Ricciardo worstelde met vernieuwde Renault-krachtbron

Wanneer is er een nieuwe MGU-K geintroduceerd dan? Renault heeft de introductie hiervan laatst uitgesteld. Ricciardo reed met een gebruikte MGU-K, maar wel met eentje die net zo sterk is als de laatste spec MGU-K.

Maar een gebruikte geeft minder vermogen als een nieuwe. Dat bedoel ik. Ik had inderdaad gebruikt in plaats van oud moeten typen.

iedereen bij renault rijdt nog met mgu-k uit het jaar 0.

Ondanks de oude MGU-K en zijn struggle met de wagen heeft Daniel, vind ik, een goed gehad. Continue voorin tijdens Q1 en Q2, maar natuurlijk niet opgewassen tegen de party modus van Mercedes en Ferrari maar wel binnen enkele tienden van de top 3. Strakke race waarbij hij 2 plekken heeft gewonnen en voor Hamilton en Kimi gefinisht in het kielzog van Max.

Hoi Rogier, hoe denk je dat het kwam dat Ricci Hamilton voorbij kon komen? HINT RBR team tactics. daarna liep Max 12 seconden bij hem weg, dat is nou niet bepaald kielzog en was ook niet wat zijn race engineer van hem vroeg.

De oude MGU-K levert zelfde vermogen, dat is gelimiteerd. Enige issue is het gewicht.

nee, na de gp in monaco stond ric 38 punten achter, nu 37. dus hij is n puntje ingelopen :0

Ja maar er is nu een race minder dus z'n kansen zijn weer minder geworden

@ConkersF1; klopt. Dus nog 38 van zulke races dit seizoen en hij heeft 'm te pakken. Ohh, wacht....?

@ConkersF1, je hebt gelijk. Ik keek naar de coureur op plek 1 en niet naar plek 1.

@kubica, wat is er mis met het overnemen van de setup? dit wordt wel vaker gedaan ook de andere kant op alleen dan wordt het niet zo uitvergroot! in grote lijnen is de setup namelijk identiek alleen de fine tuning verschilt per rijder! het heet niet voor niets een Team!

@Beerkuh, daar is niets mis mee en dat zeg ik ook niet, Het is een aanvulling op het artikel, op het feit dat Ricciardo dit weekend worstelde met de auto.

haha, check dit maar ff.
www.telegraaf.nl/s(...)-vertwijfeld-achter

Ik las ergens dat RIC die snelste ronde sowieso had moeten inleveren omdat hij een chicane afsneed. Maar heb het originele bericht nog nergens gelezen. Hoe dan ook ging die prijs toch naar VER.

Ric reed die tijd ook in de laatste ronde, maar die telt toch niet meer mee. Hoe gaan ze dan om met de rondetijden die daarin gereden zijn?

Op deze site staat overigens nog steeds dat RIC de snelste raceronde heeft. Mag dus ook wel ff aangepast worden.

Ondertussen is de snelste raceronde aangepast! Thumbs up.

Hoe kun jij dat als kapitein-aan-wal nu beoordelen? Het zou zomaar kunnen dat de rijdbaarheid in de loop van de race langzaamaan beter werd. Er verandert tenslotte nogal wat aan de auto qua banden en brandstof, om maar wat te noemen. Bovendien kan het ook zomaar zijn dat het inhalen van langzamere achterblijvers bij hem gunstig heeft uitgepakt.
Ik zeg niet dat het zo is, maar er zijn genoeg omstandigheden die jij noch ik kunnen beoordelen. Die opmerking is dus nergens op gebaseerd.

69 ronden meer ervaring he ;)

Iedereen weet dat Max de snellere coureur is ook in de kwalificatie zocht hij naar excuses.
Alleen is Ric veel slimmer tot nu toe en harkt veel meer punten binnen. Maar dat gaat hopelijk geleidelijk veranderen. Max heeft te veel fouten gemaakt.
Maar ik zag het heel duidelijk op Sky dat ric echt naar excuses zocht. Net zoals Max eerder in het seizoen zei dat hij plotseling 150pk extra kreeg.

Als je met een klantenrenault rijd dan ben je ALTIJD underdog. Zelfs als je RIC heet.

Had een goede vriend (uit Utrecht red.) langs...

Matig resultaat van hem zelf? Als je teamgenoot het maximale eruit haalt met P3, dan doe je het meestal niet verkeerd met P4.

@BONSAI,
Met 12,5 sec achterstand op Max? Ik weet niet...

Yup, beetje flauw.. Max was gewoon sterker en sneller en nee Ricciardo, dat pak je hem niet af.

Inderdaad wat flauw ja.

Dat “tow” verhaal ober Q3 was ook al onzin en bij andere GP’s eerder dit jaar heeft Max een aantal keren bij de vrije trainingen minder kunnen rijden vanwege motorische / mechanische pech en daar hebben we Max toen niet over gehoord na de race.

