Hartley start van laatste positie na ‘tactische’ motorwissel

  • Gepubliceerd op 01 jul 2018 12:21
  • comments 30
  • Door: Bjorn Smit

Brendon Hartley zal de Oostenrijkse Grand Prix als allerlaatste aanvangen. Toro Rosso en Honda hebben besloten tot een tactische motorwissel bij de Nieuw-Zeelander, waardoor hij teruggezet wordt naar de laatste startpositie.

De kwalificatie van Hartley verliep al niet opperbest. Hij kwalificeerde zich als negentiende, dus veel pijn heeft hij niet van de gridstraffen die hij met de wissel oploopt. Dat was voor Honda ook de reden om tweevoudig Le Mans-winnaar nu uit te rusten met zijn vijfde krachtbron, twee boven de toegestane drie per seizoen. “We wisselen alle componenten in de auto van Brendon voor de race. Dit is puur tactiek, omdat hij al op de laatste rij stond. Met de power unit die eruit gaat, was niets mis.”

Hartley had tot nu toe een lastig weekend in Oostenrijk en de opgave wordt hierdoor niet makkelijker voor de 28-jarige. “Ik beschadigde mijn voorvleugel in de derde vrije training, waardoor ik met een oude vleugel moest rijden in de kwalificatie. Pierre (Gasly, red.) deed het vandaag beter. De nieuwe vleugel had me misschien drie tienden opgeleverd, maar had me misschien niet door laten gaan naar Q2. Mijn laatste rondje was niet clean en ik kwam te dicht bij een andere auto, omdat ik een slipstream probeerde te pakken.”

meister

Posts: 3.834

Honda heeft gegevens nodig, Hartley wordt geslachtofferd.

  • 1
  • 1 jul 2018 - 12:26

Reacties (30)

Login om te reageren
  • meister

    Posts: 3.834

    Honda heeft gegevens nodig, Hartley wordt geslachtofferd.

    • + 1
    • 1 jul 2018 - 12:26
    • Klus

      Posts: 2.224

      Dit is een direct gevolg van het feit dat er bijna geen testmogelijkheid meer bestaat. Dan moet je er dus races voor opofferen.

      • + 0
      • 1 jul 2018 - 12:28
    • Yup. Hartley is nu definitief de slachtkip van RedBull. Waarschijnlijk krijgt hij een Honda met de allerlaatste ontwikkelingen erin. Een rijdend ontwikkelingslabarotorium.

      • + 0
      • 1 jul 2018 - 12:29
    • Trabant

      Posts: 535

      Symphatieke gozert, hoop dat hij de resterende races beter gaat presteren en volgend jaar mag blijven.

      • + 0
      • 1 jul 2018 - 12:31
    • Hoezo "geslachtofferd", ik mag aannemen dat beide coureurs wisten dat dit jaar puur een testjaar zou worden voor Honda, en ze rekening moesten houden met dergelijke beslissingen. Ik vind het gewoon een slimme zet van TR en Honda.

      • + 0
      • 1 jul 2018 - 12:36
    • Rimmer

      Posts: 12.193

      Dit was voor het seizoen al bekend maar ja als je zoiets als team gaat roepen dan is de wereld te klein. Maar STR dient als testteam dit jaar en Hartley heeft een zitje gekregen omdat hij dan dankbaar ja en amen zegt en zijn mond dicht houdt. Als wisselgeld krijgt hij een stoeltje voor 2019 en anders geld en een zitje in een andere klasse met steun van RBR.
      Gasly krijgt sowieso een stoeltje voor 2019 dus blijft ook braaf stil zitten en speelt het spel
      mee. Gezien de huidige regels kan je het RBR/STR en Honda ook niet eens kwalijk nemen al blijft het natuurlijk triest dat een team en motorfabrikant bewust een heel seizoen moeten opofferen als zijnde een lange aaneengesloten test.

      • + 0
      • 1 jul 2018 - 12:38
    • Klus

      Posts: 2.224

      Ik vond Honda en TR ook sukkelen eerlijk gezegd.

      • + 0
      • 1 jul 2018 - 12:44
    • Hemex

      Posts: 1.314

      Ik snap al die rare opmerkingen hierboven totaal niet. Wat had STR dan anders moeten doen dan?
      Brendon heeft toch echt helemaal zelf die 19e tijd neergezet. En ook helemaal zelf al die voorvleugels aan gort gereden. Had hij dan in de Quali ook de laatste moeten krijgen met het risico dat die ook kaduuk gaat? Lijkt me inderdaad beter om die voor de race te bewaren. En dat hij nu als 20e moet starten lijkt me toch ook echt wel een inkoppertje van de bovenste plank. Zou die extra plek hem dan punten gaan kosten?
      Wie wordt hier dan eigenlijk 'geslachtofferd'? Brendon mag zijn handjes dichtknijpen dat hij nog steeds in de STR zit. Gezien zijn prestaties ten opzichte van Gasly wijst toch wel op een serieus kwaliteitsverschil. Sympathiek zijn helpt in de F1 meestal niet echt. Prestaties wel. En daar ontbreekt het bij hem aan, dus ik voorzie geen F1-toekomst voor volgend jaar als het weer om prestaties zal gaan. Helaas pindakaas.

      • + 1
      • 1 jul 2018 - 13:00
  • Goeie zet van Honda. Zijn al bezig met 2019.

    • + 0
    • 1 jul 2018 - 12:28
    • Zijn ze al jaren alleen wordt het nu een "tactische motorwissel" genoemd.

