Max Verstappen heeft met zijn overwinning in Brazilië een grote stap gezet richting de wereldtitel in 2024. De N...
Autosportfederatie FIA beleeft een onrustige week. Eerder vertrok Formule 1-wedstrijdleider Niels Wittich en nu lijkt...
Na de Grand Prix van Singapore maakte Visa Cash App RB bekend dat Daniel Ricciardo zijn biezen moest pakken en vervan...
Felipe Massa is nog altijd bezig met zijn rechtszaak tegen de Formule 1 en de FIA. De Braziliaan is van mening dat hi...
Viaplay Nederland heeft een grote wijziging in Nederland doorgevoerd. Het bedrijf heeft afscheid genomen van CEO Roge...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (17)
Login om te reagerenRaikkonen-FAN
Posts: 10.089
ik ben benieuwd !!!!!!!! IK WIL DIE AUTO\'S ZIEN, EN ZIEN RIJDEN!!!!!!!!!! ik kan niet meer wachten :)
miauw
Posts: 1.136
Hij bedoeld dat er waarschijnlijk meer knopjes op het stuur zitten die hij moet bedienen. (KERS en beweegbare vleugel), en dat hij dus nog geconcentreerder en intelligenter moet gaan rijden om met de twee nieuwe parameters goed om te kunnen gaan. M.a.w. de anticipatie moet nog scherper en accurater worden.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
sja dat zal voor iedereen het geval zijn, iedereen zal zich wel helemaal goed kunnen aanpassen, ik kan niet meer wachten!
Ramshoek
Posts: 1.016
Dat er voor de nieuwe reglementen een aanpassing van rijstijl nodig is, is wellicht een voordeel voor mannen als Alonso en Schumacher. Dat zijn mannen die er om bekend staan dat ze naast het besturen van de racewagen nog zoveel hersencapaciteit of concentratie over hebben dat ze tijdens de race nog uitgebreid bezig zijn met zaken als strategie, de positie van concurrenten etc. KERS en achtervleugel kunnen die mannen er nog prima bij hebben volgens mij, terwijl sommige anderen zullen verzuipen in alle extra functionaliteiten.
De nieuwe banden zijn natuurlijk ook een factor. Button is altijd erg goed in het verzorgen van zijn banden.
dumdumdum
Posts: 2.476
Dan zal Button de enige zijn die races uit kan rijden. De pirelli\'s die ik gehad heb waren na 4000km op en dan reed ik nog rustig.
Runningupthathill
Posts: 18.042
Schumacher die het hele jaar problemen met de banden had?
patrickl
Posts: 11.414
Is dat nou een steek naar Schumacher?
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Haha, daar zat ik ook aan te denken.
Speedpuppet
Posts: 9.484
nee
Vette-L
Posts: 265
Het is nogal logisch elk jaar moeten de coureurs zich aanpassen aan veranderingen zo ook dit jaar.
Wat banden betreft heb niet het idee dat het een probleem op zal leveren van welke coureur dan ook.
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Hoezo niet? Pirelli is een nieuwe leverancier dus de kans dat de bandjes iets anders zijn is best aanwezig. Als je dan ziet dat Massa problemen had met de banden van Bridgetone die al jaren leverancier zijn...
Mika4ever
Posts: 3.145
Je hebt toch wel het idee dat, hoe de coureurs ook rijden zij dit doen door hoe de banden hierop reageren? Verschil Lewis/Jenson, Jenson kreeg moeilijk warmte in zijn banden door zijn manier van rijden. Pirelli\'s benadering is aggresiever dan B\'stones hebben ze al aangegeven, was het niet Vettel die ergens de laatste races van het jaar een hele race op de softs gereden had om vervolgens te pitten in de laatste ronde? (of Nico?) ...
Iedereen zal zijn rijstijl moeten aanpassen, en er zijn coureurs die dat sneller en makkelijker doen dan een ander, van Lewis is bekend dat hij erg snel kan adapteren naar omstandigheden.
patrickl
Posts: 11.414
@Mika4ever
Er zijn volgens mij alleen een paar coureurs geweest die zowat de hele race op de harde(re) compound hebben gereden. Petrov en Rosberg bijvoorbeeld die in Abu Dhabi in de eerste ronde wisselden van supersoft naar de medium banden.
Het probleem met de banden was ook wel wat ingewikkelder dan alleen dat er geen temperatuur in te krijgen was.
Je zag toch vaak dat ze in de laatste ronde van de kwalificatie net iets te veel wilden en dan de banden oververhitten. Dan gaat de grip ook weg en heb je uiteindelijk een slechter rondje dan als je het wat rustiger aan doen.
Het was heel moeilijk om de juiste temperatuur in de banden te krijgen (en houden). Dus niet alleen te koud, maar ook te heet was een probleem.
-Baron-
Posts: 3.091
@ Mika,
Vettel reed Monza bijna helemaal uit op de option.
patrickl
Posts: 11.414
Oh ja dat is waar ook. In Monza reden ze allemaal het grootste deel van de race op de softs. Daar had Bridgestone inderdaad gewoon de supersofts moeten meenemen.
F1 enthousiasteling
Posts: 4
Ik kan bijna niet wachten tot het weer zover is pas dan weten we met ze\'n allen wie er goed voor staat en wie niet.
Charlie Whiting
Posts: 893
Die Alonso enge vent met zijn snor lijkt wel een Mexicaanse bandiet