<< Naar nieuwsoverzicht

Twee DRS-zones op Paul Ricard voor Frankrijk 2018

Gepubliceerd op 20 jun 2018 20:59
17
Door: Rob Veenstra

De internationale autosportbond FIA heeft de details aangekondigd voor het gebruik van het Drag Reduction System tijdens de Grand Prix van Frankrijk van komend weekend. Het circuit van Paul Ricard is voor de terugkeer op de Formule 1-kalender uitgerust met twee DRS-zones.

De eerste DRS-zone vangt na bocht 7 aan en strekt zich uit over het eerste deel van het rechte stuk van Mistral, richting de chicane. Het detectiepunt voor die zone bevindt zich tussen bochten 6 en 7. Het tweede meetpunt ligt in bocht 14, een bocht naar links, waarna de beweegbare achtervleugel op het rechte stuk van start en finish open te klappen is.

Hier gaat het komend weekend gebeuren; het circuit van Paul Ricard nabij Le Castellet! #F1 #FrenchGP pic.twitter.com/Xxq2OTyyZT
— F1Today.net (@F1TodayLive) June 20, 2018

Nerf Herder

Posts: 429

Heb je een Märklin?

1
20 jun 2018 - 22:43

F1 Nieuws

Reacties (17)

Wouter666

Posts: 2.267
Maak van die hele baan gewoon 1 verplichte DRS zone. Lijkt me beter.
- + 0
- 20 jun 2018 - 21:24
red slow

Posts: 3.074
Jammer dat er een chicane is. Was leuker geweest als een lang recht stuk zou zijn. (Wat ook mogelijk is)

Voordeel van zo een lang rechtstuk, is dat DRS minder nodig zou zijn.
- + 0
- 20 jun 2018 - 21:34
- Wheel2Wheel
  
  Posts: 725
  Als je sneller bent wel ja.
  + 0
  
  20 jun 2018 - 21:36
- masf1
  
  Posts: 7.074
  Voor RBR veel beter,en daar gaat het om.
  + 0
  
  20 jun 2018 - 21:38
- Canson Po
  
  Posts: 2.405
  Afwachten mss al vrees ik voor een optocht, bocht 8 (nord chicane) is iets voor de late breakers!
  
  Stel je voor dat bocht 6 (Sainte Beaume) ook een haakse is net als 5 (du Camp) dan zou het mss wel te gemakkelijk zijn om in te halen op de mistral!
  + 0
  
  21 jun 2018 - 05:37
- red slow
  
  Posts: 3.074
  Als je voor RBR bent wel.
  
  Ik verwacht dus ook een optocht. Rechte stukken zijn te kort om zelf met DRS in te halen. En de anderen punten nodigen nooit niet echt uit om een actie te ondernemen.
  
  Maar misschien gaat het regenen. Dan kan het wel leuk worden.
  + 0
  
  21 jun 2018 - 06:18
alonso fan

Posts: 10.412
Mooi treintje rijden zondag...
- + 0
- 20 jun 2018 - 21:39
- Snork
  
  Posts: 20.218
  We gaan het zien. Ben benieuwd wat zwaarder weegt op dit circuit, de bochtige sectors of de lange rechte stukken en de snelle bocht 10.
  + 0
  
  20 jun 2018 - 22:00
- Nerf Herder
  
  Posts: 429
  Heb je een Märklin?
  + 1
  
  20 jun 2018 - 22:43
- Troetelbeer
  
  Posts: 249
  Haha, plusje voor jou Nerf Herder.
  + 0
  
  20 jun 2018 - 23:20
Scandi

Posts: 181
Wel een ideale setting voor RBR. Optimaal gebruik maken van de bochten en dan DRS als bonus
- + 0
- 20 jun 2018 - 22:14
- The dre
  
  Posts: 2.184
  Ik denk dat dit een heel nadelig baantje voor RB is.
  + 0
  
  21 jun 2018 - 06:54
Pipo

Posts: 4.742
En F1fan1993 maar beweren dat er maar 1 langzame bocht is en de rest allemaal snelle bochten. Of ik wel naar het circuit gekeken had. Haha.
- + 0
- 20 jun 2018 - 23:18
- Rimmer
  
  Posts: 12.165
  Haha ach joh, die riep laatst ook al dat de Renault motor net zo sterk als die van Fer en Merc was. Klein korreltje zout erbij en het gaat wel. :)
  + 0
  
  21 jun 2018 - 08:31
mister mouse

Posts: 608
Helaas zitten beide zones na een bochtig gedeelte. In die bochten raak je achterop door de dirty air, waardoor je ook met drs denk ik niet dichtbij genoeg zit.
- + 0
- 20 jun 2018 - 23:31
- mister mouse
  
  Posts: 608
  Ik had liever de eerste drs op start/finish gezien. En dan de tweede gelijk erna tussen bocht 2 en 3. Dan gebruik je de eerste om er naartoe te rijden en de tweede om ernaast te komen. Nu wordt het denk ik 2 keer net niet.
  + 0
  
  20 jun 2018 - 23:33
De Zeswieler

Posts: 7.307
Ik vrees dat ik m'n zondag namiddag weer weggooi om de race te kijken als ik dit zo aanschouw, maar ja.. Een race missen is nooit een optie hè.
- + 0
- 21 jun 2018 - 10:16

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00