Na negen races is Romain Grosjean eindelijk van de hatelijke nul af. Met een bijzonder knappe vierde positie scoort de Fransman meteen twaalf punten, terwijl hij Haas daarmee de beste finish in haar bestaan schenkt.
Het seizoen verliep tot nu toe nog niet naar wens voor Grosjean. Voor zijn uitvalbeurten in Azerbeidzjan (spinnen achter de safety car) en Barcelona waren knullig, maar in Oostenrijk was de Haas-coureur in topvorm. In de kwalificatie bleef hij Daniel Ricciardo al voor, in de race eindigde hij door problemen bij de toppers op een knappe vierde positie.
Na de race was Grosjean vanzelfsprekend erg blij en hij voelde zich goed. "Ik voel me absoluut beter dan recentelijk. Dit is geweldig. Onze 50ste Grand Prix en we eindigen op P4 en P5, het beste resultaat voor als team. Ik kreeg veel kritiek, maar het team stond altijd achter mij. Dit weekend wilden we de negatieve spiraal doorbreken en proberen in een positieve te geraken."
"Vooral voor het team en mijn jongens. Nu staan we hier en hebben we laten zien dat we goed kunnen presteren", vervolgt Grosjean. "Natuurlijk voel ik me nu beter. Ik ben blij dat we eindelijk wat geluk hebben en ik ben blij dat we een paar plaatsjes konden opschuiven, ondanks dat ik het vervelend vind voor Lewis Hamilton, Valtteri Bottas en Daniel Ricciardo."
Grosjean startte voor Ricciardo en Sebastian Vettel, maar liet hen al bij de start met rust. "Het was geen makkelijke eerste ronde, want alle grote jongens zaten rond ons en ze waren echt druk aan het zetten. Ik wist dat Sebastian alles zou geven om er voorbij te komen, wat ook geldt voor Daniel. Ik probeerde gewoon uit de problemen te blijven, want het zou een lange race zijn."
Net als de concurrentie had Grosjean last van blaren op de banden, maar desondanks kon hij de vierde plek vasthouden. "In de laatste 20 ronden keek ik naar mijn achterbanden en dacht ik dat we het niet zouden halen. Ik had veel blaren en probeerde alle kerbs te vermijden. We wilden geen pech krijgen, dus ik deed erg rustig aan. Het gat achter mij was groot genoeg, dus ik kon rustig doorgaan en de jongens geven wat ze verdienen."
Red Bull-coureur Max Verstappen heeft dit seizoen zijn vierde wereldtitel op zijn naam geschreven. Dat ging echter ni...
Max Verstappen maakte dit jaar veel indruk in de Formule 1. Hij beschikte niet langer over de snelste auto, maar hij ...
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat ze afscheid nemen van Sergio Perez. In 2025 wordt hij verv...
Lewis Hamilton staat aan de vooravond van een belangrijke stap in zijn loopbaan. Vanaf volgend jaar rijdt hij voor he...
De Formule 1 staat aan de vooravond van een bijzonder seizoen. Volgend jaar wordt er voor het laatst geracet met de h...
Had ook wel driver of the day mogen zijn, p4 wat een lekkere uithaal zeg!
Kijk wat mij betreft mag Romain morgen nog vertrekken uit de formule 1, maar eerlijk is eerlijk, vandaag heeft hij een hele goede race gereden na een weergaloze kwalificatie. En natuurlijk hoort daar geluk bij. Maar Sainz had bijvoorbeeld hetzelfde ‘geluk’ en eindigte kleurloos buiten de punten. Maar één zwaluw maakt geen zomer. Ik kan me ook een toprace van ene Stroll en ene Ericsson herinneren vorig seizoen...
Complimenten voor Grosjean vandaag, maar al schouderkloppend duw ik hem graag richting de uitgang van de formule 1!
(En trouwens Magnussen heeft óók een weergaloze race gereden, maar daar hoor je niemand nu over)
Ik ben alleen benieuwd of het niet enkel aan het type circuit ligt dat Haas er nu goed bij zat. De baan is wat dat betreft een beetje vergelijkbaar met Australië waar ze ook goed voor de dag kwamen, maar daarna vielen ze erg terug. Het lijkt er dus op dat de Ferrari krachtbron wellicht nog wel sterker is dan die van Mercedes, maar dat ze het op aero moeten afleggen.
