VT1: Mercedes zet de toon op Silverstone, problemen voor Verstappen

  • Gepubliceerd op 06 jul 2018 12:29
  • comments 42
  • Door: Jeroen Jonkers

Lewis Hamilton heeft de eerste vrije training voor de Grand Prix van Groot-Brittanië als snelste afgesloten. De thuisrijder bleef teamgenoot Valtteri Bottas drie tienden voor, Sebastian Vettel eindigde als derde. Max Verstappen moest zijn auto in de slotfase parkeren met een versnellingsbakprobleem. 

Max Verstappen win in Silverstone? 7,50 Pay Out!

De grote vraag van de eerste training was of het mogelijk zou zijn om de eerste bocht met een geactiveerd DRS-systeem te rijden. Red Bull-coureurs Max Verstappen en Daniel Ricciardo hadden hier geen moeite mee, maar meer dan genoeg rijders durfden het niet aan.

Problemen waren er voor Sergey Sirotkin. De Rus verloor de controle over zijn auto en belandde in de grindbak, maar de Rus kon zijn weg vervolgen. Sirotkin zou de sessie wel als hekkensluiter beëindigen. Ook andere rijders hadden kleine uitstapjes. Zo reed Ricciardo een aantal keer door het gras en spinde Kimi Raikkonen.

Schlemiel van de ochtend was Romain Grosjean. De Fransman had zijn achtervleugel geopend in de eerste bocht, maar verloor de controle over zijn Haas en spinde door het grind in de vangrail. Dat betekende het einde van de sessie voor Grosjean, die in Groot-Brittanië weer terug bij af is. 

Verstappen had ook een probleem. De Nederlander moest in de slotfase van de sessie zijn RB14 parkeren op het rechte stuk, nadat hij van zijn engineer te horen had gekregen dat hij niet meer mocht schakelen. Het lijkt op een versnellingsbakprobleem voor Verstappen, maar het is nog niet bekend of dit consequenties heeft.

De tweede vrije training start om 15.00 uur Nederlandse tijd.

F1Grand Prix Groot Brittannië - Vrije training 1

GB Silverstone - 06 juli 2018

Was de fout van Romain Grosjean in VT1 het keerpunt van zijn seizoen?

0 Ja, vanaf nu gaat alles van een leien dakkie
0 Nee, vroeg of laat gaat het weer mis

  • 5
  • 6 jul 2018 - 12:35

Reacties (42)

Login om te reageren
  • mario

    Posts: 12.624

    Ach ja.... VT1 pas...
    Problemen met de bak hoeft niet zo erg te zijn, zolang ie maar niet kapot is....

    • + 0
    • 6 jul 2018 - 12:33
    • Zal vast een oude bak zijn.

      • + 3
      • 6 jul 2018 - 12:34
    • Hopelijk was het een goeie bak!

      • + 0
      • 6 jul 2018 - 12:59
    • bazzio

      Posts: 353

      Ik denk een galbak...

      • + 0
      • 6 jul 2018 - 13:28
    • dizzy

      Posts: 1.466

      Een schuine...

      • + 0
      • 6 jul 2018 - 13:39
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Hij ging top op de Medium band echt super tot 5min voor het einde. Op nog geen 2tienden achter Ric met de Soft band. Zo jammer dit.

      • + 0
      • 6 jul 2018 - 14:30
  • hopelijk een oude bak of mag hij hem al vervangen zonder straffen?

    • + 0
    • 6 jul 2018 - 12:34
    • NicoS

      Posts: 18.224

      Op vrijdag wel, gebeurt het op zaterdag, dan volgt een straf.

      • + 1
      • 6 jul 2018 - 12:42
    • oh oke bedankt dat wist ik niet.

      • + 0
      • 6 jul 2018 - 12:43
  • Was de fout van Romain Grosjean in VT1 het keerpunt van zijn seizoen?

