Marcus Ericsson wordt de laatste races volledig zoek gereden door zijn talentvolle teamgenoot Charles Leclerc. Ook is hij vaak betrokken bij crashes en dat doet zijn toch al niet beste reputatie hem niet goed. Daar is de Zweed zich goed van bewust en hij merkt op dat een weekend zonder crash hard nodig is.
De Sauber-coureur zegt dat de harde klapper afgelopen weekend in Frankrijk tijdens de eerste vrije training de rest van het weekend heeft vergooid: "Daardoor liep ik achter op het schema wat ik had. Je bent altijd de rest aan het inhalen in dat opzicht. Ik was goed op snelheid in de eerste vrije training, dus dat is een stap vooruit. Het voelde aan dat ik op hetzelfde niveau als Charles zat in de vrije training voordat ik crashte. Charles is de weekenden hiervoor een beetje sterker geweest dan ik."
"De veranderingen die ik heb gemaakt met de set-up en systeeminstellingen hebben mij in de goede richting geholpen. Ik heb veel geleerd, en die dingen kan ik meenemen naar Oostenrijk. Als het mij lukt om een goed weekend te hebben zonder enige crash of andere problemen zal het interessant zijn of ik Charles kan bijhouden. Hij is duidelijk erg sterk op het moment en doet het heel goed met de auto die we hebben. Ik hoop op hetzelfde niveau te zijn in een probleemloos weekend."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Ik gun het je van harte Ericsson, maar denk eerder dat de F1 een stapje te hoog is voor je.
Hij spiegelt zich nu al aan het niveau van Leclerc en hoopt dat te kunnen halen, daarmee geeft hij dus toe dat Leclerc als rookie al beter is dan hem en hem al een paar races om de oren rijdt.
Het siert hem dat hij deze zelfkennis heeft en dat ook durft uit te spreken. Maar daarmee hoort hij nog niet thuis in de F1. Mogelijk/hopelijk zet dat een paar sponsoren aan het denken ;-)
Ik zeg: Karma, voor het gedrag wat je vorig jaar vertoonde in het persvakje naar Hulkenberg.
Sindsdien heeft Ericsson afgedaan voor mij, en niet vanwege het feit dat hij respectloos deed naar Hulkenberg specifiek. Ook op de baan vind ik hem soms van de categorie verminderd toerekeningsvatbaar. Denk nog even aan Baku bijvoorbeeld. Idiote actie.
Daaag, Ericsson.
Ik heb eigenlijk nooit “in de gaten” dat hij ook meedoet....
Ik crash ook elk weekend..... in bed, op de bank en zo nu en dan in het bed van een vreemde meid ;)
"Hij [Charles] is duidelijk erg sterk op het moment en doet het heel goed met de auto die we hebben. Ik hoop op hetzelfde niveau te zijn in een probleemloos weekend
Het siert hem dat hij geen excuses zoekt, maar gewoon toegeeft dat een rookie beter is dan hij en hoopt op hetzelfde niveau te komen.
Het siert hem, maar aan de andere kant geeft hij zo ook ruiterlijk toe dat hij niet goed genoeg is voor de Formule 1. Gezien zijn jarenlange ervaring zowel binnen de formule 1 in het algemeen als bij Sauber zou hij juist de aangewezen persoon moeten zijn om het team naar successen te leiden en een rookie coureur als LeClerc zou veel van hem moeten leren. Maar of het nu Nasr was, Wehrlein of nu met LeClerc hij geeft elke keer aan “veel van ze te leren” waarmee hij probeert zichzelf te verbeteren. Kom op zeg... hij is inmiddels een formule 1 veteraan!
Ik lees dit soort berichten altijd met een beetje plaatsvervangende schaamte. Ook in een probleemloos weekend is hij door de bank genomen niet sneller dan zijn teammaat. En LeClerc doet daar ook nog een schepje boven op. Ik heb niks tegen paydrivers in generieke zin, want daar zitten erg goede tussen. Maar Marcus houdt een groter talent al jaren uit de F1. Echt zonde eigenlijk.
@NINO, je kunt het ook anders zien. Wie weet was Sauber zonder geld van Ericsonn wel failliet, en in dat geval had Leclerc op dit moment geen stoeltje in de F1 gehad. Het zou beter zijn als teams als Sauber gewoon op basis van talent zouden kunnen selecteren, maar met de huidige opzet zijn paydrivers voor teams met een lager budget blijkbaar een noodzakelijk kwaad.
Denk dat dit zijn laatste seizoen is nu Leclerc de ware potentie van de auto laat zien. Moet zeggen dat hij het nog lang heeft volgehouden want vanaf begin was duidelijk dat hij er alleen zat door het geld.
Ik weet het niet, hij wordt elk jaar zoekgereden door zijn teamgenoten maar toch verdwijnen die steeds van het toneel en niet hijzelf.
Maar Leclerc maakt een goede kans om de schifting te overleven.
En eigenlijk valt Ericsson me niet heel erg tegen dit jaar, op die crashes na dan.
Wij roepen met zijn allen al sinds deze aardige kerel überhaupt formule 1 rijd, dat hij hier niks te zoeken heeft. Om één of andere reden vinden ze hem bij Longbow zo aardig of is hij marketing technisch zo belangrijk dat ze hem keer op keer blijven steunen. Als Sauber komend seizoen zich serieus wil blijven doorontwikkelen, dan heeft Ericsson helemaal niets daar te zoeken. Maar goed, er zal een goede reden zijn om hem te blijven steunen...
Ericsson neemt een hoop centjes mee naar Sauber. Als Ferrari besluit om Leclerc door te schuiven naar Haas en Giovinassi in die Suaber te zetten volgend seizoen, dan blijft de situatie in principe gewoon hetzelfde.
Misschien moet Sauber hem eens een ‘pauze weekend’ geven en Giovanazzi een weekend laten racen. Eens kijken of die wel uit de ellende kan blijven en in het kielzog van LeClerc.
Ik zag Giovinazzi er ook 2 keer afvliegen in China 2017 (in een weekend) ;)
Kun je het beste een race overslaan jij
Ah, sorry er staat ongeveer hetzelfde als ik schreef, :-)
"een" crashloos weekend... Ik denk eerder dat ie uberhaupt moet ophouden met crashen.
Klink helemaal niet zo onmogelijk wat hij daar zegt . In het begin was hij Leclerc de baas daarna ging het minder maar stel dat het hem nu weer beter gaat en hij komt inderdaad weer in de buurt van Leclerc hoe dat verder dan met het talent Leclerc want als Ericsson dat gaat presteren zit Leclerc nog niet zomaar en een Ferrari zetel.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
mario
Posts: 12.607
Maar nog wel steeds jong van geest hoor :)