Als het aan Sky Sports-analist Martin Brundle ligt, dan wordt Kimi Raikkonen aan het einde van dit seizoen vervangen bij Ferrari. Volgens Brundle heeft de Fin zijn beste tijd gehad en moet Ferrari voor vernieuwing zorgen, wil het kunnen strijden om de constructeurstitel.
"Ferrari moet bezorgd zijn om Kimi", aldus Brundle in zijn Sky Sports-column na afloop van de Canadese Grand Prix. "Ik weet dat hij een van de meest populaire rijders is, maar na een fout in de kwalificatie eindigde hij zondag bijna dertig seconden achter zijn teamgenoot."
"Wat gaan ze doen? In mijn optiek heeft Kimi het einde bereikt", vervolgt de Brit. "Hij laat af en toe een sprankje snelheid zien, maar hij kan de benodigde racesnelheid niet meer opbrengen. Ook is hij geen effectieve hulp voor Sebastian Vettel."
Volgens Brundle moet Ferrari de knoop doorhakken en na dit seizoen vers bloed in de Ferrari zetten. "Voor Ferrari is het winnen van de constructeurstitel heel belangrijk, ze zetten hun titels niet voor de lol op de dashboards van hun straatauto's. Als zij in deze tijd willen winnen van Red Bull of Mercedes, dan moeten ze Ricciardo of Leclerc naast Vettel zetten. En Vettel heeft dat maar te accepteren."
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
Het team van Mercedes maakte eerder dit jaar bekend dat de pas 18-jarige Andrea Kimi Antonelli volgend jaar de opvolg...
Het team van Red Bull Racing kon dit jaar niet hun constructeurstitel prolongeren. McLaren en Ferrari waren beter, en...
Max Verstappen veroverde dit jaar zijn vierde wereldtitel in de Formule 1. De Nederlander maakte wederom veel indruk ...
Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat Liam Lawson de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen zal gaan worden. Hi...
tja Brundle kan pleiten wat ie wil! wat heeft hij nou daarmee te maken! raikkonen kan nog best 1 jaar mee!
Nou, van mij hoeft hij ook niet met pensioen, maar mag hij wel vertrekken bij Ferrari. Een jaartje Haas lijkt me wel wat voor de Fin. Kan hij vrij racen en dat team vooruit helpen met al zijn ervaring.
@Rogier: Kimi naar een B-team gaat natuurlijk nooit gebeuren. Als Ferrari hem niet meer wil dan gaat hij lekker rally's rijden.
Is ook niet zo gek dat hij 30 sec achter zijn teammaat zit. Als je niet kunt inhalen en je wordt 5e dan is het logisch dat je een stuk achter je teammaat zit. Hij zat 6sec achter Lewis, maar Hulkenberg zat op meer dan een ronde. Geen gevaar van achteren en geen mogelijkheid om in te halen, dus waarom zou je vol doortrappen.
Vol doortrappen heeft Ricciardo anders ook 2 plekken opgeleverd. Dus zo raar klinkt deze opmerking nu ook weer niet. Je bent het ook verplicht aan het team om voor het grootst mogelijk aantal te verdienen punten te gaan voor het constructeurskampioenschap.
Een Raikkonen is klaar in de F1 zo simpel is het.
Bij het begin van het seizoen dacht ik, Kimi is terug. Nu begin ik eraan te twijfelen. Was Kimi zo snel bij het begin van het seizoen? of was het Vettel die nog een op stoom moest komen?
Ik weet het niet.
Soms is het in de formule 1 heel moeilijk om te bepalen of iemand echt het maximale uit de auto weet te halen. Want de enige graadmeter is je teamgenoot.
Denk ook nog 1 jaar Kimi en daarna Leclerc. Die laatste mag volgend jaar nog een jaar ervaring opdoen bij Haas. Voor dat ene tussenjaar halen ze geen andere rijder voor Kimi.
@JV Dat was Herbert.
Dat was Herbert inderdaad, wat volgde was nog een mooie confrontatie voor de camera,
leuke beelden :)
Herbie werd ff met "zachte hand" op zijn plaats toen Alonso hem daarmee confronteerde haha
En Herbert compleet van slag :D
Mee eens. Kimi haalt simpelweg minder uit de Ferrari dan Vettel en dat kost punten voor het team. Lijkt me mooi als Ferrari het aandurft om jong talent naast Vettel te zetten. Leclerc rijdt erg constant en sneller dan Ericsson, dus vooruit ermee. Leclerc volgend jaar naast Vettel.
Max haalt ook simpelweg minder uit de RBR dan Ricciardo. Ook maar vervangen dan?
Benny, dan kijk er je er wel erg 1-dimensionaal tegenaan. Iets breder kijken, naar trend/ontwikkeling biedt een iets ander beeld zou ik zeggen. Laat ik me verduidelijken:
Kimi zit aan het einde van zijn carriere, zijn piek ligt achter hem, hij haalt in de races minder uit de auto dan Vettel, ook als er geen incidenten zijn.
Zonder incidenten haalt Max er wel uit wat erin zit én Max heeft zijn piek voor zich liggen, hij ontwikkelt zich nog volop.
Daarom ook mijn hoop op Leclerc in de Ferrari volgend jaar, voor Leclerc geldt hetzelfde: snel, ontwikkelend, piek nog voor zich.
Gaat om snelheid. Niet op incidenten.
Max is op alle vlakken sneller, maar lang niet zo contstant
@ Snork: ik ben echt wel fan van Max hoor. Waar het mij om ging is dat het nogal makkelijk is om te zeggen dat Kimi teveel punten laat liggen omdat Max dat dit seizoen helaas ook doet. Wil je wereldkampioen worden dan moet je continu en constant scoren.