    0 Ja, vanaf nu gaat alles van een leien dakkie
    0 Nee, vroeg of laat gaat het weer mis

    • + 5
    • 6 jul 2018 - 12:35
    • Daredevil GRO had de DRS open in die 1e bocht dus hij had wel ballen, maar neemt de rest van de dag vrij.

      • + 0
      • 6 jul 2018 - 12:40
    • 0 Ja, vanaf nu gaat alles weer helemaal mis

      • + 2
      • 6 jul 2018 - 12:48
    • @V10 lover: misschien wil Kevin zijn ballen nog wel even likken... ;-)

      • + 0
      • 6 jul 2018 - 12:49
  • Max als enige zijn snelste tijd neergezet op medium?

    • + 0
    • 6 jul 2018 - 12:35
    • tydhd2

      Posts: 4

      Ja

      • + 0
      • 6 jul 2018 - 12:36
    • Heeft nog niet met andere gereden.

      • + 0
      • 6 jul 2018 - 12:37
    • jawel hoor, hij heeft ook op softs gereden, Maar toen parkeerde gros hem in de muur en ging hij naar buiten op mediums.

      • + 0
      • 6 jul 2018 - 12:38
    • Jouw info is niet correct ROYALERE, Max heeft nog niet op de soft gereden, alleen op de witte medium band

      • + 1
      • 6 jul 2018 - 12:58
    • Driebald

      Posts: 34

      Toen reed Max ook op de mediums Royalere. Wat op zich logisch is gezien het beperkt aantal soft wat hij tot zijn beschikking heeft dit weekend.

      • + 0
      • 6 jul 2018 - 13:08
    • ray1975

      Posts: 2.400

      ja hij ging echt super op die band. verder iedereen op de Soft

      • + 0
      • 6 jul 2018 - 14:31
  • Politik

    Posts: 8.896

    Wat een bak zeg.

    • + 0
    • 6 jul 2018 - 12:37
  • Eerste plaagstootje van Mercedes en Lewis, die zijn record gaat pakken zondag. Bak van Max wisselen zal hem geen straf opleveren en vandaag verder de baan aftasten voor de race.

    • + 0
    • 6 jul 2018 - 12:38
    • Vergeet ferrari niet, die zijn altijd aan het ***** in V1.

      • + 0
      • 6 jul 2018 - 12:42
    • Vorig jaar en het jaar daarvoor liet Ferrari het juist vaak afweten in de kwali en waren de 1e 3 VT's juist snel.

      • + 0
      • 6 jul 2018 - 15:46
    • Vettel gaat hem gewoon winnen hoor

      • + 0
      • 6 jul 2018 - 18:10
  • Horner bevestigt net op Sky Sports dat het een "Friday box" betreft, dus geen gevolgen voor Max in termen van gridstraffen.

    • + 1
    • 6 jul 2018 - 12:45
  • Kgundi

    Posts: 581

    Interessant.. Je ziet nu al door het grote verschil met de rest en de snelheid van de medium (Max) dat de toppers op medium gaan kwalificeren. Of zelfs hard??
    Misschien is de soft wel de minste (race)band, en blijkt medium-hard of een tweestopper de beste optie.

    • + 0
    • 6 jul 2018 - 12:45
  • Het is zeer waarschijnlijk een oude versnellingsbak. Max heeft wel vaker op bak-problemen in VT1 en VT2 gehad en toen zeiden ze dat ze op de vrijdag altijd een trainingsbak gebruiken.

    • + 0
    • 6 jul 2018 - 12:50
  • avengel

    Posts: 277

    Volgens mij leert ons de test in FP1, dat Verstappen in Q2 een tijd gaat zetten op de hardste band...

    • + 2
    • 6 jul 2018 - 12:50
  • Al die hobbels gaan ook nog wel voor wat problemen (uitvallers) zorgen Zondag. En die tandarts van Ziggo zal na de race vast ook nog wel wat bijbeunen en nieuwe vullingen moeten zetten bij een paar coureurs.

    • + 2
    • 6 jul 2018 - 12:51
  • Pherocks

    Posts: 610

    Le baguette staat weer tegen de muur aan tjonge tjonge wat een kosten post is hij voor het team.

