Sky Sports-analist Martin Brundle acht het niet onmogelijk dat Max Verstappen dit seizoen gaat strijden om de wereldtitel. De Nederlander reed naar een indrukwekkende zege tijdens de Grand Prix van Oostenrijk en volgens Brundle heeft Verstappen inmiddels zijn draai gevonden.
"Max was indrukwekkend rustig toen hij zijn banden spaarde onder druk van de Ferrari's", aldus Brundle in zijn column voor Sky Sports. "Hij kan strijden om de wereldtitel door zijn volwassenheid van de afgelopen races, ondanks de problemen van het begin van dit seizoen. Dat geldt ook voor Valtteri Bottas en Daniel Ricciardo als zij wat meer geluk vinden."
Volgens Brundle hebben de incidenten tijdens de openingsfase van dit seizoen Verstappen veel punten gekost. "Wanneer jij punten weggooit, geef je ze aan anderen; het is dubbel pijnlijk. Hij moest net een toontje lager zingen en dat is precies wat hij heeft gedaan."
"Hij is nog altijd de oude Max, vol talent en rauwe snelheid, maar hij kiest zijn gevechten zorgvuldiger uit. De meeste coureurs zouden na zoveel problemen niet naast Raikkonen zijn gaan rijden in de zevende bocht van de openingsronde. Verstappen deed dat wel; er was licht contact en hij was erlangs. Het was het winnende moment, vergelijkbaar met wat hij afgelopen seizoen deed in de eerste ronde in Mexico."
Volgens de voormalig coureur zijn het deze manoeuvres die Verstappen tot een winnaar maken. "Dit zijn acties van een kampioen. Hij bleef rustig achter het gevecht tussen Raikkonen en Hamilton in de eerste paar bochten. Hij had zijn voorvleugel kapot kunnen rijden en weer een terugval kunnen beleven, maar hij weet dat hij zijn zelfvertrouwen moet behouden. Dat is de reden waarom hij op zijn twintigste al tribunes kan vullen en de merchandise over de toonbank vliegt."
Max Verstappen ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Vooral Britse analisten waren kritisch op Verstappens acti...
Max Verstappen zette afgelopen weekend in Brazilië een grote stap naar de wereldtitel. De Nederlander schreef de...
Max Verstappen reed afgelopen weekend in Brazilië een ijzersterke race. In de regen op het circuit van Interlago...
Carlos Sainz viel in Brazilië van zijn roze wolk af. Een week na zijn oppermachtige zege in Mexico crashte hij t...
Op het kletsnatte circuit van Interlagos in Brazilië kwamen er veel verrassende namen bovendrijven. Ook Yuki Tsu...
Dat zou een bak zijn, Max nog kampioen dit jaar. Persoonlijk denk ik wel dat hij al teveel achterstand heeft.
Het is niet onmogelijk, ik heb jullie verteld dat RBR gedurende het seizoen steeds verder zou gaan inlopen, de ontwikkelingssnelheid van RBR is ongehoord en waanzinnig, en Ferrari heeft altijd problemen gedurende de tweede helft van het seizoen. Ik persoonlijk had zeer positieve gevoelens begin van dit seizoen, maar Max heeft een aantal blunders gemaakt die ik niet meer van hem verwacht had met zijn ervaring, daardoor denk ik dat het heel moeilijk zal worden nu, anders was het nog zeker goed mogelijk geweest. Maar ik heb gewoon geen woorden voor mijn gevoelens, hoe Max zichzelf weer heeft teruggeknokt nadat de hele wereld over hem heen viel, en zelfs grote prominenten hem een mes in zn rug staken, hij is net als vorig jaar deze loutering doorgekomen en is nu een soort monster geworden met levensgevaarlijk veel ervaring in ontzettend veel opzichten die sommige coureurs in hun hele carriere niet eens meemaken, dat heeft hij nu doorstaan in amper 2 jaar.
Dat zou een gigantische stunt zijn! Ik zelf geloof ook niet in zo een wonder, maar goed. Niemand had ook maar een seconde gedacht dat Max de GP van Oostenrijk kon winnen. Ik bedoel als je daar geld op had ingezet, dan heb je flink gecasht!
