19
Red Bull-coureur Max Verstappen heeft de eerste dag op de Red Bull Ring als vijfde afgesloten. In de ochtendsessie was de Nederlander nog derde, in de middag was het wat lastiger voor Verstappen op het thuiscircuit van zijn werkgever Red Bull Racing. Verstappen heeft er vertrouwen in dat er morgen verbetering zichtbaar zal zijn.
Max Verstappen Fastest Lap? 6x your bet!
Na afloop van de trainingsdag laat Verstappen de volgende reactie optekenen: "Het was geen perfecte dag, we hadden niet zo'n goede balans in de auto. Dat kwam met name door de vloer die beschadigd was. Daar is ergens iets afgebroken, het is niet gekomen omdat we te hard of te ver over de kerbstones zijn gegaan. Voor nu maakt het ook niet uit, morgen rijden we toch met een nieuwe vloer. Ons grootste pijnpunt zijn de rechte stukken, zelfs met de derde DRS-zone verliezen we nog veel tijd. We moeten aan de slag om ons te verbeteren."
Daniel Ricciardo noteerde in de andere RB14 de vierde tijd, in de ochtendsessie reed Ricciardo een vijfde tijd.
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Misschien toch maar die nieuwe motoronderdelen voor deze race, want ze lijken behoorlijk kansloos, zelfs op de long runs. De thuisrace wordt er niet minder spectaculair van.
Met de top 6 elke race achteraan beginnen zou sowieso niet verkeerd zijn.
@Kgundi: beehe vroeg om nu al te oordelen dat ze kansloos zijn, niet? Op de eerste dag laat geen van de teams het achterste van de tong zien. En p4 en p5 is niet slecht. Enkel de Mercedessen en 1 Ferrari voor zich. Ze kunnen in ieder geval meestrijden met de Ferrari’s voor p3 op de startgrid en zoals je de vorige race kon zien kan er vanalles gebeuren! Laten we de kwali morgen maar eens afwachten en dan beoordelen hoe ‘kansloos’ ze zijn.
@Rogier, het zijn inderdaad maar vrije trainingen maar we weten dat RB er normaal gesproken veel beter bij zit, vooral in de long runs. Daarbij opgeteld dat Ferrari zich vrijwel altijd nog sterk verbeterd naar de zaterdag én RB zelf aangeeft niet tevreden te zijn is voor mij het optelsommetje gemaakt. Ik zeg: komt maar op met die MGU-K!
En lach me morgen maar uit als Max 'm op de eerste of tweede rij zet.
@de3hierboven: Hebben jullie nou allemaal gemist dat Max aangeeft dat de beschadigde vloer voor verstoring van de balans zorgt? Je weet wel, dat deel van de aero dat voor 60% invloed heeft op de hele auto?
Denk dat daar wel eens gelijk in kunt hebben KGUNDI.
@Kgundi, het is bevestigd door Max bij Ziggo dat hij met een vloer waar een stuk vanaf was gezaagd, en dat maakt een klap verschil.
Kan het zijn dat ze vandaag nog met een oude motor hebben gereden?
dat sowieso .. nieuwe motor bewaren ze tot zaterdag maar goed andere teams rijden ook met een oude motor waarschijnlijk!
Ik heb de trainingen net ff terug gekeken, maar Max reed toch echt een paar keer keihard over die gele rakkers in beide VT's. Die vloer gaat echt niet vanzelf kapot, al zorgen die normale kerbs ook al voor belachelijk veel trillingen in de auto en de voorvleugel zag ik op de onboard beelden van Hamilton.
Kan niet dat het aan Max Ligt...
Voor het eerst zeg je iets zinnigs Alonso Fan :-)
Nooit!
Zeg nooit nooit AF.
Alonso fan je blijft echt hangen in je rolletje met je standaard invalshoek met Max commentaar.
Het is zelfs lachwekkend wat een oogkleppen je op hebt en zelf niet eens meer ziet hoe dubbel het is dat je voor een forumlid dat als zo lang lid is je jezelf zo ver laat zakken.
En je de realiteit ook niet meer ziet.
Het ligt namelijk volgens Fernando Alonso ook nooit aan Fernando Alonso
vorige race brand hij McLaren af maar spint onwijs klunzig als Vettel hem fluitend voorbij komt. (hier heb ik hem geen 1 keer over gehoord Maar was echt alleen Alonso zelf die de spin veroorzaakt heeft)
Vorig jaar was het de schuld van Honda want McLaren heeft het beste chassis.
En zo kunnen we nog wel paar dingen opnoemen.
Crashgate wist hij zogenaamd niks van (valsspeler eerste klas)
Het is bij Fernando altijd de schuld van een ander.
Alonso is gewoon al 3 jaar het lachertje op de grid. 2 voudig wereldkampioen die niemand wil hebben bij de topteams vanwege zijn streken.
En Max Verstappen willen ze bij alle topteams maar wat graag hebben.
Maar het ligt nooit aan Fernando volgens Fernando
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
755.790 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
814.769 reacties op Red Bull Racing 677 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Beemerdude
Posts: 7.814
@de3hierboven: Hebben jullie nou allemaal gemist dat Max aangeeft dat de beschadigde vloer voor verstoring van de balans zorgt? Je weet wel, dat deel van de aero dat voor 60% invloed heeft op de hele auto?