Het blijft wat mij betreft zo dat Max in de basis de snellere van hun beiden is en als Max geen onnodige fouten maakt is hij ook de man voor de toekomst bij RB. Ricciardo zat nu net de laatste tijd in een mooie positie omdat Max zelf steken liet vallen en her en der in de media viel al te lezen dat er lieden zijn die al vonden dat RB voor 2018 Ricciardo als 1e coureur moeten bestempelen om met hem voor de titel te gaan. Maar als Ricciardo dan dit hele weekend op alle vlakken de mindere is van zijn teamgenoot dan verstomd dat natuurlijk meteen het 1e coureur verhaal.

de oorlog is psychologische is begonnen.. Nu hopen dat Max (Verstappen red.) het door heeft ..

damn wat een fouten.. excuses.. was laat gisteren..

@BUUTS denk dat Riccardo meer bezig was om Hamilton achter zich te houden dan om Max in te halen. wetend dat hij max nooit ingehaald zou hebben, want inhalen is moeilijk (zoals altijd..)

Ik constateer vooral dat Ricciardo meer moeite met zelfreflectie lijkt te hebben dan Max. Max steekt wel de hand in eigen boezem als hij niet top presteert. Ric zoekt het toch wel vaak buiten zichzelf, vind ik.

Ric zijn beide Q3 runs waren langzamer dan Max langzamere tijd in diezelfde Q3. Maar Ric was in mijn ogen complimenteus naar Max toe. En ik moet de eerste coureur nog tegen komen die alles op zichzelf betrekt. En een setup kopiëren is niet ongebruikelijk, maar levert meer kans op aanpassingsproblemen voor de rijder. Het zou best kunnen dat Ric daar wat tijd voor nodig had om aan te wennen. Wat ook zijn rappe rondje niet onlogisch maakt.

@Neppatsrev
Begonnen?? Is onze goedlachse vriend uit Australië vanaf de eerste race al mee begonnen.
Op snelheid lukt het hem niet. De laatste 6 races van vorig seizoen is Max telkens hoger geëindigd als Ricc. Dus heeft hij zich in de winterstop bedacht hoe hij die belhamel uit de lage landen op en andere manier kan verslaan: MINDGAMES.

dat zou ik ook wel eens willen weten.

slijtage??? #geenidee

Dat is nu eenmaal zo met batterijen en accu's . It is een soort Accu en hoe vaker die geladen en ontladen word. Hoe minder vermogen ze vasthouden.

@MoetDatNou 11 jun 2018 11:34

Een MGU-K is geen accu.

Daar heb je inderdaad gelijk in.

Ricciardo weet toch maar mooi net achter Max te eindigen in een minder weekend.

Het is zelfs meer werk om te typen en je schiet er niets mee op?

Als de redacteur denkt te geloven dat iedere bezoeker op deze site gaat twijfelen als de naam Max genoemd wordt, en er vervolgens van uit gaat dat de lezers niet snappen dat het om Max Verstappen gaat, wat is dan het doel (red?)

Het zal wel direct gecopieerd zijn van een andere site...

geen enkele Nederlandse site doet dit. Het is gewoon stoer doen dat je iets vanuit de redactie weet, een oude interessante grap toen kranten nog gedrukt werden met zet letters en inkt.

Hoe worden kranten nu gedrukt denk je?
Oké geen zet letters maar offset platen, maar nog steeds met inkt hoor;)

wtf is er mis met Hamilton?

Denk dat Lewis gewoon een off day had gister, van Mercedes zijn we nog niet verlost ben ik bang.

Hij maakte zich zorgen of zijn vriendin wel de juiste ronde zou afvlaggen.

jaja ;-)
Maar wij van RB verwachten wel eenzelfde geste in Hongarije en Singapore Mr.Monza.
Laat dat ff duidelijk zijn! ;-)

@Bill,
Deal.
The enemy of my enemy is my friend.

Klein detail, volgens mij heeft Max de snelste ronde terug op zijn naam door het vlag debacle.
De eindstand van ronde 68 telt en ik geloof dat Max toen het snelste rondje had staan.

@Bill, er lag nog een akkefietje uit China, toen Max bij Vettel naar binnen reed ;-)

@Jean,

Dat was met een excuusje al recht getrokken hé. Ouwe koeien..... ;-)

viel best mee.. vertrek zo naar Le Mans, dat wordt zwaarder..

Cool, veel plezier daar @Neppatsrev..

Thx Maxiaans.. Nergens op aarde is het race evenement zo mooi als op Le Mans. Weer of geen weer, het boeit niet. Het is gewoon geweldig! Lustrum dit jaar. Al ben ik daar een mietje bij.. ;)