Er zijn genoeg punten te verdelen om zelfs Magnussen kampieon te laten worden... dus... zeg nooit nooit.
Ja RB14 jij zei het nog.
@raketbeest, een mes in zijn rug steken door prominenten? sinds wanneer zou je een mening over de rijstijl van Max die wel degelijk te veel te vaak door eigen toedoen zichzelf en anderen geélimineert heeft en kostbare punten heeft laten liggen willen bestempelen als "mes in je rug'?? kijk je bent een Max fan en je steekt dit niet onder stoelen of banken en wat mij betreft is dit prima, maar overdrijven is wel een kunst en in jou geval is kunst schijnbaar normaal!
het mag best gezegd worden dat Max fouten heeft gemaakt maar dat is nog geen mes in je rug! als je een mening hebt over Vettel of Hamilton dan is dat zo dat wil nog niet zeggen dat je hem haat!
@RAKET BEEST
Ik zie het niet als een mes in zijn rug, maar eerder terechte kritiek na een lange serie van persoonlijke fouten.
En zowel Max als zijn vader hebben u wel weer praatjes voor twee om alle kritiek van de seizoensstart als onzin te bestempelen, maar als Max aan het einde van het seizoen 20 punten te kort komt voor de titel dan heeft hij dat toch echt zelf laten liggen aan het begin van het seizoen.
Die kritiek op Max was geen normale opbouwende kritiek meer, en ik ben echt verbijsterd dat jullie hier zo licht over durven te spreken. Ik was er zwaar emotioneel over en ik heb wel altijd 100 procent in Max geloofd dat hij er ook hier weer uit zou gaan komen, en dat het al zo snel zo goed is gegaan is echt een droom die is uitgekomen voor me. Maar Lauda noemde hem bijna een mentaal beperkte en Villeneuve wilde hem zelfs terugplaatsen naar Toro Rosso, en er waren er die hem zelfs in de rechtbank wilde zien vanwege poging tot doodslag op het circuit!! Dat zijn de feiten!! Maar weten jullie? Een superheld uit de bekende syripfiguren of films zoals een Neo uit de Matrix zal het avontuur altijd positief afsluiten, die zal het altijd winnen en dat verhaal eindigt altijd positief en zo is het Max ook voorbestemd geweest vanaf dag 1 in de Formule 1. Sommige coureurs in de F1 hebben vanaf dag 1 al een aura om hun heen dat ze de allerbeste zullen worden en de meeste records gaan vebreken, Schumacher had dat ook, Senna had dat maar kon dat door tragische omstandigheden niet verzilveren maar de mensen accepteerden het wel, en bij Max zal het net zo gaan. Zelfs een Hamilton met al zijn prijzen staat straks in de schaduw van Verstappen, daar ben ik 100 procent van overtuigd vanaf het moment dat ik Max voor het eerst zag op 8 jarige leeftijd.
Weet je wat het leuke is; een bekend medium waar ik zelf ook voor de gein een sessie bij heb gehad en heel veel goed heeft gehad. Eigenlijk alles inclusief zaken tot in detail....
die heeft in januari gezegd: Max start het seizoen moeizaam, maar als die periode over is stoomt hij heel snel door naar het kampioenschap....
Je moet er maar in geloven, maar toch! ?
@Mick34
Ging dit medium toevallig door het leven onder de naam Raket Beest 14? :P
Maar even zonder gekheid nu, prachtige teksten RB14! Ik genoot vooral van "hij is net als vorig jaar deze loutering doorgekomen en is nu een soort monster geworden met levensgevaarlijk veel ervaring". Prachtig verwoord, iemand noemde het net 'poëtisch', daar sluit ik me ten volste bij aan!
Zou een bak zijn zeg, kijk eerste overwinning 1:41:40! Max had Johan Cruijff nog mogen ontmoeten dat jaar in Spanje tijdens het testen, geholpen misschien? Nu RB14 kampioen worden vreemd? Misschien rijd Johan wel mee! Dit weekend de merc uitgevallen toeval of Johan? Ben niet bijgelovig maar dit kan eng worden!
