Frijns deelt Audi met Rast en Muller tijdens 24 uur Spa

  • Gepubliceerd op 13 jun 2018 16:16
  • comments 19
  • Door: Jeroen Jonkers

Robin Frijns zal tijdens de 24 uur van Spa Francorchamps een Audi R8 LMS delen met DTM-collega's René Rast en Nico Müller. De Audi wordt ingezet door het Belgische WRT-team, waar Frijns eerder voor actief was.

De 24 uur van Spa Francorchamps is onderdeel van de Blancpain GT Series. Voor Frijns is het de terugkeer naar de endurance race nadat hij vorig jaar verplichtingen had voor het Andretti Formule E-team. Afgelopen jaar eindigden Rast en Müller als zesde. 

De tweede WRT-Audi wordt bestuurd door vaste rijders Dries Vanthoor, Christopher Mies en Alex Riberas. Zij rijden het volledige Blancpain GT-seizoen en leiden het kampioenschap na de overwinning in de ronde op Monza afgelopen april.

Nope, Nico Müller is geboren in Thun, Zwitserland. Yvan Muller was een Fransman, Jorg en Dirk Müller (ja die had je ook in het WTCC) waren Duitsers. Nico is ook een goeie, reed dit jaar voor Phoenix al een paar VLN races, en start net als Robin en Rene ook in de DTM. Leuke lineup.

  • 4
  • 13 jun 2018 - 16:39

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Rast is een snelle. Is Nico familie van die WTCC veteraan?

    • + 1
    • 13 jun 2018 - 16:25
    • Nope, Nico Müller is geboren in Thun, Zwitserland. Yvan Muller was een Fransman, Jorg en Dirk Müller (ja die had je ook in het WTCC) waren Duitsers. Nico is ook een goeie, reed dit jaar voor Phoenix al een paar VLN races, en start net als Robin en Rene ook in de DTM. Leuke lineup.

      • + 4
      • 13 jun 2018 - 16:39
    • Gummy

      Posts: 276

      @tylahunter ja dat vroeg ik me ook af en ging gelijk ff googelen maar sergeant was me voor. Overigens had Yvan Muller wel een zus Cathy die formule 3000 gereden heeft.

      • + 0
      • 13 jun 2018 - 16:48
  • Alle drie klasbakken.
    Ik denk winnen in hun klasse. Mooi die GT klasse.

    • + 0
    • 13 jun 2018 - 16:53
    • Hun klasse is in principe de hoofdklasse in Blancpain GT. Mochten ze hun klasse winnen, dan zijn ze logischerwijs ook overall winnaar, tenzij er iets heel raars gebeurd.

      • + 1
      • 13 jun 2018 - 20:01
  • Maximo

    Posts: 9.125

    Ik ga voornamelijk de GT klasse en LMP2 volgen. LMP1 is een farce met nog maar 1 fabrieksteam.

    Alonso gooit zijn eigen naam als coureur juist te grabbel door dit jaar met Toyota rondjes te gaan rijden. Als je een top 100 van de beste eenzitter coureurs ter wereld zou maken, dan zouden nr. 97, 98, 99 alsnog deze Lemans race winnen zonder pech.

    De LMP1 is dit jaar een kermiskoers op Lemans.

    • + 3
    • 13 jun 2018 - 18:23
    • Ja, idd.. vorig jaar was de LMP2 ook spannend, Ho-Ping op podium. De GT is altijd mooi en krijgt een verrassend winnaar let maar op;)

      • + 1
      • 13 jun 2018 - 18:42
    • @Maximo : Allereerst, eens met je verhaal.

      Maar om verwarring te voorkomen, ik denk dat je iets verward. Het gaat nu niet om de 24 uur van Le Mans, maar de 24 uur van Spa.
      Dat maakt onderdeel uit van de Blancpain GT Series en tegelijk ook de Intercontinental GT Challenge. Daar rijden dus alleen GT auto's, en geen LMP1 of LMP2. Het lijkt alsof je het verward hebt met elkaar, of ik begreep je bericht niet. Kan gebeuren in beide gevallen.

      Maar als ik dan verder in ga op je bericht: eigenlijk vindt ik GT racen (Blancpain GT, VLN en ADAC GT Mastere in het bijzonder) misschien wel de aller mooiste race categorieën die er zijn. Het is daar nog echt puur racen, schitterende auto's, veel verschillende auto's die allen gewaagd zijn aan elkaar, veel goede rijders, mooi geluid, en vaak heel spannende races ( zelfs de endurance races, zie bijvoorbeeld de laatste editie van de Blancpain GT Series Endurance Cup Paul Ricard 1000km, daar hing het er na 6 uur er nog om bij de laatste bocht.)

      • + 3
      • 13 jun 2018 - 20:11
    • Fernando is één van de favorieten, samen met die andere Toyota. :(
      Vroeger was niet alles beter maar de Groep C echt wel....
      Porsche, Jaguar, lancia, Mercedes, Nissan, Toyota, Aston Martin en Mazda.
      Ik ga er nog graag heen maar niet voor de hoofdklasse, dat is echt een lachertje.

      • + 0
      • 13 jun 2018 - 20:33
    • Sennadasilva, doe daar de British GT maar bij.
      Je hebt gelijk, ik vind de GT klasse mooier om naar te kijken dan de F1.
      Grote startvelden en 'n grote verscheidenheid aan mooie auto's.

      • + 0
      • 13 jun 2018 - 20:45
    • En doe daar de Supercar Challence maar bij.

      • + 0
      • 13 jun 2018 - 20:46
    • @OUW-SJAGERIJN, Even off topic, heb je schoonmaakazijn al geprobeerd tegen het onkruid in je tuin? Werkt echt als een trein vooral als de zon een handje meehelpt.

      • + 0
      • 13 jun 2018 - 21:21
    • Ga dat niet stinken dan, Gilles?

      • + 1
      • 13 jun 2018 - 22:16
    • Een beetje voor even, maar je spuit 't toch in de tuin, niet in de kamer of op balkon.. ;)

      • + 1
      • 13 jun 2018 - 22:45
    • En daarbij Round-up ruikt ook niet fris en is werkt ook nog eens een stuk minder..
      Conclusie, voor meer vermogen op je onkruid, stap over naar een ander merk... :P

      • + 0
      • 13 jun 2018 - 23:26
  • Top nieuws ! Voor het eerst vooe hem niet alleen met Belgian Audi Club Team WRT, maar ook echt als fabrieks entry, dus als Audi Sport Team WRT. De fabrieks entries zijn vaak nog wat kansrijker.

    En de line-up is wellicht de allersterkste van het veld. Ik denk dat Robin een van de grootste kanshebbers is voor de overwinning.

    • + 1
    • 13 jun 2018 - 20:14
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Als we dan toch de tijd met B-nieuws moeten vullen: Lamborghini ziet af van deelname aan Formule 1.

    • + 1
    • 13 jun 2018 - 22:16
    • Had ook niets anders verwacht van een bedrijf met maar 450 medewerkers ...
      Ik zie eerder moederbedrijf Audi of Volkswagen instappen

      • + 0
      • 14 jun 2018 - 00:44
    • Ik weet niet of de VAG staat te trappelen om in de F1 te stappen, ze hebben net weer een boete van een miljard gekregen en het drama in de VS is ook nog lang niet voorbij met al die lopende rechtzaken. Aan de andere kant kan de F1 voor hun wereldwijd wel weer zorgen voor het versneld opbouwen van een goed imago als ze goed presteren.

      • + 0
      • 14 jun 2018 - 12:43

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar