Fernando Alonso is sinds enkele jaren op zoek naar de 'Triple Crown'; winst in de Formule 1 Grand Prix in Monaco, de 24 uur van Le Mans en de Indy 500. De Grand Prix van Monaco won hij twee keer, in 2005 en 2006 samen met Renault. De 24 uur van Le Mans won hij afgelopen weekend met Toyota. In 2017 won hij bijna de Indy 500 tijdens zijn eerste deelname, maar viel uit met een opgeblazen Honda-motor.
Om een ideale voorbereiding op de Indy 500 te hebben zou Alonso een compleet IndyCar-seizoen willen rijden en een overstap willen maken aan het einde van dit seizoen. Die verhalen zijn nu door zijn manager naar het rijk der fabelen verwezen. Luis Garcia Abad ontkende tegenover Onda Cero radio: "Het is niet een optie of mogelijkheid voor Fernando. Je hebt uiteraard altijd de mogelijkheid om te blijven of te vertrekken maar we hebben nog niets beslist."
"De speculaties komen vanuit de omgeving rondom de Formule 1 omdat het gaat om meer dan 500 miljoen kijkers en het grote aantal media dat zich beweegt. Wij zijn echter kalm en bekijken de situatie rustig. Als we een beslissing moeten maken, dan nemen we die zoals we altijd hebben gedaan."
"We willen allemaal dat Fernando blij is, hij weet dat als hij kan winnen ook daadwerkelijk wint. Wanneer hij niet kan winnen lukt dat ook niet. Iedere keer als hij op het podium staat is hij blij. De winst in Le Mans heeft een droom vervuld.".
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Die manager ontkent dus helemaal niets. Alonso moet ‘gelukkig’ zijn... afgezien van zijn lekkere salaris in de formule 1, heeft hij niets om gelukkig van te worden in de formule 1.
Goh, vreemd hoor dat zijn manager zoiets ontkend.?
Als Alonso een compleet IndyCar-seizoen zou rijden is dat wel een reden voor mij om het weer te gaan volgen iig. Laat maar gebeuren.
dat wordt niets en alonso weet dat ook bij indy car zijn er wel tegenstanders en dat maakt winnen lastig
Uhhh hij deed direct mee om de knikkers vorig jaar, zonder een race gereden te hebben.
Met het juiste team is hij meteen een titelkandidaat.
Nee denk ook dat t helemaal niets wordt.
Volgens mij de race niet gezien?
De Teletubbies zijn ook blij. Ei ei ei en we zijn zo blij. Pffff.
1 niet meer.
Breaking: Alonso is aan de drugs of niet meer 100%, zie onderstaand citaat.
"How it feels, it feels great," he said. "Last year there were only four cars, this year there were 10. There was much more opposition this year.
"We had the only hybrid system with I think has 49 percent less efficiency than any other car and it was a great challenge.
"I put this victory on a higher level than any other victory at Le Mans."
Ik denk zelfs alletwee.
Haha heeft ie dat serieus gezegd?
Mwoah, toch een van de twee(drugs of krankzinnig :)). Het ligt iets genuanceerder. Bij Alonso trouwens ook nog wel handig om m het te zien zeggen want hij houdt er ook wel om een beetje te overdrijven met een grijns op zn snuit.:
Alonso’s efficiency comments were referring to the LMP1 class’s Equivalence of Technology rules that are designed to balance the playing field between the Toyotas and their non-hybrid rivals.
The non-hybrids were allocated significantly more energy over a lap of the Le Mans circuit, 205MJ versus Toyota’s 124.9MJ, to make up for the disadvantages of not running a hybrid system.
Volgens Neel Jani was er van een echte race totaal geen sprake.
Jani vertelde dat het voordeel van Toyota, voornamelijk in het verkeer, zorgde voor een eentonige race. “Misschien zaten we in een vrije ronde zonder verkeer binnen twee seconden [van Toyota], maar het probleem is dat de hybrids in het verkeer zoveel meer flexibiliteit hebben om in te halen”, legde Jani uit. “Het verschil tussen onze snelste ronde en het gemiddelde is enorm, dat is bij hen een stuk kleiner. Ze kunnen min of meer zelf bepalen hoe ze wagens inhalen op de rechte stukken. Het was de saaiste race die ik [hier] gereden heb. We hebben een aantal ongelofelijke races gehad hier in de laatste vijf jaar, het is niet slecht om een keer een saaie race te hebben. Iedereen is blij voor Toyota, maar eigenlijk was het geen race. Het was een processie.”
@Schwantz: Typisch een reactie van een maxfan.
Alleen als Max wint is het "racen". Als een ander coureur het doet weegt het niet zo zwaar.
Om te finishen moet je finishen. Om te winnen moet je toch altijd de eerste zijn, of niet?
Er is volgens mij niets mis met de overwinning van Toyota bij Le Mans. Hadden de andere teams het maar beter voor elkaar hebben. Dat zeggen jullie toch ook altijd bij Max?
Ja ze waren echt oppermachtig ondanks het efficiency geklets van Fred.
Ja, het was echt te triest voor woorden, dat interview, komisch en zielig samen, eigenlijk. Vraag me af of hij die nonsens nu echt zelf gelooft. Alleszins moet hij nu niet meer komen met de F1 is niet competitief, daar rijden wel 18 andere auto's mee.
Is García Abad familie van Cruyff?
Hij weet dat als hij kan winnen ook daadwerkelijk wint. Wanneer hij niet kan winnen lukt dat ook niet.
:)
Hahahaha !
Alonso won Monaco in 2006 en 2007 met respectievelijk Renault en McLaren.
Ik zie het foutje door de vingers aangezien het een zeldzaam schoonheidsfoutje is. Ben benieuwd of ze deze comment uiteindelijk ook weer verwijderen? Kritiek in welke vorm dan ook kunnen ze hier totaal niet hebben....
Aan de eigenaar van deze website,
"De Grand Prix van Monaco won hij twee keer, in 2005 en 2006 samen met Renault. "
Wanneer wordt de stukjesschrijver die geregeld de plank totaal misslaat nou eindelijk eens ontslagen en vervangen door iemand met kennis van zaken?
In 2005 werd de Grand Prix van Monaco gewonnen door Kimi Räikkönen met een Mclaren, dus NIET door Alonso.
In 2006 won Alonso 'm inderdaad met Renault.
Maar in 2007 won Alonso 'm weliswaar ook, maar beslist NIET met Renault, maar met McLaren!
Kortom: wat een puinhoop weer...
Kunt u nou eens een keer openheid van zaken geven aangaande uw toekomstplannen? Krijgen we nou eindelijk eens een fatsoenlijke redacteur die weet waar hij over schrijft of blijft het aanrommelen?
En voordat u weer boos wordt, beste eigenaar: kritiek wordt geleverd met de beste bedoelingen. We willen graag een website met goede informatie. U toch ook, mag ik hopen?
Groet,
Benny
Allemachtig! Een fout maken is nog tot daar aan toe, maar als je er dan op gewezen wordt net doen of je neus bloedt en het doodleuk fout laten staan...
Die overwinning wordt in Le Mans wordt in mijn ogen ook wel erg overdreven. Het is in mijn ogen een overwinning in een race zonder tegenstanders.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
brabham-bt50
Posts: 11.760
Uhhh hij deed direct mee om de knikkers vorig jaar, zonder een race gereden te hebben.
Met het juiste team is hij meteen een titelkandidaat.
Nee denk ook dat t helemaal niets wordt.