jaar geen kampioen te worden hoor. Vanuit het perspectief van het team Red Bull, zou het een top zet zijn als RIC zou vertrekken. Je geeft Alonso een kans in een race winnende auto en je hebt een ervaren coureur naast je snelle pupil. Om maar over de marketing voordelen te zwijgen... Ik wil wel een Red Bull Alonso klapsoeltje voor op de camping hoor haha

Alonso;” Thies ies e rrrrrrrrrealy good carrrrrrrr!”

Ik hoor het hem zo zeggen Maxiaans! ??????

Met Sainz ruilen boeit Alonso veel meer dan heeft hij het Renaultstuur weer in eigen handen.

Ja geef dat stoeltje maar aan een coureur die nog veel motivatie heeft.