Verstappen zet titel nog niet uit het hoofd na sterke reeks

Ik wilde net zeggen. Raikonnen in 2007. Vettel in 2010 en 2012. Hadden gelijkwaardige achterstanden na 7/8/9 races.

Met het verschil dat in beide jaren ze slechts 1 team hadden van wie ze wat te duchten hadden. Max moet niet alleen met Vettel, Lewis, Kimi en Bottas die alle drie in snellere wagens rijden afrekenen, maar ook met Daniel. Ondanks dat zijn positieve instelling te prijzen is, denk ik dat wij een scenario zoals in 2007 en 2010 kunnen vergeten!

Het feit dat er 2 andere teams zijn kan ook betekenen dat concurrenten wat sneller naast het podium vallen.

Ja ik denk zelf noet dat het haalbaar is. Maar begrijp waarom max het zegt en vind. Je moet nooit opgeven. Dat doet die goed

Het lijkt er in ieder geval op dat het kampioenschap pas de laatste race wordt beslist - en zo moet het ook.

@SchoutenRacingFan

noet = nog of niet?

In 2020 met Honda zou ik ook niet erg vinden..

3e zou gewoon een mooi resultaat zijn, in principe wordt hij geen wereldkampioen als Mercedes en Ferrari geen enorme fouten maken maar het is mathematisch nog heel goed mogelijk.

@jello, iedereen kan nog kampioen worden ;) 2 keer een 0 resultaat bij seb en lewis en max die wint dan is hij helemaal bij.

Dan snap je ook meteen hoe moeilijk het wordt, het kan maar dan zal er dus al heel wat moeten gaan gebeuren.

einde vorige seizoen had max de meeste punten bij elkaar gesprokkeld van iedereen. De laatste races ook weer, maw als max dit soort reeksen langer aan elkaar kan breien is niets onmogelijk. Vergeet ook niet dat juist omdat er zoveel gegadigden zijn om WK te worden, ze dus ook van elkaar de punten wegsnoepen. Maw de kansen voor Max zouden juist daardoor ook kunnen stijgen. natuurlijk staat hij nog een straatlengte achter, maar onmogelijk en alleen handjes knijpen voor een 3e plek lijkt mij voorbarig.

Dat zijn realistische getallen denk ik

WCC 10% WDC 10%

Hangt allemaal af van of RBR nog met significante updates kan komen. Als de verhoudingen blijven zoals ze nu zijn t.o.v. de concurrentie dan geef ik ze geen kans op titels.

0% 0% als je het mij vraagt, En dat zeg ik niet snel. reden? : ze komen topsnelheid te kort. Ook als max in China eerste had geworden en in Monaco 1/2e had geworden had ik het niet zien gebeuren en ja ik weet dat hij dan 1e had kunnen staan. er komen nog wel races aan waar ze kunnen winnen hoor maar wk ga je niet redden met een renault.

dus gewoon genieten van podiums en af en toe een overwinning. dat moet hij nu zelf ook denken.

Als je alleen het gepruts van Max weg streept en wat hij anderen toegebracht heeft en niet de pech van anderen meerekent had hij inderdaad eerste gestaan. Kortom nee.

@Maximo, het hangt af van hoe goed de updates van Red Bull zijn in verhouding tot de updates van Mercedes en Ferrari. Heel veel mensen zien over het hoofd dat geen van de teams stil staat in hun ontwikkeling, dus als 2 teams updates meebrengen moet je niet verwachten dat de onderlinge verhouding ineens compleet verandert. Ik denk dat er in de Red Bull van vorig jaar meer te winnen viel dan in de auto van dit jaar dus ik verwacht geen vergelijkbare stap met de stap van vorig jaar.

Dat is waar Jello. Ze gaan absoluut niet een zelfde stap zetten als vorig jaar, maar dat hoeft ook niet. Waar het vorig jaar om een dikke seconde ging, daar gaat het nu in principe om een paar tienden en dan voornamelijk op zaterdag. Maar de ontwikkelingsstrijd wordt wel een hele interessante. Ik kijk uit naar de rest van het seizoen!

Ik geloof erin dat een coureur met dergelijke ambities een team en zichzelf tot grote hoogtes kan trekken. Het begint met erin te geloven, percentages en waarschijnlijkheden doen afbreuk aan de Big Harry Audiceous Goals. Droom. Durf. Doen.

