De Grand Prix van Oostenrijk had voor Max Verstappen een heel ander verhaal kunnen zijn als hij in de eerste ronde schade had overgehouden aan zijn touché met Kimi Raikkonen. Dat stelt Red Bull-teambaas Christian Horner. Volgens de Brit zou de lichte aanvaring van Verstappen met de Ferrari een paar races geleden absoluut geëindigd zijn met een lekke band.
Volgens Horner is het verschil tussen de held van de dag en de schlemiel in de Formule 1 erg klein. "De marges in de Formule 1 zijn minimaal", aldus de teambaas tegenover PlanetF1.com. "Dat zag je bij de lichte aanvaringen met Kimi in de tweede en zevende bocht."
"Een aantal races geleden was dat geëindigd met een lekke band en dan heb je een heel ander verhaal. Max heeft absoluut een zwaar eerste deel van het jaar gehad en alle credits voor hem nu. Hij heeft zijn koppie erbij gehouden en de afgelopen drie races is hij derde, tweede en eerste geworden met indrukwekkende optreden."
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Horner had eerst een grote mond dat die rustiger moest worden en geen incidenten mee rmocht veroorzaken en moest gaan leveren BLABLABLABLA, en nu opeens relativeert die het allemaal weer terwijl die eerst gewoon met alle criticasters mee aan het praten was...
Dus.. Die villeneuve moet nu al helemaal zijn mond houden voortaan met zijn ''ze moeten hem naar torro rosso plaatsen........''
Dat schrikbeeld heeft Max er wel toe besloten om te werken aan zijn opbouw.
Max mag ze dankbaar zijn, van jaknikkers zeker bij Ziggo wordt hij niet wijzer.
Zelf Helmut, Max fanboy, schudde zijn hoofd met handgebaar daar schrok Max zeker van en zie daar drie op rij.
Villeneuve heeft voorlopig nog genoeg recht van spreken met zijn kampioenschappen in de IndyCar en Formule 1. Tevens meervoudig GrandPrix winnaar en altijd goed voor actie op het circuit. Daarnaast een apart figuur in de paddock. Een man die zijn hoofd boven het maaiveld durft uit te steken alsmede niet schuwt te zeggen wat die denkt. Of dat handig en waar is, dat is een ander verhaal. Ik meen me nog te herinneren dat Max bijvoorbeeld ook wel controversieel is in zijn uitspraken. Je houd er van of niet. Ik vind beide geweldig.
Meister totaal.niet met jou eens.de kritiek hielp.max niet dat doet die ecgt zelf zoals die zelf aangeeft hij foet nu niet veel amders dan eerst. Had dienwel schade gehad omdat rai 10 cm naar links of 2 cm meer dan nu gaat dan was het dus max geweest die niet rustig is. Nu gaat het goed en is die rustig en verstandig. Ben je dan kortzichtig als je dat niet doorhebt of ligtbdat aan mij
@Dizzy/SchoutenRacing; ik ben ook lekker op tijd begonnen met fijne IPA’s en inmiddels DIPA’s, maar ik typ toch ook niet als de 1e de beste VMBO’er met een fake diploma...???
@meister, er zijn maar twee personen in zijn F1 carrière die hij serieus genoeg neemt om naar luisteren. En dat is Jos en Marko. En ik heb het alleen over luisteren. Max trekt zijn eigen plan. Zo heeft Jos hem namelijk opgevoed. Dus denk nu maar echt niet dat Max zo makkelijk beïnvloedbaar door types als Lauda, Villeneuve of wie dan ook. En dat handgebaar van Marko .... ach, dacht je nu echt dat Max daar van wakker ligt. Hij wist zelf donders goed wat hij fout deed. Dus die reactie van Marko vond hij vrij normaal. Die twee hebben weinig woorden nodig, die kennen elkaar al door en door.
@Erwinnaar
Villeneuve heeft die resultaten gehaald in een Williams die een klasse apart was dat jaar .. de jaren erop heeft ie meer ongelukken en fratsen uitgehaald dan Max ooit zal kunnen doen .
