Lewis Hamilton was in zijn nopjes na de eerste dag in Canada. De Brit, die in Montreal al zes keer pole position pakte en evenzoveel overwinningen bij kon schrijven, kwam weliswaar niet verder dan de tweede en de vierde tijd in de eerste vrije trainingen, maar de Mercedessen hadden ook nog geen run op de hypersofts gemaakt op de vrijdag. De vraag blijft echter of de Mercedessen op de zachtste band daadwerkelijk een flinke stap vooruit kunnen maken wanneer zij de hypersofts laten monteren, want in Monaco bleek al dat de hypersofts voor Mercedes niet de gewenste extra snelheid brachten.
Hamilton kon zijn enthousiasme over het circuit bij Sky Sports echter niet onderdrukken: "Het was een prachtige dag. Het weer was fantastisch en het circuit was geweldig en voelde beter dan ooit. Ik weet niet of we sneller dan ooit zijn hier, maar ik heb echt genoten hier. We hebben geen enkel probleem gehad en dit blijft een geweldig circuit."
"Het gat naar Red Bull is redelijk groot"
Toen Hamilton gevraagd werd naar de strategie van Mercedes om de hypersofts niet te gebruiken in de vrije trainingen, verklaarde hij: "Ik geloof dat het gat naar Red Bull redelijk groot is. De vraag voor ons blijft daarom of het gevoel op de hypersofts net zo goed is als de compounds die we vandaag gebruikt hebben. Wij hebben natuurlijk maar vijf sets van de hypersofts meegenomen, aangezien we tijdens het testen ervan uit gingen dat deze compound het niet al te lang uit zou houden. Hopelijk kunnen we morgen ook op de hypersofts snelle tijden noteren."
Het blijft dus even afwachten of Mercedes daadwerkelijk favoriet is voor de pole position morgen en de algehele verwachting is dat zij in ieder geval in Q2 met de ultrasofts zullen proberen door te stoten naar Q3, zodat zij de hypersofts tijdens de race niet hoeven te gebruiken. Het zal interessant zijn om te zien of zij in Q3 op de hypersofts daadwerkelijk Ferrari en Red Bull kunnen overvleugelen.
Red Bull-coureur Max Verstappen heeft dit seizoen zijn vierde wereldtitel op zijn naam geschreven. Dat ging echter ni...
Lewis Hamilton staat aan de vooravond van een belangrijke stap in zijn loopbaan. Vanaf volgend jaar rijdt hij voor he...
Max Verstappen maakte dit jaar veel indruk in de Formule 1. Hij beschikte niet langer over de snelste auto, maar hij ...
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat ze afscheid nemen van Sergio Perez. In 2025 wordt hij verv...
De Formule 1 staat aan de vooravond van een bijzonder seizoen. Volgend jaar wordt er voor het laatst geracet met de h...
Hoezo praat de beste man zichzelf altijd in de "underdog" positie? Het is gewoon bijna vermoeiend....
Want roepen dat je de beste bent is ook weer zo arrogant.
;)
Een geweldig circuit en het beste publihk ter wereld. Ja Lewis, dat is je standaard verhaal. Vertel eens iets nieuws, ouwe grammofoonplaat,
Ik denk dat een aanzienlijk deel van de forumleden nog nooit een grammofoonplaat in handen heeft gehad.
#blessed
Underdog positie?
Het is vermoeiend om dat telkens hier te lezen
Ik vind het één van de tofste circuits op de kalender, en het is hopen voor Ferrari en RBR dat Merc op de hypers moet kwalificerenen in Q2, maar ik ben er bang voor dat ze dat niet hoeven (misschien Bottas).
Nee, ik hoop niet dat Max er af gaat, en nee je hebt mij zelden aan die slachtpartij hier zien deelnemen op de dag of de dag er na dat hij weer betrokken was bij iets.
Je begrijpt er nog steeds niet veel van.
Heb al eerder gezegd dat ik Max een goede coureur vindt maar ben geen fan van hem.
+
NL ROYALERE 09 jun 2018 16:36 0
Jij hoopt alleen dat Max er weer afgaat en dat je dan weer een week lang kunt zuigen hier. laten we elkaar geen mietjes noemen.
Dit is wat jij zegt over mij....moet je niet beginnen over wanneer max een race wint.
Want daar ging mijn reactie naar jou en je post helemaal niet over.
Je moet eens stoppen met de boel te verdraaien.
Hopelijk komt LH niet als eerste uit de bocht. Vind het mooi om te zien hoe hij paniek raakt als hij achter iemand rijdt.
Omdat hij gewoon weet dat het onmogelijk is om een gelijkwaardige wagen in te halen met deze generatie wagens. Gisteren was duidelijk te zien dat ze niet kort achter een voorligger kunnen rijden omdat ze meteen veel grip verliezen en de auto amper nog instuurt.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Tinus Tussengas
Posts: 681
Want roepen dat je de beste bent is ook weer zo arrogant.
;)