Ik denk onmogelijk. Maar wel logisch dat een rijder dat vind. Ook in een race moet je nooit opgeven ook al lig je laatste je weet nooit wat er gaat gebeuren.altijd blijven pushen

0%

WCC 10% en WDC 5% lijkt me realistisch.

Of je kan het zien als een helder en goed leermoment voor Max. Nu wist hij dat hij te ver was gegaan en dat hij hiervan (Monaco) had geleerd. Sindsdien rijdt hij heel erg goed. Misschien een kantelmoment geweest, waardoor hij nu in een opgaande lijn zit.

Maleisië gaan ze helaas niet meer naartoe...

Yep, helemaal eens. Misschien dat als Max nog vrij kort op de nummer 1 weet te naderen eind 2018 zal hij in 2019 beseffen dat ook aan het begin van het seizoen er net zo veel punten verdeeld worden bij een GP als aan het einde van het seizoen.

Ik denk namelijk dat als Max in Mexico op 20 punten van de nummer 1 staat, hij toch net even anders een raceweekend aanvliegt dan hoe hij dat aan het begin van 2018 deed. Dat wil niet zeggen dat hij niet 100% voor de winst zal gaan, maar misschien toch net even beter zijn momenten zal kiezen om voluit te gaan.

@HUGO

Jij hebt het over Monaco, maar al voor Monaco had Max de schijnwerpers op zich vanwege vele persoonlijke fouten op momenten dat het niet hoefde.

Vergeet Baku niet. Dan was een complete misser van het hele team.

Niet meer op Sepang! Verrek ja. Wat een aderlating!

Als... Bottas heeft 50+ verloren. Dankzij VSC wonnen anderen ipv Merc. De een zijn dood, de ander zijn brood. Vettel heeft ook wat punten gemorst. En wat dacht je van Kimi? Zo heeft iedereen wel zijn rotmomenten...

Klus: eens, een 3e plaats zou fantastisch zijn en als een kampioenschap voelen denk ik.
Natuurlijk kunnen de anderen nog steken laten vallen of technische malheur hebben, echter Max moet die gridstraffen ook nog ondergaan en dan is een 5e of 6e plaats het hoogst haalbare terwijl de anderen dan weer uitlopen op hem.

Heb je de motor van Hulkenberg zien gaan? Is ook een Renault. Heb je riciardo zien gaan..... Het is niet zo dat Verstappen even alles uitrijdt! Wordt wel makkelijk gedacht hier.

Wat je hier doet is echt puur recht lullen wat krom is. Max had meer overwinningen kunnen hebben als hij verstandiger was geweest aan het begin van het seizoen. De inhaalactie op Kimi vond ik ook niet echt een heldendaad, Kimi ging al wijd en hij tikt hem daarna nog licht aan ook waardoor hij nog meer uit balans raakt. Vond de actie van Vettel op Lewis dan al mooier. Ook doet hij het niet beter dan wie dan ook tot nu toe in zijn Formule 1 loopbaan. Hamilton was in zijn tweede seizoen al wereldkampioen met een hoop overwinningen meer en Vettel was in zijn derde volledige seizoen wereldkampioen en had ook al wat meer overwinningen. Daarbij hadden deze twee in de autosport al meerdere wereldtitels in de auto's en Max heeft er nog 0. Om over Alonso nog maar niet te beginnen.
Als je alles met selectieve perceptie bekijkt lijkt het allemaal fantastisch maar dat valt allemaal wel mee.

Hear hear ... helemaal mee eens, we moeten gewoon genieten van ‘onze’ eigen Senna. Dit soort coureurs zijn er maar weinig, en dit is hoe de engelsen zeggen History in the Making.

Eerlijk gezegd verdenk ik RB er nog steeds van teveel druk bij Max te hebben neergelegd. Mateschitz die duidelijk aangeven heeft de jongste WK ooit te willen hebben, zijn engineer die hem toch duidelijk wees op het feit dat hij die Haas moest inhalen, Marko die zegt dat wat ze nu van Max zien dat ze dat ook van hem verwachten, en ga zo maar door. En misschien ook wel Max die merkte dat een titel mogelijk was..

Of was Max gewoon te gretig?