Als coureur van die jaren had ik Hakkinen en Schumacher en zelfs Frentzen hoger zitten dan Villeneuve
Ik lees anders niet zoveel als hoor. Het is meer dat hij zegt dat Max geleerd heeft van zijn eerdere races en daarom nu zijn koppie er bij hield.
Revdurchie. Dat staat er niet. En al helemaal niet als je het interview ook kijkt. Hij zegt meer als het toch mis was gegaan ben je de lozer. Nu gaat het goed dan ben je de held. Niets met max zijn stijl te maken. Behalve dan dat ze zeggen had die die actie niet gemaakt had die ook geen p1 geweest
@beugel67; ja, dat, precies wat ik dacht toen ik alleen de kop nog maar had gelezen.
Eentje in de categorie ‘als m’n tante een piemeltje had gehad...’
@Revdutchie , een instinctieve racer zoals Max is denkt niet na maar reageert in een split second. En DAT is wat Max probeert te vertellen met ik ga mijn rijstijl niet aanpassen. Wat Max doet is zijn instinct aanpassen om automatisch de juiste beslissingen te nemen in die zelfde split second. Hij racet nog precies het zelfde hoor, alleen heeft hij de snelheid van zijn beoordelingsvermogen gefinetuned.
Te laat Horner, dit verhaal had je weken geleden ook kunnen vertellen. In plaats daarvan had je het maar over Max zijn entourage. Met andere woorden je gooide zelf wat olie op het vuur.....
Volgens mij lees jij niet goed.
Hij leest heel goed, Marko en Horner zag je het vertrouwen verliezen, Maar alleen de echte kenners zagen dat het gewoon een dipje was en daar is hij nu uit.Ja het waren geen beste weken hoor voor Canada als Verstappen fan die er altijd heeft achter gestaan hoor.
Ik zie Die Dutch en Alonsofan ook ineens niet meer zoveel. Velen vergeten dat Vet en Ham ook Wedstrijden achter elkaar hebben gehad met allerlei incidenten. Maar goed nu gaan we op naar Silverstone voor een mooie podium plaats WEER.
Volgens mij hebben Marko en Horner vooral veel kritiek gehad na het FP3 incident in Monaco en natuurlijk na Baku. Allebei terecht in mijn ogen, want beide incidenten waren onnodig en hebben Red Bull veel punten gekost. Ik heb nog niet het idee gehad dat Marko en Horner het vertrouwen in Max kwijt waren, maar als een coureur zo vaak uitvalt zal er toch echt iets moeten gebeuren.
Verder heb ik Horner en meerdere analisten ook horen vertellen na een van de eerdere crashes dit jaar, dat het een dunne lijn is tussen goed en fout, en dat Max eigenlijk altijd die lijn opzoekt, maar dit seizoen gewoon vaker pech heeft en dat hem dat op dit moment zeer veel punten kost.
Verdiende Max kritiek ja. Ook ik had kritiek op hem. Maar wat mij echt verbaasde is dat Horner dingen er bij haalt die niet ter zake doen..... Horner had kritiek intern moeten uiten en niet in de media..... geloof dat het niet echt helpt om een jonge kerel van 20 onderuit te halen met uitspraken in de media. Als je dat doet zeg je eigenlijk, alles wat we intern al gedaan hebben helpt niet dus doen we het nu zo. Horner heeft nu ook weer domme dingen gezegt over Carlos en Mclaren…….. Het is een patroontje aan het worden
@Royalere; wie?? ???
@snork Het zijn 4 podiums in 5 races. Wat een dip. Er is geen dip. China en Monaco waren fouten. De andere incidenten zijn up for debate. Max wint veel meer dan hij verliest. Er zal best nog wat gebeuren met hem, maar je juicht niet te vroeg maar vooral te weinig.
Het juiste automatisme ontbreekt nog een beetje in Max zijn instinctieve handelingen tijdens het racen. En daar nu traint hij zich zelf in om dat te finetunen. Daarom heeft Max ook altijd gezegd dat hij zijn rijstijl niet gaat aanpassen. Nu zie je langzaam maar zeker dat Max instinctief de juiste moves maakt. Er zullen gegarandeerd nog meer foutjes doorheen slippen dit seizoen, daarvan ben ik overtuigt. Maar langzaam aan zal er een coureur ontstaan die door niemand te kloppen is.