      • + 0
      • 1 jul 2018 - 13:46
    • nr 76

      Posts: 6.112

      Best kans dat er nog wel 7 tactische motorwissels komen dit seizoen. Alles met het oog op de ontwikkeling voor 2019

      • + 0
      • 1 jul 2018 - 14:08
    • Het enige waar dit een goede zet voor is, is het ontlopen van gridstraffen later in het seizoen.

      Je kan uit deze stap wel concluderen dat het verhaal dat Toro Rosso opgeofferd wordt om de motor te ontwikkelen in ieder geval niet klopt. Om de motor te ontwikkelen wil je juist met de nieuwste versies van de motor rijden en ga je geen poule motoren aanleggen met oude exemplaren.

      • + 0
      • 2 jul 2018 - 08:19
  • ringo

    Posts: 3.633

    is nu eenmaal de realiteit, hoop hierdoor honda veel data krijgt om motor voor volgendjaar beter te maken

    • + 0
    • 1 jul 2018 - 12:28
  • Tja moeten we dan maar geloven...

    • + 1
    • 1 jul 2018 - 12:30
    • Camping33

      Posts: 281

      Ik snap dat het frustrerend is om McLaren zo te zien sukkelen met de Renault motor, terwijl Honda ondertussen goed bezig is met ontwikkelen. Je eigen frustratie mag niet bepalend zijn voor het in twijfel trekken van een bericht. Dat moet je kunnen onderbouwen. :)

      • + 1
      • 1 jul 2018 - 12:38
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @CAMPING33

      Ach laten we het zo stellen:

      Beter een Toro Rosso met Honda achteraan dan een Alonso in een campingstoel naast de baan...

      • + 1
      • 1 jul 2018 - 13:15
    • Met campingstoel mag alleen indien je een Honda BBQ hebt.

      • + 1
      • 1 jul 2018 - 13:44
    • Maar die McLaren stond er toch weer voor.

      • + 1
      • 1 jul 2018 - 19:36
  • Na ja, als grootste (verbrandings) motorenfabrikant ter Wereld krijgen ze zo,n F1 motortje ook wel op orde... Hoewel mn grasmaaier toch na 10 jaar al stuk was... :)

    • + 1
    • 1 jul 2018 - 12:42
  • Polleken

    Posts: 936

    Maar de oude motor is nog goed dus die mogen ze later evt weer vrij gebruiken ?

    • + 0
    • 1 jul 2018 - 13:03
    • Ja, die ligt dan als reserve in de kast. Maar er is geen sprake van 'de motor'. Dat ding bestaat uit meerdere onderdelen waarvan je van een deel er twee en een deel er drie per seizoen mag gebruiken.

      • + 0
      • 1 jul 2018 - 13:17
    • Nee dat mag niet. Als je onderdelen vervangt waarvoor je straf krijgt, dan mag je die onderdelen niet meer gebruiken als je van hetzelfde onderdeel weer een nieuwe neemt waarvoor je weer straf krijgt. Alleen de 2 of 3 onderdelen van het begin gaan dus in een pooltje.

      • + 0
      • 1 jul 2018 - 13:48
  • VER

    Posts: 524

    Ik denk dat STR al vanaf begin seizoen een ontwikkelings programma draaien. De motor die er nu uitgaat moet misschien wel naar Honda voor onderzoek. STR is nu niet alleen een kweekvijver voor coureurs maar ook voor motoren. Wel slim eigenlijk.
    Aan de andere kant zoek ik er misschien wel te veel fantasie bij en is het idd gewoon een strategische keuze om nu te wisselen..

    • + 0
    • 1 jul 2018 - 13:25
    • Denk dat als ze voor punten rijden ze niet wisselen en als ze buiten de punten staan ze dut soort zaken gaan doen. Daar bij is Hartley een degelijke coureur om te laten testen en feedback te geven. Daar hoef jr namelijk niet de snelste voor te zijn maar eerder een constante rijder kwa rondetijden en voor de feedback goed weten wat de techniek inhoud...

      • + 0
      • 1 jul 2018 - 13:31
  • Zoveel motoren al dit seizoen bij Toro Rosso en Honda.. Ze kunnen van alles zeggen en de crashes zullen ook echt wel invloed daarop gehad hebben, maar mij maak je niet meer wijs dat Toro Rosso niet als test-team gebruikt wordt door Red Bull en Honda voor volgend jaar.. Zoveel mogelijk updates en testen, het aantal penalties doet er niet toe..

    • + 0
    • 1 jul 2018 - 13:33
  • Hardley kan toch geen potten breken, geef hem iedere race maar een nieuwe PU met de laatste updates, des te sneller gaat de ontwikkeling bij Honda en heeft RBR (naar ik hoop) volgend jaar een beest van een PU achterin liggen.

    • + 0
    • 1 jul 2018 - 13:36
    • Zo snel maken ze bij Honda geen nieuwe motoren met goede update's... Was dataar waar dat die ontwikkeling zo snel ging.

      • + 0
      • 1 jul 2018 - 14:24
  • Ik denk dat het verhaal dat Toro Rosso wordt gebruikt om de Honda motor zo snel mogelijk te ontwikkelen naar de vuilnisbak kan.

    Het vullen van een poule met oude motoren heeft maar 1 doel: gridstraffen ontlopen en voor het resultaat op de baan gaan.

    Als je motoren z.s.m. wilt ontwikkelen dan ga je voor de meest recente spec.

    • + 0
    • 2 jul 2018 - 08:35

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land NZ
  • Geb. datum 10 nov 1989 (35)
  • Geb. plaats Palmerston North, NZ
  • Gewicht 67 kg
  • Lengte 1,84 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×