Ik lul niet recht wat krom is Scuderiavettel, er is namlijk niks krom. Als Max “verstandiger” was geweest, was hij misschien niet eens zo ver gekomen. Zijn rijstijl heeft ervoor gezorgd dat hij zo snel in de F1 terecht kwam.

En ik zei niet dat hij beter dan wie ook was in zijn F1 loopbaan, maar in zijn gehele loopbaan als professioneel coureur. Hij reed in de kart altijd in hogere klassen dan leeftijdsgenoten en heeft heel veel lagere open auto klassen overgeslagen omdat hij al als 17 jarige debuterde in de F1. Vettel was al 20 toen hij debuteerde en Hammie zelfs 22, dus die hadden in de F1, en dat is voor elke rijder het uiteindelijke doel, nog niet bereikt wat Max nu al wel bereikt heeft

Maar daar ging het me allemaal niet eens zo zeer om. Het is wat het is achteraf, en ook nog eens vanaf de zijlijn en veelal door personen die zelf nauwelijks een bromfiets kunnen besturen, is het zo makkelijk oordelen. Geniet van hetgeen hij tot nu toe laat zien is mijn advies, zonder te zeiken over wat hij niet laat zien. :-)

Vettel was 19 even ter correctie. Als je kijkt naar zijn professionele deel van zijn carierre hebben Lewis en Vettel toch echt meer bereikt toen ze twintig waren omdat ze toen al internationale kampioenschappen gewonnen hadden en dan trek ik de karts er maar niet bij. Het uiteindelijke doel is misschien eerst de formule 1 bereiken maar later wil je toch ook dingen gaan winnen. Dus deze twee voorbeelden hadden wel degelijk meer bereikt op die leeftijd.

Ik ga niet zeggen dat Max een prutser is, dat is hij zeker niet hij moet echter minder fouten gaan maken wil hij een kans maken op de titel.
Het enige wat ik wil zeggen is dat de carriere van Max in de boeken zo super bijzonder nog niet is en dat je dat dus ook niet als zodanig moet verkopen.

scuderia zoals jij redeneert is net zoals je beter drunken achter het stuur kan gaan zitten, want 30% van de ongelukken heft de oorzaak drank en dus 70% is nuchter en dus gevaarlijker. Maw je kan dingen met statistieken in de hand helemaal naar je eigen inzicht interpreteren. Het feit is dat max van de buitencategorie is. Iedereen heeft zijn eigen weg naar zijn maximale, Max dus ook. Je kan dan wel zeggen dat je de kart tijd er even niet meerekent, maar dat moet je dus wel doen, dat was namelijk zijn weg naar de F1.

We kijken er beide op een andere manier naar Scuderiavettel, maar dat geeft niet, even goede vrienden;-)

Lewis en Vettel hebben eveneens een succesvolle carrière in de karting gehad. Zeggen dat het een feit is dat Max van een buitencategorie is lijkt mij wat overdreven. Een getalenteerde coureur zeker maar het moet nog blijken of hij van een buiten categorie is en of dat dan weer verder gaat dan een Hamilton, Vettel of Schumacher.

Dat horen we al 9 races, maar alle 9 waren ze goed en podium kandidaat.

Maar geen kandidaat voor de overwinning op eigen kracht. Al helemaal geen 21 races. Je krijgt geen 21 VSC's of uitvalbeurten van Ferrari en Mercedes. Ham staat na 9 races al 50 punten los van RIC met beide 1 uitvalbeurt. En dan heeft RIC nog mazzel gehad ook.

Ik zou naar de fabriek van Honda gaan! ;-)

Beide... maar als de Renault top RedBull wil piepelen, dan kan hij wel zorgen dat het personeel dat niet zomaar pikt. Het is toch hun motor die dan kampioen kan worden.

Een Renault motor kampioen levert ook positieve reclame op ...
Een Non stop ploffende geeft negatieve publiciteit ..

Dus reken er maar op dat Renault gewoon zn best doet , anders zijn de rapen helemaal gaar

Gelukkig gelooft Max er nog wel in.

Dat heb je mooi gezegd, en er zit een hele hoop waarheid in. Het menselijk brein is nog niet ontgonnen territorium, en er is zoveel mogelijk, we benutten nog maar een paar procent.