Video: Safety car crasht bij start IndyCar-race Detroit
Gepubliceerd op 04 jun 2018 08:54
20
Door: Jeroen Jonkers
Je verwacht het niet, maar tijdens de IndyCar-race door de straten van Detroit is het wel degelijk gebeurd; een crash van de safety car. Voor aanvang van de race in Detroit reed de safety car voor het veld uit, maar de bestuurder reed zijn auto de muur in.
De crash veroorzaakte enige commotie op het circuit. Rijders stopten achter de gecrashte auto, waardoor er een opstopping ontstond. Gelukkig raakte niemand bij het incident gewond en kon de IndyCar-race na twintig minuten vertraging gewoon van start gaan.
Ik hoorde gister tijdens de race dat de bestuurder de hoogste baas van General Motors was. Zeg maar het moederbedrijf van Chevrolet. Dit was hun thuis grand prix in Detroit dus mocht hij de pacecar besturen. Denk niet dat ze hem vandaag in de kantine hebben gezien. Die schaamt zich dood hahaha
Ik hoorde gister tijdens de race dat de bestuurder de hoogste baas van General Motors was. Zeg maar het moederbedrijf van Chevrolet. Dit was hun thuis grand prix in Detroit dus mocht hij de pacecar besturen. Denk niet dat ze hem vandaag in de kantine hebben gezien. Die schaamt zich dood hahaha
Doet denken aan de safetycar botsing in Pau een aantal jaren terug. De commisaris van politie in Pau mocht toen de safetycar besturen als "ere-baantje", maar in het moment dat hij de baan op moest timede hij verkeerd en knalde op Frans Engstler, die op dat moment de leider in de wedstrijd was.
@LONDON: het was volgens mij niet zozeer 'de' pacecar, meer één van de auto's van de reclamekaravaan die, bemand door VIPs, het veld een paar rondjes begeleidt totdat de race begint. Voor deze pacecar reed bijvoorbeeld de two-seater, bestuurd door Arie Luyendyk Jr. en daarvoor nog een paar auto's.
Zeer eenvoudige aerodynamica, waarvoor ze NIET bang waren om in te voeren. Het heeft op de Indy500 wél wat extra trubbels veroorzaakt, omdat enkele toppers hun auto afstelden op het slipstreamen van tegenstanders, maar als je die slipstream mist, is je auto zo onstabiel aan de voorkant dat je m bijna meteen kwijt bent als je niet compenseert.
Het verschil in pace is bizar. Corvette gaat over de limiet en die Rossi zit nog niet uit verveling op ze telefoon.
De formule auto's worden steeds sneller. Kijkend naar de F1 denk ik dat het goed is als de straat safetycar vervangen voor een buizenframe auto. Bijvoorbeeld een DTM Mercedes in de formule 1 en hierin had een GT3 of een Le Mans versie van de corvette ook prima volstaan. Persoonlijk vind ik het niet een hele goede reclame wanneer rijders zeuren op een te langzaam rijdende safety car.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
20
Grand Prix van Japan
C. Sainz jr
London
Posts: 780
Ik hoorde gister tijdens de race dat de bestuurder de hoogste baas van General Motors was. Zeg maar het moederbedrijf van Chevrolet. Dit was hun thuis grand prix in Detroit dus mocht hij de pacecar besturen. Denk niet dat ze hem vandaag in de kantine hebben gezien. Die schaamt zich dood hahaha