Vooral er in blijven geloven jongens. Succes ;-)
Exact Raket Beest, mooi gezegd! Ik werd hier 2 maand geleden al voor gek verklaard toen ik stelde dat Max dit jaar sowieso Ricciarcdo voorbij zou gaan in punten. We zijn nu een paar races verder en hij staat al gelijk. Dat wordt erop en erover.
Het kan nog steeds dit jaar. Het was dit weekend ook weer overduidelijk dat ook Hamilton en Vettel bepaald niet foutloos zijn. Vettel met weer een duur foutje op zaterdag, net als dat dure foutje in Frankrijk. En Hamilton is ook geen schim van zichzelf zolang hij niet voorop rijdt.
Niemand anders had die actie op Kimi gedaan gister. Niemand anders had met een terugschroefde motor, 2 snelle Ferrari's achter je en stokoude banden zo gecontroleerd deze overwinning naar huis gereden. En hij wordt nog beter.
Call me crazy maar ik vind Max inmiddels de allersterkste rijder in dit veld. Beter dan Vettel, beter dan Hamilton, beter dan Alonso.
ik geloof ook altijd in Max. Aan het begin van het seizoen vond ik het pijnlijkste in Bahrein eraf getikt worden door Hamilton en in China Hamilton de kans geven het nog eenbs dunnetjes over te doen. Maar Max blijft gewoon gaan, Raikonnen had hier makkelijk ook fout kunnen gaan, dan vind eenieder hem weer dom. Ik vind dat niet en heb dat ook nooit gevonden, Max racet, dat gaat soms mis. Hier had hij het geluk Hamitlon niet op de baan voorbij te hoeven, hopeliujk had hij dan laten zien geleerd te hebben van die 2 eerdere momenten, ik denk van wel, ik zie namelijk ook al andere kleine veranderingen (voorzichtiger in FP3 en in de Q sessies vaker als het niet hoeft niet gaan). Bij de start melee is hij echt al uitzonderlijk gecontroleerd, dit hele seizoen al.
Er zullen vast nog crashes komen maar ik heb alle vertrowuen in Max, dit seizoen zie ik niet gebeuren maar als het wel lukt ben ik ecstatisch.
@Raketbeest: ben jij die fan met een grote Max tattoo op zijn rug, sinds Oostenrijk ook een handtekening op zijn rug en iedere overwinning van Max met plaats en datum op je rug getatoeëerd?
Zolang RBR niet op de 1e startrij kan kwalificeren worden ze geen wereldkampioen. Met de huidige auto's is het veel te lastig om in te halen!
@Rogierhier; dat is niet te hopen, want dan is z'n rug midden volgend jaar 'vol'....?
@Beemerdude
Dat kun je toch geen fan noemen! Als je die grootte van lettertype kiest om het aantal overwinningen op je rug te tatoeëren dan is hij er vanuit gegaan dat Max in zijn hele carrière 10 overwinningen behaalt. Beetje lafjes als je een echte fan bent. Ik zou uitgaan van 100 overwinningen ?
Min of meer dezelfde tekst als analist Anthony Davidson. Voor het meest zinnige commentaar over afgelopen weekend, zie: www.autobahn.eu/93(...)van-max-verstappen/
Alles kan maar acht het niet realistisch.wel mooi om dit te lezen van brundle
Zeker weten. Hij had China moeten winnen, p1 of p2 in Monaco. Baku nog puntjes erbij.
Hij had gewoon hartstikke dichtbij Vettel en Hamilton gestaan.
tja China 25 punten Monaco 25 punten en baku 8 punten maakt 58 punten! dan was ie er al geweest althans als de complete Ferrari stal en Mercedes stal uitgevallen waren!
de realiteit is dat ze wellicht Max voor moesten laten gaan maar er nog altijd een 2e en 3e plek te verdelen is!
dagdromen is mooi maar vaak blijft het een droom, als ja als maar helaas het is anders gelopen en dat hoort er ook bij
Als dit, als dat...dat is allemaal niet relevant.
Max heeft flink punten gemorst, dat is een feit, en dat kan hij alleen zichzelf verwijten.
