<< Naar nieuwsoverzicht

Toto Wolff steunt roep om verwijderen chicane op Mistral Straight

Gepubliceerd op 24 jun 2018 10:02
25
Door: Bjorn Smit

Voor het eerst sinds 1990 organiseert Circuit Paul Ricard weer een Formule 1-race. De chicane op Mistral Straight is echter niet populair onder de coureurs en Mercedes-teambaas Toto Wolff steunt de roep van de rijders om de chicane uit de baan te halen.

Grand Prix van Frankrijk, alle tips, odds en bonussen!

In het verleden werd het lange rechte stuk niet onderbroken door een chicane, waardoor de topsnelheden flink hoger lagen dan nu. De coureurs zijn van mening dat de bochtencombinatie de kans op inhaalacties verkleint en willen dat die geschrapt wordt. Wolff begrijpt dat wel en steunt die oproep. "Ik ben het volledig met ze eens. Gisteren vertelde ik Chase Carey dat de chicane weg moet, terwijl we een juniorklasse zagen rijden."

"Het zou bocht 10 erg interessant maken, omdat je met snelheden van 340 tot 350 kilometer per uur aan komt rijden", vervolgt Wolff zijn verhaal. "Ik kan me nog herinneren uit de tijd dat ik racete, dat het geweldig was om dat lange rechte stuk te rijden en daarna rechtsaf te sturen. Als je het mij vraagt, heb je een kans op inhaalacties als je de chicane verwijdert."

De chicane zal niet verwijderd worden voor de wedstrijd van zondag. Het circuit is gehomologeerd met de huidige layout, de timingsystemen zijn op deze configuratie berekend en rondom de chicane zijn enkele tribunes.

Aapnootmies

Posts: 764

Ja als je de snelste motor hebt zou ik dat ook zeggen

3
24 jun 2018 - 10:26

F1 Nieuws Susie Wolff Mercedes

Reacties (25)

DutchF1

Posts: 12.432
Graag vandaag nog regelen :)
- + 0
- 24 jun 2018 - 10:23
- red slow
  
  Posts: 3.078
  Hear hear, weg met de chicane, langere DRS zone.
  + 0
  
  24 jun 2018 - 10:26
- MaxTheKingVerstappen
  
  Posts: 54
  Hele baan schrappen lijkt me beter!
  Hopen op regen anders word het Canada 2.0
  + 0
  
  24 jun 2018 - 11:39
- Stingray71
  
  Posts: 242
  Een langer recht stuk is vooral voordelig voor Mercedes, dus ik snap Toto wel.
  + 0
  
  24 jun 2018 - 15:51
Aapnootmies

Posts: 764
Ja als je de snelste motor hebt zou ik dat ook zeggen
- + 3
- 24 jun 2018 - 10:26
- DutchF1
  
  Posts: 12.432
  De overgrote meerderheid in de F1 wil die chicane weg hebben.
  + 3
  
  24 jun 2018 - 10:29
- Progames1981
  
  Posts: 1.555
  Zeker moet die chicane weg, maar Toto is altijd degene die t hardst voor eigen parochie preekt...
  + 0
  
  24 jun 2018 - 10:53
- DutchF1
  
  Posts: 12.432
  Toto is gewoon degene die zegt wat hij denkt.
  Het kan natuurlijk ook zo zijn dat er een willekeur is aan het plaatsen van bepaalde berichten.
  + 0
  
  24 jun 2018 - 10:57
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  Toto die zegt wat hij denkt? Dan heb ik slecht nieuws voor je: Hij wilt Max in een merc over 2 jaar.
  + 0
  
  24 jun 2018 - 11:01
- DutchF1
  
  Posts: 12.432
  Waarom zou dat slecht nieuws voor mij zijn?
  Omdat ik niets met Max heb? Heb ik relatief gezien ook niet met Bottas.
  En mocht Max naar Mercedes gaan dan heet ik hem van harte welkom....net als met Bottas.
  + 1
  
  24 jun 2018 - 11:40
- Musky
  
  Posts: 2.187
  @DutchF1 dan zegt Toto het toch dan hoeft hij er ook niet bij na te denken en de overgrote meerderheid is overdreven, in de F1 zijn jonge coureurs die waren hun luiers niet eens ontgroeid toen voor de laatste keer in 1990 de laatste races werden gehouden.
  + 0
  