Zelfs als Verstappen het goed gedaan heeft moet iedereen, maar dan ook iedereen ff zijn woordje erop los laten he! Hebben mensen niks beters te doen?
Nee
Blijkbaar niet, nee. Ik snap sowieso niet waarom sommige fans van zich druk maken over dit soort uitspraken . Dit soort soms (on)terechte kritiek horen er nou eenmaal bij. Je moet eens weten hoeveel troep Schumacher over zich heen gekregen heeft in het begin ging ik als zijn fan zijnde op alles. Met soms verhitte discussies tot gevolg. Met Vettel heb je tegenwoordig ook hetzelfde. Alleen haal ik nu mijn schouders voor op!
Schumacher had mazzel dat er toen nog geen social media waren :)
Schumi op hill ... als dat vandaag de dag met de social media gebeurd, dan breekt het internet
@dutchiceman , dat is toch fantastisch. Bij Senna en Schumacher was het niets anders hoor. Daar werd in die tijd ook altijd heftig op gereageerd. Die klanten stonden altijd onder de aandacht van de media, goedschiks of kwaadschiks. Pas als er niet meer over je gelult wordt, dan moet jij je pas zorgen gaan maken.
Schumacher is in 94, 97, maar ook na Monaco in 2006 volledig afgemaakt. In 2006 waren er best al wat sociale media en die stonden toen ook vol. Daarvoor waren het de kranten en de televisie natuurlijk.
Dit is van alle tijden en bij alle coureurs die vooraan meedoen...
@Benno239, ze kunnen beter over je fiets lullen, dan over je lul fietsen...
Had in China ook anders kunnen uitpakken. Dat Max meer risico neemt is een direct gevolg van het feit dat ze te langzaam zijn op de zaterdagen. Zodra RedBull weer vanaf de eerste startrij start dan zal je zien dat Max veel minder incidenten heeft.
@darlos, heeft niks mee te maken of ze langzaam zijn op zaterdag of niet, ricciardo heeft de race gewonnen met dezelfde auto. max heeft te veel fouten gemaakt tot monaco, daarna zie je dat hij wat voorzichtiger is geworden. hij gaat niet meer voor elke gaatje, dat zie je heel goed terug in oostenrijk, waarbij hij eerst de kat uit de boom kijkt in de openings ronde en daarna gecontroleerd met juiste timing de inhaalactie op raikonen. dat jos nu beweert dat max niks heeft veranderd aan zijn rijstijl is gewoon om de critici de mond te snoeren nu het goed gaat met max.
Luister, onzin wat jij zegt. RedBull heeft meestal een goede auto op de zondag maar een minder goede voor de zaterdag/ Hierdoor moeten de RedBull coureurs MEER risico's nemen om naar het podium te komen dan als ze van de eerste startrij starten. Meer risico = meer incidenten. Dat RIC vaker het juiste moment afwacht ben ik het wel eens maar ook hij heeft 'divebombs' nodig om regelmatig op het podium te kunnen eindigen in de RedBull.
Bij Lewis Hamilton zie je ook mooi terug wat er gebeurt als je teveel gewent raakt aan incidentloos vooraan rijden van start tot finish.. Zodra hij niet vooraan rijdt hoor je hem alleen maar klagen over de radio dat inhalen onmogelijk is etc en hij neemt amper risico.. Toen hij in 2016 in gevecht moest met Rosberg had ook hij incidenten.. Vettel zie je ook foutjes maken nu hij moet racen om naar voren te komen.. Bijna allemaal maken ze wel eens fouten of nemen iets teveel risico, dat hoort nou eenmaal bij racen.. Je moet ook weten bij wie je wel en niet een bepaald risico kan nemen.. Daniel Ricciardo ging daarbij de fout in met Max in Baku, maar in het algemeen is Daniel denk ik wel het beste in de balans vinden qua risico nemen en afwachten bij het racen.. Als Max die balans ook weet te vinden is hij sneller dan Daniel en verslaat hem nagenoeg altijd, dat zie je de laatste paar races ook weer..
