Red Bull-coureur Max Verstappen heeft de eerste dag op het circuit van Paul Ricard als derde afgesloten. De Nederlander reed niet veel in de eerste training vanwege een beschadigd wiel, in de tweede training was Verstappen een stuk productiever. Verstappen is niet laaiend enthousiast over het circuit van Paul Ricard.
Verstappen reed in de eerste training een zevende tijd, de Nederlandse Red Bull-coureur miste een groot deel van de eerste sessie. Verstappen over de problemen: "De auto voelde bij het naar buiten gaan goed aan, maar helaas kregen we te maken met een probleem met een van de wielen. Dat kostte ons wat tijd op de baan, terwijl je op een nieuw circuit zoveel mogelijk wilt rijden. Voor de tweede training hebben we veel gewijzigd aan de auto, de afstelling kan nog verder verbeteren."
Grand Prix van Canada, alle tips, odds en bonussen!
Verstappen laat verder weten nog niet te weten of Red Bull morgen mee kan doen om een plek op de eerste rij, volgens de drievoudig Grand Prix-winnaar hangt veel van de banden af: "Het is erg warm hier en je moet de banden in het juiste raamwerk weten te krijgen. Mercedes lijkt hier op de ultrazachte banden ook erg snel, of we mee kunnen doen voor de eerste startrij durf ik nog niet te zeggen. We zijn nog steeds het circuit aan het leren en gaan het wel zien morgen."
Wanneer Verstappen gevraagd wordt naar zijn mening over het circuit, laat de Nederlander de volgende reactie optekenen: "Ik kan niet zeggen dat ik dol enthousiast wordt van deze baan. Het is zeker geen saai circuit, maar er zijn zeker leukere circuits."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Mee kunnen doen voor de eerste start rij? Dat kan maar op een handje vol banen, Hier wordt je in de quali overlopen hoor. Is ook niet erg en met een beetje geluk pak je een podium.
Ik ben daar helemaal niet zeker van. De laatste GP was ook een engine track werd gezegd en ze kansloos geacht. Het scheelde echter maar heel weinig en zolang Max het niet uitsluit (en als hij onmogelijk achter had hij dat echt wel gezegd zoals keer op keer in verleden) zie ik geen reden het wel uit te sluiten.
Door de hoge temperaturen, snelle doordraaiers en de slechte staat van het asfalt ben ik heel benieuwd wie er Zondag het best zijn bandjes weet heel te houden. Kan maar zo een "loterij" worden.
Vooralsnog groot verschil tussen Hamilton en de rest. Ik weet niet of RB er al vol voor gegaan is, of dat het meee handenwerk en afstelling zoeken was. Anders ziet het er voor Mercedes wel erg goed uit.
Morgen gaan we het zien.
Het is vooral de 3e sector dat ze extreem veel tijd verliezen ... wel bijna 0,7 sec in die sector. Ik denk dat ze toch met wat minder downforce moeten rijden!
Voor rukken heb je anders wel degelijk handenwerk nodig @SNORK. ;-)
Je zag het bij FP 2 al , Mercedes /hamilton voelt zich happy op de US Die gaat weer 35 rondjes doorrijden op US en met 2 vingers in de neus winnen...
Wel jammer dan moeten we Raketbeest weer een week missen...
“Onze coureurs zijn niet tevreden met de setup, in het bijzonder met die van de ultrasoft-banden. We weten nog niet de tijden uit de banden te persen die wij verwachten. We verliezen 0,6 seconden in de laatste sector, dus dat moet uitgevogeld worden”, meldt Marko tegenover het Duitse AMS.
Toch is de adviseur positief: “We zitten dichterbij Mercedes dan dat wij in Barcelona zaten.” Het team presteert overigens relatief goed qua longruns op de soft-band, Marko is blij dat Red Bull genoeg sets van deze band meegenomen heeft. Ferrari en Mercedes hebben minder van deze sets meegebracht, namelijk: (Vettel & Hamilton: één set) en (Raikkonen & Bottas: twee sets).
Er komt vandaag ook nog de nieuwe motor in, gisteren reed hij nog met de oude.
Waar kwamen die problemen met het voorwiel door, Max is toch niet weer aan het botsen en butsen geweest?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Voor rukken heb je anders wel degelijk handenwerk nodig @SNORK. ;-)