  24 jun 2018 - 15:00
- DutchF1
  
  Posts: 12.432
  Niemand van de huidige coureurs heeft daar eerder gereden in de F1....dus begrijp niet war jij het over hebt.
  + 0
  
  24 jun 2018 - 16:00
NEGROIDEVERSTAPPEN

Posts: 720
Eigenlijk wil Toto Dragracen, een mooi dragqueen zou die ook zijn btw
- + 0
- 24 jun 2018 - 10:31
bazzio

Posts: 353
Zou RB dit ook willen? Die lijken dan toch in iets het nadeel.
- + 0
- 24 jun 2018 - 10:40
ROYALERE

Posts: 24.398
Haal hem volgend jaar maar weg als HONDA de hoogste topsnelheid heeft, Laat hem vandaag nog maar even staan.
- + 0
- 24 jun 2018 - 10:59
- Arie54
  
  Posts: 4.960
  Nee, ga volgend jaar maar op Magny Cours rijden, is vlakbij voor mij.
  + 0
  
  24 jun 2018 - 13:36
Snelrondje

Posts: 8.643
Lekker laten zitten en meer bochten leggen. Maak er maar een ideaal Red Bull circuit van.
- + 0
- 24 jun 2018 - 11:09
- Musky
  
  Posts: 2.187
  Die Fransen zien RBR al aankomen.... eerst Renault afkraken en ook nog een ideaal circuit in Zuidfrankrijk. …...die vlieger gaat niet op..... bron: Hazes sr.
  + 0
  
  24 jun 2018 - 15:12
Kenju

Posts: 2.629
Waarom konden ze dit niet deze week alsnog regelen? Alle coureurs zeiden het zodra ze gereden hadden. Het circuit moest gelegitimeerd worden, maar hoe lang moet dit duren? En wie heeft überhaupt bepaald dat men voor de chicane moest gaan? Dergelijke besluitvorming moet toch danig onder de loep genomen worden.

Overigens toont dit ook wel het gelijk van Hamilton aan zo'n week of twee geleden over dat je coureurs moet betrekken in de besluitvorming over hoe een circuit eruit moet komen te zien.
- + 0
- 24 jun 2018 - 11:37
- schwantz34
  
  Posts: 38.775
  De FIA is de slager die zijn eigen vlees keurt, dan kan je hoog of laag springen als team of coureurs maar dat boeit ze geen ene reet.
  + 0
  
  24 jun 2018 - 12:26
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.175
  Coureurs werden ooit betrokken bij het ontwerpen van een baan, in India. Hoewel dat een leuke baan is om op te rijden, was er qua inhaalacties ook gewoon niets te beleven. Coureurs vinden bochten als bocht 8 in Turkije of het oude Eau Rouge geweldig, maar die leiden nu eenmaal niet tot inhaalacties.
  + 0
  
  24 jun 2018 - 13:30
- Kenju
  
  Posts: 2.629
  @Running: True, maar dit betekent niet dat het een limiterende factor perse is. Een aan gezien de huidige F1 sowieso geen inhaalpalooza is (en DRS-overtakes vind ik geen inhaalacties in de zin van dat ik ervan kan genieten), wil ik iig toffe banen zien.
  + 0
  
  24 jun 2018 - 15:10
MacGyver

Posts: 3.814
Die bocht aan het einde van rechte stuk is dan niet meer rechtsaf volgas richting dat hoefijzer, komen ze daaraan met dik 350 op de klok.
Het dwingt tot minder zetten van vleugel, wat eerste en derde sector interessant maakt voor de teams die meer downforce generen zonder meer drag.

Dan heeft slipstreamen weer zin en zou het zonder DRS interessanter worden aan het eind van dat rechte stuk
- + 0
- 24 jun 2018 - 14:47
Musky

Posts: 2.187
Toto volgend jaar gaan die bolides toch langzamer rijden dan nu het geval is. 2019 wordt het jaar van veel inhalen dat brengt de spanning weer terug en ook op Paul Richard.
- + 0
- 24 jun 2018 - 14:50
LimboF1

Posts: 6.407
Nou, na de race is duidelijk dat de chicane moet blijven, al zou ik toch ook graag eens een race zonder willen zien.
- + 0
- 24 jun 2018 - 19:54