Maar zoals hij nu bezig is, dan is hij wel een factor om rekening mee te houden.
De topteams zijn in de race zeer aan elkaar gewaagd, en er is nog niets beslist.
Veel zal afhangen of de betrouwbaarheid goed zal blijven, want een nul score betekend meteen een grote achterstand.
Wie had gedacht dat Bottas in een Mercedes nu zesde zou staan?
Bottas heeft het geluk niet aan z'n zijde, maar dat is nou eenmaal onderdeel van het spelletje, je hebt soms ook wat geluk nodig.
Kortom alles is nog mogelijk, niet makkelijk, maar ook niet onmogelijk.
Vetel en Hamilton zullen ook nog wel punten morsen, dus elke coureur in de top 6 heeft nog steeds kansen op de titel.
Dit zijn natuurlijk de punten die hij had gewonnen, los van wat Vettel of Hamilton hadden gedaan.
Ik begrijp het is als als, en dat Verstappen in Oostenrijk ook gewoon mazzel had met zijn winst, maar ik wilde alleen maar aangeven dat dit de realiteit is.
Ik denk dat Brundle ook nogal optimistisch is, want alleen met fouten en pech zouden Ferrari en Mercedes het compleet kunnen verklooien t.o.v. RBR.
Op eigen kracht zal RBR het dit jaar niet redden.
@RJHVANDAAG .. en in Bahrain had hij ook veel punten kunnen scoren .. was je even vergeten :)
Als hij al die punten niet had verloren dan had hij evt. een kans gehad op de wereldtitel .. er komen nog circuits aan waar hij serieus voor de winst kan gaan .. Hongarije, Singapore, Japan en Mexico. Ik ben bang dat hij al teveel punten heeft verloren. Hij is echt afhankelijk van fouten bij Ferrari en Mercedes
Dus nou hoeft hij zijn rijstijl weer niet aan te passen
Volgens mij heeft Brundle dat ook nooit beweert. In feite zijn alle kenners het eens dat het best zal goedkomen, behalve ene J. Villeneuve natuurlijk... maar ja , die heeft weer zijn eigen verborgen agenda
Brundle is een groot fan van Verstappen die zijn kritiek niet verder heeft laten gaan dan: Max moet soms wat beter na denken. Niks mis mee om zo'n kritiekpunt te krijgen op je 20ste.
Interessant statement. Er moet namelijk wel wat gebeuren voordat Max in de positie komt om mee te strijden. De auto zal toch echt nog een tandje harder moeten gaan en er moeten toch nog 1 of 2 races komen waar Vettel en Hamilton slecht scoren en Max heel goed. Pas dan is het realistisch om daar aan te denken. Tot die tijd.. *trekt pak speculaas open*
Ik vraag het mij af of er nog wat aan de auto moet gebeuren. Ik denk dat hij minimaal 40 punten is misgelopen door eigen fouten ( ik reken Baku daarin mee). Als hij die punten had gehad hadden andere ze niet en stond het nu redelijk bij elkaar. Nu is hij wel afhankelijk van andere geworden of hij nog in de buurt kan komen. Maarrrr ik denk dat Bottas nog wel naar voren komt. Het word nog interessant.
Ik denk dat die RB eerst echt minimaal zo goed als de Ferrari en Mercedes moet worden wil hij kans maken. Want Vettel en Hamilton blijven niet steeds pech hebben of foutjes maken.
Ik ben het wel eens met Beri. Ze komen op dit moment denk ik nog net iets tekort om elk weekend mee te strijden om de overwinningen. Met name in de kwalificatie valt nog winst te boeken.
@Joep
Max heeft inderdaad veel punten laten liggen, maar als je kijkt naar de verhoudingen dan is Red Bull in principe toch bijna elke race het derde team. Dat ze China winnen bijvoorbeeld was niet omdat ze de snelste waren, maar omdat ze slim inspeelden op de SC. Als je naar pure snelheid komen ze nog net iets tekort. Maar goed het seizoen duurt nog lang en als er 1 team is dat goed kan doorontwikkeling, dan is het Red Bull wel.
