De Formule 1 bevindt zich in vergelijking met andere sporten op veel vlakken in het stenen tijdperk. Ook schort het aan de besluitvorming in de Formule 1. Dat zegt Lewis Hamilton in gesprek met Motorsport.com. Volgens de Brit komt er met de komst van Liberty Media verandering in, maar is het een flinke klus om de sport gelijk te trekken met bijvoorbeeld de NFL of voetbalcompetities.
Hamilton uitte onlangs kritiek op de voorgestelde layout van de toekomstige Grand Prix van Miami. De Mercedes-rijder vroeg zich hardop af waarom er niet naar de meningen van coureurs is gevraagd. Sowieso is Hamilton het niet eens met de besluitvorming in de sport. Zo hebben de rijders volgens hem nooit wat te zeggen gehad.
Wanneer gevraagd door Motorsport.com of Hamilton verwacht dat de besluitvorming in de sport zal veranderen, antwoordt hij: "Nee, zo is het nooit geweest en ik verwacht ook niet dat dat in de toekomst zal veranderen."
Naast de Grand Prix van Miami overweegt de Formule 1 de sprong te wagen naar Vietnam. Volgens Hamilton is het goed dat de sport haar horizon wil verbreden, maar dit moet wel op een verstandige wijze gebeuren.
"Het is een langzaam proces om de Formule 1 wereldwijd op televisie te krijgen. Het is eigenlijk te bizar voor woorden dat de Formule 1 nog zo onbekend is in veel gebieden, terwijl het wereldwijd is. Er is nog veel werk te verrichten, maar ik denk dat het nu met de juiste stappen gaat."
Een van die stappen is een race in Miami. Een extra race in de Verenigde Staten ziet Hamilton wel zitten, maar niet ten koste van alles. "Meer races in Amerika is prima. Ik kijk ernaar uit, maar het daadwerkelijke racen moet wel uitdagend blijven."
Toch heeft de regerend kampioen vertrouwen in de komst van Liberty Media en de plannen die de Amerikanen hebben om de sport te verbeteren. Zo is het social media-bewind van Bernie Ecclestone verleden tijd. "Ik geloof in Chase Carey en zijn team. De Formule 1 zit echt in het stenen tijdperk in vergelijking met de NFL, voetbalcompetities of andere sporten. We proberen een inhaalslag te maken, maar dat is een lang proces."
"Chase heeft heel wat werk te verrichten. Hij is pas een aantal jaar bezig en daarvoor was social media niet toegestaan. Bernie Ecclestone zei altijd dat het niet van belang was. Nu is het gigantisch en zijn het sterke platformen. Inmiddels is het voor ons gelukkig toegestaan om te gebruiken."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Zo, sterke taal Lewis! Maar wat mij betreft heb je helemaal gelijk. Te bizar voor woorden eigenlijk dat Ecclestone tot ongeveer 2006 claimde dat het internet 'een tijdelijke hype' was..
Niet alleen internet maakt f1 populair. Het is slechts een communicatiemiddel. De races moeten spannender worden. Goede layouts van de cicuits en meer technische inf tijdens de race maakt een wedstrijd spannender. Bv als we tijdens de race wisten dat bottas brandstof moest sparen om de finish te halen hadden we op het puntje van de stoel gezeten.
Het gerucht gaat dat Bernie toen nog alle berichten met alleen zijn middelvinger tikte ;)
Ik heb niet zo veel vertrouwen in Liberty, mijn vrees is dat ze het teveel meet een Amerikaanse sportbril op bekijken maar de beleving van sport is in de US heel anders dan in Europa.
De eerste besluiten zijn wat mij betreft al een slechte voorbode geweest, gridgirls weg en meer concerteren en spektakel / muziek rond de GP om het publiek te maken. Was het niet bij de laatste race van 2018 dat er meer publiek bij het concert achter de hoofdtribune was dan dat er tijden de kwalificatie op de tribunes zaten?
Larry zou zeggen; Frans Bauer.
"Chase heeft heel wat werk te verrichten. Hij is pas een aantal jaar bezig en daarvoor was social media niet toegestaan. Bernie Ecclestone zei altijd dat het niet van belang was.
Toch triest dat een man uit een andere generatie (Bernie) het verbiedt om ook maar iets met social media te doen. Daar liggen vandaag de dag juist de kansen om de sport aan populariteit te winnen!
Hij heeft natuurlijk gelijk, maar ik heb het gevoel dat hij de jaren dat hij vrij onbedreigd naar de titel reed een stuk minder van zich liet horen.
Das toch onzin, pas nu mogen coureurs hun mening geven en wie kan dat beter dan LH hij weet heus wel waar die het over heeft! En denk maar niet dat hij het erg vind dat er dit jaar meer wagens zijn die kans maken, elke coureur geniet van het gevecht om een plek eenzaam aan de leiding is ook niet altijd leuk! (Kak je van in)
Buiten het gegeven dat het weinig relevant is aan elkaar, en hij natuurlijk niet een persconferentie heeft uitgegeven waarin hij dit gemeld heeft, en in plaats daarvan deze uitspraak opgetekend is uit een gesprek dat hij met de media heeft gehad die hem er waarschijnlijk naar gevraagd hebben, is het sowieso niet waar wat je zegt. Hij heeft meermaals aangegeven dat ze voornamelijk bezig zijn met het sparen van brandstof, de banden en vaak ook het materiaal in plaats van dat ze gewoon vol gaan.