Het gaat niet zozeer om die punten, Kimi moet proberen om nog eens een GP te winnen als Vettel pech kent, dit is vooral een eerste signaal dat ze mss best voor Ricciardo gaan die gaat er wel staan bij misfortuin van Vettel sterker nog hij kan Vettel verslaan, het is jammer want Kimi voegt op zen eigen manier iets toe aan de F1.
Ondanks dat ik een zwak heb voor Kimi, denk ik dat het tijd is om te stoppen.
Op een gegeven moment moet je ook de eer aan jezelf houden, en gewoon zeggen "het is mooi geweest".
Tijd voor vers bloed in de tweede Ferrari, want het is al een paar jaar duidelijk dat Kimi niet meer de Kimi is van weleer.
Ik snap het ook, als gepokt en gemazelde Kimi-liefhebber, maar hoop toch nog op 1 jaartje. als ik de poppetjes op z'n plek zou mogen zetten zou ik Kimi nog in een soort Lotusjaartje willen zien. Daar werd ik echt weer opnieuw fan van 'm. Ik blijf het jammer vinden dat hij in de Ferrari zit; een team dat nooit echt bij hem heeft gepast mijns inziens. En inderdaad, Kimi is niet de Kimi uit 2002, maar moet dat dan per se? Hij scoort nog steeds, al is Vettel wel een stukje beter. Dat mag je echt wel concluderen. Kimi schittert eigenlijk nooit meer. Maar hij rijdt ook niet echt als een pannenkoek rond. als het klaar is, dan snap ik het, maar van mij mag ie nog ff door. Ik hou v die gast.
Eens, al is het alleen maar om van dat stompzinnige gemompel bij interviews, en de reacties van de mensen met 'ah lachen die Kimi met zijn unieke persoonlijkheid enzo' , af te zijn.
Je hoeft niet te kijken. En ook die reactie hoef je niet te lezen.
Ik begrijp niet dat je 'stompzinnig gemompel' zegt. Inhoudelijk helemaal niets mis met wat hij zegt [dus wat nou 'stompzinnig') en zijn stemgeluid en articulatie is gewoon apart ja. (Hij schijnt als kind trouwens een ongeluk gehad te hebben dat zijn stembanden heeft beschadigd).
En terecht. Het verval begint echt vanaf je 37e, al weten dat sommigen nog redelijk goed te verbergen (Button & Massa iets minder). Maar Raikkonen is al bijna 39. Weg ermee, daar is die Ferrari een veel te dure seat voor. Next patiënt: Alonso.
En hoe oud ben jij, als ik vragen mag?
Alonso naast Vettel, dat zou een beste strijd worden, ik weet alleen niet of het Ferrari titels op zou leveren
Maar wat ik begreep werd RAI soms ook flink gebruikt om VET te laten scoren of werd hij 'genaaid' met een slechtere strategie. Zijn resultaten zijn dan toch ook niet eerlijk te beoordelen? Qua kwalificaties deed hij toch best aardig mee?
"Voor Ferrari is het winnen van de constructeurstitel heel belangrijk, ze zetten hun titels niet voor de lol op de dashboards van hun straatauto's."
O nee? Volgens mij vinden ze het behalen van die titels anders best wel leuk, hoor. ;-)
In de Qualify kan hij nog mee .. In de race vind ik hem vaak snel terugvallen door een gebrek aan snelheid ... Vettel kan er steeds simpel van wegrijden..
Echte concurrentie is gebaat bij veel stoelendans. Langdurige contracten verstarren de boel.
Eens kijken wat jij zegt als jouw werkgever dat tegen jou zegt.
Denk maar niet dat Ferrari gevoelig is voor de mening van Brundle. Staat los van het feit dat hij wel een punt heeft.
Kimi is al jaren over de datum maar is, net als Bottas, een ideale 2e rijder! Vettel is blij met Kimi.
De tweede viool spelen is kennelijk een Finse eigenschap.
En voor iemand nu met Nico Rosberg op de proppen komt: die is half Duits (en zijn vader was als Fin trouwens ook al half Zweeds).
Raikkonen is al 10 jaar over datum.
Begon het seizoen leuk maar inmiddels is het veld vulling geworden.
10 jaar over datum slaat natuurlijk nergens op, Kimi werd in 2007 nog kampioen met Ferrari.
Mr.Monza..
was een leuke inhaal inderdaad...Schumacher gaf ook ongekend veel ruimte weg waardoor Kimi er vrij makkelijk langs kon.
Magnussen naar de Scuderia, Leclerc naar Haas. Dat zou het verstandigste zijn, logisch toch? ?
Ik denk dat ze Rai eenbeetje gebroken hebben toen Rai het zo goed deed in het begin van het seizoen.
Het werd hem duidelijk dat hij niet voor de titel mag gaan en zijn gehele strategie was daarop afgesteld.
Een paar races geleden dacht ik nog die gaat vol voor de titel, maar toen kwam de hand van bovenaf om in te grijpen en werd Rai gewoon met harde hand weer 2de viool.
Daarna zag je hem ook weer fout na fout maken.
Had Rai een eerlijke kans op de titel ? wie weet...wat ik wel weet is dat Ferrari hem eigenlijk de nek heeft omgedraaid en laat dat een goede les zijn voor Ricciardo als hij uberhaupt nog voor dat stoeltje wilt gaan.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Max haalt ook simpelweg minder uit de RBR dan Ricciardo. Ook maar vervangen dan?