Rijdende Chicane, ik ben het met je eens dat ze in de kwalificatie nog tekort komen daarom vind ik het ook zo verbazingwekkend dat ze het op zondag waar de punten verdeeld worden zo goed doen. Het is een seizoen waar niemand meer echt domineert wat het leuk maakt. Het podium bestaat nu vaak uit verschillende teams. Normaal gesproken zou ik zeggen dat 50 punten achterstand teveel is tov Ferrari en Mercedes maar ik heb verassingen genoeg gezien dit seizoen.
Klopt Joep ze zijn ook nog lang niet uitgeschakeld, maar ze zijn op zondag nog wel wat te afhankelijk van omstandigheden. Op SC of technische malheur heb je geen invloed maar wat ScuderiaVettel al zegt, Hamilton en Vettel zullen de fouten ook niet blijven maken.
Ontwikkelt Red Bull net zo door als vorig jaar dan gaan ze absoluut tot het einde meestrijden. Natuurlijk zijn ze ook voor een deel afhankelijk van Renault. En alles kan ook weer. Zelfs een Mercedes blijkt nog kapot te kunnen, dus wie weet wat er nog mogelijk is.
Bijna alles is waar. Maar praten over een kampioenschap is veel te voorbarig..... Pas als hij binnen 10 of 20 punten komt dan...………
En als hij uitvalt in Silverstone? haha ben benieuwd wat ze dan weer vinden....
Ik schat de gehele top 6 nog kansrijk tot minstens Spa. Spa is meestal toch wel het moment van het seizoen waarbij de druk, de ambities en de frustraties tot hun hoogtepunt komen. Vanaf Spa worden die punten alleen maar hoger en hoger wat optimaal strijden voor een titelstrijd zo lastig maakt.
Als Merc nog een paar x uitvalt met beide wagens, kan dit idd heel goed.
Absoluut eens met Brundle, en ook wat ik ten tijde van Max slechte serie riep.
Het seizoen is net begonnen, een paar tegenslagen bij de concurrentie en de achterstand smelt als sneeuw voor de zon.
Zie nu, Max is on fire, concurrenten hebgen tegenslag en het seizoen is nog niet eens halfweg.
Maar het blijft een mechanische sport @Beri. Daarom zijn de verschillen nog relatief klein. Uiteraard zijn de kansen klein, maar je slaat de spijker op zijn kop door te benoemen wat dit weekend met Mercedes is gebeurd. Dat laat precies zien waarom de kansen er nog zijn.
@Beri
Het hoeft geen Mercedes gerelateerde tegenslag te zijn. Een band die ploft, rijdersfout of betrokken raken bij een startcrash of race incident. Een weersomslag die ongunstig voor je uitvalt, verkeerde tactische beslissing, etc, etc.
Hamilton kan nog tegen zoveel dingen aanlopen dat Max titelkansen zeker nog niet gedaan zijn. Realistisch dat hij de achterstand nog in kan lopen? Nee, maar nog steeds wel degelijk mogelijk.
Tis maar 5 puntjes gemiddeld meer pakken ald wat er voor het staat in het kampioenschap per race.
Vorig jaar had hij nog niet de helft van het aantal punten dat ie nu al heeft.
Vorig jaar was Verstappen de best scorende rijder in het tweede deel van het seizoen.
We zijn nog niet op de helft he dit jaar
De Red Bull's staan beide al aardig op scherp bij bijna alle motoronderdelen, daar komen dus nog de nodige grid penalty's bij de 2e helft van het seizoen. De Ferrari en Mercedes coureurs, en dan met name Vettel en Hamilton staan er op dat vlak een stuk beter voor met pas de 2e motor (1e is nog goed) 1 MGU-K tegenover de 3e bij Verstappen, de 2e turbo tegenover de 3e bij Verstappen. Als Red Bull over gaat naar de nieuwe MGU-K van Renault betekend dat automatisch een penalty.
Maar het kan altijd nog slechter, Honda stond voor de race in Oostenrijk al op 4 motoren, 4 turbo's en 4 MGU-H voor beide coureurs en de 3e MGU-K. En volgens mij hebben ze bij Hartley dit weekend alweer een motor + alles eromheen vervangen. Qua betrouwbaarheid heeft Honda dus nog aardig wat te doen wil Red Bull volgend jaar mee kunnen doen om de titel.