Deze moet bij de nominatie voor inhaalactie van het jaar. Zonder DRS met zo'n brede auto in bocht 7 waar je nooit inhaalacties ziet. Zo zie je ze eigenlijk alleen nog in de karting. Ook al ging Kimi wat wijdt, je moet er maar in durven duiken daar. Zeker gezien wat er al gebeurt is met VER dit jaar. Kan me de laatste inhaalactie zonder DRS niet eens herinneren trouwens. Dit is wat je als echte F1 fan wil zien!
Helemaal.eems hagueian dat zie je niet veel meer inderdaad
Horner heeft geen ongelijk, maar ditzelfde verhaal is ook op toepassing van een aantal uitvalbeurten die Max heeft gehad; dat had ook heel anders kunnen lopen. Ikzelf heb inmiddels geaccepteerd dat Max altijd op het randje zal racen en zijn stijl niet gaat veranderen omdat het nu eenmaal in z'n aard zit. Mocht dat wat tegenslagen veroorzaken dan leg ik mij nu daar gewoon bij neer en hoop dat het in het vervolg weer successen zal opleveren die ook toe te eigenen zijn aan deze manier van racen.
@Snork Dan ga ik dit jaar niet naar Walibi
Max heeft inmiddels al wat jaartjes ervaring,en ja, dat weten we allemaal.Maar hij is ook nog zo jong..en ja,dat weten we ook. Hij zal vast nog wel fouten maken,maar vergeeft het hem,en nagel hem dan niet meteen aan het kruis,maar houd het eerlijk en objectie in je commentaar...fHij leert van de fouten die hij heeft gemaakt,en van de fouten die er vast nog wel zullen komen .Hij neemt het mee in zijn leerproces en naar zijn volwassenheid.En als het zover is,zullen wij hopelijk nog lang kunnen genieten van deze bijzondere coureur...zo,en nu aan de Nasi Goreng..?
Hij is wel jong, maar hij is bezig aan zijn 4e seizoen in de formule 1, zijn 3e seizoen bij een topteam, waar hij inmiddels de best betaalde coureur is. Als hij door fouten punten mist of een auto total loss rijdt kost dat Red Bull net zo veel geld als wanneer Ricciardo punten mist, dus mag er van mij ook kritiek geleverd worden wanneer Max een fout had kunnen voorkomen.
Nu is het ook zo dat ik ook vind dat Max nog steeds leert, en dat hij dit allemaal mee neemt om completer te worden. Dit doen echter bijna alle coureurs, Magnussen rijdt dit jaar ook een stuk beter dan vorig jaar, toen wou een groot deel van de bezoekers van deze site nog dat hij zo snel mogelijk vervangen werd door Giovinazzi omdat het toch nooit iets zou worden, nu wordt de Deen genoemd voor het stoeltje bij Ferrari.
Moet je eens kijken hoeveel risico Raikkonen nam. Bij de start tussen 2 mercedesen door, vol over de gele kerb. Volgende bocht nogmaals vol over de gele kerb. Beide keren weer met volle snelheid de baan op knallen. Dan ook nog met 250 kilometer per uur een andere wagen het gras in duwen.
Als Verstappen dat allemaal geflikt in de eerste ronde had Lauda hem weer naar de psychiater gestuurd.
Max zit in een flow, daarom kreeg Vettel een gridstraf, gaf hij Kimi een kusje, en vielen Hamilton, Bottas en Ricci uit zodat hij onwijs veel punten kon inlopen ;)
Hmmm.... had niet elke race voor elke rijder anders kunnen verlopen??
Ik begrijp dit soort uitspraken niet, maar het is waarschijnlijk totaal uit verband gerukt. Dat het tikje met Kimi under investigation kwam vond ik al belachelijk. Maar dat Horner gaat roepen dat het anders had kunnen aflopen is echt hondsdom.
Dat tikje is wel degelijk under investigation geweest, en daar is ook een duidelijke vermelding van gegeven.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
ray1975
Posts: 2.400
Villeneuve nooit van gehoord... Ken ik niet...