Kimi Raikkonen heeft naar eigen zeggen totaal geen moeite met teamorders, aangezien deze volgens de Fin vroeg of laat toch wel zullen komen. Volgens Raikkonen heeft Ferrari al jaren dezelfde procedure als het aankomt op het uitvoeren van teamorders.
"Er is niets veranderd", reageert Raikkonen op de verhalen over het ontbreken van teamorders tijdens de Grand Prix van Oostenrijk. "We volgen onze richtlijnen, zoals we gedaan hebben sinds ik in 2007 bij Ferrari kwam. Alleen journalisten maken er een verhaal van."
"Vroeg of laat zullen teamorders een rol spelen en dat is prima", vervolgt de Ferrari-coureur. Vooralsnog is die tijd echter nog niet aangebroken." Raikkonen staat momenteel derde in de strijd om het kampioenschap, 45 punten achter teamgenoot Sebastian Vettel.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Kimi is alleen nog maar geinteresseerd in zijn bankrekening en Ferrari zorgt ervoor dat die gevild blijft. Zolang Ferrari dat doet blijft Kimi gas geven en gaat hij netjes aan de kant voor Vettel wanneer het team dat aan hem vraagt.
Ik herinner me nog een prachtige ‘NO’ van een zekere coureur die nooit zomaar teamorders accepteerd. Dat is pas een goede mentaliteit voor een coureur!
@Rogier Max is ook wel een paar keer aan de kant gegaan voor Ricciardo, toen die sneller was op de baan, kan ik me herinneren.
Ik denk dat hij het ook wel zou doen , mocht RIC aan het eind van het seizoen daarmee een podium kunnen pakken in de titelstrijd.
Alleen onder gelijke omstandigheden zou hij het nooit doen, maar dat zullen de meeste coureurs hebben.
Diezelfde coureur zei in Oostenrijk ook twee keer 'no' en gebruikte het woord 'discipline' in de kwestie met Ricciardo die hem geen slipstream wilde geven. Alleen al daarom vind ik die coureur geweldig! Veel beter dan al die gasten die gladde praatjes verkopen.
Wat Kimi betreft: bwoah...
@RJHvandaag: ik denk ook wanner we in het einde van het seizoen zitten en Max kan geen kanpioen meer worden, maar Daniel nog wel, dat hij die helpt. Maar zo vooraan in het seizoen, met alle kansen en mogelijkheden nog open moet er denk ik een verdomd goede reden zijn voor Max om Daniel voorbij te laten. Stel dat Daniel op een andere strategie staat en veel sneller is dan Max, dan zou hij het wel doen. Maar anders moet Daniel Max gewoon inhalen en zal hij zijn positie verdedigen
Wordt er een beetje ziek van als ik dit lees, heeft niks meer met racen te maken, ieder moet voor zich zelf racen en geen teamorders verniel je het racen mee, vindt zo ie zo dat Ferari dat altijd doet, dus ze komen niet echt aan de punten, nee racen voor wat je waardt bent en niet zo opzichtig je teammaatje er langs laten gaan bah bah dat vindt ik niks
Het is inderdaad niet sexy, maar hoe je het ook wend of keert F1 is een teamsport. Als bij voetbal de spits de bal beter kan afleggen aan een middenvelder die een betere scoringspositie heeft wordt dat van hem verwacht, andersom ook. Niemand houdt van de man die voor eigen succes gaat en het verknoeit ten koste van het team.
Kimi is een ouwe rot en weet als geen ander welke belangen prevaleren. Dat is de realiteit en hij is ook niet te beroerd om teamorders op te volgen als het erom gaat spannen in de herfst. Voor die tijd laat ie nog wel zien dat ie nog steeds hard kan rijden, hoewel de quali stand een ander beeld toont.
Teamorders zijn er al sinds de jaren '50 en worden door elk team gebruikt in meer of mindere mate.
Het blijft een teamsport en teamgenoten die elkaar hard bevechten leveren niet altijd de beste resultaten op.
Neem bijvoorbeeld 2007, Kimi wordt kampioen voor Ferrari met 210 punten, Hamilton en Alonso tweede en derde voor McLaren met beide 209 punten.
Leuk voor mij als Ferrarifan, leuk voor de neutrale kijker, maar als Mclarenfan moet je toch de haren uit je hoofd trekken, 1 van de twee had met 1 boardradio op zijn sloffen kampioen kunnen worden.
In mijn ogen een zeperd van McLaren.
@Mr Monaza
In Brazilië 2007 had dit niets meer uitgemaakt. Zelfs al had Alonso zijn teamgenoot Hamilton voorbij laten gaan, dan stonden zowel Kimi als Lewis op 110 punten. Kimi had meer overwinning dus kampioen.
Maar ik ben het wel met je eens dat McLaren het kampioenschap in 2009 zelf heeft verpest. Zonder Lewis of Alonso in hun team waren ze kampioen geworden.
Vettel valt de komende twee races uit en Kimi wint beide races.... Beste Kimi: Ik wil je nog even dezelfde vraag stellen..... En wat is je echte antwoord nu??? ;)
Niet meer dan logisch en Ferrari is sinds jaar en dag het enige team dat er niet geheimzinnig over doet. Als het erop aankomt doen ze t allemaal, alleen er open over zijn is een ander verhaal.
Niks mis met deze reactie van Kimi. Als hij een straatlengte voor zou staan op Seb dan geldt het andersom. Dat is alleen (helaas) niet het geval.
Nee helaas is Kimi veel te wisselvallig
"Shut up and Kimi my money"
:-)
Teamorders om je teamgenoot kampioen te maken zag je in 2007 Brazilië (Massa/Raikkonen) en 2008 (Raikkonen/Massa) ook. Als dat helpt om beide titels binnen te halen of je teamgenoot kampioen te maken, why not? Het is een teamsport mensen...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rogier hier
Posts: 6.560
Kimi is alleen nog maar geinteresseerd in zijn bankrekening en Ferrari zorgt ervoor dat die gevild blijft. Zolang Ferrari dat doet blijft Kimi gas geven en gaat hij netjes aan de kant voor Vettel wanneer het team dat aan hem vraagt.