Mallya: "Force India onthult spoedig line-up voor 2011"

Ik gok ook op Sutil en Di Resta.

Di Resta zou mooi zijn! Hulkenberg uiteraard ook. In iedergeval vind ik dat het voor Luizzi tijd om op te stappen

idd Liuzzi zen tijd is nu wel geweest

mee eens, durf wat risico te nemen met deze 2

Helemaal mee eens. Sutil en Liuzzi leken niet meer geïnspireerd, zeker de 2e helft van dit jaar niet meer. Geef die 2 jonge honden maar eens een kans om hetgeen ze in de lagere klassen hebben laten zien te bewijzen!

Hulkenberg moet gewoon de vrijdagrijder worden. Als dan Sutil in 2012 bij Renault gaat racen, omdat Kubica Massa gaat vervangen, dan kan de Hulk naast DiResta in stappen.

Sutil was goed, maar ik zie bepaald geen vooruitgang tegenover vorig jaar. Hij is snel maar enorm roekeloos. Erg zonde want ik vind Sutil wel 1 van de smaakmakers. Als hij doortrapt dan trapt ie het gaspedaal ook echt door de vloer heen. Maar het is geen denker op de baan.

Je beschrijft hier gewoon Kobayashi. Roekeloos, rijdt niet met zijn verstand maar wel snel. Daar is iedereen lovend over.

Kobayashi was vooral roekeloos in de eerste helft van het seizoen. In de tweede helft was hij nog altijd zeer agressief op de baan, maar het leek topch wel allemaal meer berekend dan van tevoren. Sutil zit trouwens ook al langer dan Kobayashi in F1; die zal roekeloos blijven. Kobayashi zal iets gematigder worden.

Zo kun je ook zeggen dat Hamilton in zijn beginjaren roekeloos was: ik kan in het bijzonder 1 inhaalpoging op Raikkonen herinneren in Australië, waar Hamilton te ver achter Raikkonen zat om van de slipstream te profiteren. Hij remd echter zo laat dat hij nog in de apex van de bocht moest remmen. Het loonde wel: hij haalde Raikkonen op een zeer spectaculaire manier in, maar het had fout kunnen aflopen. Maar dat durven maakt je wel 1 van de betere coureurs.

Over Sutil zijn (waren) mensen om dezelfde reden lovend. Sutil had ook af en toe een momentje waarop hij zich in de kijker reed en dat blijft hangen. Dat hij een keer op plek 5 rijdt met een FI (omdat hij geen pitstop maakte) blijft dan hangen, dat hij er een ronde later kansloos afvliegt is snel vergeten.

Moet zeggen, Sutil heeft afgelopen seizoen wel 47 geslaagde inhaalacties gedaan. Kobayashi bijvoorbeeld maar 20. Wat dat betreft maakt Sutil het dus wel meer waar.

Daarboven heeft Sutil natuurlijk gewoon een oerdegelijk seizoen gereden. Als de FI snel genoeg was, stond hij er gewoon. Op het einde moest hij weer knokken en dan komt de oude Sutil weer boven, zie Korea bijvoorbeeld.

Ben ik met je eens. Maar dat komt ook omdat hij naar mijn mening te lang bij Force India blijft. Maar aan de andere kant, waar moet ie dan naar toe? Ferrari? Hebben al 2 rijders en die zetten in 2012 denk ik Sutil niet in die 2e wagen naast Alonso. McLaren? Zelfde sutuatie als bij Ferrari. RedBull? Ook hetzelfde. Mercedes? Misschien als Schumi het voor gezien houd na 2011, maar ik denk het niet want die pakken dan liever de Hulk denk ik. Blijft Renault over en die willen dan misschien in 2012 Sutil wel inlijven als Kubica weg gaat maar voor dit seizoen heeft hij het daar ook geprobeerd en Kubica doen ze heus niet weg voor Sutil en Petrov brengt in 2011 30 miljoen mee dus die doen ze ook niet weg. Williams is niet echt een stap vooruit en ook die willen sponsorgeld. De markt zit gewoon potdicht en jongens als Sutil en Hulk worden daar de dupe van.

Ja al schat ik Hülkenberg wel een stukje hoger in dan Sutil. Sutil is alleen maar snel, Hülkenberg is een stuk completer. Die zie ik, als ie nu niet bij FI aan de bak komt, wel testrijden bij Mercedes/Red Bull/Ferrari om vervolgens dan Schumacher, Webber of Massa te vervangen. Meest waarschijnlijke is denk ik dat ie bij Mercedes gaat testrijden, de kneepjes van het vak nog iets beter leert door op vrijdag te rijden en te kijken naar en leren van de data van Rosberg en Schumacher en dan Schumacher vervangen na 1 of 2 jaar.

Dit lijkt me het meest waarschijnlijke omdat ik bij Ferrari eerder Kubica verwacht naast Alonso binnen nu en 1 jaar. Bij RBR hebben ze ook een grote talentenpoule om uit te kiezen, maar dat zou ik waarschijnlijker achten. Enige is dat ik Webber daar eerder zie vertrekken dan Vettel en dan zitten ze met een volledig Duits team, denk dat ze dat niet willen waar Mercedes dat juist wél wil. 2 jonge Duitse toptalenten, de oude Ross Brawn aan het roer, de beste motor van het veld en Schumacher als adviseur; klinkt als een droomscenario!

Maar het liefst heb ik dat Sutil en Liuzzi dit jaar plaats maken voor Hülkenberg en Di Resta. Een frisse wind door dat team, 2 jonge gemotiveerde en uiterst getalenteerde coureurs, laat maar komen!

Zonder financiële daadkracht kom je ook bij Force India er niet in! Logisch. Sutil heeft ook sponsoren die hij meebrengt. Volgens mij zijn er maar een handvol coureurs die geen sponsoren hoeven meebrengen. Dit probleem geldt ook voor Bruno Senna bijvoorbeeld.

Di Resta heeft ook geen sponsoren hoor. Misschien dat Mercedes korting geeft op de motoren en KERS als ze hem een stoeltje geven. Maar voor zover ik weet heeft hij geen persoonlijke sponsors.

Di Resta wordt bij FI enorm door Mercedes gepushd. Dat komt toch op hetzelfde neer?

Volgens mij ook. Hoeveel geld zou daar mee gemoeid zijn. In ieder geval geen 30 miljoen want dat zat ie nu wel bij Renault. :)