Mercedes en Ferrari maken er al een tijdje gebruik van: de party-modus tijdens de kwalificatie. Het geeft de coureurs van beide topteams extra vermogen in de kwalificatie. Door het gebruik van het extra vermogen kunnen Ferrari en Mercedes het verschil maken in het laatste deel van de kwalificatie, wat er vaak automatisch voor zorgt dat Red Bull-coureurs Max Verstappen en Daniel Ricciardo net tekort komen voor een plekje op de eerste twee startrijen.
Grand Prix van Oostenrijk, alle tips, odds en bonussen!
Eerder deze week maakte Renault bekend dat het een nieuwe versie van de MGU-H introduceert en ook dat de coureurs met een Renault-motor vanaf komend weekend de beschikking hebben over extra vermogen tijdens de kwalificatie. Het is afwachten of het extra vermogen ook het verschil kan maken ten opzichte van Mercedes en Ferrari. Renault=teambaas Cyril Abiteboul over de party-modus van Renault: "Vanaf dit weekend hebben onze coureurs, maar ook die van McLaren en Red Bull Racing de beschikking over extra vermogen gedurende de kwalificatie. Als ze gebruik maken van het extra vermogen dan levert dat ongeveer tien tot vijftien PK extra op."
Renault en McLaren zullen dit weekend waarschijnlijk ook rijden met de nieuwe versie van de MGU-H, Red Bull Racing liet eerder weten geen gebruik te maken van de verbeterde versie van het onderdeel om op die manier gridstraffen te ontlopen tijdens de thuisrace op de Red Bull Ring.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Zo te lezen klik jij ook aardig door :D