Als je in één zin ook nog even Bottas en Ricciardo noemt , en Vettel en Hamilton voor het gemak even niet noemt, tja, als Raikkonen zo blijft rijden als afgelopen race is dat dan ook nog een kanshebber .. Slim die Brundle, feitelijk kan hij gewoon nooit de plank misslaan...
Niks zo veranderlijk als de media. Paar weken geleden branden ze hem tot het bot af en nu begint het al weer dat hij wel wereldkampioen kan worden. Beetje voorbarig als je 53 punten achterstand hebt en op plek 5 staat. De mannen voor hem zullen best allemaal punten morsen, maar ik zie max ook de komende 12 races niet op het hoogste plek staan op het podium.
@Moetdatnou,
Als Max de komende 12 races op het hoogste podium plekje staat, wordt hij vliegend kampioen...;)
Nee dat zal zeker niet gebeuren, dat weten we allemaal wel, maar na een dramatische seizoensstart is 53 punten achterstand nog niet eens zoveel.
Ik zie het ook nog niet gebeuren hoor, maar uitsluiten kun je het ook nog niet.
Ergens in november weten we de definitieve uitslag..;)
@Moetdatnou
Alle 12 niet? Dat is wel erg pessimistisch. Vorig jaar won hij Maleisie en Mexico, dus waarom dit jaar niet? Ok, Maleisie doen ze dit jaar niet aan, maar er zijn nog wel meer mogelijkheden dit jaar. Had je verwacht dat hij vandaag zou winnen? Juist. :)
zelfs al zou mercedes tegenslag krijgen en laten we stellen dat Ferrari er ook nog een paar krijgt dan nog wordt het heel erg moeilijk, in theorie kan alles, maar realistisch is het niet.
laten we rvan uitgaan dat Max er nog een paar wint en ook 2e 3 e en 4e wordt dan nog moet hij 52 punrten overbruggen naar Hammi en 53 naar Vettel, ik zeg niet dat het onmogelijk is maar het wordt wel heel moeilijk! en vergeet niet dat er zowiso nog gridstraffen komen! aan de andere kant dit kan ook bij mercedes gebeuren waar Ferrari nog enigzins speling heeft ! het kan en het zou een bak zijn maar realistisch is het niet
50 punten inhalen op Vettel en Hamilton? Dat is normaal gesproken onlogisch. Het moet echt een knotsgek seizoen worden on überhaupt dicht bij de 2 koplopers te eindigen. Met 3 gewonnen races per topteam is het tot dusver een bijzonder seizoen dus veel is mogelijk. Daarom is het niet helemaal uit te sluiten. Ook Bottas kan nog kampioen worden.
Nee dus, @Beerkuh. Het is ver van logisch.
Normaal gesproken is t zwaar onlogisch , maar vorig jaar heeft Ferrari ook alles weggegooid in 3 races .. dus zeg nooit nooit
Normaal gesproken mission impossible
Als, als, als. We hadden ook Duits kunnen spreken. Of de helft van NL wat weg was gevaagd.
We apreken toch een Diets dialect?
stapje naaaaaaaar links,,,,,,,, stapje naar rechts........
Zolang Max en Ric niet kunnen vechten voor pole position beginnen ze elke race met een achterstand waardoor ze extra risico's moeten nemen om plaatsen goed te maken. Ik verwacht daarom dat de titelstrijd "gewoon" tussen Vet en Ham zal gaan dit seizoen, ik heb ook niet de illusie dat de Renaultmotor nog grote stappen gaat maken, want dan was RBR wel bij hun gebleven.
nee gaat niet gebeuren, hij kan wel nog 2/3 races winnen. Dat zou al mooi zijn. Weer een verbetering. En hij moet ric pakken dit jaar.
Hongarije en Singapore zouden in theorie a piece of cake moeten zijn voor Max.
Denk dat het al te laat is vanwege de punten. Voorlopig wint ie meestal als de Mercedessen uitvallen.