Inderdaad, sterke race van Grosjean. En eens geen brokken gemaakt.
Sorry maar schei uit. 4e op een rondje kan je niet serieus nemen
Kom op zeg. Op een rondje oor de top 3. Er was niemand meer. Nu gaat iedereen roepen "je moet er zijn" maar op een dikke ronde achterstand op nr 3 finishen? Nee, dat is geen prestatie maar een mazzeltje. Ik denk dat ik zelfs 4e had kunnen worden in de haas maar niet op een ronde. Maar helaas tellen wij als dames (nog) niet mee als serieuze kandidaten.
Inderdaad een zeer goede prestatie. Dat ze op een rondje worden gereden is niet zo relevant.
Haas is namelijk geen topteam maar hebben vandaag wel gemaximaliseerd.
Zet hem in een Mercedes en hij blijft gewoon binnen hetzelfde rondje hoor...
Ik ben het wel met Daisy eens. Grosjean is best of the rest maar niet heel speciaal. Alles voor hem verdween. Hij was daarvoor al behoorlijk terug gezakt. En dan inderdaad op een ronde achterstand finishen is niet echt een top prestatie. Het is het team echter zeker gegund.
Leuk voor hem en Haas. Maximaal profiteren als anderen pech hebben.
Dat waren er wel meer...
@Alonso:Sterker nog, iedereen profiteert van een uitvaller die op het moment van uitvallen voor hem reed.
Waaronder ook onze oude Spaanse vriend in zijn wortelenbak.
Alonso fan en Sailor. Ja, Max ook. Zo goed?
lol
Als je de finish niet haalt omdat je de troep niet voor elkaar hebt, is het een logisch gevolg dat achterliggers daarvan profiteren en daar is niks mis mee. Vraag maar aan Daniel Riciardo, die had vorig jaar een abonnement op profiteren en dat kun je hem niet kwalijk nemen.
Bij deze wil ik aangeven dat het hele veld heeft geprofiteerd van de uitvallers. Mochten mensen denken dat ik in mijn initiële post mij beperkte tot Haas en haar coureurs. Dan is dit een misvatting. Mocht u denken dat ik vooral Haas en Grosjean bedoelde om dat daar het bericht over gaat en dat het team best off the rest was op plaats 4 en 5 dan klopt dat ook. U staat vrij om de prestaties van coureurs te relativeren omdat ze geprofiteerd hebben van de uitval. Dank voor de aandacht.
Optimaal gescoord door Ferrari, Haas, Force India en Sauber en een verdiende zege voor de bandenfluisteraar van Red Bull. Duur strategiefoutje van Mercedes en mooi om te horen dat Lewis volslagen verbaasd was dat hij tussen de Ferrari's op de baan terug kwam. Reed toen snel zijn banden naar de klote net als Daniel, terwijl Max op P1 de verse banden rustig had belast in de eerste 3 rondjes.
Er waren 2 Mercedessen, een Red Bull en een Renault uitgevallen, de Renault had hij eventueel nog kunnen hebben maar die andere 3 echt niet.
Stroll is ook wel eens op het podium beland maar die heeft het spiraaltje omhoog nog niet gevonden.
Strolleke heeft zich bij bij zijn moeder wel langs het spiraaltje weten te wurmelen.
Ja dat spiraaltje heeft mama Stroll the morning after gebruikt als dompelaar om een bakkie thee te trekken ;)
Ik zou de moeder van Stroll doen.
Leuk hoor voor Grosjean, maar dat hij snel kan zijn wisten we wel... Probleem bij hem is dat bij minste of geringste tegenslag hij er vaak niks van bakt en fouten gaat maken...
Netjes gedaan. Maar laten we niet vergeten dat er 3 auto's voor hem weg waren. Moge zijn frustraties omdraaien naar resultaten.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
mr.Monza
Posts: 9.861
@Daisy,
"Maar helaas tellen wij als dames (nog) niet mee als serieuze kandidaten."
Puur uit interesse, waar ligt dat aan volgens jou?