Realistische Max Verstappen: "Hoger dan plek vijf of zes gaat hier niet lukken"
Gepubliceerd op 07 jul 2018 10:01
32
Door: Mathijs Carolus
Na een reeks van drie podiums op rij, met als hoogtepunt de overwinning in Oostenrijk vorige week, waren de verwachtingen bij de fans van Max Verstappen voor het weekend op Silverstone hooggespannen. Na een dag trainen weet Verstappen zelf echter dat het een lastig weekend gaat worden. In gesprek met Ziggo Sport-commentator Olav Mol laat Verstappen weten dat de RB14 meer dan een seconde tekort komt op rivalen Ferrari en Mercedes.
Verstappen kende gisteren een slechte trainingsdag op Silverstone. In het eerste bedrijf wist de jonge Nederlander nog 24 ronden te rijden, maar waren er ook technische problemen. In de tweede training spinde Verstappen bij het uitkomen van Luffield in de bandenstapels en zat de training er zonder getimede ronde al na een kwartier op. Over de verwachtingen voor de rest van het weekend is Verstappen realistisch: "Het gevoel in de auto is wel goed, al was het op de harde band lastig. We richten ons hier op de vijfde en zesde plaats: als je een seconde verliest op de rechte stukken is het niet realistisch te denken dat je hoger kunt komen."
Voor het eerst ben ik het niet eens met max. Ik denk dat hij vanaf de tweede rij kan starten, omdat hij nog niet op de zachtste band gereden heeft en daar ongetwijfeld sneller mee is dan een rai. Voor zondag valt het nog maar te bezien of merc de boel koel kan houden. Kortom, max op het podium.
Max zegt in bovenstaand stukje de verwachting over de rest van het weekend is, We richten ons hier op de vijfde en zesde plaats: als je een seconde verliest op de rechte stukken is het niet realistisch te denken dat je hoger kunt komen.
Op grond van de longruns van Mercedes en Ferrari gisteren ben ik niet optimistisch over RB want die waren zeer sterk van beide teams terwijl het ook nog warm was.
Ferrari is sowieso zeer goed en kan heel lang doorrijden op de gele en witte band maar ook Mercedes lijkt dit euvel nu onder controle te hebben.
Voor wat betreft Max ga ik uit van maximaal plek 4 in de race uitgaande dat de top de wedstrijd uitrijdt.
@Jan Almere, niet om betweterig te doen, maar de geschreven stukjes in de media zijn vaak zo slecht dat ik daar niet op zou varen. Eigenlijk moet je dingen uit de mond van de coureur horen om zeker te zijn van de berichtgeving. Helaas. In dit geval zag/hoorde ik Max in een interview deze uitspraak doen mbt. de kwalificatie.
Ok ik heb het betreffende interview niet gezien dus bij deze neem ik aan dat je gelijk heb en neem mijn reacties als niet verzonden behalve die op Dutch ??
Ik denk/hoop dat Max in de race nog wel kansjes ziet omdat het bandenverhaal zo onzeker is. Daarom moet RB gewoon kiezen voor een afwijkende strategie. Bijvoorbeeld starten op soft, en dan hopen op vsc (ik zit net gp3 te kijken, met talloze vsc) en snel op hard en daarmee Ferrari en Mercedes in verwarring brengen.
Heb het interview ook gezien en daar werd niet echt gesproken over of het nu over de kwalificatie ging of over het complete weekend. Het enige wat Max zei was: als je op de rechte stukken een seconde verliest ben je tamelijk kansloos.
Max had het er over dat ze een seconde verliezen op de rechte stukken en daarmee in de kwali (met de bekende partymodus van Mercedes en Ferrari) dus niet verder gingen komen dan p5 en p6 realistisch gezien. De race is weer een ander verhaal en Red Bull heeft al vaak bewezen dat ze de Ferrari’s in ieder geval goed kunnen bij benen in de race. Laten we zien of dat nu ook weer het geval is. Zou de spanning de race en in het klassement alleen maar ten goede komen!
Als ik gisteren naar de 1e training kijkt, kan ik toch maar alleen concluderen dat Verstappen de snelste tijd had op de mediumompound ... Heeft ook alleen maar op deze band gereden. Was ook maar 0,2 sec langzamer dan DR op de softts. Dus volgens mij zo slecht nog niet. Weten dus ook totaal niet welke tijden Max gereden zou hebben op de softs. Enige wat mij lijkt, is dat hij zo ie zo een stuk sneller was dan DR.
Voorlopig waren er wederom probleempjes met de powerunit gisteren....Of mag dat niet gezegd worden haha.
Wel apart dat er hier totaal geen aandacht aan wordt gegeven.
De zoveelste keer dat je conclusies trekt, voordat je je verdiept
in het waarom @Dutch.
Tanabe verklaarde gisteren dat ze op vrijdag altijd met een oude motor,
de zgn vrijdagmotor rijden. Gisteren waren die motoren echt helemaal op,
veel te veel km's mee gereden.
Ze wisselen elk weekend altijd vrijdag 's avonds naar de race motor.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
32
Grand Prix van Japan
C. Sainz jr
972 leden hebben dit team als favoriet
maximist
Posts: 1.229
De RB14 is goed. De Renault PU is gewoon nog te zwak.