    Gelukkig staat Perez klaar om deze man terug naar zijn hobby met kookboeken te schoppen.

    • + 0
    • 6 jul 2018 - 12:52
    • ik zag niet goed wat er gebeurde maar volgens mij pakte hij de kerbs en gleed toen weg. kan gebeuren maar het gebeurd wel vaak bij hem.

      • + 0
      • 6 jul 2018 - 12:55
    • @Pherocks 06 jul 2018 12:52

      Anthony Davidson heeft de cockpit beelden erbij gepakt op Sky. Grosjean liet, waarschijnlijk doordat hij net over een hobbel reed, het DRS knopje te laat los.

      • + 0
      • 6 jul 2018 - 13:57
  • Medium is sowieso Max zn favoriete band, als sinds zn STR tijd... Wordt dus waarschijnlijk starten op Soft en uitrijden op Medium...

    • + 1
    • 6 jul 2018 - 12:57
    • Driebald

      Posts: 34

      Ik denk eerder starten op medium (top 6 zal vermoedelijk de medium band gebruiken in Q2) en uitrijden op hard. Tenminste, als je voor een 1 stopper wilt gaan. Dit i.v.m. de nog hogere bandenslijtage gezien de verwachte temperatuur a.s. zondag.

      • + 0
      • 6 jul 2018 - 13:10
    • Kgundi

      Posts: 581

      Ik denk starten op medium, en dan wordt het leuk... Ik vermoed dat de soft niet lang genoeg meegaat dus het zou zo maar een tweestopper kunnen worden: m-s-s.
      Of een gekke Hollander die m-h kiest. RB heeft immers wel meer harde banden dan de andere toppers.

      • + 0
      • 6 jul 2018 - 13:13
    • Kgundi

      Posts: 581

      @Driebald, dezelfde gedachten ;)

      • + 0
      • 6 jul 2018 - 13:15
    • zou wat zijn hoor, eerst op de mediums en dan gewoon doorrijden om vervolgens de harde eronder te gooien, Dan maakt hij nog kans ook.

      • + 0
      • 6 jul 2018 - 13:24
    • Zelf denk ik dat geen enkel team of rijder zich vastpint aan een bepaalde band. Zeer waarschijnlijk zal RB plek 5 en 6 gaan bezetten na kwalificatie. Of misschien een treetje hoger.
      Daarbij is het waarschijnlijk dat in ieder geval mercedes op medium gaat kwalificeren in q2. Mogelijk Ferrari ook. Mij zou het niet verbazen indien minimaal 1 red bull, en waarom Max niet, zich in q2 gaat kwalificeren of zacht. Meer grip. Betere start. Niets te verliezen voor max. Na eerste ronde zou het best veel plekken kunnen opleveren. Vervolgens met oostenrijk in gedachtr zal mercedes bij een safety car of een virtuele direct in paniek naar binnen duiken. Daarbij gekoppeld... meeste races dit seizoen was er een vorm van een safety car in het begin van de race. Als mercedes naar binnen gaat dan is in ieder geval het voordeel van de mediums weg.
      Alles hangt af van hoe lang de softs het uithouden.
      Maar goed. Toch even een andere gedachtenkronkel. Maar ferrari heeft in oostenrijk duidelijk aangetoond dat het eigenlijk de winnende strategie was. Ze hadden pech met de straf van vettel en ze hadden helaas voor hen te maken met een do or die actie van max die perfect was uitgevoerd.

      • + 0
      • 6 jul 2018 - 13:41
    • ray1975

      Posts: 2.400

      gaat geen 1stopper worden hoor zondag. Baan veel te warm en slijtage van banden hoog. Ik denk Medium - soft - medium

      • + 0
      • 6 jul 2018 - 14:34
    • @Ray,misschien gaat Mercedes een andere strategie volgen dan Ferrari en Red Bull?
      Mede veroorzaakt door de huidige temperaturen?

      • + 0
      • 6 jul 2018 - 14:48

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar