Het komende Formule 1-seizoen zou goed door kunnen gaan tot in december. Dat schrijft RaceFans. De kalender voor komend seizoen is nog niet officieel gepresenteerd, maar Formule 1-voorzitter Chase Carey verkondigde al wel eerder dat het 'een volle kalender' gaat worden.
Niet alleen loopt het seizoen langer door, het start waarschijnlijk ook eerder. De Grand Prix van Australië zou gepland staan voor 17 maart, een week eerder dan voorheen. Deze verschuiving biedt ruimte voor een gat van twee weken voor de derde race, waarschijnlijk in China.
De eerste seizoenshelft is naar alle waarschijnlijkheid vrijwel gelijk aan die van dit seizoen. Enkel de Duitse Grand Prix is een twijfelgeval, aangezien die race na dit seizoen zonder contract zit en de organisatoren een risicovrije verbintenis met de Formule 1-wensen.
De seizoensfinale in Abu Dhabi wordt een week verschoven naar de eerste week van december. Deze verschuiving biedt ruimte aan de Grand Prix van Miami, die in oktober gehouden zal moeten worden, in de periode dat er ook geracet wordt in Mexico, Brazilië en Texas.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
schitterend
Ik vind 20 races prima. 25 races zou mooi zijn als er dan ook echt mooie circuits aanbod komen... Ik geniet niet echt van Sochi, Bahrein of Austin. Daarentegen geniet ik ook niet van verouderde circuits als Melbourne, Monaco en vooral Monza.
Vroeger was Monza geweldig, maar in deze lift en coast tijdperk zien we de auto's nog niet eens op 95% van hun kunnen. Monaco en Melbourne hebben een update nodig en daarmee bedoel ik geen extra veiligheid. Sochi, Bahrein en Austin hebben een downgrade nodig waarbij de eerste 3 meter naast de baan nat gras is.
Het voegt voor mij weinig toe als er circuits in Vietnam komen of in India wanneer ze 60 meter uitloopstroken hebben, geen tot slecht ingelijde hairpins en het ergste nog, de te korte rechte stukken die gevolgd worden door een snelle doordraaier en dan pas een rempunt voor een scherpe bocht.
Mijn ideale seizoen: 16 tot maximaal 18 races. Zoveel mogelijk met een weekend rust ertussen. In Maart beginnen en in oktober eindigen. Een goede winterstop én zomerstop. Meer ruimte voor testwerk met in ieder geval meerdere testmonenten in de winterstop en gedurende het seizoen testdagen op in ieder geval Spa.
Nee Skibeest, daar valt niks maar aan te helpen. ;)
Dan kun je al invullen dat we na Australie en stop maken in Vietman.
Begin maart beginnen in Australie en dan eind November stoppen in Zuid of Noord America.
*Abu Dhabi.
Die betalen er grif voor om de laatste GP te zijn, helaas.
Een race op een circuit waar het zou kunnen gaan sneeuwen...
Wauw! Moet Pirelli sneeuwbanden gaan maken ?
Sneeuwkettingen....
Hahaha, ja en die dan in de pits door de monteurs tijdens een pitsstop laten plaatsen!
pff dat trek ik niet
3 motoren 25 races, en waarschijnelijk nog saaiere races , die alleen gewonnen kan worden door de grote team, rest moet op de centen letten..
hoe saaier het word hoe minder kijkers zullen komen :) dus ook minder geld op langer termijn :) alleen redbull ferrari mercedes kan dergelijke ontwerpen organiseren ook niet van harte vooral bij grote regel wijzigingen.... zie er weinig nut in
Speciaal bericht voor de redacteur met een HBO-opleiding:
https[vulhiertweerondedingenbovenelkaarin]//onzetaal[vulhiereenronddingin]nl/taaladvies/geraced-geracet/
En nou voortaan wel onthouden hè? ;-)
On topic: ik vind het wel leuk, dat langere seizoen. De seizoensfinale rond Sinterklaas staat me ook wel aan.
Je bent de enigste die daar iedere keer over valt, Benny.
De enige, ouwe chagrijn. ;-)
Zou mooi zijn, gewoon gelijk in voetbal, elke weekend een race, moet kunnen als je de landen mooi af gaat en niet van Nederland naar Brazilie gaat en daarna terug Italie ofzo. Korte zomer en winterpauze voor de mensen vakantie te geven en dan maar knallen de rest van het jaar.
Helaas totaal onrealistich gezien het aantal uur dat bijvoorbeeld een monteur nu al op jaarbasis draait. Lichamelijk en geestelijk niet te doen, waardoor de teams nog groter moeten worden (meerdere teams aan monteurs binnen de renstal) en dus nog meer gaan kosten.
Je realiseert je hopelijk wel dat er niet alleen in het weekend wordt gewerkt? En dat men in een weekend al snel meer uren draait dan de gemiddelde werknemer in Nederland? Neem daarbij het reizen, werk op de fabriek en het langdurig weg zijn van het gezin met veel extra races im het seizoen en de werkdruk wordt onmenselijk. De zorg en het onderwijs in Nederland zijn dan kinderspel.
hoezo uren van ze werken om de week 3 dagen er zijn beroepen waar je elke week 7 dagen werkt dus dat is geen reden
Wel mooi. Die december, januari en februari maanden duren ellendig lang.
Wat ik me afvraag nu erover hebbende waarom rijden ze niet gewoon door in die maanden en gooi ronde deze tijd de tent dicht voor een maand of twee.
In die winterdagen is het prima tv kijken eigenlijk.
We gaan gewoon dubbel racen. Kijken welk team als eerste alle GPs heeft afgelegd. Dan heb je bij wijze Van 2 races in de week;).
Dan volgen we live de kerstbrunch van ferrari ?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
NicoS
Posts: 18.232
Mijn ideale seizoen is 30 races, en een winterstop van maximaal een maand....;)