Het Haas Formule 1-team hoopt de strijd aan te kunnen gaan met het team van Renault. Haas staat na de succesvolle Grand Prix van Oostenrijk vijfde in het constructeurskampioenschap, maar de Amerikaanse renstal streeft naar meer.
"Je kunt je niet enkel focussen op de vijfde plaats omdat je nu vijfde staat", aldus teambaas Guenther Steiner in gesprek met Autosport. "Je moet altijd streven naar meer. Geluk gaat rond. De ene keer heeft de een geluk, de volgende keer iemand anders."
Momenteel staat Renault vierde in het kampioenschap, maar Haas hoopt daar in de komende races verandering in te kunnen brengen. "Renault is een sterk team. Zij weten waar ze mee bezig zijn en ze zullen het ons absoluut niet makkelijk maken."
Toch is het niet zo dat Haas vergeet achterom te kijken. "Force India en McLaren zijn ook erg sterk. We zijn nu iets dichterbij gekomen en we zullen proberen om vierde te worden. Of we het nou bereiken of niet; we zullen het niet weten, maar je moet altijd streven naar meer."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Ik heb echt helemaal niets met Haas. Ik zie ze het liefst op P10.
Haas is een voorbeeld figuur voor nieuwe teams en misschien ook wel oude teams. Hun systeem werkt blijkbaar een stuk beter dan dat van Williams en McLaren...
Dat is misschien ietwat optimistisch.
Grosjean is ook een behoorlijke diva natuurlijk.. heel erg vaak niks, een hoop geblaat en zeer zelden een hoogtepuntje...(...). Iets met een zomer en een zwaluw, ik moet het nog zien. Ik las ook ergens dat ze dit jaar niet verder gaan ontwikkelen, dus hoe ze die strijd dit jaar om de 4e plaats voor zich zien met een team wat wel kan en waarschijnlijk zal ontwikkelen zie ik niet helemaal.
Team heeft weinig ervaring en minder middelen tov andere teams.
Dat zal voorlopig de zo blijven. Maar ze hebben ambitie genoeg om een volgende stap te maken.
ik denk dat het ligt aan wat ze inkopen.
je koopt onderdelen in die vanuit een bepaalde gedachte zijn ontworpen, je zult die gedachte moeten begrijpen om ze op een chassis te zetten wat je zelf moet ontwerpen.
Je hebt dan 3 mogelijkheden.
1) het werkt totaal niet en je word een rijdende chicane
2) Het werkt perfect op alle banen en kunt vooraan meedoen met je 2017 ferrari
3) het werkt op het ene circuit perfect en op de andere rijd je geen deuk in een pakje boter vanwege de baan eigenschappen en omdat je de complete gedachte achter de manier van ontwerpen niet doorhebt.
Bij Haas denk ik dat optie 3 aan de hand is
Zo nutteloos statement om je pijlen te richten op Renault. Hoe dan?
In de race wil je gewoon zover mogelijk voorin zitten, klaar. Resultaat daarvan is waar je uiteindelijk qua punten belandt. Voor of achter Renault.
Focus dus op het juiste en dat is gas erop en naar voren.
Bij teams als HAAS en Toro Rosso heb ik het idee dat ze soms het geluk hebben dat hun wagen, de afstelling, het type circuit, asfalt soort en baan temperatuur allemaal net toevallig perfect samenvalt en zij daardoor soms een heel weekend hebben, maar dan zelf niet in staat om te achterhalen hoe het kwam dat ze zo goed waren.
Richten op Renault,....
Kansloos.....
Haas jaagt op Renault....
Beter?....
"Of we het nou bereiken of niet; we zullen het niet weten, maar je moet altijd streven naar meer."
Wat is dit nou weer voor rare uitspraak? Als je het wel bereikt, dan weet je het toch wel?
Haas doet het uitstekend.
Mclaren en Williams zouden daar een voorbeeld van moeten nemen met hun budgets die 5x hoger zijn.
Tuurlijk cheaten ze een klein beetje door alles te kopen van Ferrari wat volgens de regelementen mag.
Maar dat is F1, het zoeken van het randje van wat mag en wat niet mag en daar alle voordeel uit halen.
Wie niet sterk is moet slim zijn en dat is Haas 2018 :) !
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Samsonait
Posts: 623
Ik heb ook helemaal niets met jou! Ik zag het liefst je reactie niet :-)