Hij moet eerst ook vaker winnen met de Mercedessen in de baan.
maar erg ver weg lijkt het niet.
Ho, ho, Max had deze race ook gewonnen als Hamiltons auto niet stuk was gegaan!
David Coulthard denkt dat het niet gaat lukken.
Of de Red Bull-coureurs nog kans maken op de wereldtitel? "Nee, dat denk ik niet. Ik denk dat hun achterstand te groot is. Maar ze zullen in de races nog wel voor problemen kunnen zorgen, dat is een ding dat zeker is. Maar voor de titel is het verschil met Ferrari en Mercedes gewoon te groot. Ze hebben ook nog steeds niet het vermogen op de rechte stukken. Ze zullen nog wel meer races winnen, maar de strijd om het kampioenschap zal tussen Vettel en Hamilton gaan."
Uiteraard zou dat de meest logische conclusie zijn op dit moment.
Ik zie een kampioenschap ook niet zomaar gebeuren, maar meestrijden is nog iets anders dan ook daadwerkelijk kampioen worden.
3e zou ook al heel knap zijn, want dan laat je een Ferrari en een Mercedes achter je.
Persoonlijk denk ik dat Red Bull nog wel een stapje meer moet zetten qua ontwikkeling dan de concurrentie om serieus voor de titel te kunnen strijden in 2018.
Er is wel 1 voordeel dit seizoen en dat is dat er per GP grote verschillen gemaakt kunnen worden in punten winst of verlies omdat er 6 wagens zo dicht op elkaar zitten. Meeste seizoenen is een verschil van 50 punten al heel erg veel omdat 2 of 3 favorieten iedere GP de podiumplekken mogen verdelen, maar in 2018 kan de winnaar van vorige week zo maar 5e of 6e worden bij de volgende race zonder dat er mechanische of motorische pech voor nodig is.
Met een Renault wordt helemaal niemand kampioen in 2018 tenzij er nog veel meer Mercedessen en Ferrari's gaan ploffen maar die kans is net zo groot als dat de zon vandaag voor het laatst schijnt.
Off-topic: Heeft Max weleens bij een (rollende) herstart de race geleid?
Kan het mij niet herinneren en ben best benieuwd hoe hij dit onderdeel beheerst.
Dat beantwoordt niet echt mijn vraag, maar je hebt wel gelijk ;-)
Heb het al eerder gezegd, met Vettel had Red Bull ook 2 of 3 keer aan het begin van het jaar absoluut niet de beste wagen maar pakte ze wel de titel door de tweede helft van het seizoen te domineren. Hoewel het met de huidige motoren lastiger lijkt te zijn is het zeker niet onmogelijk.
Wat ik wel grappig vind.
Brundle heeft Max redelijk stevig bekritiseerd en denkt nu te zien dat Max veranderd is en zijn gevechten zorgvuldiger uitzoekt.
Andere F1 experts, mensen die Max destijds niet bekritiseerd hebben, melden nu dat Max' resultaat te danken is aan het feit dat hij zich juist niet heeft aangepast maar zichzelf is gebleven.
En zo haalt iedereen weer zijn gelijk...
Ach ja de media moeten hun programma’s/kranten toch ergens mee vullen. En de media zijn niet anders dan coureurs, eigen fouten toegeven voelt als gezichtsverlies.
Maar met kritiek is niets mis. Als je meerdere fouten in korte tijd maakt, dan is het ook logisch en ook niet onterecht. Of hij zijn rijstijl had moeten aanpassen laat ik in het midden, maar het is natuurlijk niet zo gek dat het ter sprake kwam. Door de risico’s die hij neemt, verliest hij soms ook veel punten. Als je wereldkampioen wilt worden, kan je situaties zoals in Bahrein niet te vaak hebben. Ik ben het wel met je eens dat bepaalde media er bijna een sport van gingen maken, maar ook daar moet je in deze wereld tegen opgewassen zijn.
Onmogelijk niet, waarschijnlijk ook niet. Maar 2018 is erg spannend! Dat is wel eens anders geweest. Genieten!
Ik hoop dat ie het verkeerd ziet. Zolang hij rond rijdt in een niet te zuipen frisdrankjes merk hoeft ie van mij geen kampioen te worden.
