Recentelijk vertelde de baas van het Britse energiedrankje Rich Energy dat hij 'in principe' een overeenkomst had met Vijay Mallya om het team van Force India te kopen. Een bron rondom Vijay Mallya ontkent nu dat er sprake is van een overeenkomst.
De geruchten over een verkoop van Force India blijven aanhouden, mede door de penibele situatie van Mallya zelf, die in eigen land opgepakt wordt en Engeland daardoor niet kan verlaten vanwege het intrekken van zijn paspoort. Daardoor kan hij de Grands Prix niet meer bezoeken en is hij alleen nog maar aanwezig op de fabriek in Silverstone.
Tegelijkertijd gaan er ook verhalen dat hoofdsponsor BWT, Mercedes maar ook Indycar-legende Andretti een oogje hebben om het team van Force India onder hun hoede te nemen.
Michael Andretti ontkent dit vooralsnog niet. Hij vertelde aan Sports Business Daily: "Andretti Autosport is een divers motorsportbedrijf en we hebben veel interne discussies over de kansen binnen en buiten ons huidige portfolio."
De mogelijke verkoopgeruchten worden ook gestimuleerd doordat Force India aan Liberty Media een lening zou hebben gevraagd om lopende kosten, zoals lonen van personeel, te kunnen betalen.
Vijay Mallya heeft een aantal vertrouwelingen, waarvan één van hen zich nu roert in de media: "Er gaat niets gebeuren, het team wordt niet verkocht voor Vijay. De Formule 1 is berucht om mensen die een team willen kopen. Ik zou alle geruchten met een korreltje zou nemen."
Echter geldt in de Formule 1 altijd het gezegde; waar rook is, is vuur.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
@Jarka,
Het is wel een aardig optelsommetje, een hele rits banken wil iets van 1.5 miljard USD. graag terugbetaald zien, daar komt nog de Indiase belastingdienst bij met God weet hoeveel. Justitie wil hem graag even spreken over vermeende fraude, witwassen, wegsluizen van leningen gedaan aan zijn Kingfisher airlines enz. enz.
Maar vooralsnog verblijft Vijay in grote luxe in de Uk, bijgestaan door een leger aan topadvocaten weet deze Teflon Don vooralsnog de dans en uitlevering continue te ontspringen en schijnt het toch niet eenvoudig te zijn hem voor het gerecht te krijgen.
@Jarka: De aard van de aanklacht tegen Mallya is niet dusdanig dat hij zomaar al zijn geld kwijtraakt. En sowieso is Force India een volledig losse entiteit. Het is verder niet zo dat Mallya alleen maar geld verdiend heeft meer criminele praktijken. Mallya is zelfs geboren met geld. Maar als je geld wil terugnemen, dan moet er eerst bewezen worden dat het verdiend is met criminele praktijken. En geld dat al uitgegeven is kun je niet zomaar terugvorderen omdat de partijen die het ontvangen hebben niet perse criminele intenties hadden.
Heren ik heb de wijsheid echt niet in pacht. Het enige wat ik weet is dat de geldbuidel aardig leeg isanders had men ook geen lening van liberty media nodig, en als een president directeur die deze functie bekleed omdat hij altijd de financiën binnenbracht geen geld meer binnen brengt om wat voor reden dan ook. DFan gaan vanzelf andere in het geweer komen om hun aandeel te beschermen
@Kenju,
Hetgeen waarvoor Mallya wordt aangeklaagd overstijgt alles bij elkaar opgeteld in ieder geval ruimschoots zijn vermogen (een jaar terug nog geschat op zo'n 1 miljard euro)..
Dus ja, dan blijft er een berooid man achter. Je kunt je natuurlijk afvragen of het wel zo ver komt met alle topadvocaten die hij onder de arm heeft genomen.
Hij zal in ieder geval weinig geld meer binnenbrengen bij FI (wat hij in het verleden gebruikte als witwasoperatie), volgens de geruchten heeft hij zo'n 36 miljoen van de bankleningen afgesplitst waarvan hij nu een beetje rond moet zien te komen in de UK..
de laatste zin: "Echter geldt in de Formule 1 altijd het gezegde; waar rook is, is vuur" zou ik ook met een korreltje zout nemen. In de F1 rookt het constant.
Slechts een klein gedeelte blijkt waar te zijn. Een lukraak voorbeeld: het gonsde constant van geruchten dat Ric naar Ferrari zou verkassen maar daar lijkt toch weer weinig van in huis te komen.
Veel mensen vergeten echter iets, Johan Derksen heeft dat ook ooit gezegd. Derksen is niet heilig, maar ik kon hem wel volgen; dat er geruchten zijn wil zeggen dat bepaalde dingen op dat moment spelen. Dat het daadwerkelijk ook zo gaat zijn, is niet altijd zo.