Specifiek over de auto's van 2018 was hij vorig jaar al kritisch over het limiet van drie motoren en het gewicht.
frontpage.fok.nl/n(...)-mijn-carriere.html
www.formule1.nl/ni(...)minder-voluit-gaan/
www.gpblog.com/nl/(...)acen-te-maken-.html
http://www.foxsports.ph/uncategorized/55639/fuel-saving-is-name-of-the-game/
www.planetf1.com/n(...)-rule-reservations/
Hij heeft zich door de jaren heen meermaals laten horen over dit onderwerp. Zelfs specifiek over dat de 2018 auto's nog erger zouden worden eind vorig jaar, het gelimiteerde aantal van 3 motoren, en ook de afgelopen jaren dat het te veel draait om het besparen van brandstof, de banden en het materiaal.
Google gewoon op Hamilton en een van de vorige jaren en tyre fuel saving en je vindt zat bronnen.
Hoezo niet toegestaan? Teams hadden al voor liberty een eigen Facebook- of twitteraccount.
Prima alles goed en wel maar stuur dan ook eens een paar uitgebluste coureurs en mindere coureurs gewoon naar een andere race klasse....van mij mag de grid er in 2019 als volgt uit zien:
Mercedes. Hamilton - Ocon
Ferrari. Vettel - Le Clerc
RB. Verstappen - Ricciardo
Renault. Hulk - Sainz
Toro. Gasly - de Vries
Mc.Laren. Van Doorne - Norris
Williams. Hartley - Kubica
Haas. Magnussen - Rossi ??
Sauber. Schumacher junior ?? - Kvyat
Force. Valt financieel om in 2018 komt B team Mercedes. Coureurs, Wehrlein - Peres
Die rijders maken het verschil niet. Maak de auro’s weer smaller en bepaal startpositie via een qualificatie opzaterdag, gevolgd door een reversed race.
Oh ja, de social media, het toverwoord ... ha ha ha. Of dat er ook maar ene reet mee te maken heeft, alsof promotie, reclame, media, namelijk tijdschriften, radio en tv, heel veel anders is/was... Kan me herinneren dat ze ook ooit zo krampachtig Americanfootball probeerde groot te maken in Europa , falikant mislukt.... met of zonder social media, je kan de mensen nu eenmaal (gelukkig) niet alles door de strot duwen...
Ach Lewis heeft natuurlijk een punt.
Maar puur naar mezelf kijken (ouderwets als ik ben) heeft de aanwezigheid op social media enkel toegevoegde waarde als hetgeen de F1 biedt mij aanspreekt.
Vroeger (zucht ga ik weer) toen dat wél het geval was had ik er geen enkel probleem mee om wat flarden nieuws te halen uit een krant en/of tijdschrift, 16 races in een seizoen vond ik eigenlijk ook al best, en een seizoen met hoofdzakelijk Europese races? Ja hoor, ook al goed...
Kwalitatief vind ik de F1 een slap aftreksel van wat het ooit was, Krulsnor en consorten proberen het alleen wat verder uit te melken..
Er is maar een oplossing om het weer aantrekkelijk te maken, minder regeltjes ,breng het tanken weer terug,schaf die belachelijke grindstraffen af, breng gewoon weer drie banden in de raceten race alleen op plaatsen waar inhalen mogelijk ismen doe wat aan de macht van de grote drie, anders zijn er twee races, een race om de eerste drie plekkende dan een race om plaats zeven.
Kudo's voor Hamilton
Oh Hamilton heeft ineens verstand van voetbal, zich vorig jaar afvragend waarom de NL'ers in oranje gekleed waren. Als er 1 sport die achter blijft is het voetbal wel. Pas laatste jaren zijn er wat veranderingen. Premier league is niet anders.
Over die TV was F1 in de jaren 90 de meest bekeken TV sport wereldwijd over 1 jaar gezien.
Mr. E. moest dit zonodig achter de decoder zetten en online content was uit den boze.
Snorremans heeft inderdaad een hoop werk te verrichten.
Het is net schaatsen.
Je hebt/had de Formula One Drivers Association. Maar die viel keer op keer omdat te weinig rijders hun neus lieten zien, en het onderling toch nooit eens waren. Als Hamilton invloed wil hebben moet ie eerst maar eens zijn eigen beroepsorganisatie op poten zetten. Maar he ho, daar heeft onze rapper geen tijd voor.
Beter zetten de huidige rijders de FOFA op poten, Formula One Fagget Association
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Snork
Posts: 20.218
Ik denk niet dat het één met het ander te maken heeft.