@Ray, waarom is dit een kansloze reactie? Beetle hoeft toch geen fan te zijn van Red Bull?
Juist een hoop mensen die de formule 1 al wat langer volgen(en dus ouder zijn dan 9) zijn geen fan van Red Bull. Dit komt doordat Red Bull een aantal jaar lang zeer dominant was, puur voor de commercie in de F1 zit, een hoop ingeleverd heeft aan populariteit met het benadelen van Webber ten opzichte van Vettel en door het waardeloos omgaan met Kvyat.
Beetle zegt alleen dat hij het Red Bull niet gunt, en vervolgens krijgt hij het verwijt dat hij 9 jaar oud is en geen levenservaring heeft. Beetje kinderachtig als je het mij vraagt. Dit is geen Max Verstappen fan site maar een Formule 1 nieuwssite.
Lexx, je neemt Ray toch niet serieus?
Blijkbaar weet hij niet hoe en waarom dat niet te zuipen frisdrankjes merk in de sport is gekomen en diverse takken van sport probeert te beïnvloeden en deze ook net zo makkelijk weer verlaat zodra ze geen exposure meer krijgen. Eigenlijk net zoals Ray eigenlijk naar F1 kijkt nu Max meedoet.
@Lexx,
Kvyat heeft een tweede kans gekregen, en zelf verprutst.
Vele krijgen niet eens een tweede kans, dus RBR was nog mild.
En Webber benadeeld? Het was Vettel zelf die de multi 21 afspraak zelf aan z’n laars lapte.
Bovendien was Webber niet van hetzelfde niveau als Vettel, daarvoor kwam hij simpel tekort.
Als er een team is die de tweede rijder continu benadeeld, is het Ferrari wel, vraag maar aan Barricello, Irvine en Massa om er maar een paar te noemen. Vooral Oostenrijk waar Barrichello zijn overwinning in de laatste meters moest afgeven aan Schumacher, en wat daarna op het podium gebeurde, was om te kotsen. Als Schumacher een grijntje respect had gehad voor Barrichello, dan had hij hem moeten laten winnen. Schumacher kon die twee puntjes voor het kampioenschap makkelijk missen.
Sindsdien heb ik het niet zo op dat rode team, en diep van binnen hoop ik ook dat Max nooit voor ze zal rijden.
@Beetle, Ik denk er zelf niet zo over, maar snap wel waarom mensen Red Bull geen warm hart toe dragen. Mijn mening daarover is dat we blij moeten zijn dat er bedrijven zijn die geld in de formule 1 en andere motorsportklassen willen pompen, en dat het niet zo gek is dat deze bedrijven dit alleen doen voor de exposure.
@Nicos, Ik ben zelf vooral Max fan, dus heb geen moeite met Red Bull(of elk willekeurig ander team, elk team heeft positieve en negatieve dingen), ik heb wel een hekel aan mensen die gooien met "Kansloos", "9 jaar oud" en dat soort dingen wanneer iemand een andere mening heeft.
Wat betreft Ferrari deel ik de mening dat Oostenrijk 2002 een walgelijke race was, die wat mij betreft in het lijstje past met Singapore 2008. En toch juich ik niks minder hard als Max ooit wereldkampioen wordt in een Ferrari.
Als als telt niet.
Als ham geen bakwissel en dnf had gehad,
Of als bot geen dnf’s en en niet was geramd door vet,
Of max geen mechanische pech of geramd door ric,
Hier kun je overigens als coureur niks aan doen.
De crashes of fouten die je zelf veroorzaakt zoals grosjean, max, ric, vet ....
Daar ben je zelf debet aan.
Kortom, daar kopen we dus nisk voor.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Raket Beest 14
Posts: 929
Het is niet onmogelijk, ik heb jullie verteld dat RBR gedurende het seizoen steeds verder zou gaan inlopen, de ontwikkelingssnelheid van RBR is ongehoord en waanzinnig, en Ferrari heeft altijd problemen gedurende de tweede helft van het seizoen. Ik persoonlijk had zeer positieve gevoelens begin v... [Lees verder]