<< Naar nieuwsoverzicht

Kubica mist de competitie als Formule 1-coureur

Gepubliceerd op 04 jun 2018 15:45
9
Door: Jeroen Jonkers

Williams-reservecoureur Robert Kubica mist het gevoel van competitie dat het zijn van Formule 1-coureur met zich meebrengt. De Pool moest zijn loopbaan in de koningsklasse na een rallyongeluk in 2011 abrupt beëindigen en sindsdien moet hij het doen met een reserverol.

Kubica kan leven met zijn rol als reservecoureur, maar toch knaagt er wat aan de Pool. "De competitie. Voor mij is competitie niet een vrije training of een test afwerken, maar het op de grid staan op zondag", aldus Kubica in gesprek met Formule 1. "Ik mis het. Maar als je zolang weg bent geweest als ik, wen je eraan en denk je er niet meer over na."

De enkelvoudig Grand Prix-winnaar geeft de mogelijkheid op een terugkeer niet op, maar vooralsnog is hij tevreden als reservecoureur. "Ik ben blij met wat ik bereik", vervolgt Kubica. "Als ik dit niet wilde doen, was ik hier niet. Ik waardeer de mogelijkheid, omdat ik nu mijn passie kan uitoefenen. Ik ben een coureur, en hoewel ik niet race, voel ik me coureur."

Damon Hill

Posts: 18.632

Als je bedenkt dat Williams alle sympathie heeft verloren bij een hoop F1 fans, dan is het toch raar dat men niet voor Kubica heeft gekozen. Kubica is (door alles wat er is gebeurd) toch een soort publiekslieveling. Het zou een ideale come-back story zijn en veel slechter dan bijvoorbeeld Stroll ... [Lees verder]

2
4 jun 2018 - 16:22

F1 Nieuws Robert Kubica Williams

Reacties (9)

DutchF1

Posts: 12.432
Ik zag laatst iets van dat stuurtje dat was aangepast vanwege zijn arm.....zag er wel indrukwekkend uit. Alles, of bijna alle verplaatst naar 1 kant om dat te kunnen bedienen.
- + 0
- 4 jun 2018 - 16:21
Damon Hill

Posts: 18.632
Als je bedenkt dat Williams alle sympathie heeft verloren bij een hoop F1 fans, dan is het toch raar dat men niet voor Kubica heeft gekozen. Kubica is (door alles wat er is gebeurd) toch een soort publiekslieveling. Het zou een ideale come-back story zijn en veel slechter dan bijvoorbeeld Stroll kun je het ook niet doen.
Puur voor een stuk sympathie maar ook als aantrekkingskracht naar sponsoren had Kubica een goede optie geweest.

Want wat bereikt Williams nu? Ze staan laatste, de coureurs zijn onervaren en vooral te ongetalenteerd om goede feedback te geven na een race (al merk je dat Sirotkin wel echt keihard werkt en er alles aan doet, liever dat dan de arrogante Stroll) en echt inkomsten op sportief vlak zijn er ook niet.

Ik vond Sirotkin in Monaco trouwens best goed. Jammer dat niet iedereen dat zag. Die 13e plek in de kwalificatie was gewoon erg goed. Aan de Stop & Go Penalty in de race kon hij niets doen, 100%. fout van het team maar het verpestte wel zijn race.
- + 2
- 4 jun 2018 - 16:22
- Beri
  
  Posts: 6.399
  Wat Williams bereikt heeft is simpel. In het jaarverslag van volgend jaar zal blijken dat een molensteen om de nek is verdwenen. Een gemeentelijke lening van ca. 20 miljoen die in het jaarverslag van 2016 uitgebreid is behandeld. Een lening voor uitbreiding van haar faciliteiten qua onderdak en infrastructuur. Met de (grotendeels) aflossing van deze lening zal het team geen hoge lasten van de lening meer hoeven te betalen. Hierdoor kan het team makkelijker nee zeggen tegen een 10 a 15 miljoen van een coureur die een zitje wilt. Nu was dat (helaas) niet mogelijk.
  Maar laten we wel even eerlijk zijn, Sirotkin heeft alles in zich om een solide middenvelder te worden. Geen reuzendoder. Maar wel een goed coureur zoals Perez en Hulkenberg ook zijn. Stroll moet nog veel leren. En inmiddels twijfel ik of hij het wel gaat leren. Maar gezien de omstandigheden, waren dit de beste coureurs die Williams in combinatie van financieel als op sportief gebied kon krijgen. Simpel als dat. Kubica bracht 8 a 10 miljoen. Sirotkin bracht 12 tot 15 miljoen plus een meerjarige deal met SMP Racing. Simpel rekenwerk doet de rest. En of je het leuk vind of niet, dit was gewoon de enige mogelijkheid voor Williams om te zorgen dat het financieel gezond werd. En het is jammer dat de auto niet werkt zoals bedoeld is. Want anders had dit hele paydriver gebeuren een veel mindere lading gehad dan wat het nu heeft.
  + 0
  
  4 jun 2018 - 19:45
- DutchF1
  
  Posts: 12.432
  Je vergeet er even bij te vertellen dat hij al 2 volwaardige tests heeft gehad, waarin het nodige gesimuleerd zal zijn. Toch niet goed genoeg....heeft ook niets met zijn aaibaarheidfactor te maken. Dus ook hij gaat die Williams niet een seconde vooruit helpen.
  + 0
  
  4 jun 2018 - 20:28
- DBGates
  
  Posts: 3.864
  En toch geloof ik dat Kubica sneller is dan Stroll of Sirotking, geld heeft de doorslag gegeven maar zoals zovaak met een snellere coureur haal je meer punten en dus meer geld, met een snellere coureur heb je ook meer sponsoren.
  Ik had het wel willen zien
  + 0
  
  4 jun 2018 - 23:48
- Motori-arte
  
  Posts: 1.358
  Ik denk echt dat Kubica sneller en gehaaider is. Alleen ik denk ook echt dat deze auto bijzonder slecht is en dat het geen groot verschil had gemaakt.
  + 0
  
  5 jun 2018 - 10:00
Rogier hier

Posts: 6.560
Ik heb de hoop dat men Kubica dit seizoen in ieder geval een paar races laat rijden om de prutsende coureurs te laten zien hoe het óók kan. Laten we inzetten op één race vervanging van Stroll en één race vervanging van Sirotkin
- + 0
- 4 jun 2018 - 17:16
- Beri
  
  Posts: 6.399
  Om dan te zien dat kubica het niet veel beter doet? Nee. Laat hem maar aan de zijlijn meedraaien en volgend jaar zijn stoeltje verdienen op basis van erkenning en kunde die hij naast de lijn laat zien. Dan heeft hij het echt verdient. Nu zou het een te hoge gunfactor hebben als hij instapt. En Kubica verdient beter in mijn ogen dan een race of twee op basis dat het hem gegund wordt.
  + 0
  
  4 jun 2018 - 19:36
- MoetDatNou
  
  Posts: 972
  Als Kubica het echt zoveel beter zou doen had hij dat wel laten zien tijdens de test dagen. MIschien heb ik het gemist maar volgens mij heeft hij nergens echt indruk gemakt
  + 0
  
  5 jun 2018 - 08:41

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00