Boete van 5.000 euro voor 'unsafe release' Kevin Magnussen

  • Gepubliceerd op 30 jun 2018 08:35
  • comments 33
  • Door: Mathijs Carolus

Het team van Haas F1 heeft na de vrije trainingen van gisteren een boete van 5.000 euro gekregen vanwege een 'unsafe release' van Kevin Magnussen. Magnussen kwam tijdens een lange run binnen voor een bandenwissel, maar het team stuurde de Deen weer op pad met een niet goed gemonteerde voorwiel. Magnussen werd door zijn team gesommeerd te stoppen aan het einde van de pits, maar het team krijgt toch een boete voor het vergrijp.

Ondanks de boete is teambaas Günther Steiner trots op de manier waarop de jongens in de pitcrew om zijn gegaan met dit soort situaties, zeker na het debacle in Melbourne waarbij beide coureurs van het team uitviel omdat een van de banden niet goed was gemonteerd. "We hebben een knop die de jongens die de pitstops doen kunnen indrukken zodra alle banden er goed opzitten. In dit geval drukte een van de jongens te vroeg. Je zag op de beelden dat de monteur het wiel alsnog goed probeerde vast te zetten, maar dat lukte niet omdat Kevin Magnussen al wegreed. Ik ben trots op de manier waarop de jongens op dit soort situaties reageren. De boete is jammer, maar we hebben juist gehandeld naar mijn idee", aldus Steiner als reactie op de gegeven boete.

Haas was niet het enige team dat haar coureur onveilig op pad stuurde. In de eerste training werd McLaren-coureur Stoffel Vandoorne op pad gestuurd terwijl Ferrari-coureur Sebastian Vettel al in de 'fast lane' zat. Beide coureurs en een vertegenwoordiger van het team moesten zich na afloop van de eerste training melden, maar kregen geen straf. 

De boete is 5.000 euro en niet 50.000 euro. Wat een blunder toch weer!

Wij willen kwaliteit.

  • 2
  • 30 jun 2018 - 11:01

Reacties (33)

Login om te reageren
  • en Stoffwlmans gaat vrijuit?

    • + 0
    • 30 jun 2018 - 08:43
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Tuurlijk want de rijder kan er niks aan doen. het team had een boete moeten krijgen zoals bij haas.

      • + 0
      • 30 jun 2018 - 08:45
    • kortvdl

      Posts: 1.125

      McLaren heeft een boete gehad van 10.000 euro.

      • + 0
      • 30 jun 2018 - 08:48
    • Oh oke thanks, Wist ik nog niet.

      • + 0
      • 30 jun 2018 - 09:02
    • Voor 10.000 euri had Bolle heel wat chocoreepies kunnen kopen.

      • + 0
      • 30 jun 2018 - 09:20
    • Gaat het team ook wel betalen..

      • + 0
      • 30 jun 2018 - 11:31
  • Is het een unsafe release als je nog niet de pit heb verlaten ik kan het begrijpen wanneer je op de baan bent.

    • + 0
    • 30 jun 2018 - 08:55
    • Met alle mensen die in de pitstraat werken, is het risico op letsel relatief groot.

      • + 1
      • 30 jun 2018 - 08:59
  • Grommie

    Posts: 135

    Ik dacht dat het om 5.000 ging.
    Dit is niet mals.

    • + 0
    • 30 jun 2018 - 09:05
    • Ik dacht dat ik ook ergens €5000,- gelezen had. €50.000,- is wel erg veel.

      • + 0
      • 30 jun 2018 - 10:01
    • F1RST

      Posts: 87

      Ik denk dat je gelijk hebt Benno329. Ik lees op andere sites dat het om een bedrag van 5000 euro gaat.

      • + 0
      • 30 jun 2018 - 10:25
  • 10.000 euro (McLaren) is geen straf?
    Btw Sainz € 500 voor ‘speeding in the pitlane

    • + 0
    • 30 jun 2018 - 09:09
  • Mooie reactie van steiner, niet ze team afkraken maar het positieve erin zien en de boete gewoon accepteren.

    • + 0
    • 30 jun 2018 - 09:10
    • Mooie actie? Compleet gestoord die Gunter! Trots op zijn mannen die niets verkeerd hebben gedaan en er goed mee omgingen? Laat me niet lachen!
      Iemand drukt te vroeg op een knop, toch? Dus iemand maakt gewoon een fout! Als dat allemaal niet meer uitmaakt bij Haas, dan zijn ze het haasje en gaat het nooit wat worden met dat Ferrari aftreksel.

      • + 0
      • 30 jun 2018 - 10:20
    • dizzy

      Posts: 1.466

      Reactie voor de bühne. Achter de deuren zal hij wel weer flink los zijn gegaan.

      • + 0
      • 30 jun 2018 - 10:28
    • Beginnen we nu naast me (mijn) nu ook al met ze (zijn) om het eens zo duidelijke onderscheid tussen een bezittelijk voornaamwoord en persoonlijk voornaamwoord te verdoezelen?