Dat Ricciardo serieus in gesprek is, of was, met Ferrari die geruchten lijken echt wel te kloppen. Of ze er uiteindelijk uit gaan komen en hij dus echt naar Ferrari gaat zal moeten blijken.
Derksen heeft zelden gelijk als het gaat om wazige geruchten. Zelfs toen hij nog actief was als journalist was dit zo (en toen was hij ook voor het overgrote deel afhankelijk van mensen uit zijn redactie bij VI). En als het om organisatie-ingegeven zaken gaat praat hij eigenlijk zonder uitzoondering onzin omdat hij hier niets van begrijpt. Zelfs als iemand als Munsterman hem letterlijk ingefluisterd heeft wat hij moet zeggen.
Het is simpel, we moeten wachten op legitieme bronnen die wat te melden hebben. Niet over de interesse, maar over mensen die daadwerkelijk het geld kunnen overleggen (die vent van Rich Energy neem ik niet eens serieus) en daarna ook wíllen overleggen.
Je kan over Mallya zeggen wat je wil, een leugenaar, oplichter die zo ver gegaan is dat zelfs in India waar corruptie veelal de norm is voor een bepaald soort mensen, ze hem nu willen opsluiten. Maar hij was sinds Jordan weer de eerste die daadwerkelijkk de bronnen en organisatorische kennis had om het team opnieuw op te zetten en er weer een noemenswaardige speler van te maken.
Van Andretti zou je zeggen dat ze dit ook moeten hebben op basis van de raceachtergrond. Maar kan hij het ook op het niveau van F1 waar het draait om veel meer dan alleen simpelweg een raceteam runnen?
Ik vraag me bij Andretti overigens ook af of hij bij Mercedes blijft (tot wanneer loopt het contract met Mercedes?) of dat de Honda-lieering ook daar doorgevoerd zou worden.
Rich Energy zou een consortium aanvoeren dat zo'n 220 miljoen pond over heeft voor overname van FI.
Dan zal Hype Energy (bedrijf geleid door Bertrand Gachot) verdwijnen uit F1 of een eander team zoeken
Het Rich Energy verhaal is een bijzonder iets. Een klein energie drank concern met niet echt toonaangevende wereldwijde verkopen en een marktwaarde van slechts enkele miljoenen, zou een consortium leiden en ruim 200 Mlj. kunnen ophoesten voor Force India. Daarbij raken ze gelijk 2 sponsoren kwijt want zowel Hype Energy als BWT trekken zich dan terug. De wagens zullen dan zwart worden en volop voorzien van Rich sponsoring. Jet klinkt een beetje als het Spyke verhaal...
Vooralsnog zie ik Andretti als enige serieuze kandidaat met een autosport hart en het zou mooi zijn wanneer een dergelijke legendarische naam in de formule 1 komt.
BWT zal misschien een aandeelhouder worden in een constructie dat Mallya betrokken blijft bij het team, maar ik zie daar te weinig ervaring om het team op korte termijn succesvol over te nemen.
We zullen het wel gaan zien en horen in de komende tijd...
Dat Mallya een probleem heeft is een feit
Dat Mallya FI weer op de kaart heeft gezet is een feit
Dat je in India door verkeerde partijen boos te maken zo maar vervolgt kunt worden is een feit
Dat Rich Energy gratis een hoop naamsbekendheid genereert is -inmiddels- een feit
Rich Energy genereert inderdaad een hoop gratis naamsbekendheid, maar verkopen ze er ook extra blikjes goedkoop energie spul door? En als de deal inderdaad niet door gaat? Dan worden ze helemaal uitgelachen.
Er is maar één dominant energie drank merk in de wereld en dat is Red Bull. Gevolgd door Monster Energy (partner van Mercedes). Beide hebben ook hun eigen smaken en uniek heden. De rest zijn slappe aftreksels van het origineel die her en der nog wat blikjes verkopen door het vooral te gooien op prijs en proberen een beetje een flitsende uitstraling te hebben. De meeste ‘merken’ zijn niet echt succesvol...
...misschien zit Prins Malik wel achter Rich Energy? ;)
Rich Energy... die troep die letterlijk alles kopieerd van Red Bull, zowel het product, als de vorm van promotie... maar dan met een of andere bikerbande lid aan t roer?
Alleen al door te doen alsof ze kopen creeren ze publiciteit inderdaad, maar t merk zelf is nog minder dan het verwaterde Burn van Coca Cola.
Het zou wel een gave livery opleveren als bijvoorbeeld het oude Lotus livery zonder de rode accenten van Total.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
mr.Monza
Posts: 9.861
@ DRS,
Omdat Rich Energy pas twee jaar bestaat en nog geen miljoen GBP waard is.
Er moet iemand achter de schermen Rich naar voorschuiven, zelf hebben ze geen piek, of het is een kul verhaal.