Ricciardo hoopt gridstraffen te omzeilen door gebruik oude MGU-K

  • Gepubliceerd op 08 jun 2018 09:10
  • comments 22
  • Door: Jeroen Jonkers

Daniel Ricciardo hoopt in Canada te ontkomen aan een gridstraf door gebruik te maken van een oude MGU-K. De Australiër kende problemen met zijn MGU-K tijdens de Grand Prix van Monaco en technisch directeur Adrian Newey verkondigde eerder dat Ricciardo een straf te wachten staat. De coureur zelf hoopt van niet.

Ricciardo start het weekend in Canada met de MGU-K waarmee hij het seizoen begon, voordat deze in China werd vervangen. Voor de Australiër is er pas een straf wanneer deze MGU-K vervangen wordt in Montreal. 

De Red Bull-Rijder is vooralsnog positief over zijn kansen om een straf te ontlopen. "Er is mij verteld dat er voorlopig nog geen straf is", aldus Ricciardo tegenover Motorsport.com. "Als er iets gebeurt tijdens de trainingen en we zijn genoodzaakt het onderdeel te vervangen, dan krijgen we een straf. Vooralsnog hebben we genoeg onderdelen om te rijden en als alles goed functioneert, dan gebruiken we deze MGU-K het hele weekend."

Toch is het voor Ricciardo, net als de andere Renault-rijders, een gevecht tegen de bierkaai. Volgens de Australiër ligt een gridstraf wel degelijk op de loer voor een van de komende races. "Ik gok op Paul Ricard. Ik hoorde verhalen over een straf in Canada, maar dat wilde ik voorkomen. Dan maar op Paul Ricard."

Zal je zien dat die oude MGU-K kapot gaat tijdens de race....heb je 0 punten.

  • 1
  • 8 jun 2018 - 09:21

Reacties (22)

Login om te reageren
  • Zal je zien dat die oude MGU-K kapot gaat tijdens de race....heb je 0 punten.

    • + 1
    • 8 jun 2018 - 09:21
    • NicoS

      Posts: 18.215

      Dat lijkt mij ook een groot risico, zeker op dit circuit waar er toch wel wat gevraagd wordt van de krachtbron.

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 09:24
    • Tja, dat risico is overal. Je kunt hem ook in in de bandenstapels parkeren of tegen een andere coureur aan sturen. Zelfde resultaat... 0 punten

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 09:32
    • The1Dijk

      Posts: 409

      Ik neem aan dat ze dat ding heel goed in de gaten gaan houden tijdens de vrije trainingen en als er ook maar een spoortje van twijfel is, zullen ze hem wisselen. Dat willen ze natuurlijk pas zo laat mogelijk bekend maken om de concurrentie niet wijzer te maken dan die al is.

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 10:15
  • beerkuh

    Posts: 3.536

    tja hoop doet leven, dit geldt ook voor Ricci

    elke Renault heeft of krijgt problemen dit seizoen, je moet hem pakken waar je kan of waar de baan het toelaat, persoonlijk denk ik dat Canada onder normale omstandigheden geen succesbaan is voor Rb dus het zou een mogelijkheid kunnen zijn om hem hier te pakken!

    • + 1
    • 8 jun 2018 - 09:26
    • Ik denk dat Red Bull hier juist weer sterk voor de dag gaat komen net als in Monaco

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 09:31
    • Ben benieuwd hoe lang die hypersofts het gaan volhouden.
      Toch 60% vol gas circuit.

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 09:35
    • Dat zegt Red Bull ieder jaar. Dit circuit ligt ons niet en blablabla. Vorig jaar was Ricciardo 3e terwijl Max op een 2e plek uit viel. Deze auto is een doorontwikkeling van die van vorig jaar, dus ik verwacht dat ze goed uit de verf komen.

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 09:35
    • The dre

      Posts: 2.184

      Vorig jaar deed RB het in canada anders heel behoorlijk.

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 10:02
    • beerkuh

      Posts: 3.536

      zoals ik al zei, onder normale omstandigheden . wat wel helpt zijn de 3 DRS zones! maar dan nnog de renault heeft van nature gewoon te weinig snelheid! en ja het verleden liet al vaker zien dat RB het hier eigenlijk wel goed doet, ik vraag me dan tegelijk af wanneer ze de straf die onvermijdelijk gaat komen dan willen pakken! Frankrijk? Oostenrijk? Silverstone?? nee dan zou ik toch echt voor Canada gaan Hongarije is te ver weg en Spa zou echt klote zijn als ze hem daar pakken! Silverstone zou een optie kunnen zijn maar dat is juist een baan die Max goed ligt

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 10:12
    • Hongarije is ook niet een circuit waar ze strafplekken willen inleveren, @Beerkuh

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 13:20
  • Je zou denken dat Renault het probleem inmiddels wel zou hebben opgelost, zeker omdat ze nog steeds de oude MGU-K gebruiken. Denk dat hierdoor RBR meer en meer richting Honda gedwongen word.

    • + 0
    • 8 jun 2018 - 09:32
  • Snork

    Posts: 20.218

    Het is inmiddels al een feit dat de "oude" MGU-K in Montreal gebruikt kan worden, dus geen gridstraf voor RIC.

    • + 0
    • 8 jun 2018 - 09:46
  • sailor

    Posts: 11.131

    Goed nieuws

    • + 0
    • 8 jun 2018 - 10:54
  • Je zou een tv programma over gridstraffen kunnen maken "uitstel van executie"

    • + 0
    • 8 jun 2018 - 11:32
  • In een eerder bericht vanuit het RB kamp, een paar dagen na Monaco, is aangegeven dat door een fout van de monteurs de MGU-K verkeerd is gemonteerd. Dat heeft het systeem geen goed gedaan? Toch blijft men al bijna 2 weken hardnekkig volhouden dat dat het onderdeel tijdens de race kapot is gegaan en is men nu verbaasd dat het in Canada opnieuw wordt gebruikt.

    • + 0
    • 8 jun 2018 - 11:40
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Volgens mij is het de eerste MGU-K die gebruikt gaat worden, die in China al vervangen is.

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 12:14
    • Ik snap het niet. Een monteur van Renault heeft de MGU-K verkeerd gemonteerd en Red Bull wordt gestraft.

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 13:51
    • Pipo

      Posts: 4.742

      De MGU-K wordt gewoon door RBR zelf gemonteerd. Net zo als de rest van de onderdelen die op en aan de motor hangen.

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 22:15
  • Het maakt geen bal uit wanneer, hoe of waarom je iets vervangt of niet vervangt...feit is dat een Reanult-aangedreven wagen gewoon geen schijn van kans maakt op een WK. Ricciardo heeft 2x gewonnen dit jaar en haalt de overige races maar 22 puntjes.
    Hamilton wint 2x en haalt daarnaast gewoon 60 punten en Vettel 46 punten

    • + 0
    • 8 jun 2018 - 12:12
  • mordor

    Posts: 1.940

    Je zal een keer moeten wisselen, dus of dit tactisch het beste moment is om de wissel uit te stellen is de vraag. Monza is nog te ver weg.

    • + 0
    • 8 jun 2018 - 12:48
  • Stom gedoe die gridstraffen!

    • + 0
    • 8 jun 2018 - 17:39

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Visa Cash App RB
  • Punten 1.061
  • Podiums 24
  • Grand Prix 188
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jul 1989 (35)
  • Geb. plaats Perth, AU
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×