      • + 1
      • 30 jun 2018 - 10:29
    • Audio

      Posts: 172

      Rustuggg Mazda!
      Het is bijna Zondag. Lekker een ritje door de polder met de Mx5 en onderweg een pannenkoek eten.

      • + 0
      • 30 jun 2018 - 11:19
    • Numnum

      Posts: 4.863

      Lol Mazda.
      ‘Ze’ maken er soms een potje van.
      Nederlands is niet mijn eerste taal, maar zelfs ik zie het verschil.

      Aan de andere kant was zijn strekking wel duidelijk, daar ging het hier om.
      No worries.

      • + 0
      • 30 jun 2018 - 12:16
    • Ik houd van me schatje! ;-)

      • + 0
      • 30 jun 2018 - 16:04
  • De een 10k de ander 50k het meten met 2 maten kan de FIA als geen ander wanneer gaan ze daar eens die oude fossielen afschrijven en voor een nieuwe wedstrijd leiding en systeem. Charlie is misschien al wel seniel of aan het dementeren.

    • + 0
    • 30 jun 2018 - 09:19
    • kortvdl

      Posts: 1.125

      Nee-nee, hier moet ik het toch opnemen voor de FIA. Haas heeft dit seizoen al meerdere keren lopen kloten met de wielmoeren. Op een gegeven moment zal de FIA zwaarder moeten straffen om herhaling te voorkomen. Dat dat bij Haas blijkbaar niet lukt is een ander verhaal.

      • + 1
      • 30 jun 2018 - 09:43
    • Nou, ik zie hier niet in hoe het nog sneller te voorkomen is.
      Op het moment van wegrijden werd gelijk de opdracht gegeven de auto te parkeren.
      Mocht een team eerder hebben lopen klooien dan kun je beter verplichten vijf wielmoeren per wiel te verplichten. In dit laatste geval werd gewoon adequaat gereageerd, dit kan ieder team overkomen.

      • + 0
      • 30 jun 2018 - 10:10
    • 2e x 'verplichten' -> gebruiken/monteren.

      • + 0
      • 30 jun 2018 - 10:12
    • Inderdaad Laagvliegert. Ben het met je eens. Hoeveel meter heeft Magnussen nou gereden met dat losse wiel? Hij is direct gestopt toen het team zij dat hij moest stoppen. En die call werd ook direct gemaakt. Zo unsafe was die release dus eigenlijk niet. En zeker niet te vergelijken met die in Australië.

      • + 0
      • 30 jun 2018 - 10:33
    • kortvdl

      Posts: 1.125

      Laagvliegert, ben het toch niet met je eens.. De auto is met een los wiel weggestuurd. Dat is ook de straf, een unsafe release. Top dat ze hem in de pit hebben laten stoppen. Maar feit is dat die moer vast moest zitten. En nogmaals, dit is de zoveelste keer bij Haas dus krijgen ze er gewoon een dikke straf voor.

      Star Mazda, Dat ze er optijd achter kwamen maakt het nog steeds een unsafe release. Moet hij in de muur knallen omdat zijn wiel eraf klapte ervoor zorgen dat je pas over een unsafe release mag praten? En het was precies het zelfde als in Aus, nu kwamen ze er optijd achter. Nou applaus voor Haas..., nee dat krijgen ze pas als ze hun zaakjes op orde hebben.

      • + 0
      • 30 jun 2018 - 21:26
  • De boete is 5.000 euro en niet 50.000 euro. Wat een blunder toch weer!

    Wij willen kwaliteit.

    • + 2
    • 30 jun 2018 - 11:01
    • Ik wil m'n geld terug!

      • + 0
      • 30 jun 2018 - 11:28
    • En niemand van de red acie die dat ook maar even checkt? Kansloos

      externalfile:drive-2dccdf0045a37d3733892c488186b179c4bebd54/root/doc_16_-_2018_austrian_grand_prix_-_offence_-_haas_car_20_-_release_in_an_unsafe_condition.pdf

      • + 0
      • 30 jun 2018 - 16:12
  • Ik zou als ik de FIA was geld toegeven dat men zo snel reageerde om erger te voorkomen. Men heeft alles aan gedaan om het erger te laten worden.
    Ronduit belachelijk zulke boetes.

    • + 0
    • 30 jun 2018 - 11:42
  • Net als zovelen (?) heb ik de VT's gezien. Direct bij het wegrijden was het duidelijk dat rechtsvoor niet goed ws gemonteerd, de, reactie vanuit de crew was direct 'stop de the car, stop the car, stop the car'. Ver vóór het eind van de pitstraat, enkele (tientallen) meters na het wegrijden, stond de auto al stil. Als een van de weinigen had de commentator niet door dat het wiel niet goed gemonteerd zat. Ook als er meer tijd is om het nieuws te verslaan zit de berichtgeving niet altijd op het juiste pad, zoals duidelijk blijkt uit dit stukje.

    Berichtgeving schijnt een vak te zijn, helaas lijkt het hierin bedroevend gesteld te zijn.

    • + 0
    • 30 jun 2018 - 11:45
  • Niet handig...

    • + 0
    • 30 jun 2018 - 13:27

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (37)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 70.706 reacties op Haas
  • star 16 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel
show sidebar