<< Naar nieuwsoverzicht

De la Rosa rekent op interessantere races met dank aan Pirelli

Gepubliceerd op 19 jan 2011 10:07
15
Door: Rob Veenstra

De nieuwe bandenleverancier Pirelli zal zeker zijn steentje bijdrage bij de verhoging van de spektakelwaarde van de races dit jaar. Dat is de mening van Pedro de la Rosa die de laatste maanden als testrijder voor de Italiaanse bandenfabrikant fungeerde.

Aan Rac1 vertelde hij: De races zullen meer interessant zijn met dank aan Pirelli. Ze hebben banden ontworpen voor de show. Vooral de superzachte band, die is zeer snel maar slijt net zo hard. De uitkomst van de races zal meer open liggen en coureurs zullen twee of drie pitstops maken.

Kwalificatie zal altijd voor zeventig procent de uitkomst van een race bepalen. Het verschil tussen de eerste en de tweede keuze compound wordt groter. Daardoor zullen coureurs buiten de top tien kans maken op punten omdat ze langer door kunnen op de harde band. Maar dat is een vermoeden.

F1 Nieuws Pirelli

Reacties (15)

Charlie Whiting

Posts: 893
Zo dan kan u volgend jaar achter de TV zitten
- + 0
- 19 jan 2011 - 10:18
- RS-Motorsport
  
  Posts: 699
  Zou voor jou ook niet verkeerd zijn.
  + 0
  
  19 jan 2011 - 10:30
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  toch heeft Charlie nu wel gelijk XD
  + 0
  
  19 jan 2011 - 12:37
- clo
  
  Posts: 81
  En volgend jaar met schumacher voor de buis!
  + 0
  
  19 jan 2011 - 19:54
miauw

Posts: 1.136
Het zal meer op een uitgekiende strategie gaan aankomen, of meer risico en sneller, of minder risico, langer doorgaan en misschien in de punten eindigen.
- + 0
- 19 jan 2011 - 10:41
The Count of Ulysses

Posts: 602
Alleen jammer dat nog steeds wordt vastgehouden aan het verplichte gebruik van de twee compounds per race. Het loslaten van die regel kan voor nog meer spektakel zorgen.
- + 0
- 19 jan 2011 - 10:48
Mirani

Posts: 3.067
Ik hoop het. Vorig jaar hadden ze het hele seizoen kunnen rijden op een setje harde banden. Die banden leken wel te zijn ontworpen voor Le Mans.

Pirelli moet toch makkelijk van te voren kunnen uitrekenen hoe lang de banden meegaan en daarop de bandenkeuze maken. Zodat je op 3 setjes banden op 350 kilometer uitkomt. Dan hebben coureurs als Button en Massa ook meer kans. Vorig jaar waren coureurs met een aggresieve rijstijl teveel in het voordeel, omdat je op 1 setje banden al makkelijk 300 kilometer ver kwam.
- + 0
- 19 jan 2011 - 11:04
felix50

Posts: 5.792
Dat is ook de reden volgens mij dat Hamilton hem weer als testrijder bij mclaren wil hebben.Rijden doet hij toch niet veel maar zijn kennis over de nieuwe banden kan wel eens doorslaggevend zijn vooral aan het begin van het seizoen.
- + 0
- 19 jan 2011 - 11:39
miauw

Posts: 1.136
@Charlie Whiting: Kunnen we jou ook niet wisselen tijdens de pitsstops? :)
- + 0
- 19 jan 2011 - 11:55
MacGyver

Posts: 3.814
waarom alleen tijden pitstops, whahahahaha
- + 0
- 19 jan 2011 - 12:06
Vette-L

Posts: 265
Zo dan kan u volgend jaar achter de TV zitten

Charlie ik ga meestal voor de TV zitten dan zie je veel meer.
- + 0
- 19 jan 2011 - 12:07
- M4U Racing
  
  Posts: 4.499
  Nu begrijp ik ook waarom Charlie zo weinig van de F1 begrijpt, hij kan het niet zien... Hopen dat hij wel goed geluid op zijn tv heeft...
  + 0
  
  19 jan 2011 - 14:00
ScuderiaSjonno

Posts: 1.894
Begin de laatste tijd toch wel een beetje moeite te krijgen met journalistieke termen van tegenwoordig.

Onder andere de termen: Spektakelwaarde, of, het verbeteren van de \'show\'... teams die onder die kleurenschema / naam \'acteren\' wtf?

Het wereldkampioenschap Formule 1 lijkt me toch een serieuze zaak waar veel budget in omgaat en waar veel mensen dagelijks toch hard voor moeten werken om een goede auto neer te zetten enzovoort... En om de berichtgeving nou te verzieken met Hart van Nederland / Shownieuws achtige termen, weet niet, maar het moet voor mij niet veel gekker worden.

Reacties iemand?
- + 0
- 19 jan 2011 - 13:02
NathieF1

Posts: 1.966
@ ScuderiaSjonno; Ben het met je eens, maar: de \"journalistieke\" stukjes hier worden, naar mijn vermoeden, geschreven door een aantal enthousiaste mensen, welke geen opleiding hebben gevolgd voor het schrijven van deze stukjes. Op soms wat ergerlijke taalfouten en vreemde zinsbouw na, moeten we ze toch meegeven dat ze het aardig doen? Er wordt hier in ieder geval volop gereageerd.
- + 0
- 19 jan 2011 - 14:11
- ScuderiaSjonno
  
  Posts: 1.894
  Het is ook niet echt een steek naar de redactie, integendeel, maar die termen komen tegenwoordig op meerdere F1 sites voor en dat is gewoon jammer naar mijn idee.
  
  Ook op andere sites als bijvoorbeeld nu.nl komen steeds meer simpele, onzinnige woorden voor, zoals zeilmeisje, damschreeuwer, ponthufter en dat soort zaken.
  
  Ben alleen maar blij dat F1Today.nl goed gelezen wordt en dat er een mooi aantal reacties op de artikels zijn.
  + 0
  
  19 jan 2011 - 16:07